בתור אחד שעבד פעם במוסך מורשה של פיאט . פתחתי פעם גיר כזה בתוך הגיר יש שרשרת עם המון חוליות ולפי מה שזכור לי אין חלקים תחליפים לגיר(קלאצ'ים ודסקי בילום ) רק למוסך המרכזי של פיאט.
גיר מפרוק יכול לפטור לך את הבעיה רק תשים לב כשאתה קונה גיר מפרוק שאין נזק באגן שמן של הגיר . כי מכה קטנה בקרטר ומתחילים הבעיות( השרשרת לא יושבת במקום והיא מתחילה להרעיש). כמו שצויין דאג להכניס שמן גיר מקורי שמתאים לגיר רציף ולהבא תידאג להחליפו כל 40000 ק"מ