העברה לשימוש בטיפטרוניק באמצע נסיעה - האם אפשרי?

[Niv18]

שלום.

 

ברשותי מאזדה 3 אוטומטית עם טיפטרוניק.

 

השאלה שלי היא : האם אני יכול להשתמש בטיפטרוניק באמצע נסיעה? כאילו אם אני עכשיו בערך על 70 קמ"ש ואני מעביר מ D ל M (טיפטרוניק) וההפך - מהטיפטרוניק ל D זה אפשרי , או שאני צריך להתחיל את הנסיעה עם הטיפטרוניק?

 

תודה.

[shellcase]

yes u can. that's what it's built for.

[Niv18]

thank's

 

ורק עוד שאלה קטנה.. אם אני מושך את ההילוך בטיפטרוניק יותר מדי בלי להעביר האוטו יעביר לי את ההילוך לבד?

[חנזו]

thank's

 

ורק עוד שאלה קטנה.. אם אני מושך את ההילוך בטיפטרוניק יותר מדי בלי להעביר האוטו יעביר לי את ההילוך לבד?

 

לא, זה כל הקטע בטיפטרוניק.

אם זה היה כך אז מה היה ההבדל בין לחיצה (קיק) בD לבין משיכה בטיפטרוניק?

[shellcase]

הנה סודרה המקלדת.

 

ספציפית ברכב שלך, התיבה לא תעביר הילוך.

יש מכוניות שבהן כן.

 

חנזו - בפורד פוקוס, בסובארו B4 ובעוד כמה וכמה דגמים - ההתיבה מעלה בעצמה הילוך, למרות שהיא טיפטרוניק, מה קשור המשפט השני - לא ממש הבנתי.

[gsi16v]

.ל.א.

[Niv18]

תודה על העזרה.

[חנזו]

הנה סודרה המקלדת.

 

ספציפית ברכב שלך, התיבה לא תעביר הילוך.

יש מכוניות שבהן כן.

 

חנזו - בפורד פוקוס, בסובארו B4 ובעוד כמה וכמה דגמים - ההתיבה מעלה בעצמה הילוך, למרות שהיא טיפטרוניק, מה קשור המשפט השני - לא ממש הבנתי.

 

תנסה להבין ואח"כ תנסה להסביר.

[jink]

אין מה להבין. יש תיבות טיפטרוניק שלא נותנות עצמאות מלאה לנהג - אם תמשוך סל"ד לכיוון הקו האדום התיבה תעלה הילוך לבד. כנ"ל בירידה של סל"ד - הורדה של הילוך.

מנגד, יש תיבות שלא משנה אם תגיע למנתק - הן ישארו בהילוך הנבחר.

[ytzhak]

במאזדה אתה יכול למשוך חופשי, מה שכן, להוריד לא.

[adamd1]

לא, זה כל הקטע בטיפטרוניק.

אם זה היה כך אז מה היה ההבדל בין לחיצה (קיק) בD לבין משיכה בטיפטרוניק?

הטיפט' בגולף מעלה הילוך לבד כאשר מושכים את ההילוך יותר מידי (מגיע לאזור האדום מעלה 6 או 7 אלף סל"ד)

[mazda 6]

תיבת הילוכים לעצלנים

[Niv18]

עצלנים או לא אין את הכאב ראש של ההילוכים והקלאץ' תגידו מה שאתם רוצים אפילו שרוב האנשים פה בפורומים לא ממש "מחבבים את התיבות האוטומטיות"

 

בשביל מה המציאו את התיבה הזאת?

[RedLabel]

המציאו אותה כדי לתת לנהג עוד קצת תחושה של שליטה. בתכל'ס, זה צעצוע נחמד ולא יותר. למי שרוצה שליטה יותר טובה ברכב עם אופציה אוטומטית, תיבה רובוטית כפולת מצמד טובה בהרבה. אגב, כדי להעמיד דברים על דיוקם, זאת תיבה זהה לאוטומטית רגילה, עם תוכנה קצת יותר מתקדמת במחשב שלה, זה הכל.

יש לי טיפטרוניק במגאן, ובמציאות, אני כמעט ולא משתמש בו. אבל בניגוד לרוב האנשים כאן, אני מעדיף תיבה אוטומטית ליום יום (פקקים בעליות- סיוט עם ידני).

[Niv18]

המציאו אותה בשביל הנוחות , ומניעת כאב ראש.

 

וגם שלא תלך הכף רגל בחניות ופקקים