מגבר מתנתק בנסיעה (לא נכנס לפרוטקשיין).

[Rieno]

איך אני צריך לבדוק עם הרב מדד? מה צריך לראות?

ומה בקשר למה שטען אביב שיש טעינת יתר של האלטרנטור? איך מטפלים בזה?

[lanosforce]

תעמיד את הרכב באיזה חניה מקורה שאתה לא מפריע בה לאף אחד ותעשה את הדברים הבאים

 

על ווליום הכי נמוך שאפשר - תבדוק כשהרכב כבוי ואז תעלה את הווליום כמה שאתה יכול - לא נכבה - יופי.

 

עכשיו על ווליום בינוני כשהרכב כבוי - עכשיו אתה יודע כבר שזה לא עניין של עומס הרי - בדקת כבר בווליום גבוה - תתחיל לגעת בחוטים של החשמל (להזיז אותם בעדינות) בסביבת המצבר, בסביבת המגברים וגם תנסה לשחק עם הצמה של הHU - אולי תמצא איזה נתק כבר בשלב הזה.

 

תבדוק את הפיוז של הHU - לפעמים זה יכול להיות מאוד מטעה ואת הפיוז של המגברים ושל המצבר.

 

תבדוק גם את החוטים של הרמקולים בשני הצדדים.

 

תניע את הרכב ותחזור אל אותן הבדיקות. - אני מאמין שאתה תמצא את התקלה לפני שתניע את הרכב.

 

ואם לא תמצא אז תיגש באמת לעשות בדיקת טעינה.

[ToSToS]

איך אני צריך לבדוק עם הרב מדד? מה צריך לראות?

 

ברב מודד יש אופציה לבדיקה רציפות החוט (פונקציה בצורת זמזם).

אתה מחבר את הקצוות של הכבל , אל החוטים של הרב מודד ומכניס את הפונקציה של בדיקת רציפות ברב מודד.

הרב מודד צריך לצפצף במידה ועובר מתח בין שתי הקצוות.

[Rieno]

עידכון,

היום המגבר חזר מתיקון במסגרת האחריות, ונאמר במעדבה שהוא תקין לחלוטין.

בשמחתי חיברתי, נוסע כחצי דקה והופ, הנה הוא שוב מתחיל, בדקתי עם רב מדד, המתח כשהרכב לא מונע 12, מונע 13.8.

הפיוז תקין, לא היה לי פיוז אחר על מנת לבדוק אז חיברתי ישירות בלי פיוז והבעיה עדיין הייתה.

אני מיואש, מה קורה פה??

[Rieno]

אוליי הכל זאת מישהו?

[ToSToS]

תנסה לבדוק את המגבר עם חיוט אחר. בנוסף תשנה את מיקום חיבור כבל המינוס מהמגבר לשילדה. אולי אין לך הארכה טובה. תמדוד גם את המתח שיוצא מהמצבר על הקטבים של המגבר. ותשווה למתח שעל קטבי המצבר.

[RomanX]

תוציא את הרמקולים מהדלתות ותבדוק טוב, טוב האם המגעים של הרמקולים לא נוגעים במתכת של הדלת. או איזה חוט של רמקול לא נוגע בברזל של הרכב. או שפשוט תתחיל להוריד מהמגבר רמקול אחד, אחד ותבדוק האם הוא מתנתק. זה דומה שהחוט של רמקול אחד מקצר במינוס של הרכב (מרכב).

[Rieno]

תודה לכולכם על העזרה, אבל בסוף התברר בכלל בעיה במגבר, הוא הוחלף לחדש והכל פועל טוב.

תודה