Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7016 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, הדייהו רייסר שלי מתחממת, סה"כ עשתה 130,000 ק"מ אני יד ראשונה ככה שזה בטוח...

 

בנסיעה במישור היא מגיעה לרבע מחום המנוע אמנם כשאני עוצר זה כבר מגיע כמעט לחצי, כאן אין לי בעיה הבעיה היא כאשר אני עולה עליה תלולה, אז חום המנוע עולה טיפה מעל לחצי ובעצירה עולה כמעט עד ל 3/4 ולא יורד....

 

פירקתי את הצינורות שמתחברים לרדיאטור ועשיתי לו שטיפה, החלפתי מים ניקזתי אוויר, אך הבעיה לא נפתרה, שמתי לב שהיוניט מפעיל את המאוורר מאוחר מדי, החלפתי אותו ועכשיו גם המאוורר פועל בזמן אבל...

עדיין יש בעיה של התחממות בעליה, מים לא חסרים ולא נוזלים משום מקום.

 

מה עוד יכול להיות, איך אני יכול לבדוק את זה??? ואולי מומלץ לגשת לבעל מקצוע וזהו ???

אולי אני לא מנקז אוויר כמו שצריך, איך מנקזים אוויר בדייהו רייסר?

 

 

תודה... על העזרה

 

שי

פורסם

תודה,

 

שאלתי את חבר שלי שהסתכל על המערכת קירור שלי,ולדעתו המערכת פועלת בסדר גמור,

הוא אומר שיש רעש מוזר מכיוון הסעפת של האגזוז, רעש של חור באגזוז או משהו, או שיכול להיות שיש שם אטם אזבסט שנשרף וצריך להחליף אותו, ומשם נובע הרעש הוא גם טען שבעיה באגזוז עלולה לגרום לחימום יתר של המנוע כזה חימום שתפוקת הקירור של מערכת הקירור לא תספיק כדי לקרר את המנוע, האם זה נכון והגיוני ?????

 

תוודה....

 

שי

×
×
  • תוכן חדש...