Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו 5 - מנוע מתחמם...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7208 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

בזמן האחרון המנוע של הרנו מתחמם מהר מאוד, והונטה פעם עובדת ופעם לא עובדת..

אבל גם לא עוזרת...

 

קניתי את הרכב ממש לא מזמן,והוא חדש מבחינה מכנית !

 

מערכת החימום ברכב נראת חדשה,

חוץ ממזגן החימום בתא הנהג שנוזל ונוזל..שברצוני לבטל (אפשרי ברנו?!)

 

מה יכולה להיות התקלה ?

המנוע מתחמם מאוד, המים במיכל העיבוי עולים כמעט עד לסוף ורותחים...

בדקתי את תקינות התרמוסטט-תקין..בדקתי את הרכב בלי תרמוסטט וזה אותו דבר...

 

מה אתם אומרים הלך ראש מנוע?!

 

אולי אתם בעלי ניסיון יותר ממני ברכבים אירופיים, או בכלל..

הצתערתי שקניתי אירופאי אחרי 2 רכבים יפנים שהיו לי..

תודה!

יניב.

1983 & Opel Astra DTI 2003 , Citroen Visa Club 1982

פורסם

אין לך מה להצטער !

 

לי יש רנו 5 שנתיים השקעתי ברכב אבל אני מבסוט ממנו עד הגג . גש למכון לרדיאטורים שיבדוק אם הבעיה מהיוניט או מהרדיאטור חימום /קירור .

האם מופיע על פקק השמן חומר לבן? או במיכל עיבוי ?

מאיפה אתה אולי אני יכול לעזור

Seat Ibiza Cupra 07:twisted:

פורסם

אם יש לך נזילה מרדיאטור החימום אז כשהמנוע מתקרר דרך אותו חור שנוזל נכנס אויר למערכת. האויר הזה מתישב באיזור הטרמוסטט ואז הוא מזייף.

 

תתחיל עם ביטול הרדיאטור הפנימי או החלפתו (לא כל כך מסובך לשלוף אותו ברנו 5. הוא יושב מתחת לדשבורד בתוך קופסת האורור הפנימי. משחררים אותה, פותחים את צינורות הרדיאטור מצד המנוע וכשמזיזים את הקופסה לכיוון תא הנוסעים ניתן לשלוף אותו בקלות הצידה) וניקוז אויר. אם הבעיה לא נפתרת בדוק את הטרמוסטט.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

תודה רבה לך שי,באמת אני ינסה את זה.

הכל יכול להיות, באמת יש מצב לאוויר באזור התרמוסטט...

 

אני כבר כמה וכמה פעמים ניסיתי לפתוח את הקופסא הזאת(של החימום) ולא הצלחתי עד שהתיאשתי..

הוצאתי משם את המים והעברתי למצב של ''קור'' וזה יסתדר לכמה ימים והיום בבוקר אני מגלה שוב מיכל עיבוי ריק ובריכה מתחת לדוושות...

 

אני ינסה שוב, אני בבעיית זמן מפני שאני מתגייס עוד 8 יום...

 

-אני מכונאי וחשמלאי רכב,מבאר שבע..

ולא אין דליפה של שמן לתוך המים ככה שלא הלך פקום אולי יש סתימה בראש..

יניב.

1983 & Opel Astra DTI 2003 , Citroen Visa Club 1982

פורסם

1. חוסר בנוזל (מים)קירור.הוא בדרך כלל הגורם לבעיה זו בכל רכב.

 

2. מאחר ויש נזילה מהרדיאטור הפנימי. סביר שחסר נוזל קירור.אויר נכנס במקום.וטרמוסטט ויוניט

המאורר לא נפתחים בזמן. דבר הגורם גם הוא להיתחממות ורתיחת הנוזל.

3. גש למוסך או לאדם המבין בנושא. נתק את שני צינורות נוזל הקירור. הניכנסים לתא נוסעים. ומחוברים

לרדיאטור הפנימי. חבר בניהם. או סגור אותם בפקק מים ובנד.

4. מלא נוזל קירור. בדוק שכל האויר מהמערכת קירור יצא ובדוק שאין נזילות נוספות.

5. לא מומלץ לנסוע ברכב ללא חימום פנימי. מאחר והחימום מפשיר את אדי המים. מחלונות הרכב וזה

דבר בטיחותי מאוד.

 

בהצלחה - אייל

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
1. חוסר בנוזל (מים)קירור.הוא בדרך כלל הגורם לבעיה זו בכל רכב.

 

2. מאחר ויש נזילה מהרדיאטור הפנימי. סביר שחסר נוזל קירור.אויר נכנס במקום.וטרמוסטט ויוניט

המאורר לא נפתחים בזמן. דבר הגורם גם הוא להיתחממות ורתיחת הנוזל.

3. גש למוסך או לאדם המבין בנושא. נתק את שני צינורות נוזל הקירור. הניכנסים לתא נוסעים. ומחוברים

לרדיאטור הפנימי. חבר בניהם. או סגור אותם בפקק מים ובנד.

4. מלא נוזל קירור. בדוק שכל האויר מהמערכת קירור יצא ובדוק שאין נזילות נוספות.

5. לא מומלץ לנסוע ברכב ללא חימום פנימי. מאחר והחימום מפשיר את אדי המים. מחלונות הרכב וזה

דבר בטיחותי מאוד.

 

בהצלחה - אייל

ניסיתי כל מה שאמרת...

ומה שמפשיר את האדים מהחלונות זה רק אוויר קר אין שימוש בחימום עצמו...

אבל תודה

יניב.

1983 & Opel Astra DTI 2003 , Citroen Visa Club 1982

פורסם

יניב

חג שמח.

תפקידו העיקרי והבטיחותי של החימום הפנימי הוא. להפשיר אדי מים מחלונות הרכב.

כנראה. מאחר והרדיאטור הפנימי אצלך סתום. לכן יש בו נזילה ואין מעבר נוזל קירור חם מהמנוע

בצורה תקינה. הרדיאטור לא מתחמם. נוזל. ולכן כאשר המאורר הפנימי עובד הוא לא זורק אויר חם.

 

אייל

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...