אודי A3 1600 אוטומט, הרכב מרגיש חנוק בהתחלת נסיעה.

[shahar2708]

מדובר ברכב שנת יצור 2002 מנוע 1600.

יש לציין שהרכב מרגיש חנוק בהתחלת נסיעה בלבד.

מעבר לכך וזו הרגשה שלי בלבד, הרכב אוכל המון המון דלק.

למישהו יש השערות מהי הסיבה לכך? או ממה להתחיל לבדוק?

עוד דבר אחד שיש לציין, החום מנוע לא עולה כמעט, הוא נישאר לרוב למטה.

[shahar2708]

עדכון:

היום לאחר בדיקה, הוונטה התחילה לעבוד לפני הזמן.

ניתוק של פיוז הוונטה הראה שהחום מנוע כן נושק לאיזור ה90.

מה יכול לגרום לוונטה להיפתח מוקדם מידיי?

[shahar2708]

50 ומשהו צפיות ואפילו לא תגובה אחת?

אין פה אחד שיכול לתת כיוון?

[ba323f]

בדוק את הטרמוסטט אולי הוא תקוע על מצב פתוח וכך כל הזמן המנוע מתקרר.

 

בדוק שהמאווררים לא פועלים קבוע.

 

מנוע שפועל על קר יצרוך הרבה יותר דלק.

[מוסך רון]

אודי A3 2002 מנוע 1600 מדגם AVU

במנוע הזה מותקן טרמוסטט חשמלי וויסות טמפ המנוע מתקיים

גם על ידיי מחשב ניהול המנוע .

גוף הטרמוסטט הזה עשוי מתכת ופלסטיק והוא עשוי להשבר ולגרום למעבר קבוע

של נוזל קרור לתוך הראדיאטור ולקרור יתר .

כאשר נגרם שבר כזה בטרמוסטט (זה די שכיח)נוצר נתק במכלול הויסות של הטמפ

עיי המחשב ,המחשב מודע לכך ולכן הוא מפעיל את המאווררים קבוע כי הוא

לא מסוגל לפקח על הטמפ עיי ויסות הנוזל שנכנס לראדיאטור ,זהו למעשה מצב חרום מצדו .

 

בגולף עם אותו המנוע AVU גם נדלקת נורת תקלה במקרה כזה אך באודי לא .

כמובן שמצב כזה של קרור יתר (ועוד בחורף)פוגע בביצועי המנוע מעלה מאד את צריכת

הדלק וגורם לנזק מכני לתווך ארוך .

 

ולכן אני ממליץ לך להכנס דחוף למוסך שמכיר את הרכב ולטפל בבעיה .

[shahar2708]

תודה, אפשר להגיע אליך לטיפול בבעיה? כמה אתה משער שזה אמור לעלות?

[מוסך רון]

להגיע ? כמובן שכן .

 

בעיניין המחיר , טרמוסטט החשמלי מקורי 500 שח

ועבור עבודה אתה צריך לשלם כ 150 שח .