אחרי כמה נקודות צריך לבוא לקורס נהיגה מונעת ?

[פולו,גולף]

מישהו יודע ?

[Night Driver]

12 נקודות בשנתיים.

[bora מאור דוידי]

d:arrow:

[אנזו]

כדי לעשות סדר בשיטת הניקוד, אני אנסה לתת כאן הסבר מקיף על נושא הצבירה והסנקציות בעקבותיהם. זאת כדי לענות תשובה כללית לכל המקרים שבהם אנשים צוברים ניקוד ואינם יודעים היכן הם עומדים. כדי לעשות את זה ברור יותר, אני מפריד את ההסבר לחלקים הבאים:

1. משך חיי נקודות

2. מועד רגעי לסנקציה

3. הסנקציות השונות

4. החרגות

5. מספר דוגמאות

 

ההסבר לא פשוט כ"כ, אבל זו השיטה.

 

משך חיי הנקודות

ככלל - החלת נקודות כנגד נהג מתחילות מזמן ההרשעה. הרשעה נחשבת ליום תשלום דוח ברירת קנס, או ליום ההרשעה בבית משפט. לא לפני כן, להוציא מצב בו קיבל נהג דוח ברירת קנס שלא ביקש להישפט עליו, וחלפו 90 יום מבלי ששילם.. אז יום החלת הניקוד הוא היום ה-91 מיום ביצוע העבירה. מול זה עומד מצב של דוח ברירת קנס (השם המדוייק הוא : "דוח ברירת משפט", אבל מקובל לומר "דוח ברירת קנס") ונהג ביקש בתחום 90 הימים להישפט עליו, ואז החלת הנקודות תהיה רק במועד ההרשעה בבית המשפט (שמן הסתם בו תבוא).

חיי הנקודות המסויימות שנירשמו לנהג בגין אותה עבירה מסתיימות כעבור שנתיים מיום ביצוע העבירה, דהיינו משך החלת הנקודות חייב להיות פחות משנתיים. נהג ששילם, למשל, לאחר 80 יום דוח קנס כלשהו - יסחוב על גבו את הנקודות למשך שנתיים פחות 80 יום בפועל.

נקודות נוספות בגין עבירות נוספות שנרשמות לנהג במועדים אחרים יקבלו את אותו הטיפול ובניפרד. כלומר אם נהג ביצע עבירה נוספת כעבור שנה - החלת הניקוד עבורה תהיה ממועד התשלום ועד לכשיעברו שנתיים ממועד ביצוע העבירה הנוספת.

כלומר לכל עבירה עם ניקוד, נחשב מתי הנקודות נולדות (יום הרשעה/תשלום/90 יום ממועד העבירה במקרה קנס) ונדע מתי הן מתות (שנתיים מיום ביצוע העבירה ובתנאי שמולאה הסנקציה כמפורט בהמשך)

 

מועד רגעי לסנקציה

בכל רגע נתון יש לבחון את מספר הנקודות החלות על הנהג (אין פה בדיקה רטרואקטיבית!). אם ביצענו שתי עבירות שדורשות רישום נקודות בהפרש של שנה זו מזו, ונניח שכל עבירה גוררת 6 נק', אזי בשנה הראשונה יש 6 נק', בשנה השנייה 12 נק' ובשנה השלישית מסתיימת ההחלה של 6 הנק' הראשונות ונישארנו רק עם 6 נק'. בסיום השנה השלישית כבר אין נקודות בכלל.

מכיוון שאין שום סנקציה על 6 נק' - לא ייקרה לנו כלום בשנה הראשונה והשנה השלישית, אבל במהלך השנה השנייה היו רשומות כנגדנו 12 נקודות שהייתה להם תחולה בו זמנית וזה כבר גורר סנקציה

 

הסנקציות השונות

בהתחלה זה פשוט : אם בזמן כלשהו חלו כנגד הנהג מספר נקודות כלשהו במצטבר, דהיינו נקודות "חיות" שכבר החלו ומשך חייהן עדיין לא הסתיים אזי:

12 נקודות - חייב בקורס נהיגה נכונה

22 נקודות - משך חיי כל הנקודות ה"חיות" הופך משנתיים לארבע שנים! פשוט מאריכים את משך חיי הנקודות והן תתבטלנה רק כעבור 4 שנים במקום שנתיים

24 נקודות - חייב בקורס ייעודי (קורס נהיגה נכונה בדגש על העבירות העיקריות שבוצעו)

36 נקודות - פסילה מנהלית ל-3 חודשים (בלי כל קשר לקנסות והחלטות בית משפט אחרות) וחובת תאוריה בסיומן. כמו כן - מעתה כל עבירה, מבלי קשר לעבירות אחרות בעבר, ייזכו לאורך חיים של 4 שנים במקום שנתיים. במידה וייזכה העבריין ל-36 נקודות פעם נוספת הסנקציה הפעם : פסילה מנהלית ל-9 חודשים (בלי כל קשר לקנסות והחלטות בית משפט אחרות) וחובת תאוריה וטסט בסיומן.

 

החרגות

פסילה מנהלית היא איננה דבר מובן מאליו, וניתן לנסות לשכנע לקצר את התקופה. סיכויים נמוכים, יחד עם זאת.

במידה ואורך חיי נקודות הוא עדיין שנתיים (מעולם לא צברנו 22 נקודות בו זמנית), ובית משפט מרשיע כעבור 3 שנים למשל: אין כלל החלה של הנקודות, דהיינו, חיי הנקודות אמור להיות מיום ההרשעה ולמשך שנתיים מיום העבירה, ז"א שהנקודות "מתו" לפני שנולדו.

במידה וקיימת סנקציה כלשהי כנגד נהג (קורס), עד שלא סיים אותה לא "תמות" אף נקודה "חיה" גם אם הגיע זמנה.

עוד החרגה חשובה : אם במעמד קבלת דוח נירשמות יותר מעבירה אחת (שוטר רושם לכם 2 דוחות בו זמנית) - אזי לחישוב הנקודות תבוא בחשבון העבירה הנושאת מספר נקודות גבוה יותר בלבד. כך אם נירשם לכם 2 דוחות בו זמנית וע"י אותו שוטר על מעבר באור אדום (10 נקודות) + נהיגה בלתי זהירה (6 נקודות) אזי יבוא לחישוב רק 10 נקודות

 

דוגמאות

אביא דוגמא של 3 נהגים : הנהג הממוצע שעושה עבירה פעם בשנתיים, הנהג המהיר שעושה קצת יותר, הנהג הסופר עבריין שמסתבך עם המערכת

הנהג הממוצע : ביום 1.1.2007 ביצע עבירה של 6 נק', שילם הקנס ביום 1.3.2007

6 הנקודות חלות החל מ-1.3.2007 ותחולתן מסתיימת ב-31.12.2008

הוא גם ביצע עבירה של 4 נק' ב-1.9.2008 ושילם ב-1.10.2008 - 4 נקודות שחלות מ-1.10.2008 ומסתיימות ב-31.8.2009

לכן, בו זמנית, היו לו:

בין ה-1.3.2007 עד ל-31.9.2008 : 6 נקודות

בין ה-1.10.2008 עד ל-31.12.2008 : 10 נקודות

בין ה-1.1.2009 עד ל-31.8.2009 : 4 נקודות

 

בשום שלב לא היו לו 12 נקודות או יותר ולכן אין סנקציה

 

הנהג המהיר : ביום 1.1.2007 צבר 10 נקודות והורשע בתאריך 1.1.2008, ביום 1.6.2007 עשה עוד עבירה של 8 נקודות ושילם הקנס כעבור חודש

לכן, בו זמנית היו לו:

בין ה-1.6.2007 עד ל-31.12.2007 : 8 נקודות (מתחיל לצבור דווקא את העבירה השניה...)

בין ה-1.1.2008 עד ל-31.12.2008 : 18 נקודות (חייב בקורס!!!)

בין ה-1.1.2009 עד ל-31.5.2009 : 8 נקודות (ירדו 10, וזאת בתנאי שעשה את הקורס, אחרת עדיין יש לו 18 נקודות)

 

הנהג הסופר עבריין : לפשטות ניקח את ה"נהג המהיר", ונוסיף לו 2 עבירות בתוך שנת 2007, כ"א 10 נקודות ולכן:

במהלך 2008 (לאחר שהורשע) יש לו 38 נקודות - הוא חייב בקורס נהיגה נכונה, קורס ייעודי, שלילה מנהלית ל-90 יום, והארכת נקודות כלומר :

עד ל-2011 יש לו 38 נקודות, והן יורדות בהתאמה ל-4 שנים מיום ביצוע כל עבירה

 

מסקנה :

שיטת הניקוד עושה חסד עם נהגים ממוצעים שעושים פה או שם עבירה. שיטת הניקוד ניכנסת בכל הכוח בנהגים עבריינים שנוהגים לעשות עבירות רבות ובתכיפות.

אם נהג ניתפס פעם בשנתיים הוא לא נפגע. אבל נניח נהג שנוהג לעקוף על השוליים בכל פקק אפשרי : לפני השיטה הזו הוא פשוט היה משלם קנס כל פעם. כיום הוא צובר 6 נקודות, ואם עשה זאת 4 פעמים תכופות יחסית - הדרך לפסילה מנהלית סלולה. מתוך ההנחה שהוא נהג בעייתי הוא יכול להוסיף עוד עבירה חמורה (רמזור אדום למשל) ואז יספיקו 3 פעמים כאלו. אם ימשיך בהתנגותו זו במשך 4-5 שנים : הוא יגיע לפסילה של 9 חודשים (270 יום) שבסופן יצרך תאוריה וטסט ולהיות נהג חדש מחדש.

 

אני יודע - הסבר ארוך ומפרך, אבל מי שרוצה לדעת איפה הוא עומד - יקח את ההסבר הזה כשבלונה וינסה למקם את עצמו בה, ויבין היכן הוא עומד, איזו סנקציה תעמוד כנגדו אם יבצע עבירה בגובה ניקוד כזה או אחר ומתיי. מתחבא בתוך ההסבר הזה גם טיפ - מתי לשלם דוח... והתשובה : מאוחר ככל הניתן.

[outlander]

מתחבא בתוך ההסבר הזה גם טיפ - מתי לשלם דוח... והתשובה : מאוחר ככל הניתן.

 

במקרה קיבלתי דו"ח על מהירות, לא הבנתי מה אני מרוויח אם אני משלם מאוחר.

[Eily]

קרא שוב את הפסקה תחת הכותרת "משך חיי הנקודות".

[ezuf]

פששיי איזו הקפצה

[outlander]

קרא שוב את הפסקה תחת הכותרת "משך חיי הנקודות".

 

קראתי, לא ממש הבנתי. חשבון מסובך שלא ברור לאן הוא מוביל. תכלס הנקודות נצברות מהרגע שבו עברת את העבירה, אז מה זה משנה מתי אתה משלם. אם זאת העבירה האחרונה שלך, זה עוד מובן, כי אם לדוגמא צברת 8 נקודות וקיבלת עוד 6, עדיף לך לדחות את התשלום כמה שיותר בתקווה שיעברו שנתיים מאז שצברת את ה6. אבל אם זה הדו"ח הראשון שלך, זה ממש לא משנה.

[outlander]

פששיי איזו הקפצה

 

רלוונטי בשבילי כרגע... קיבלתי דו"ח אחרי 15 שנה שלא קיבלתי דו"ח כזה. בשני המקרים לקחתי שלושה טרמפיסטים, בשני המקרים המהירות היתה 127. צירוף מקרים.

[Eily]

קראתי, לא ממש הבנתי. חשבון מסובך שלא ברור לאן הוא מוביל. תכלס הנקודות נצברות מהרגע שבו עברת את העבירה, אז מה זה משנה מתי אתה משלם. אם זאת העבירה האחרונה שלך, זה עוד מובן, כי אם לדוגמא צברת 8 נקודות וקיבלת עוד 6, עדיף לך לדחות את התשלום כמה שיותר בתקווה שיעברו שנתיים מאז שצברת את ה6. אבל אם זה הדו"ח הראשון שלך, זה ממש לא משנה.

הבנת נכון, ונתת דוגמה.

בפועל, זמן הצבירה מתקצר משנתיים בשלושה חודשים כמעט, זה משמעותי מאוד.

 

במקרה שמעוניינים להישפט - זמן צבירת הנקודות בפועל מתקצר עוד יותר.

[Ron Poh]

קראתי, לא ממש הבנתי. חשבון מסובך שלא ברור לאן הוא מוביל. תכלס הנקודות נצברות מהרגע שבו עברת את העבירה, אז מה זה משנה מתי אתה משלם. אם זאת העבירה האחרונה שלך, זה עוד מובן, כי אם לדוגמא צברת 8 נקודות וקיבלת עוד 6, עדיף לך לדחות את התשלום כמה שיותר בתקווה שיעברו שנתיים מאז שצברת את ה6. אבל אם זה הדו"ח הראשון שלך, זה ממש לא משנה.

מסכים איתך, רלוונטי לעבירה שנייה ואילך.

רלוונטי בשבילי כרגע... קיבלתי דו"ח אחרי 15 שנה שלא קיבלתי דו"ח כזה. בשני המקרים לקחתי שלושה טרמפיסטים, בשני המקרים המהירות היתה 127. צירוף מקרים.

צירוף מקרים אם היית נוהג על פיאט 127, למרות שאם רכב כנ"ל נהג +שלושה נוסעים, תוכל לעבור את המהירות המותרת רק בירידות של הקסטל.