מערכות קרבורציה,בשינוי של תצורת פילטר האוויר

[moshedj2005]

אהלן אנשים!

עלתה במוחי שאלה,וברצוני לשאול אותה.

הרבה אנשים מבצעים שינויים בפילטר האוויר,

במקרה זה מדובר על שינוי פילטר אוויר בקרב' ולא בהזרקה.

ישנו מוצר אפטרמרקט שמאריך את צינור פילטר האוויר היישר

לטמבון הקידמי של הרכב, ע"י סוג של חצוצרה שיושבת בטמבון הרכב,

ממנה מועבר צינור האוויר בינהם מרכיבים פילטר ורק אז הוא מתחבר לקרב'.

השאלה שלי היא האם בשינוי כזה יש צורך בשינוי כיוון הקרב מכיוון שדבר כזה

מכניס כמות כפולה של אוויר ויכול לגרום לתערובת ענייה...האם אני צודק?

האם במקרה כזה יש לפצות בלדק?

[krytek]

אהלן אנשים!

עלתה במוחי שאלה,וברצוני לשאול אותה.

הרבה אנשים מבצעים שינויים בפילטר האוויר,

במקרה זה מדובר על שינוי פילטר אוויר בקרב' ולא בהזרקה.

ישנו מוצר אפטרמרקט שמאריך את צינור פילטר האוויר היישר

לטמבון הקידמי של הרכב, ע"י סוג של חצוצרה שיושבת בטמבון הרכב,

ממנה מועבר צינור האוויר בינהם מרכיבים פילטר ורק אז הוא מתחבר לקרב'.

השאלה שלי היא האם בשינוי כזה יש צורך בשינוי כיוון הקרב מכיוון שדבר כזה

מכניס כמות כפולה של אוויר ויכול לגרום לתערובת ענייה...האם אני צודק?

האם במקרה כזה יש לפצות בלדק?

 

לא, הקרבורטור "קובע" (נקרא לזה ככה) כמה דלק ייכנס בהתאם לכמות האוויר הנכנסת, לכן אין צורך לעשות שינויים.

[gsi16v]

מי אמר שזה מכניס כמות אויר כפולה ?

[moshedj2005]

לא אמרתי...שאלתי! שים לב ל-"האם אני צודק?" בסוף המשפט.

[gsi16v]

לא

 

123

[moshedj2005]

תודה רבה לך!

למישהו יש אולי תשובה יותר רצינית בנושא?

[yuraskor]

ענו לך ארבע הודעות מעל זו.

הקרבורטור יודע לדאוג לתערובת נכונה.

וכל עוד לא הוספת מגדש (כזה או אחר), אין צורך בשום שינוי.

[moshedj2005]

תודה רבה..