EliC25

העובדה שהחוף מזוהם כי אנשים מחליטים שמותר להכנס עם רכבים לתוכו.

אני עם יונדאי עד הקבר. אז לעצמי i20 וכשקצת אתרחב אז אחזור אל דגם אקסנט חדיש

אני מצטרף לבחור שאמר על המולטיפלה, כאילו פיאט זרקה אותו לכבישים והשתדלה להתרחק מהמפגע האסטטי . ועוד רכב שאני לא כלכך שונא הוא וולבו 940, לא שונא אותו אלא את העובדה שהוא לא מגויס לצהל בחיל שריון, הרכב הזה מחזיק יותר מדי שניעלל הכביש ! וכמובן את כל רכבי הפוזה למיניהם שגרמו לערסים לשכוח שכלי רכב נועד על מנת להגיע ממקום למקום (ובשלום.)

אז מה היה לי עם אסף בחצי שנה שאני מכיר את הבחור? זה התחיל באקסנט 96 שלי, מצא שהבולם קרוע, ציפה לי חוט הצתה ובכך גרם לתום הבעיה של ה'קפיצות' בלחיצה על הגז. אחר כך הייתה החלפת פילטראוויר, תרמוסטט, ועוד כמה דברים שאני בטוח כבר שכחתי, בסופו של דבר לפני המכירה הוא פירק לי את כל הרצועות והתקין לי משאבת מים חדשה חדשה. היום עם הגטס 2005 שלי , רכב שהוא מכיר מקרוב ( ) החליף לי רצועת טיימינג, עזר לי לגרור אותו כשהראש מנוע הלך לעולמו, החליף לי נורות של המזגן, ועוד דברים מבורכים שאני בטוח שיוכל לעזור לי איתם בעתיד, אבל הכי הכי חשוב - בזכותו אני יודע הרבה יותר עלרכבים ממה שידעתי לפני חצי שנה.

אם הנעת כבר איןשום קשר למצבר גמור וכיבוירכב.

אצלי בגטס - 45 ליטרים ויצא לי לגלות ש: במצב שהוא בין מלא לרבע הראשון באמצע שלו , כלומר 5.5 ליטרים בערך - הוא רק איבד 3 ליטרים. במצב שהוא קצת פחות מהחצי כלומר סביב 22 ליטרים הוא מאבד רק 19 ליטר וברבע האחרון הוא ממלא לי בד"כ 26-7 ליטרים . (הכוונה שתדלקתי בכל אחד מהמצבים הנל). מה גם שבירידה ובעליה ההבדל במחוג הוא בערך ב3 ליטרים לפי חישוב גס של העין, בעליה הוא מוסיף ובירידה גורע.

העובדה שאסור 111 וצפונה בשום כביש בארץ לא מונע מהישראלים להגיע גם ל160. שבת שלום.

לא בריא למנוע לעבוד בטמפרטורה נמוכה. זיהום אוויר גבוה יותר, צריכת דלק גבוהה יותר.

מחפש מצלמה באיכות טובה בסביבות ה300-400 ש"ח אשמח לקבל הסבר כמה שיותר נרחב על אופציות המצלמה, תודה רבה.

שכחתי את הרצף מספרים כשהבאתי אותו למוסך, ורק כשהתקשרתי לבעל הרכב הקודם גיליתיאתזה, בהתחלה אכלתי סרטים

עדיף להגיע חי ובאיחורשל חמש דק מאשר להשתולל בכביש. יש לנו בנהיגה מטרה אחת והיא להגיע מנקודה אחת לשניה

צהריים לפי הצבא, זה היה ב12-11 אולי התבלבלתי בצבע עם רכב אחר והזכרון שלי מטעה,אבל מה הסיכוי שזה היה מישהואחר?

4:20 זה מה שקורה כששכוחים לשלב לרברס

מעניין אותי אם מישהו צילם אתזה, לא זכור לי הדגם של הרכב בכלל, אבל הוא היה כחול (אני נשמע כמו אישה.) וביום שישי 27.3 בערך בשעה 3 בצהריים הוא מילא את כביש 4 ממחלף גהה עד היציאה לראשל"צ בעשן לבן שיצא לו מהאגזוז, הדבר גרם לסיכון גבוה מאחר ובעקבות חוסר ראות הייתי צריך להוריד מהירות ל30 קמ"ש בנתיב האמצעי!

פזו 106 לבנה בפניה בצומת רעננה ברמזור . צעקתי לו גם

תעבור מרמלוד

איןעליך מזכיר לי מקרה שקרה לי לפני שנתים, אין לי מושג עד היום מה גרם לו לעשות את זה, אבל באלוף שדה עמדתי ברמזור ולפניי היה נהג באלפא רומאו, לפתע הוא משלב לרברס, לוקח קצת אחורה, מתקרבאליי , אני צופר לו ולוקח רברס כמה שניתן, עד שלא יכולתי עוד והוא ממשיך לנסוע אחורה בזמן שאני צופר לו, עד שהוא כבר מועך לי את כל הטמבון ולפתע ממשיך לנסוע ישר. אניאציין שזה קרה ברמזור אדום ככה שאין לי מושג עד היום למה זה קרה בכלל.

עדיין לא הבנת, מצטער, התייאשתי

מניח שלא קראת יותר מדי מההודעה שלי, כמו רבים שהגיבו, 'צריכת דלק מנצחת' אינה מדוברת יחסית לרכביםאחרים, אלא יחסית לשם ה'שתייני' שקיבלה הגטס.

בגלל זה אני רואה משאיות עוקפות אותי על 110? ובגלל זה חבר שלי נוסע ברכב של אמא מההיטק על 160?

יש לי את הגטס דור ראשון. היא חדשה עבורי אך לא בתכליתה. רציתי לעשות השוואה כזו בהתחלה , אני מטפס לעיתים לסלדים גבוהים יותר אבל רכב הוא מכונה ולכן היא גם תיב בהתאם לא כמו אישה (או גבר )שבאמת צריכה עליות ומורדות , לא הייתי מרביץ לחברה שלי כדי להינות (בדיוק כמו הגטס השוואתי את זה לבלאי מוגבר של הרכב) אני בודק מאז ומתמיד צריכה בכל תדלוק ככה גם עליתי על בעיות שהיו לי באקסנט , לדעתי זה דבר פשוט שלוקח בדיוק חצי דקה ויכול להגיד הרבה.

לדעתי יעזור עם כל הרכבי חברה ובעיקר משאיות שמשתוללים בכביש.

לדעתי המחיר על הטיפול די שערורייתי.. אבל טוב נו.. מוסך.

לא מבין מה מענה בלהיות עדין עם הרכב.

כתבתי 90-100.. לפעמים כמובן אני גם נוסע על 80-85 ולפעמים גם מתחשק לי להאיץ ל110.. אבל 90-100 זה מה שבדרך כלל.. מה גם שזו המהירות המותרת וגם אם אני מעצבן את הנהגים שנוסעים מאחוריי אני לא מתכוון לסחוט עוד כמה קמשים , צאו לעקיפה.