Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8242 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
המנוע צעדים באימפרזה משולב בבית מצערת ?

אם כן כשניתקת אותו האם אתה משוכנע שדרך מנוע הצעדים לא נכנס אוויר לבית המצערת ?

 

כן, הוא משולב בבית מצערת ויש בתוכו קפיץ. כשהוא לא מחובר הקפיץ "סוגר" אותו ואין מעבר אויר. סלד הסרק צונח לגמרי אבל המנוע לא נכבה.

 

להבדיל:

במסמך שקראתי דיברו על לגאסי 99-00 שסלד הסרק שלה "צונח".

ההנחיה היתה לנתק מנוע צעדים לגמרי, לכוון את סלד הסרק ל 850 סלד (!!!) - ורק אחרי שהצלחת לכוון את זה בדיוק על 850 סלד (רק דרך הבורג כיוון) אתה מחזיר את המנוע צעדים והוא אמור להתייצב על 950 סלד.

ההנחיה הזו לא תקפה במלואה לרכב שלי מאחר ואצלי יש צורך בהרבה פחות (המחוג של הסלד בקושי "קם" מהמחט שמחזיקה אותו) בשביל שמנוע הצעדים "יכפר" על ההפרש.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

יפה, זה אומר שהאוטו מחזיק סרק גם אם המנוע צעדים שובק.

אגב, בהתקנות של קמשפטים חמים מקובל לקדוח חור בפרפר המצערת, מתחילים מחריר קטן ומגדילים בהדרגה עד שהסרק מתיצב ~

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

×
×
  • תוכן חדש...