קסנטיה, גובה רכב

[ybenzaqe]

יש לי שאלה לגבי גובה הרכב, יש למשהו מושג מה הגובה שצריך להיות מלפנים ומאחור בסיטרואן קסנטיה?

איך מכוונים את הגובה ?

לי נראה כאילו החלק הקידמי אצלי גבוה מידי בזמן נסיעה .

בנוסף יש לי תופעה של ירידה בחלק הקידמי בזמן התנעה , הירידה לפעמים מלווה במין רעש מוזר של פריקת לחץ.

יש לציין שלאחר ההתנעה הרכב חוזר לגבהו הרגיל.

[tamir_hoo]

תעשה חיפוש בפורום.

יש פה הרבה חברים אשר החזיקו או עדיין מחזיקים קסנטיות,

דובר על רכב זה רבות בפורום,אני בטוח שתמצא שם תשובה לשאלתך.

 

בברכה.

[wonderd]

קיבלת בפרטי, והעניין הוא לא איך 'נראה' לך אלא האם שיכוך המהמורות טוב ונוח לך או שיש בעיה של קשיחות מסויימת - כמו אצלי רק שעדיין לא הזדמן לי להגיע לבור ולתקן את העניין.

[wonderd]

והנה מצורפים שרטוטים של מדידות הגובה לקסנטיה בלבד.

כמובן שצריך למדוד כשהרכב מונע, לאחר שהגיע לגובה נסיעה ועל משטח מאוזן. (נא לבדוק עם פלס מים ).

 

למען הבהרה, המידות שצריכות להימצא הן לפי דגמי הרכב כדלהלן:

קדמי: (L1)

עד שנת 96 ומשנת 98 - 121 מ"מ

שנת 96 עד ינואר 98 - כל הדגמים מלבד 2.0 ליטר 16V ומלבד דיזלים - 121 מ"מ

2.0 ליטר 16V, טורבו דיזל וסטיישנים - 114 מ"מ

אחורי: (L2)

עד שנת 96 - 121 מ"מ

שנת 96 עד ינואר 98 - כל הדגמים מלבד 2.0 ליטר 16V ומלבד דיזלים - 136 מ"מ

2.0 ליטר 16V, טורבו דיזל וסטיישנים - 144 מ"מ

משנת 98 והלאה - 136 מ"מ.

 

הנוסחאות לחישוב: קדמי - H1=R1-L1 או יותר נוח - L1=R1-H1.

אחורי - H2=R2+L2 או יותר נוח - L2=H2-R2.

 

הסטייה המותרת היא: 7+ מ"מ / 10- מ"מ.

 

בהצלחה.

אלעד.

[ארנון]

בנוסף יש לי תופעה של ירידה בחלק הקידמי בזמן התנעה , הירידה לפעמים מלווה במין רעש מוזר של פריקת לחץ.

 

עוד פרטים דרושים.

קורה תמיד ? לפעמים ? רק אחרי חניה ארוכה ? הרכב צונח מלפנים לגובה מינימלי, או למשהו שנראה סביר ואח"כ שוב מטפס גבוה מדי ? הירידה בגובה הדרגתית, או פתאומית ? אחרי לילה, המכונית שוקעת מאחור או ששומרת על גובהה בשני הצירים?

[yhanina]

יש לי שאלה לגבי גובה הרכב, יש למשהו מושג מה הגובה שצריך להיות מלפנים ומאחור בסיטרואן קסנטיה?

איך מכוונים את הגובה ?

לי נראה כאילו החלק הקידמי אצלי גבוה מידי בזמן נסיעה .

בנוסף יש לי תופעה של ירידה בחלק הקידמי בזמן התנעה , הירידה לפעמים מלווה במין רעש מוזר של פריקת לחץ.

יש לציין שלאחר ההתנעה הרכב חוזר לגבהו הרגיל.

 

עוד פרטים דרושים.

קורה תמיד ? לפעמים ? רק אחרי חניה ארוכה ? הרכב צונח מלפנים לגובה מינימלי, או למשהו שנראה סביר ואח"כ שוב מטפס גבוה מדי ? הירידה בגובה הדרגתית, או פתאומית ? אחרי לילה, המכונית שוקעת מאחור או ששומרת על גובהה בשני הצירים?

 

גם אצלי יש את התופעה ש-ybenzaqe תיאר.

הרכב שנת 2000 2000סמ"ק עבר 100K, אני יד שניה, הרכב אצלי חודש.

הרכב טופל המוסך מורשה בלבד.

 

ארנון.

לא תמיד זה קורה, לי קרה שהרכב ירד מלווה ברעש שלוש פעמים (כמו חריקת דלת), לגבי הטיפוס לא יודע (אני ברכב לא מרגיש).

הירידה בגובה הרכב בזמן התנעה היא פתאומית (לונה פארק), לאו דווקא אחרי לילה אפילו אחרי כמה דקות.

אני לא יודע עדיין מה זה שקיעה, האם הכוונה שהרכב יורד נמוך ממש יושב על הכביש? אם זו ההגדרה אז לא, יש ירידה יותר בחלק האחורי.

 

ד.א

איך ניתן לשנות את ה-user

 

יובל

[glglz]

בוקר טוב

לפי מה שאתה מתאר תקין לחלוטין

שלי שנת 97 ידנית מנוע 1.8

נבדקה לאחרונה במוסך מורשה הכל תקין

קח בחשבון שלרכבים אלה יש מע' SELF LEVELING

[yhanina]

היום זה לא קרה, אבל כשהנעתי את הרכב, החלק האחורי שקע ממש ירד נמוך ונשאר כמה שניות ועלה.

 

אם אתה אומר שזה לא נורא נתרגל לזה.

 

נ.ב

 

הגיר לא עובר ל-D, אין שום מנורה STOP המנוע פועל, הרכב בגובה נסיעה אבל ה-AL4:evil: לא רוצה לצאת מ-P.

ניסיתי תרגילי מתיחה, העלתי את הרכב והורדתי (הרכב עלה והקידמי ירד מהר מאוד אחורי יותר לאט) שום דבר.

כיביתי מנוע נעלתי רכב פתחתי לא עזר.

חיכיתי כמה דקות (מנוע לא פועל) ניסיתי שוב הגיר עובר ל-D.

 

יש לי תופעה מוזרה שאני מניע את הרכב פעם הרכב נועל דלתות ופעם לא.

 

יובל