Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6454 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא בדיוק מצאת, כי התושבת שהורכבה היא של פאוארפלקס, ומורכבת משני חלקים, לעומת הרגילה שמגיעה כמקשה אחת.

 

להוציא זה קל. פטיש ואזמל (וודא שאתה דופק רק על העיגול של החלק עצמו, ולא על התושבת) ואתה שולף את החלק החוצה.

להכניס זה קצת יותר קשה, כי צריך לעשות את זה בלחץ, או - כמו חאפר - עם שני פטישים - אחד משמש כמשטח עליו דופקים, והוא מעביר הלאה את האנרגיה, והשני דופק בשימוש רגיל של פטיש.

פורסם

נכון,התכוונתי לתושבת של פוורפלקס ,עלות החלפת תושבת רגילה במוסך 300 ש"ח, משתלם יותר לקנות P.F ולהרכיב לבד.

מבירור נוסף עם אותו חבר ,המכשיר תואר כשתי פלטות עגולות אחת בקוטר הפנימי של התושבת ואחת בקוטר החיצוני עם חור במרכז כקוטר החור של התושבת , כולן מושחלות על מוט הברגה ואום שמסובבים עם מפתח פתוח, דוחף אותן כך שהתושבת נדחפת החוצה.

אין פטיש והלחץ מתחלק במידה שווה על כל השטח.

×
×
  • תוכן חדש...