Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אופל אינסיניה - מתי בארץ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6298 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

Don't hold your breath... לא כל יום קיה.

בשביל שהיצרן יתערב ביבואן בארץ צריך שהיחסים בין הצדדים יעלו על שרטון רציני.

 

לא פשוט לקחת זכיון מחברה שמייצגת את המותג כמה עשרות שנים.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם
ג'נרל מוטורס כנראה מוכרים את אופל...אז יש תקווה שאופל בארץ יעברו לידיים אחרות

בינתיים נראה שGM נוטשים את אופל, לא מוכרים.

TFSI Power

פורסם

זאת כיוון שבשביל למכור אתה צריך קונה ;)

 

בטח איזו חברה סינית תקנה את אופל מGM במחיר רצפה בשביל להשתלט על המותג והטכנולוגיה.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

אני לא יודע איפה אתם קוראים אבל לא סינים ולא קוראנים.

אופל מעוניינת להיות יצרן עצמאי ובכדי שזה יקרה הם צריכים 3.3 מיליארד יורו, סכום שממשלת גרמניה מוכנה לתת להם בשמחה אבל רק אחרי ש GM יאשרו בכתב שהם מוותרים על זכויותיהם באופל.

GM עד עכשיו שירכו רגליים ולא ממש היו מעוניינים לשתף פעולה במזימה הזאת.

 

שר האוצר הגרמני גוטנברג שוהה כרגע בארה"ב (או ברוח שרשור הגששים "יונייטד סטייק") ונפגש עם יו"ר GM ריק וואגונר ועם הכלכלן הראשי של GM פרדריק הנדרסון ומדווח שיצא מהפגישה אופטימי מאוד ואמר שהיא הייתה צעד משמעותי קדימה.

 

היום הוא אמור להפגש עם שר האוצר האמריקאי גייטנר ולסכם את תנאי העיסקה ככה שיכול להיות שבקרוב יהיו בשורות בעניין אופל.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

בחזרה לשאלה הפותחת את השרשור, ל- UMI אין וככל הנראה לא תהיה שום כוונה להביא את אינסניה לארץ

יקירתי, לפני שאת מדברת סרה באלפא שלי, בואי נזכור שגם לך יש כמה ימים בחודש שאת דולפת ומושבתת.

טל שביט (1955-2011), האיש הטוב והנפלא שרכב היישר אל גן העדן.

פורסם
אני לא יודע איפה אתם קוראים אבל לא סינים ולא קוראנים.

לא קוראים.

אמרתי שבטח זה מה שיקרה כי זו המגמה בתעשייה.

חברות עם מסורת והיסטוריה של עשרות שנים נמכרות לאי-אילו מיליארדים חדשים מאסיה (בין אם אלו סינים, הודים או ערבים).

ע"ע רובר, אסטון מרטין, יגואר, לנד-רובר וכנראה שבקרוב גם וולבו.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

איך אומר פואד בארץ נהדרת : "עם כל הצער שבדבר..."

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

יש בעיה אחרת בייבוא האינסיניה.

רוב הגרסאות שהיא מוצעת בהם הן משודכות לתיבה ידנית (טוב לחלק מאיתנו, רע לשאר הישראלים).

מוצעות רק 3 או 4 גרסאות אוטומטיות, שניים בנזין, שניים סולר.

סולר - הישראלים לא חובבים ממש. בנזין - התיבות האוטומטיות מוצעות בגרסאות טורבו-בנזין (2800 ונדמה לי שגם 3000 סמ"ק) סופר יקרות.

Opel Vectra 2.2 TDI 2003

פורסם
יש בעיה אחרת בייבוא האינסיניה.

רוב הגרסאות שהיא מוצעת בהם הן משודכות לתיבה ידנית (טוב לחלק מאיתנו, רע לשאר הישראלים).

מוצעות רק 3 או 4 גרסאות אוטומטיות, שניים בנזין, שניים סולר.

סולר - הישראלים לא חובבים ממש. בנזין - התיבות האוטומטיות מוצעות בגרסאות טורבו-בנזין (2800 ונדמה לי שגם 3000 סמ"ק) סופר יקרות.

 

הבנתי שיש גם דגם 1600 טורבו בנזין שנותן הספק מאוד יפה של 180 כ"ס.

 

נשמע דווקא טוב לשוק הישראלי, מנוע קטן שכנראה לא צורך הרבה דלק, אבל עדיין נותן ביצועים כשצריך.

אבל אולי מנוע כזה מחייב תיבה ידנית, לא בדקתי את זה.

Auto Emoción

פורסם

רבותי, אמרו אינסיגניה ולא אינסינייה. ה-G במילה הזו נשמעת.

 

לנושא: סביר שנראה את אופל אינסיגניה בארץ בתחפושת ביואיק, כלומר הלה-קרוס החדשה שתתבסס עליה.

פורסם

מאיפה המצאת את זה?

אינסיניה זה "סמל" בלטינית ובלטינית לא הוגים G כזאת.

 

 

ממנה גם שאובה המילה SIGN באנגלית.

אם אתה הוגה את ה G באנגלית אתה מצידי מוזמן גם להגות אותו בלטינית.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
הבנתי שיש גם דגם 1600 טורבו בנזין שנותן הספק מאוד יפה של 180 כ"ס.

 

נשמע דווקא טוב לשוק הישראלי, מנוע קטן שכנראה לא צורך הרבה דלק, אבל עדיין נותן ביצועים כשצריך.

אבל אולי מנוע כזה מחייב תיבה ידנית, לא בדקתי את זה.

 

כנראה שהגרסאות טורבו בנזין החדשות עולות מאד מאד יקר, ואני מקווה שבכל זאת UMI ימצאו לנכון לא להשאיר את האינסיניה מעבר לים.

Opel Vectra 2.2 TDI 2003

פורסם
מאיפה המצאת את זה?

אינסיניה זה "סמל" בלטינית ובלטינית לא הוגים G כזאת.

 

אני חושב שהם חשבו על ספרדית במקרה הזה.

שם כן מבטאים את הG.

המשמעות היא אותה משמעות.

 

חבל שהם לקחו מילה כזו בשביל לתת שם לאוטו. זה סתם מבלבל.

פורסם

ג'נרל מוטורס מביאים לנו את השברולט קרוז מקוריאה .

אני מתאר לעצמי שהם יודעים שהם הורגים את אופל שהם מוכרים לנו מכוניות זולות עם אותן שילדות ואותם מנועים.

אחרי זה הם יביאו את האינסיניה מסין,שכרגע היא מיוצרת עם הסמל של ביואיק.

וזהו,כל היצור של GM עובר למזרח.

הרי השוק הסיני זה השוק הכי גדול בעולם,אז הם משקיעים את כל מה שיש להם בשוק הזה.

 

 

תפסיקו להאשים את UMI,מה שהם עושים זאת הגישה הכללית של GM.

 

chinese-market--2009-buick-regal.jpg

אייל

×
×
  • תוכן חדש...