EliC25

לפני שנה וכמה ימים (8.1.2013) קניתי את הרכב הראשון שלי יונדאי אקסנט ידני מנוע 1495 , שנת 1996 בצבע סגול שמפניה למרות שכולם מתעקשים איתי שזה אפור קניתי את הרכב עם קילומטראג' של 274 אלף קילומטר, ובסיום השנה הזו הגיע ל293 אלף (לא ריחמתי עליו , מסכן.) בכל אופן בתור רכב ראשון כמובן שהיו הרבה טעויות באופי הנהיגה והטיפולים, הרכב בתחילה מבחינת צריכת דלק ביצע 10-12 קילומטרים לליטר אחד, ואחרי כמה טיפולים מכניים שהיו דרושים לו, ולמידה לשליטה נכונה יותר ברכב, הגעתי גם לצריכה של 1:18-16 מבחינת הרכב עצמו הוא נורא אמין, התיקונים לא יקרים , מה שכן בבוקר בהיר אחד אתה יכול למצוא את עצמך עם חלקים כאלו ואחרים שהגיע זמנם. הטיפולים שביצעתי היו: תיקון פח אחרי שפרחח שרק עלה על הכביש נכנס לי ברכב. קניית מצבר חדש, החלפת רדיאטור, גלגל חדש, החלפת אלטרנטור, בלמים קדמיים, טיפול 10 אלף (החלפת פילטרים ונוזלים) ולאחרונה טיפול בזליגה שהייתה. בנוסף, היום (11.1) לפי הרשיון, עברו 18 שנה מהיום שהרכב עלה על הכביש באופן רשמי. לתת עליו חוות דעת ביחס לרכבים אחרים אני לא יכול, מכיוון שאין לי נסיון רב ברכבים אחרים , מה שכן - אני רואה שהוא רכב נורא אהוד ואפשר למצוא אותו בכל פינת רחוב .

הזמנתי מסין אחד וואקום, לצערי כשהוא הגיע גיליתי שהוא לא מתחבר טוב בכלל לשמשה ואחרי מספר שניות נופל. בזבוז של כמה עשרות שקלים

בפעם היחידה שחסמו אותי הוא הואיל בטובו להשאיר מספר טלפון.. רעננה במצב כזה לא הייתי אומר שמגיע לו, למרות שהוא חסם את הרכב, המעשה פשוט מרושע מדי.

מדגיש כי זה ציטוט של אותו אדם ולא חלק ממה שאני רושם. לגבי הסטייה מסכים איתך לגבי עליה על האי תנועה גם , אבל אין שום בעיה לעלות על פס רחב לא רציף. הנושא הוא לא על המקרה הספציפי הזה, אלא על מקרים שבאמת שוטרים יכולים לבדות דוחות

עניין של הרגל אני לא עובר 85 בכבישים בינעירוניים אחרי תקופה ארוכה שנסעתי תמיד באיזור ה110..

נתקלתי בזה בפייסבוק 'שבוע טוב לכולם חברים וחברות, רציתי לשתף אתכם בסרטון שצולם לפני כמה ימים עם המצלמה שיש לי ברכב שנמצאת על השמשה הקדמית. בסרטון אני נוסע כחוק ורוצה לפנות ימינה בצומת פת לכיוון תלפיות. משום מה החליטה השוטרת (סמ"ר רעות, מספר הניידת 13702) שעברתי על שטח הפרדה ושעליה לרשום לי דו"ח של 250 ש"ח. כמו שניתן לשמוע בסרטון אני חוזר ואומר לה שלא עליתי על שטח הפרדה אלה עברתי במקום שמותר לי כחוק, והיא בשלה בטוחה שאני "עבריין תנועה" ושמגיע לי לשלם דו"ח. חשוב לי לציין שהשוטרת לא הייתה מודעת שיש לי מצלמה שמתעדת את המתרחש ולדעתי אילו ידעה זאת היא לא הייתה כותבת את הדו"ח. לא די בכך שהיא נתנה לי דו"ח לא מוצדק, בכדי לחזק את טענותיה היא הוסיפה ראיות שקריות בכתב הדו"ח: 1 שעליתי על שטח הפרדה, 2 שהיה עומס תנועה במקום, 3 שאני הפרעתי לתנועה, 4 שסטיתי ימינה מהנתיב שלי כ8 מטרים מהצומת. את שלוש העובדות השקריות האלה תשפטו אתם. (אני לא מדבר אתכם על זה שמי שמכיר את הצומת יודע שמהנקודה שהשוטרת עמדה בכלל לא ניתן לראות אם עליתי על שטח הפרדה או לא). באותו רגע של כתיבת הדו"ח הרגשתי חסר אונים- ידעתי שלא עשיתי כלום ובכל זאת אין לי מה לעשות בנושא, זו תחושה שאפילו לאויבים שלי לא הייתי מאחל. חשוב שכל מי שיכול לשתף את מה שכתבתי שיעשה את זה על מנת שזה יגיע לאנשים הנכונים שיוכלו למגר את התופעה של בריונות שוטרים, תזכרו היום אני קיבלתי דו"ח למזלי כשיש לי מצלמה ש"מצילה" אותי ומחר זה יכול להיות כל אחד מכם וזה יכול לתפוס אתכם בלי מצלמה ו\או כל הוכחה אחרת לטובתכם (ידוע לכולם שבמשפט גם אם אתם צודקים זה מילה שלנו נגד מילה של שוטר). תגידו לי אתם בלי מצלמה שמתעדת מילה במילה מה שכתבתי לכם מה שווה כל הפוסט הזה?? בלי שום קשר לאירוע הנקודתי עם שוטרת שעושה מה שמתחשק לה על חשבון האזרחים חשוב לי שתדעו שאני מעריך מאוד את משטרת ישראל ומחזק את ידם ועבודתם. תודה לכולם ואני מקווה שזה יעזור במשהו..' זה הסרטון למעוניינים, ואני שואל את עצמי.. מה באמת נעשה במצב שבו שוטר בודה דוח על מנת לסיים את המשמרת שלו במכסה? כמובן במידה ואין לנו שום הוכחה חותכת... המצב פשוט עגום.

שלום, בעוד כחודש תעבור שנה מאז קניתי את הרכב והעברתי אותו טסט לראשונה, אני צריך , משום שהעסק חדש לי, קצת הסברים מה עליי לעשות לפני שאגש לטסט , כמובן חוץ מתשלום האגרה תודה אם רלוונטי הרכב הוא יונדאי אקסנט ידנית 96 1495

יפהפה!

יצאתי דביל, צודקים

אם אתה בעליה והרכב ידרדר אחורה כשגלגלים הקדמיים מופני םלכיוון המדרכה , כלומר הגלגלים האחוריים מופנים לכיוון הכביש, אז הוא ידרדר לכיוון הכביש. אם אתה במצב שפעלת הפוך, והגלגלים מכוונים לכיוון הכביש, אז הגלגלים האחוריים יהיו מכוונים לכיוון המדרכה, וככה הוא ידרדר ויתקע באבני השפה.

חורף טוב, רציתי לדעת מה הדעה שלכם (אשמח לצירוף נימוק ) לגבי שילוב להילוך ראשון בחניה, במידה והרכב במישור אפילו לא להרים ארמברקס, או שעדיף להכניס לניוטרל ותמיד להרים את הבלם? הסיטואציה כמובן ברכב ידני. תודה

קנה חדש עניין של 50-70 שקל

אסתפק באלדורדו אספנות מבציר 68 והיתר על טיפוח לרכב

החלק הזה בשלד נורא מזכיר לי נדנדה שהיינו משחקים בה ביישוב של אחי כשהייתי ילד.. יכול להיות דבר כזה? בהצלחה בשיפוץ .. נראה שילך לך טוב תמשיך לעדכן אני עוקב כמובן

כרגע עם מחירי הדלק, הכסף שתחסוך בהבדלי הצריכה בין אוטומאט לידני יגיע ל10 אלף תוך פחות משנתיים ואז תאבזר אותו בכל מה שתרצה

תודה רבה על העזרה!

אני אלי , בן 19 מרעננה , קודם כל תודה רבה לכולם על העזרה בפורום לנהג חדש אני רכשתי שנה שעברה רכב לעצמי, יונדאי אקסנט 1996 ידנית מנוע 1495 ונהנה ממנו מאוד, צבע סגול שמפניה. הנה התמונה של החמודי

רציתי לדעת מהו אורך חיים ממוצע של קלאץ'? כמובן שתלוי באופי הנהיגה, אני לא מרבה להשתמש בו הרבה, אך ורק לצורך החלפת הילוכים, שגם היא לא נעשית בצורה פזיזה וחסרת מחשבה אלא שקולה בהתאם לתנאי הדרך . שאלה נוספת - כיצד אוכל לדעת שהקלאץ הולך להגמר?

יש אנשים עם פטישים נורא מוזרים במדינה שלנו

אני וחבר נוסעים למאמן שלנו בבאר שבע, כרגע אני בדיאטה נורא קשה לתחרות פיתוח גוף , אז הנסיעה הזו למעשה מעבירה לי את היום הקשה ובמקום שעה ורבע זה לוקח שעה וחצי, מדבר עם החבר כל הנסיעה ולא מרגיש אותה בכלל, הרווחתי מכאן ומכאן.

תודה רבה, רוב הדברים כאן כבר מבוצעים ע"י. נוסעים אני יכול לקחת איתי רק 2 בכל מקרה לעוד מספר חודשים. התחלתי לנסוע בבינעירוני ברגוע על 80-90 וצריכת הדלק באמת השתפרה פלאים , ראה המשך התגובה. האמת שלא, תדלוק נוסף ושמירה על נהיגה רגועה לחלוטין בלי לאמץ את המנוע גרמו לתוצאה חדשה ומפתיעה של 1:17.5

רעיון גאוני ויצירתי. מזל טוב שתזכו לשנים מאושרות ביחד!

ציינתי את המצבר כמאמר מוסגר, כמובן שאין שום הקשר בינו לבין הצריכה . אני אשמח לקבל ממך טיפים לצריכה בתור אדם שמחזיק אותו רכב, תודה. ורשמתי שהרכב ידני מילאתי טנק מלא, איפסתי את המונה של הקילומטרים, נסעתי נסעתי ונסעתי.. הגעתי לתחנת דלק כשהמיכל היה כמעט ריק ותדלקתי, בנוסף העובד הוסיף עוד ליטר וחצי של 'טפטופים' אחרי שהמשאבה עצרה.

תלוי לי עץ ריח של Cuervo זה מספיק טוב?

לתת לרכב לגלוש לפני רמזור אדום ולא להאיץ אליו כמו שרוב הנהגים עושים, להאט אפילו 100 מטר לפני כדי שיהיה המשך נסיעה במהירות שהגעת לתור\לרמזור. הקלאסי - להמנע מפעולות חדות של גז וברקס להשתמש בכללי בבלם כמה שפחות. לשמור מרחק לטפל ברכב בזמן