זיהוי רכיב שקשור למערכת הדלק (גולף 92 1300).

[Guest תמיר .א.]

צילמתי אותו, הסבר קל, זה רכיב שמקבל דלק דרך צינורית הדלק המתחברת למסנן הדלק, וביציאה שלו, יוצאת צינורית דלק שהולכת לקרבורטור, הרכיב הזה מורכב על הראש מנוע, והוא מטפטף שמן באופן קבוע,

 

והוא מטפטף בין החלק הכסוף לחלק המוזהב, צריך להחליף את הרכיב הזה, ואני לא יודע את שמו, שהלכתי לחנות חלפים הוא אמר לי זה ווקום ואפשר למצוא את זה רק במקום שמתעסק עם קרבורטורים,

 

ומישהו אחר אמר לי שזה משאבת דלק,

 

השאלה איך קוראים לרכיב, ואיפה אפשר להשיגו.

 

תודה

תמיר

[Slava 1982]

אם אני לא טועה אז זו משאבת דלק מכאנית.

[RACEPAK]

אם אני לא טועה אז זו משאבת דלק מכאנית.

אכן... זוהי משאבת דלק מכאנית..... היא מונעת ע"י תנוך נוסף בגל הזיזים.

[צביקה.]

ואכן זוהי משאבת הדלק, ולרוב נזילת השמן, היא בין בסיס המשאבה לאטם הבקלית המרחיק אותה , מראש המנוע, לעתים פרוק המשאבה, והחלפת אטם בים המשאבה לבקלחת, מריחת המשטח בסיליקון אדום מספקת, ואינה דורשת את החלפת המשאבה,, יש לציין שאצלך ניראת המשאבה שנוזל ממנה, דלק, ואם כן ריח דלק חריף, אמור להיות בתא המנוע, והדבר מאד מאד מסוכןף כי מיקום המשאבה הוא צמוד מאוד לאחד הפלגים, וניצוץ אחד מספיק על מנת לשרוף את הרכב, מכאן קשה לדעת האם אכן המשאבת דלק נוזלת דלק,או מזיעה משמן מנוע.

 

בברכה

צביקה

[Guest תמיר .א.]

אני יחדד את דברי,

 

* לקחתי דגימה של הנוזל שנוזל מין המשאבה, וניסיתי להציץ אותו, והרחתי אותו, לא היה לו ריח של דלק והוא לא נידלק, מיפה הסקתי שזה שמן, גם בגלל צמיגותו.

ואם זה היה דלק המקום שעליו נזל הנוזל שבורח מין המשאבה היה יותר נקי ולא צמיגי ושחור.

 

לכן זה שמן.

 

* בין המשאבה לראש אין נזילה, המשאבה בנוייה משני חלקים, שמתחברים כמו שאמרתי קודם, החלק הכסוף והחלק המוזהב יותר, בינהם מתרחשת הנזילה, זאת אומרת זה חלקים שאמורים להיות מחוברים ביחד כבר שקונים את החלק, ובינהם יש נזילה, לכן החלק הזה לא תקין יותר.

 

לכן המשאבה לא תקינה.

 

נחזור לשאלה המקורית שקיבלתי חצי תשובה, אם זה משאבת דלק, איפה אני רכיב כזה חדש? במקור לחלפי רכב, או "במכון" לקרבורטורים?.

 

תמיר.

[צביקה.]

משאבת דלק קונים בחנות לחלקי רכב.

בברכה

צביקה