Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6595 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חזור שוב למוסך אל תחכה עם זה!.

 

שלא יגידו שזה היה לך או משהו כזה פנה בהקדם האפשרי למוסך.

 

במוסך יבדקו את זה קשה לדעת דרך המחשב.

 

עדכן אותנו.

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

סיפור עצוב, אבל בלי קשר

 

מוסכים מורשים עובדים עם חלקים מקוריים בלבד תקנו אותי אם אני טועה.

חוץ משמנים ונוזל קירור אבל הם מאושרים ע"י היבואן.

 

 

לא תמיד, פעם טיפלנו דרך קבע במוסך מורשה של מיצובישי שבדיר אל אסד (ליד כרמיאל). יצא שעשינו טיפול במוסך מורשה אחר והוא אמר שלא שמו בטיפול הקודם פילטר שמן מקורי!

פורסם
הטורים בעמידה (סרק) יציבים?

 

 

טורים יציבים על 800 בעמידה במקום

 

האגזוז מגמגם כשמשולב אחד מההילוכים D P N ב R אין גמגום (בעמידה)

שמתי לב (בנתיים) רק בתחילת נסיעה שהאגזוז גם מטפטף (כניראה מים)

פורסם

אני חושב שזה נורמלי בד"כ שמעבירים הילוכים באוט' בזמן המעבר הטורים נופלים או עולים (לא זוכר) ואז האגזוז נשמע כאילו הוא מגמגם ,אם זה קורה בסרק-בעמידה בלי לגעת בכלום ויש רעש של גמגום מהאגזוז והטורים יציבים דרך המחשב זה קצת בעיה להבין ממה זה נובע ,אני יכול רק להמליץ לך לחזור למוסך ולבדוק זאת בהקדם.

פורסם

בחוט הצתה השמאלי היתה בריחת ניצוץ החוט הוחלף..

הגמגומים פחתו אך לא פסקו

ואז בוצע ניקוי בית מצערת - בנתיים פסקו הגמגומים

 

שני הטיפולים בוצעו ע"ח המוסך ועל הדרך קפצתי לטסט רישוי שנתי שעבר בהצלחה..

פורסם

האם לפני הטיפול 60K היו את הגימגומים האלו? אם לא סביר להניח שהם הרסו את החוט הצתה תוך כדי הטיפול ובמצב כזה לא הייתי משלם להם שקל על חוטי הצתה חדשים (מקווה שלא שילמת).

פורסם

בקשר לחוטי הצתה

אמי ממליץ לך להחליף את כל ה-4 חוטים זה מחלה בספיס 16V

 

ועוד המלצה מאוד חשובה בדוק עם ב-40K החליפו לך שמן גיר אוט' חשוב מאוד לטפל בגיר הזה

 

אני שמח שהול יסתדר במוסך

 

אם תרצה המלצה על מוסך פיאט טוב אני ימליץ לך בשמחה

פורסם

החוט הוחלף ע"י המוסך ועל חשבונם בלבד stio , גמגומים לא היו לפני הפאשלה

הרכב נכנס ללא אף תקלה לטיפול שיגרתי 60K

 

אשמח להמלצה על מוסך לפיאט כי לשמה רוב הסיכויים שלא אחזור לעולם

וכן, לא הוחלפו ב 40K חוטי הצתה...

פורסם

עוד עידכון :

 

הגמגום חזר..הפעם חלש יותר ובתדירות נמוכה יותר.. מה עוד אפשר לנסות לבדוק ?

פורסם

לדעתי, לאחר שפסלת את עניין חוטי ההצתה, כמובן שייתכן וגם הפלאגים בעייתיים (יתכן וקרה להם משהו בעת פרוק והרכבת הראש).

מעבר לכך, תופעה של עבודת סרק לא "עגולה" עלולה לנבוע מכיוון שסתומים לקוי.

 

אפרים

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

אכן מרימים הידראוליים

 

העניין (בנתיים) סודר אני לא יודע אם זה מה סידר את הבעייה אבל שמו לי פלגים לא תואמים ברכב במהלך הטיפול.

לפלגים היו 2 אלקטרודות בניגוד לפלגים שהמק"ט שלהם תואם את הרכב שלי שבהם יש אלקטרודה אחת

איך לעזעזל מוסך מורשה מרשה לעצמו פאשלות כאלו אחת אחרי השנייה ?

 

בנוסף הוחלפו חוטי ההצתה

לא יודע מה מבין הפעולות סידר את העניין אבל כרגע ניראה שהכל בסיידר..


×
×
  • תוכן חדש...