IsraCar
-
הודעות
2,482 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי IsraCar
-
בשתי מיני מיינור שהיו לי התקשתי להגיע ל 400 קילומטר למיכל. לראשונה שנת 78' מנוע 998CC היה מיכל של 23 ליטר. לשניה שנת 83' , אותו מנוע, היה מיכל 33ליטר, אבל המנוע היה שחוק והצריכה 1:10. בין אם הייתי נוסע רגוע או נמרץ. גם ברנו קליאו דור5, 2023, 90כ"ס, גיר רציף, אני לא מגיע ל 400 ק"מ בין תידלוקים. (כנראה יש עלי קללה מלמעלה;) הסבר הגיוני יותר: נסיעות למרחקים קצרים, לא מנסה להגיע לטיפה אחרונה במיכל שהקיבולת שלו הצתמצמה ל 40 ליטר (לעומת 55 ליטר בקליאו דור3).
-
עבריין משקיען. כרונו, זה כבר קורה בארה"ב https://www.youtube.com/watch?v=HWTttz3GQZ0
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
שאלתי פעם גם את סוכן הביטוח שלי, אם יש את "כלל ה 5Kש"ח" והוא אמר לי שאין דבר כזה. לא זוכר את ההסבר, אבל הוא שמע על זה, ולא אישר שזה קיים מבחינתו. אני מניח שזה לא כלל גורף.
-
אני חושב שהדוגמא הקלאסית בשוק הישראלי זה ההפרדה בין יונדאי וקיה. בזכות החלוקה שני ייבואנים, שני המותגים השייכים לקונצרן אחד, מצלחים כאן מאוד לאורך השנים. סייעה לכך גם העובדה שעמדו בראשם אנשי עסקים "רעבים" , חרוצים ומצטיינים בתחומם. הדוגמא הנגדית היא כינוס כל מותגי קבוצת פולקסוואגן תחת יבואן אחד. (סיאט, סקודה, VW , audi)
-
יש לי וידוי, גם אני חוטא מידי פעם בתצפיות על מפרץ חיפה. (איזה נוף יפה, איזה אויר פסגות). אחת התגליות שלי היא, שכל דונם פנוי באיזור, מרוצף ברכבים שירדו מהאוניה ועדיין לא מצאו קונים. אם מישהו בסין שומע / עוקב, צריך לתת הוראה שיפסיקו להציף אותנו ברכבים שלהם, כי אנחנו ארץ קטנה עם שטח פנוי מועט. מצ"ב תמונות מעודכנות, מצטער על הרזוליציה, (תמיד אפשר לטעון שזה איכות נמוכה בגלל דרשות סיווג ביטחוני). (*)הנקודות הקטנות בתמונה שמסודרות כמו משבצות בנייר מילימטרי זה מכוניות.
-
יש לי נסיון טוב עם ברידג'סטון טוראנזה T005, מוגדר כצמיג לשימוש רגיל, עם המון אחיזה. ראיתי אותו בעבר, כצמיג מקור לקופרה פורמנטור VZ , מהראשונות שהגיעו. זו המלצה בעלת משמעות.
-
איזה נימוקים מקוריים. (שלא לומר משונים). זה קצת ניחושים והשערות בסגנון של: "אם לסבתא היו גלגלים". לא שאכפת לי אם ל ג'ורג' חורש יהיה פחות מותג אחד. אבל בכל זאת..
-
מדובר בצמיג ספייר למרחק קצר, במהירות נמוכה. (רק כדי לצלוע לפנצ'ריה) זה לא הצמיג שמחליפים וממשיכים איתו לטיול באילת. תמיד אפשר לבדוק מה מצבו. (יבש, סדקים וכו')
-
נדמה לי שההגדרה המדוייקת היא פול טרייל+טריילר. וכמו שאמרת זה לא נחשב לרכבת. גם בישראל ניתן לצפות בקונפיגורציה כזאת. (*) הדיון הולך לשום מקום.
-
נראה לי שראית יותר מידי סרטים. (רכבות כביש זה היה מקובל פעם בצורה מוגבלת בכבישים מסויימים באוסטרליה). הסרטון שפינדר צירף מסביר את ההבדלים יפה. למה אצלנו משאיות עם יותר כ"ס ? כי אנחנו זה אמריקה. מה לא ידעת ? אופס, סליחה אנחנו זה אירופה. נו טוב, אנחנו זה המזרח התיכון. (המערבי)
-
תעשה איתו עסק. שהוא יודיע לך מתי שהאוטו מגיע (באמצע ינואר?), ואז אתה תשלם. זה נשמע אמיתי? כן. (*) תלוי בסוכן, בסוג רכב, בביקוש שיש לרכב, ובכל דבר אחר שאפשר לחשוב עליו. קודם כסף אחר כך אוטו, זו פרקטיקה עיסקית מקובלת. אתה יכול להסכים או לא, תלוי בך, אם אתה נותן בו אמון.
-
אבל איך האמינות של יאריס? פרפקט, אה? 🙂 וברצינות, הייתה לך גולף מדור קודם, אתה מבין את היתרונות. אם אתה באמת רוצה גולף חדשה במחיר מופרז, קבל גם את החסרונות. עשה את סכום התגובות שקיבלת ולא רק את הקצוות. (לחיוב ולשלילה).
-
אולי הם לא רוצים למות?
-
אפשר תמונה ? באיזה דגם מאזדה2 מדובר? (שנת ייצור). זה נורה מקורית של הייצרן או התקנה מקומית?
-
@d0306 רוב הלקוחות של גולף, (אם הם בגיל המתאים), מחליפים גולף בגולף. האם אתה בעלים של גולף מדור קודם? אם כן איזה? (תת-דגם, שנה)
-
בעיה בקודנית איתוראן - מה כדאי לעשות?
IsraCar פרסם הודעה בנושא של thema832 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ברכב ישן, הרצון למערכת מיגון, צריכה להגיע ממך. ולא מהביטוח. מדברייך הבנתי שאינך מנוי על מערכת איתור רכב של איתורן. אלא רק על מערכת מיגון שהורכבה על ידם? אם כך המצב, לפחות יש לך מקום עם "אבא". מקום שיודע ומוסמך לטפל במערכת. עדיין יש לו את החלקים המתאמים לתיקון. זה יתרון.- 5 תגובות
-
- 1
-
-
האם גלגל בגודל מלא לא יגזול המון מקום בתא המטען?
-
יונדאי I10 עם אורות איתות שנדלקים קבוע ,ללא הבהוב .
IsraCar פרסם הודעה בנושא של URSH בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
איתות לא עובד זה בעיה בטיחותית. (תאונות טיפשיות קורות בגלל בעיה כזאת) מבין את הרצון שלך לפתור את הבעיה בשקל תשעים ובעצמך, ולהמנע מהכנסת האוטו במוסך. לא ברור מדוע אתה מתעכב כל הרבה זמן בפיתרון הבעיה. (*) אלא אם בחרת להעמיד את הרכב ולא להשתמש בו עד שהתקלה תסודר. -
מרפסת מאווררת, יהיה מקום יותר הגיוני. לפרק מצבר מרכב מודרני, בלי להרכיב מצבר חליפי, זה צעד בעייתי. רק אם חייבים, כי אין יכולת להניע.
-
שוב, מדובר בזרם נמוך למשך לילה שלם. 5 אמפר מקס' . זה מטען חכם, שיכול לטעון גם בזרם של 500 מיליאמפר, אם הוא חושב שזה טוב למצבר. אם אתה מדבר על פעם בחודשיים למשך שעתיים, אז חבל על הקניה של המטען. שנסגור על פעם בחודש? תיאורתית, כמה שהזרם יותר נמוך יהיה יותר טוב לאורך חיי המצבר. (אבל החיים זה לא תיאוריה).
-
בכללי: כמה שיותר למשך הלילה. אבל: זה לא קצת תיק לטעון כל יום? (לפתוח מכסה מנוע, לחבר למצבר, לנתק מהמצבר. לחבר לקיר, לנתק מהקיר) אז אולי פעם בשבוע ? או לחבר את המטען למצבר כאשר יודעים מראש שהאוטו לא יזוז מהחניה כמה ימים? בסופו של דבר אוטו בא לשמש אותך, ולא שאתה תהיה שפוט שלו. רוב האנשים רוצים לצאת מהבית להכנס לאוטו להניע וליסוע. שלוש שנים זה יפה מאוד למצבר ברכב שנוסע כל כך מעט. אז נגיד ששגרת הטענה קבועה תתן לך עוד שנה-שנתיים מהמצבר. תחליט אתה אם זה שווה לך.
-
הצילום של ה"אוטו-בית" הזה, בלילה על רקע הבניין הישן, נראה כמו סצינה מסרט אימה מקומי. 🎥
-
למה לי זה לא קורה אף פעם? אולי בגלל שאני מקפיד שאף אחד לא יהיה מצדדי-מאחורי-ומלפני ? מי אמר שיש מצוקת חניה באיזור התעשיה (העילית) של יוקנעם? 🙂
-
"מדיאלי" , ענה לך "גורביץ1", שהוא שמאי רכב, ודווקא לדבריו לא הגבת/התייחסת. לגבי מה שרשמתי, תודה שתיקנת אותי, למדתי משהו חדש. שנה שלמה הוא לא תיקן? (כנראה ה"נזק" לא ממש הפריע לו). אין סוג התיישנות על זה ? כבר התייעצת עם הביטוח שלך?
-
מוסך לא רשמי מומלץ לסיטרואן (או טויוטה) באיזור חיפה
IsraCar פרסם הודעה בנושא של verytired בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
למרות שדגם הרכב שלך זהה לדגם מקביל טויוטה. בדרך כלל מוסך מורשה יבואן, לא יטפל ברכב של הקולגות מהמותגים האחרים. (TOYOTA/PSA) יש בכך הגיון מסויים. מורשי יבואן נוספים במפרץ חיפה: מוסך הגליל , מוסך גזית.- 7 תגובות
-
- 1
-
