IsraCar

החלפת קלאצ' רגיל סיפור יקר 3-4 אלף שקל בקלות. (עבודה רבה + חלקים) אני מניח שבקלצ' רובוטי זה לא יהיה יותר זול. (אולי להפך)

ליד ההגה. צריך להיות תרשים על החלק הפנימי של מכסה תיבת הפיוזים, שם רשום איזה פיוז אחראי על איזה תפקיד. יש לשמור על הערך (אמפר) של הנתיך.

בסביבה שלי רכב הקשישים הרשמי הוא סוזוקי. איגניס למי שמסתפק בקטן או קרוסאובר SX4. יציאה כניסה נוחה יחסית כי הרכב גבוה אבל לא יותר מידי. זאת בנוסף למוניטין האמינות והחיסכון של סוזוקי.

כדאי לתקן במוסך. בהתעסקות עצמית יש סיכוי שתפגע בדברים נוספים. ראה כאן סיפור כזה הסרטון שצירפת לא מוצלח במיוחד. עשה לי כאב ראש. עדיף תמונה אחת טובה על סירטון מבלבל.

תבדוק גם את הפיוז של המראות. יש גבול כמה אפשר לסייע דרך הרשת. אבל כמו שאמרתי לך קודם לגבי מעקב אחרי החוטים ושהם נראים מזעזע. איזליבנדים ובידוד חשוף. הזמנה לקצר / נתק / מגע רופף. ב70שקל לא הייתי מהסס בכלל להזמין. שווה לנסות, זה כלום כסף.

החיווט של הדלת מזעזע. נראה כמו כמה מחזורים של התקנות ותיקונים. הרכב מתחנן לחשמלאי מיקצועי שיעשה סדר בבלגאן. רוצה להיות החשמלאי הזה? תתחיל לעקוב חוט חוט לאן הוא הולך ואם הוא מחובר בכלל. את יחידת המתגים של דלת הנהג ניתן לקנות. יש אותה בהרבה אתרי אינטרנט. זה לא חייב להיות יקר, ברכב וותיק ונפוץ שכזה. יש לו הרבה ייצרנים חלופיים / משומשים.

רק מישהו חסר אמונה (בעצמו). שלא בטוח שהוא העביר לניוטרל. 😉

אני היחיד שהשיב לך. זה גם כן מעיד על משהו בקשר לאטרקטיביות של הנעה בגז. (לפחות בפורום הזה). על כל פתיחת דיון בנושאים כמו החלפת מצבר או צמיג או שמן מנוע, מקבלים כאן 10 תגובות. ועל הפורסטר גז שלך ? כמה תגובות? לא ענית על אף שאלה ששאלתי אותך? הרי היה גם חלק מעשי בתגובה הראשונה שלי. מה אתה מתעצל לענות? איך זה בתור פריקת עצבים? 🙂

תודה לכל המשיבים על העצות הטובות. מדובר ברנו קליאו דור 5, מנוע 1000סמ"ק, הספק 90 כ"ס, גיר רציף. עלה לכביש יולי 2023 . תגובות / תשובות: מעבר לעניין הטכני, שאלתי יותר בכיוון של התנהלות מול המוסך, לבקשה קצת לא שיגרתית. לכן מיקמתי את הפוסט במקור בפורום כללי ולא בפורום טכני. אם כי אני מבין לחלוטין את ההעברה של הדיון לפורום הטכני. בגדול קיבלתי כאן גם תשובות לגבי התנהלות מול המוסך. מעבר לעניין הכספי, שהוא לא העיקר במקרה הזה, אני לא אוהב ביזבוז משאבים. לזרוק חלק או חומר שלא התבלה, זה קצת כמו לראות מישהו שזורק אוכל. יש לזה גם היבטים של שמירה על הסביבה. כמו כן, קצת לא נעים לי להודות. אני קצת דחיין באופי שלי. ואני זוכר שרנו עשו פעם קמפיין עם סלוגן "רנו לא רואה מוסך". "טיפול כל שנתיים או 20 אלף ק"מ מה שבא קודם". אז נכון, הם ירדו מהשטות הזו כבר מזמן, אבל בכל זאת מדגדג לי לעשות דין לעצמי ולהמשיך את הקמפיין בעצמי. (; לגבי ההערה המוצדקת על בקשה מיוחדת לבדיקת זיהום אויר. כפועל יוצא של הנסועה הנמוכה, שמורכבת מהרבה נסיעות קצרות מאוד, לסופרמרקט לקניה שבועית וכיוצ"ב, הגעתי לצריכת דלק מאכזבת של 1:9. וזה ברכב שמתיימר לצריכה עירונית של 1:15 (הייתי מתפשר גם על 1:12) אז עם כל הכבוד לנסועה הנמוכה, הייתי רוצה לבדוק את זה במסגרת האחריות. לגבי כדאיות קניית רכב חדש בנסועה כל כך נמוכה. ובכן, לא רכשתי אותו. ירשתי אותו. ולא בנסיבות משמחות. תודה לכולם. ישראל (קאר).

וכמה מורידים על דלת מכוערת עם מכות? האם דלת חבוטה מעלה את מכירות של הרכב? אותי בהחלט לא הייתה מרחיקה. להיפך, גילוי נאות של המוכר היה רק מעודד אותי ועושה עלי רושם טוב. זאת בהנחה והתיקון בוצע כהלכה והדלת נראית טוב ומורכבת טוב. לגבי ה 1-2 שניים אחוז הורדה במחירון. דלת חבוטה מורידה יותר. בוא נשים דברים בפרופורציה. חברך קנה רכב בן 9 שנים. יחזיק בו עוד שלוש שנים לפחות? כאשר הרכב יהיה בן 12, הרכב יהיה שווה בסביבות 10אלף. אז פחות אחוז או שניים, לא יזיזו הרבה.

ברנו קליאו5 הקטנה יש גלגל ספייר בגודל מלא. רק מה, הגודל המלא מתאים לגרסא הפשוטה, אני נוהג בגרסאת ה"אקזקיוטיב". למנהלים יש צמיג במידה 205/45/17 מופרז לגמריי. יותר אוחז, יותר רועש , לא נוח במיוחד. (ברידג'סטון T005) בעוד שלפשוטי העם יש 195/55/16 צנוע סביר ותואם את אופי האוטו. (מישלין אנרג'י)

מהמוצדקות בעליות המחיר במקומותיינו. לא מבין איך מהקומות האלה ממשיכים לתקיים, בגרושים שהם מקבלים מאיתנו ציבור הנהגים. פעם חשבתי בתמימות שהם מקבלים מצד של המדינה חלק מאגרת הרישוי השנתי. בסוג של התחשבנות פנימית בין משרד הרישוי למכוני הטסטים. מסתבר שטעיתי. אם היה בזה כסף רציני היו הרבה יותר מכוני רישוי במדינה.

האם ניתן לבקש ממוסך מורשה יבואן לא להחליף את כל מה נהוג להחליף לפי הספר בטיפול שנתי (שנה ראשונה) . זאת כאשר הרכב נסע כל כך מעט מרחק ? (וגם כל כך מעט שעות מנוע). כלומר, לומר להם להסתפק בבדיקת הרכב. (בלמים, זיהום אויר, שמן, פליטרים) ורק אם צריך אז להחליף. מאבדים אחריות אם לא עושים טיפול מלא כהלכתו, או שזה בשיקול הדעת של מוסך הייבואן?

נראה שהותקן אצלך מצבר משובח במיוחד. שווה את הכסף. מקווה שיחזיק ברכבך לפחות 4-5 שנים. העדות שלך על מתח של 11.4V במצבר הישן שגזרה את דינו, לא שיכנעה אותי. להבנתי מדובר בארוע אי-התנעה ראשון. המתח כשעצמו אינו העדות היחידה, אצל חשמלאי רכב בודקים גם אם הטעינה בסדר. (ביצועי אלטרנטור) ייתכן שהנעה עם כבלים ונסיון להמשך נסיעה, הייתה מגלה לך עוד כמה חודשים נשארו לו. (למשל: מי שנוסע מעט ומניע הרבה המצבר נגמר לו מהר יותר) אבל זה כבר מאוחר, מצבר חדש הותקן והישן נמסר כבר למתקין. (כך אני מבין). אז שיהיה במזל.

איזה מצבר בדיוק הותקן? ייצרן / דגם /תת -דגם / נתונים טכנים: אמפר שעה זרם התנעה בקור וכו' מעניין לדעת איך מגיעים לאלף שקל למצבר של רכב קטן יחסית. AGM אינה הסיבה היחידה למחיר שכזה. לצד החיוב ובנימה אופטימית, יכול להיות שמצבר טוב מייצרן משובח, יחזיק ברכבך יותר מהשנתיים שהחזיק המצבר המקורי. (בהנחה שנבדק ואין לך צריכת זרם גבוהה בחניה זליגת זרם / צרכן פרזיטי , התקנה מקומית לא מוצלחת וכו')

לאיזה חיסכון אתה מצפה? קילומטרז' שנתי צפוי , עלות התקנה, משך האחזקה הצפוי ברכב = החזר השקעה, מקום תידלוק זמין-נגיש, קרוב לבית/ עבודה/ מסלול הנסיעה. כמו שאתה רואה, הרבה גורמים להתחשב בהם, הרבה שאלות לענות. בנימה אישית, כל שאלות ההסבה לגז נשמעות לי כל כך שנות ה2000 המוקדמות. העסק בפירוש לא המריא. (לפחות לא במדינת ישראל). וסליחה מכל מי שהתאמצו למדו והקימו עסק להנעה בגז.

האם גם אורות הדרך מתנהגים באופן דומה? בדוק בחושך כשאתה עומד מול קיר / גדר / צמחיה.

גם המדליות שהם חילקו באולימפיאדת פריס 2024. )-: באמצע המדליה משובצת חתיכת פלדה משאריות תחזוקה של מגדל איפל. ניתן לצפות לחלודה מסויימת בטווח הארוך לשנים הבאות. למניעת חלודה שעלולה להתפתח, ניתן לטפל בקלות באמצעות שימון עדין וניגוב תקופתי. אבל מסתבר שהבעיה דווקא בקילוף של הזהב. (אפשר להבין, הרי רוצים ציפוי כמה שיותר דק של החומר היקר והנדיר הזה). קילוף של הכסף? קצת פחות מובן. אבל קילוף של הארד? מה יש להתקלף שם? הרי כל המדליה אמורה להיות יציקת ארד שלמה ! גם את זה עשיתם בציפוי? אוי הצרפתים האלה, לא מפסיקים לחדש. צחוק בצד, הפיקו אולימפיאדה למופת. 👍

בטח שכדאי. בבקשה, לשואל. (*) כדי לקבל תשובה יותר רצינית רצוי גם לתת פרטים מלאים. מה מידות הצמיג? מה (קוד) תאריך הייצור שלו ? מה הדרישות שלך מהצמיג? אורך חיים? אחיזה? צריכת דלק? באיזה רכב מדובר? מה סיגנון הנהיגה שלך? נסיעות קצרות עם נטיה לספורטיביות? נסיעות בין עירוניות ארוכות עם נטיה לעבודה. כמה ק"מ שנתי?

הבאתי שני סרטונים. השני הוא על 107 / C1 / טיוטה אייגו. כנראה הצלע שלא יוצאת מאובטחת לקונסולה בשיטה שונה. אולי בקליפסים ארוכים יותר, שנכנסים כמו מדרגה קטנה מתחת לקונסולה, ולא רק קליפסים עם שן נעילה כמו בשולשת הצלעות האחרות? טוב שאתה נזהר. באמת חבל לשבור. מעניין לדעת, מה יצא בסוף. תעדכן.

ההסבר שלך מתחנן לתמונה. יוטיוב לעזרתך https://www.youtube.com/watch?v=JFz1qUwbgGA הבחור הזה קצת קשקשן, אבל במהלך עבודה אחרת הוא נתקל בבעיה דומה לשלך, ובחר לפרק את כל הפלסטיקה של הקונסולה סביב ידית ההילוכים. סביב דקה 6:00

כן. (ואני לא אוהב את זה) ניסיתי לעשות כמוך, המצלמה ניצחה. שדה ראיה לאחור דרך המראה המרכזית גרוע מאוד . ברכב בו אני נוהג .(קליאו 2023). המסך דווקא מצויין. 9.7 אינטש. ראות מראות צד סבירה. דובצע: "אז אני ישאל אחרת. האם הרכבים של היום גורמים לנוהג בהם לינהוג פחות טוב" אני חושב שתגובתו של "אליק25" ענתה יפה לשאלה זו.

מה עם שוק המשומשים? אם במכוניות זה מקובל, מדוע שלא יהיה מקובל באקדחים. רבים מהם לא ירו הרבה והם במצב קרוב לחדש. במידה שקיבלו תחזוקה מינימלית. באופן אישי אני באקדחים כמו במכוניות, מעדיף את הקלאסיקות, על גבול האספנות. רק שבאקדחים, בניגוד למכוניות אפשר להשיג קלאסיקה במצב טוב ובמחיר שפוי, אפילו מחיר נמוך. דוגמא מספר אחת FN 9MM מודל 1935 נקרא גם בראונינג היי-פאוור. היה קיים בכמויות בזמנו במשטרה בצבא וגם בציבור הכללי. אקדח המחסנית הראשון עם קיבולת מחסנית של 12-13 כדור. בזכות סידור כדורים אחד לצד השני ולא רק אחד מתחת לשני. אני בחרתי במשהו יותר קומפקטי של היצרן FN 7.65MM מודל 1922, אקדח בן מאה שנה. (נוקר פנימי כמו בגלוק). גימור ניקל. רק 8 כדורים במחסנית. עלה לי רק 450ש"ח בערך שליש משכורת צבאית. בשלב מסויים, אחרי 34 שנות אחזקה, נשברתי ממדיניות חידוש הרישיון, טופסי אישור רפואי, הדרכות , רענונים ההוצאות. (כמו טסט כל חצי שנה במכוניות. ואישור בלמים / תקינות רכב) החזרתי את האקדח לתחנת המשטרה הקרובה למקום מגוריי. היום אני מסתפק בסכין בבית ובקילשון מתחת לבית בתור נשק ארוך. (;

אלוהים אדירים, 45 עמודים על אקדחים באופטופיק של פורום מכוניות? שירשור שנפתח בכותרת התמימה: "מי מכם הוציא רישיון נשק?" הפך תירוץ לשיטפון הודעות בדיון שהתפתח כאן. אמרתי דיון? יותר נכון, סטיה של קילומטר מהדיון. אבל מכיוון ש"פטור בלי כלום אי אפשר": אז קבלו קישור לסרט קלאסי שמתאר את המשיכה הקריפית של אמריקה לאקדחים. https://archive.org/details/gun.-crazy.-1950 סרט חבל"ז.

נראה לכם שאנשים באמת עשירים עושים ביטוח מקיף ? למשל, ביל גייטס בטוח עשה מקיף לפורשה שהייתה לו בצעירותו. איילון מאסק קצת יותר הרפתקן, בטח לא עושה לטסלות שלו ביטוח. הולכת אחת בתאונה, מגיע לקצין הרכב במפעל ויוצא עם טסלה חדשה. איך זה עוזר לפות"ש ? לא יודע, הוא נשמע קצת בכיוןן של איילון מאסק. כלומר קצת דפוק בראש. (לא להעלב בבקשה, זה נאמר בנחמדות).