Jump to content

IsraCar

  • הודעות

    2,492
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי IsraCar

  1. אז מה, נתחיל עכשיו לבחור מכון רישוי לפי שירותי ההדפסה שיש בו? דוגמא לשיחה בין שני נהגים: "שמע אחי, זה מכון סבבה שחבל על הזמן" "מה כוונתך, שהבוחנים מעברים את הרכב בקלות ולא מתחבשים על שטויות?" "אתה לא בכיוון בכלל, יש לו מדפסת הזרקת דיו צבעונית משהו משהו, המילה האחרונה בתחום". וברצינות, תעשו לי טובה יא קמצנים, 4 ש"ח ושמונים אגורות. תביאו דף מודפס מהבית. נמאס לי להמתין בדלפק מכון הטסטים מאחורי נהגים/ נהגות, שמראים לפקיד/ה את המסך של הסלולארי שלהם, ומקווים שזה מסמך קביל למעבר במסלול טסט.
  2. ברנו קליאו 2023 מנוע 1.0 90כ"ס יש גיר רציף. מסוג X-טרוניק . אני מאד מרוצה מאופי הפעולה שלו ומהשילוב המוצלח עם המנוע. למרות שהוא רציף, זה מרגיש כמו תיבת הילוכים רגילה. עם מדרגות טבעיות של העברת הילוכים, ועליה טבעית בסל"ד. גם הביצועים טובים, כמו נהג מיומן שיודע להעביר הילוכים בגיר ידני. לגבי האמינות: ב 12 חודשים 2500ק"מ ללא בעיות כלל.
  3. מתקין מערכות יכול לבטל אותה תוך דקה. ראיתי פעם חשמלאי רכב וותיק מבטל צופר בשניה בלי כסף. מצד שני, על פירוק מלא של המערכת מהרכב, על זה הוא לקח כמעט כמו על התקנת מערכת חדשה. כי זה הרבה עבודה.
  4. היה קישור לדיון שהיה כאן לאחרונה בנושא. אגב זה קצת כללי לרשום " מנוע 1.6 ליטר" אין אין ייחוד למנוע 1.6 מכל מנוע בנפח אחר. אם תציין את דגם הרכב המדויק, שנת ייצור ק"מ וכו' , אז ניתן יהיה למקד את התשובות.
  5. תפרט, מעניין לשמוע איך זה נפתר. כך היה לקח ללימוד, מניסיון של אחרים.
  6. אני מניח שבאתרים מסוג עלי אקספרס תוכל למצוא מארז תואם. ואז אתה מעביר את האלקטרוניקה הפנימית למארז החדש. אם לא בא לך להתעסק לבדך, אז יש עסקים שמתמחים בזה בעיקר חנויות מנעולים. לא משנה מה תבחר לעשות, קרא שירשור שהיה פה לא מזמן, כדי ללמוד להזהר. יש שם גם המלצה לעסק שמתמחה בתחום.
  7. כדי לשחרר את הנורה השרופה, תלחץ עם האגודל על הקפיץ המחזיק. יש שניים כאלה אחד מימין ואחד משמאל. (לפי התמונה המצויינת שצירפת). תקפיד על כיוון הצ'ופציק כאשר אתה מכניס את הנורה החדשה. (כדי שהאור יהיה מכוון בתוך בית הנורה). בהכנסת הנורה החדשה לא צריך ללחוץ על הקפיץ המחזיק. צריך להחליק למקום הנכון ב"קליק". (צריך לשמוע את ה"קליק" כדי לדעת שזה יושב טוב).
  8. IsraCar

    סורק תקלות

    לא רק הסורק שלך, (גם) אתה לא ממש רציני? וברצינות, תכתוב בדיוק לאיזה רכב אתה צריך. דגם רכב מדוייק (מנוע / גיר / קוד דגם) שנת ייצור וכו'. אין סורק + תוכנה שמכסה את כל הרכבים בעולם.
  9. קבל. בהזדמנות הזאת, האם יש עוד התרעות שמלחיצות אותך ברכב החדש והמשוכלל? אני למשל, לא אוהב שהאוטו מנסה למשוך לי בהגה כמו מורה נהיגה, כאשר אני לא בול באמצע הנתיב. וגם לא אוהב את האור המהבהב במראת הצד + ציפצוף, כאשר רכב מאחור נכנס ל"שטח מת" בזמן שאני מפעיל / (או לא מפעיל?) איתות. כמו שאתה רואה, יש עוד הרבה דברים, אבל מה לעשות, לא כולם ניתנים לביטול. (או לא כולם רצויים לביטול).
  10. לפי הכלל מן הקל אל הכבד, איזון גלגלים יהיה הדבר הכי פשוט לביצוע. אם כי, לפי איך שאתה מתאר, זה כנראה משהו אחר. אבל תמיד טוב לשלול את האפשרות הזאת, לפני שהולכים לדברים יותר "כבדים" כמו בדיקת מיתלים. (כיוון פרונט) ויבראציה כתוצאה מגלגל לא מאוזן יכולה לבוא בכל מיני תסריטים ולא רק כפי שתיארת.
  11. אם אתה לא מוצא בספר רכב, אולי זה לא קיים? מדוע אתה רוצה לבטל, זה נועד לעזור לך. כוון עוצמת ציפצוף, ורגישות חיישן (כמה מרחק) יש לך? גם אותי זה קצת משגע, אבל אני מבין שזה לטובתי ולא מבטל את זה. (מתרחק 20 סנטימטר מגדר חיה) וזה נפסק.
  12. התכוונת לניקוז אויר. כמובן שנדרש לעשות ניקוז אויר, אחרת לא עשית כלום. גם הכנסת מים רגלים לא היה צעד נבון. קצת ביקורת מתקנת: זה יפה שאתה מטפל בעצמך. אבל תעשה לעצמך טובה, למד את הנושא לפני שאתה מתחיל לעבוד. (לא רק בשאלות בפורום, אלא גם בקריאה). זו לא שאלת התחממות מנוע ראשונה שלך בפורום. (יש לך ניסיון קודם).
  13. עכשיו מובן. יש ריליי שזה בעברית ממסר. ויש פיוז שזה בעברית נתיך. הנתיך ניתן להחלפה. הממסר לא. בקשר להתנהלות מול מוסך, לא יודע להגיד לך בדיוק. אני מבין שאתה רוצה לחסוך כסף ולעשות דברים לבד. אבל לא בטוח שדרך הפעולה שלך נכונה. לך לבדוק כמות / לחץ גז במוסך ותמשיך משם. כמה תעלה הבדיקה ? 150-200. אם יצטרכו להוסיף גז, אז 300-400.
  14. איזה הודעה מפורטת, נראה שאתה יודע יותר מרוביינו מה צריך לעשות. נשארה רק הבעיה של "חרדת המוסך". עליך להתגבר על הבעיה. ולגשת . נשמח אם תדווח מה יצא בסוף. אני עדיין המום מכך שרשמת שאין לך גישה לנתיך המדחס. באמת הוא נמצא רק במחשב הרכב? זה ממש הזוי.
  15. הדבר שאני הייתי עושה דבר ראשון זה צולל לפח האשפה הבייתי /הציבורי /אתר פינוי בנגב/ ומוצא את השלט. אבל אין מצב שזה היה קורה לי. אני לא מאלה שזורקים. בטח לא שעה אחרי התיקון. (או כמו במקרה שלך, תיקון לכאורה). בצד האופטימי, יש לך שלט אחד מתפקד, מה הסיכוי שהוא ילך לאיבוד?
  16. אפשר תמונה? על פניו, הצמיגיה שבה התקנת צמיגים, צריכה לפתור לך את הבעיה, שנגרמה בזמן שהרכב היה בטיפול אצלה.
  17. 103 מעלות זה עדיין תקין . אומנם על הצד הגבוה אבל תקין.
  18. מאיפה לך הנתון של הטמפרטורה המדוייקת? בדר"כ שעון חום מנוע נראה כמו סקאלה עם אותיות באנגלית: C עבור קר. H עבור חם. (עם איזור סכנה בקצה הסקאלה בצבע אדום) איזור עבודה תקין ביינהם. אם הרכב שלך המחוג מראה משהו באמצע, אז תקין.
  19. איזה מכונית יפה. 🤠 (ולחשוב שמדובר בפיאט פונטו דור1 בתחפושת )
  20. איך זה היה להוציא רישיון נהיגה לפני 30 שנה? כמו היום. זה לא היה כיף. (למייטב זיכרוני המתערער). ימבה כסף. שנת 89' עשיתי אופנוע / מכונית במקביל. אופנוע המון שיעורים, אבל עברתי במכה ראשונה. מכונית בפעם 3 או 4 לא ממש זוכר. סבוב שני ב91'. (לאחר חזרה משלילה על תאונת אופנוע) הדרישה הייתה שהלימוד יהיה שוב על מכונית. המון שיעורים , עברתי מכה ראשונה. תיאוריה קלי קלות. תמיד מכה ראשונה. (פעמיים:)
  21. פות"ש, התשובה שלך מתחננת לתמונה. בגדול, מה שאתה מתאר לא תקין. נסה לכבות מזגן, האם התופעה הזאת נשארת? אם נשאר, כנראה אחד המאווררים לא נכנס לפעולה בזמן. (השערה בלבד)
  22. איך לבד? איתורן זה דרישת ביטוח. אז רק מקום של הביטוח, יתן את החותמת שזה עובד , לצורך ביטוח. זה לא מערכת סאונד שאתה שם מיזמתך בשביל הכיף שלך.
  23. החלפת קלאצ' רגיל סיפור יקר 3-4 אלף שקל בקלות. (עבודה רבה + חלקים) אני מניח שבקלצ' רובוטי זה לא יהיה יותר זול. (אולי להפך)
  24. ליד ההגה. צריך להיות תרשים על החלק הפנימי של מכסה תיבת הפיוזים, שם רשום איזה פיוז אחראי על איזה תפקיד. יש לשמור על הערך (אמפר) של הנתיך.
  25. בסביבה שלי רכב הקשישים הרשמי הוא סוזוקי. איגניס למי שמסתפק בקטן או קרוסאובר SX4. יציאה כניסה נוחה יחסית כי הרכב גבוה אבל לא יותר מידי. זאת בנוסף למוניטין האמינות והחיסכון של סוזוקי.
×
×
  • תוכן חדש...