EliC25

בתקופה האחרונה כל דבר שרק יכול להיות ברכב פשוט מתפרק, כתוצאה מהזמן הארוך שהרכב לא עמד ומעבר לכך, העובדה שחלקים רבים יותר מבוגרים ממני או מאחי הבכור שגדול ממני כמעט ב2 עשורים. האלטרנטור כאמור יצא תקין לפני שנה כשהתחלתי את השיפוץ, אבל בחיבור מחדש שלו ראיתי קפיצות זרם לא תקינות. הבאתי את האלטרנטור למשפץ בפינת הרחוב, והוא שלח אותי בחזרה לצפרדע כדי להביא את הוסת החיצוני. הוסת היה לא תקין והוחלף בחדש, על הדרך האלטרנטור עבר שיפוצון כי הוא כבר נפתח, הוחלפו מיסבים פחמים והוא עבר צביעה. האלטרנטור המשופץ עם הוסת החדש הורכב, ואת החיווט לאלטרנטור יצרתי מחוטים חדשים, לאחר שהישנים כבר היו קשים מאוד ומלאי קורוזיה. הנעתי ונתתי למצבר להטען למשך חצי שעה, יצאתי לסיבוב קצר עם חלון פתוח.. כשחזרתי וסגרתי את החלון - הידית של החלון יצאה מהחיבור שלה ל'ראק', השיניים כבר נאכלו. אאלץ להסתדר בנתיים עם פלאייר. מעבר לכך הסוויץ עושה קצת בעיות לפעמים ומסרב להגיע לשלב ההנעה. לחיצה מהירה על דוושת הגז מביאה לגמגום של הרכב, כאילו הוא לא מצליח להכניס בנזין מספיק מהר לתערובת.. לחיצה הדרגתית לא מביאה לסימפטום הזה, אם למישהו יש מושג אשמח להסבר. אחרי שטיפה קטנה הוסת הישן. על שולחן הניתוחים וסת חדש לאחר שיפוץ

@green קודם כל, הזלזול שלך בבני גילי או כל מי שהוא מתחת ל30 קצת מעליב, ומעבר לכך גם לא נכון. יש אנשים שלמדו איתי בבית ספר וכבר יש להם 2 ו3 ילדים, חלקם גם עברו תאונות דרכים לא קלות. מעבר לכך, יש אנשים גם מעל גיל 30 שאין להם משפחה וילדים. דבר שני, אני חושב שמערכת המוניטין השלילית בעייתית ולכן אני לא מתייחס אליה בכלל, וראוי שגם אתה לא תעשה זאת, בתור בן אדם בוגר מעל גיל 30 (עם משפחה וילדים, כמובן). באשר לנסיעה במהירות 330 קמ"ש, לא אעשה זאת. כבר באיזור ה200 קמ"ש רועדות לי הבי**ם ואני עדיין רוצה להיות אבא מתישהו.

@shellcase או ליטר לשעה אם אתה בעמידה ובודק צריכה רגעית לדעתי אחת הדוגמאות הטובות זה כביש 40, כמעט לכל הדרך הוא מלא ברמזורים. לדוגמא ליד הוד השרון יש רמזור כל קמ ספורים או אפילו מרחק של מאות מטרים, אחר כך בתוך פתח תקווה, ואז בין פתח תקווה לנתב"ג, ואז בתוך רמלה לוד... לעומת זאת אם תסע בכביש 531 או כל דרך מהירה אחרת, תוכל לשייט בשעות מסוימות ביום על 100 קמש בלי ללחוץ על הברקס במשך עשרות ק"מ

רוב הרכבים בישראל מעל גיל 5 מטופלים במוסך מזדמן או 'של חבר של אבאשלי' ועושים בהם טיפול 'כללי' הכי פשוט שדורש הכי פחות זמן: פילטר אוויר, פילטר מזגן, פילטר שמן ופלאגים. שמן גיר לא מחליפים, נוזל בלם לא מחליפים, רפידות צלחות וטיימינג מחליפים כשמבינים שאמור להגיע הזמן.

זו תרבות אחרת, כנראה שאתה לא מבין את זה. שם אנשים לא סוטים פתאום לשמאלי.

@Roycohen1979 בתור אחד שיודע איך מערכת הבלמים עובדת ואיך מחליפים רפידות, באמת מסקרן אותי למה אתה כ"כ חושש לגעת בהם לבדך. הרי מדובר בהליך מאוד בסיסי ופשוט בתחזוקת רכב, שבחו"ל כל בנאדם שני מבצע בגראז' שלו בבית. אגב החלפת בלמים, במערכת הפשוטה הזו אחד הדברים החשובים יותר הוא נוזל הבלמים שלא מוחלף כמעט אף פעם, וגם אם כן, חלקית, במוסכים. אנחנו יודעים, ואני מקווה שגם אתה, שנוזל בלמים שספח לחות וכבר נמצא כמה שנים על הרכב, מאבד את תכונותיו, טמפ הרתיחה שלו יורדת, והוא זה שיגרום לאיבוד בלמים ולמחיקה של משפחה. אז תגיד לי 'לך למישהו מקצועי', אז אני הולך אל עצמי ומטפל בעצמי, אבל ישראל ישראלי שלא מבין דבר וחצי דבר ברכבים, יקח למוסך שנראה לו אמין, הוא לא יודע בכלל מה זה נוזל בלמים ואם הוא אכיל, הוא לא יודע כמה ומתי צריך להחליף, ובטח שלא יודע אם החליפו כמו שצריך אצלו ברכב, אז מבחינתו הוא הלך לאדם מקצועי, כנראה העבודה שקיבל - פחות מקצועית. שלא תבין לא נכון, יש דברים שאני כבר מרים ידיים לגביהם ואומר שאין לי כח להתעסק, או שאני יודע שההתעסקות לא שווה את הזמן והכח שלי, או שאני יודע שאני צריך כלים מיוחדים שאין צורך שארכוש אותם בשביל עבודה ' חד פעמית', אז אין לי בעיה לשלוח לאיש מקצוע שיעשה מה שצריך לעשות, לא צריך בכח. אבל מערכות פשוטות כמו החלפת שמן, החלפת רפידות, חבל לתת למישהו שאפילו לא מחזיק גריז במוסך שלו.

אתה לא 'נולד' עם אייקיו מסויים, יש לך פוטנציאל ואתה מממש אותו בהתאם לתנאי הסביבה. אם תרצה אמצא לך מחקר שתומך בזה

מה שאני קורא פה זה שאסור לפתוח מקום שמשמש לצרכי תיקון רכב, גם אם זה לעצמך וכו' וכו'... לשון החוק לא כותבת בבהירות על מצב בו אני פשוט מחזיק כלים בבגאז' או בבית ולוקח אותם איתי ברכב ומטפל באיזשהו מקום, חניה ציבורית או חניה של חבר לדוגמא. אפשר להתפלסף על זה קצת אבל הבנת את הרעיון, בכל אופן, יש אלפי אנשים שמטפלים לבד ברכב שלהם בחניה ומן הסתם שאף אחד לא יכניס אותך לכלא על זה שהחלפת שמן ופילטר.

^ תוכל לצטט את לשון החוק? אגב, אני מאמין שאם מישהו יתלבש עליך, ואין באמת הוכחה שתאונה נגרמה מכשל בטיחותי כלשהו שקשור לעבודה שלך ברכב, בבית המשפט דברים יראו אחרת. כלומר, אם נעשתה תאונה כי לא שמרת מרחק לדוגמא, והביטוח יקבע שהבלמים שלך לא תקינים, יהיה עליהם להוכיח שהבלמים שלך אכן לא תקינים.

לא פתחת פעם אשכול שצריך לסבסד לאנשים רכב חדש?

כן אבל עד היום לא הבנו באיזה תוואי עירוני הוא נוסע... 20 דקות ל3 קמ נסיעה, או 20 קמ לשעה נסיעה? הכל בגדר חידה. אפילו הפיאטסה הידנית שלי מוציאה בקושי 1 ל12 בעיר, בתוואי לא פקוק.

רמקול ענק על הגג וברסלבים שרוקדים תוך כדי נסיעה ב5 קמ"ש בתוך העיר.

שום תקלה, שברו בטח איזה כמה קליפסים בהתקנות והוא שומע קרקושים ומבחינתו המנוע לא תקין והרכב פח אשפה. הוא ניפח את זה יותר ממה שזה ועל מקרים כאלו נאמר 'אם זה עובד אל תגע.'

במקרה מצאתי בואטספ.. WhatsApp_Video_2019-11-04_at_23_35_20.mp4

היה לפני שנה סיפור על בחור עם סקודה שהתלונן על איזה רעש או משהו ופירקו לו את כל הרכב, ואז הוא התלונן שהפשיטו לו את הרכב ושכלום לא יחזור לקדמותו. השאלה היא האם יש מצב שגם את האטקה הזו פירקו לגורמים כדי להחליף צמה למשל, בגלל שהרכב עצמו היה חדש יחסית בזמן ה'אירוע' ועוד היה שווה הרבה כסף?

עכשיו זה מובן למה אתה לא מכיר את זה

שאלה חשובה - כמה קמ אתה נוסע בחודש וכמה זמן אתה נוסע בערך בשבוע? יותר מזה, יש לדעתי אופציה של מהירות ממוצעת במחשב דרך אצלך, זה יהיה נתון חשוב לדיון הזה. אם אתה רוצה לעשות בדיקה אמיתית, אולי כדאי שתעשה נסיעה נקייה יחסית, נגיד בין עירוני 250 300 קמ ותבדוק כמה באמת הרכב אכל בנסועה כזו.

מי שזוכר יודע שניסיתי לעשות את זה לפני 5 שנים, הסתובבתי בעיר וחילקתי פתקים. אף אחד לא פנה אליי מהמאות פתקים שפיזרתי. לצערח זה לא מעניין אף אחד עד שהם נכשלים בטסט, ואז הם הולכים לעסק המזדמן לצידם ונכנסים. מהפורום לעומת זאת, הייתה היענות.

@itamarg לא כי מפמפמים, תנסה לפרסם פיקנטו עם נתונים טובים ותנסה לפרסם נניח סוזוקי אלטו אוטומטית. נכון שמדובר ברכב סביר לעומת פח אשפה, אבל הפיקנטו נחטפות מהר מאוד.

30-40 דקות של 5 קמ או של 15 קמ ואני שואל פעם שלישית: יוצא לך לעיתים קרובות לשבת ברכב כמה דק' עם מזגן דלוק?

עירוני באיזועיר? פקוקה או תנועה זורמת? האם אתה עומד לפעמים דקות ארוכות עם מזגן דולק? האם הנסיעות שלך קצרות (עד 5 קמ לנסיעה) או שהנסיעות ארוכות יותר?

ליד הבית... לדעתי - כל דבר כזה שאינו מתיישב עם האמת (לשים 2.0T על קיה פיקנטו או 4X4 על יונדאי אלנטרה) מבחינתי זה מגוחך, אלא אם כן זו בדיחה עצמית (כמו פיקנטו שראיתי עם מדבקת GTR). אבל במצב הזה כנראה מדובר בבנאדם שקנה את כל עלי אקספרס.

אני באופן כללי כשחיפשתי עכשיו רכבים, הסתכלתי על צריכת הדלק במחשב. אמנם הנתון לא אומר הרבה, אבל זה יכול לשפוך קצת אור איך הבן אדם נוהג ואולי אפילו אם יש תקלה ברכב (למשל רכבים שכתוב להם 6 ל100 או רכב מקביל עם 9 ל100 - זו סטיה גדולה שאומרת דרשני). זו בדיקה לא נכונה, מי אמר שאתה בדיוק על אותה כמות דלק ב2 התדלוקים? הבידקה הנכונה שמדויקת כמעט לחלוטין, זה לאפס את הTRIP, לתדלק עד קפיצת ידית הדלק, לנסוע עד שנדלקת נורה, לתדלק שוב עם קפיצה, ולחלק את מספר הקמ בליטרים שנכנסו. כפי שספריאל ציין, כשאתה עושה את זה על גבי אלפי קילומטרים - הרעש קטן והממוצע יוצא יותר אמיתי.

אני לא ממלא תדלוקים באקסל אלא באפליקציה שמחשבת לבד הכל, זה לוקח לי 20 שניות כל תדלוק, כבר עושה את זה 6 שנים. אין לי מחשב דרך ברכב, ואני קצת נעלבתי שחשבת שכך אני מחשב צריכת דלק

accent 96 מנוע 1500