Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7206 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי המידע 'הקמצני' שלך מומלץ לגשת למוסך מורשה ולבדוק את הסיבה לקושי בהכנסה..

 

העניין שבמוסך המורשה לא יסכימו להחליף שמן גיר מכיוון שהיצרן לא ממליץ להחליף שמן גיר.

 

קפוץ למוסך מורשה של צ'מפיון בשעות הבוקר ותבקש שיבדקו האם יש נזילות וגם שמן גיר.

כתבתי שתגיע בבוקר בכדי שהשמן יתקרר עד לשעות הצהריים לטמפ' של 30 מעלות בכדי שהבדיקה תהייה אמינה.

איזה כייף לי :)

פורסם

גם לנו יש גולף 1600 ידנית 2002

בעת העברת הילוך מראשון לשני נשמעת חריקה של גלגלי שינים

התופעה קורת בעיקר בבוקר (או חריפה יותר שהרכב קר) היא קורת כאשר העברה היא רציפה

ולא בשני שלבים (מראשון לניטרל ואז מניורל לשני)

מישהו זרק לי שזאת כנראה בעיה בסינכרונים. אציין שהבעיה היא רק בין ראשון לשני

 

למישהו יש הערכה מה הבעיה וכמה תיקון אמור לעלות -אם בכלל כדאי לתקן?

×
×
  • תוכן חדש...