Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6821 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וחג שמח לכל החוגגים :).

 

ברשותי כריזמה אייר 2004, מינוס שמאוד מפריע לי אצלה, כושר בלימה, הבלמים מתחממים מהר מאוד ובכללי הם חלשים, הנשיכה הראשונית סבבה אבל אחרי זה במצבים יותר רציניים זה כבר קצת מפחיד, האוטו עוצר מאוחר והדוושה הופכת לרכה כמו חמאה. מקדימה היא מצוידת בדיסקים אבל מאחורה בתוף. אני מעוניין לשפר את הבלימה שלה, אז רציתי לדעת איפה אפשר לעשות את השינוי אם זה ברפידות או בצלחות ומה בערך המחירים?

 

תודה מראש .

פורסם

בדגמי הכריזמה עד שנת 2001 . היתה בעיה של בלימה .

בדגמים אח"כ טופלה הבעיה . צלחת הדיסק הוגדלה קצת.

והוחלף חומר הרפידה המקורית .

בשלב ראשון בדוק איזה רפידות דיסק יש לך . במוסך שהתקין אותם .

אם זה חברה לא ידועה . החלף למקורי . או חליפי של " רמסה " או " לוקס "

או חליפי ידוע אחר .

רצוי להחליף גם את נוזל הבלמים . אם לא הוחלף בשלוש השנים האחרונות .

הוא מאבד לאט מתכונותיו ומתחמם .

לפני כל הפעולות - הרם טלפון ל " כלמוטור " יבואני מיצובישי בישראל לשרות .

דבר עם יועץ טכני - הם בסדר ויש להם ידע וניסיון .

בשלב האחרון אפשר להחליף דיסקים קידמיים , לדיסקים יותר גדולים או מחוררים .

לקרור טוב יותר - אבל רק באישור ולקיחת המידות הטכניות מ "כלמוטור "

( בבלמי התוף מאחור - רק לנקות ולבדוק . במיוחד את המשאבות - לא לבצע שינויים - זה מסוכן ... )

בהצלחה - וחג שמח - אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

מחזק, להורי יש כריזמה AIR משנתון 2003, ויכולות הבלימה שלה טובות +, מהבחינה הזו הרכב דווקא הפתיע אותי לטובה.

HARD WORK BEATS TALENT WHEN TALENT

DOESN'T WORK HARD

1353594600_28_1_USD_7_dark.png

פורסם
שלום וחג שמח לכל החוגגים :).

 

כושר בלימה, הבלמים מתחממים מהר מאוד ובכללי הם חלשים, הנשיכה הראשונית סבבה אבל אחרי זה במצבים יותר רציניים זה כבר קצת מפחיד, האוטו עוצר מאוחר והדוושה הופכת לרכה כמו חמאה. .

 

תתחיל מזה שתחליף נוזל בלמים, מה שאתה מתאר זה נוזל בלמים שמסר את נשמתו לבורא.(מומלץ להחליף כל 24 חודש)

 

הנוזל עם הזמן, סופח לחות ומוריד את כושר עמידותו בטמפ' גבוהות.

 

המים שהוא סופח יכולים לרתוח, בטמפ' יחסית נמוכה מה שיגרום לדחיסה בצינורות בילום.

 

(המים יהפכו לגז) שהוא דחיס ,לאומת נוזל שהוא לא.:idea:

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...