מנסיון עם הלקשורי מנוע 2000, יש לה 190 אלף קמ:
יש 4 הילוכים (l 2 d ואובר דרייב)
הגיר התקלקל בגלל טעינת יתר של האלטרנטור ומחשב גיר שהשתגע (3000 לגיר מפירוק, ו400 לאלטרנטור עם פולי)
אטם מכסה שסתומים מתחיל לדלוף (עלה 130 שקל)
אחד הכפתורים לחלונות בדלת נהג נשבר (16 דולר לכל הכפתורים)
הבולמים האחוריים מתחילים להרעיש עכשיו אבל הנהג שם המון דברים בבגאז.
חוץ מזה הלדים בצג המרכזי שמציג את הטמפ וצריכת דלק נוהגים להשרף ברובן.
חוץ מתקלת האלטרנטור והגיר שהיו מפתיעות ושערורייתיות, נראה שהמצב בסדר לרכב בגיל הזה ועלה כמה שקלים יותר מ10 אלף שקל, הוא נוח לנסיעה, זריז, מאובזר לא רע לגילו, יש לו זמינות חלפים בסדר גמור ועלות סבירה והחליף ספארי חולה בלי מזגן.