שי

האוטו לכשעצמו מוצלח מאד ונסחר במחירים מצחיקים ביחס לתמורה. כפי שציינו הבעיה העיקרית ברכב היא ה- ICCU אבל בחו"ל כבר יש לגביו הארכת אחריות משמעותית ל- 15 שנה אז יש סיבה לקוות שזה יגיע גם לארץ מתישהו, אולי בעקבות התביעה הייצוגית שהוגשה. מעבר לכך אנשים כנראה מעדיפים לרכוש סיניות חדשות וכל הסגמנט הזה סובל מכך, לרבות מתחרות ישירות שאינן טסלה כמו האניאק והטויוטה BZ4X שנסחרות במחירים דומים. לא מכיר אותן אבל כל המבחנים שראיתי העדיפו את היונדאי. הרכב אכן היה מאד גניב בתחילת הדרך, אבל בתקופה האחרונה לא נראה שהמגמה נמשכת וגם מחירי הביטוח יורדים. באופן הזוי מחירי הביטוח של המכוניות הישנות(21-23) גבוהים משל החדשות (24-25). צריך להניח תוספת של 2-3 אלפי ש"ח מול ביטוח של SUV בנזין מקביל, שמתקזזת בדרך כלל בקלות מול עלויות הדלק והעובדה שעלויות הטיפולים נמוכות יותר ואין החלפת בלמים, אם כי בנסועה נמוכה כמו שלך זה פחות חד משמעי.

לפני 25 שנה קניתי לנצ'יה תמא יד שניה עם רביעיית צמיגי פנאומנט. לא הכרתי את המותג בזמנו ולא נתקלתי בו שנית מאז. אגב אלו היו צמיגים בינוניים, למרות שהיו מתוצרת גרמניה. אולי באירופה הייתה למותג יותר נוכחות אחרת לא רואה מה הטעם להחיות סוס מת שכזה.

מעניין שאת הגאלאנט מהדור הראשון שהגיע לארץ עוד רואים מדי פעם, בעוד הדור שאחריו (שלדעתי נאה גם היום) נעלם לגמרי

לקסוס LM350h

ביקשתי מהחשמלאי שהתקין לי את עמדת הטעינה להתקין גם שקע חשמלי לידה. הוא עשה זאת בכמה דקות באמצעות החיווט שלה שמגיע מהלוח בדירה, ולא גבה תשלום נוסף

אישית לא מתעסק בכלל עם מגרשים קטנים. הסיכוי שיגיע לשם רכב טוב הוא אפסי לדעתי. מי שיש לו רכב טוב מוכר לרוב לבד או מבצע טרייד אין והרכב מגיע למגרש גדול. ברור שקיים סיכוי שהמגרש הקטן קנה מהמגרש הגדול אבל אז כנראה הוא עושה סיבוב לא קטן מבחינת מחיר. תיאורטית יש מצב שבעלים של רכב טוב התפתה לאיזה רכב ממגרש קטן והשאיר שם רכב טוב, אבל אם הוא לכשעצמו צרכן לא מבריק, זה גם מקטין את הסיכוי שהרכב היוצא היה מוצלח... בנוסף, מגרש קטן ידע להחביא היטב תקלות שבעלים פרטי או מגרש גדול לא יתעסק איתן, כמו לאפס נורת תקלה, למלא גז במזגן וכו' וכמובן שלא למסור את הקבלות על כך.

ברור, לכן לא מכרו אף שברולט אקווינוקס חוץ מהעשרת אלפים שמסתובבים בכביש בעבר היה אפשר לבטל אוריאה, אחר כך כנראה שלא. אי אפשר להסיק שעדיין ניתן לעשות זאת ולהתבסס על כך בקניה של 115 אלף שקל

נראה שהיא נפלה לתוך פח של צבע במקור הפגושים הגיעו (לכל הפחות) עם פס הגנה עליון ותחתון בצבע שחור וכך גם פסי החיכוך בדלתות, למשל דוגמא כאן: רמת הגימור הנמוכה הגיעה עם פגושים שחורים לגמרי, כמיטב מסורת ה- poverty spec של הניינטיז

ספורטוואן לא ספורטוואגן. נמכרו בארץ פחות ממאה יחידות למרות הצלחה יחסית של הדגם שהחליפה, הגולף פלוס. ספורטוואן כזו היית אצלנו, רכב מצוין וסופר מרווח שאיכלס היטב שני כסאות בטיחות עם מבוגר באמצע. זו בתמונה היא בגימור וויז'ן הבכיר, שהיה נדיר במיוחד (אזור 20 יחידות נמכרו)

התעלמתי מלא מעט הודעות כאלה והגעתי לאסוף חבילות באיחור. במספר מקרים גם לאחר 10 ימים מההודעה הראשונה ולאחר שקיבלתי הודעות בסגנון "יש להגיע לאסוף היום". אף חבילה לא הוחזרה. מדובר בעיקר בצ'יטה המזעזעים, אבל לא רק. אגב שמתי לב שאם מתעלמים ממבצעי הקופונים של עלי, מפסידים דולר-שניים ושומרים על חבילות זולות יחסית (נאמר עד אזור 10-15 דולר) הסיכוי שהחבילה תגיע לצ'יטה צונח דרמטית והחבילה נמסרת באמצעות נקודות החלוקה של דואר ישראל, שהן רחוקות ממושלמות אבל ההתנהלות הרבה יותר סבירה מצ'יטה.

זה ממש לא מה שכתוב שם

כפי שציינתי בשרשור המקושר, רכשתי בזמנו (15 שנים לערך) רכב בגרמניה על לוחיות Ausfuhrkennzeichen (לוחיות 'יצוא' עם פס אדום בצד) לשלושה חודשים. בדיקה מהירה מראה שניתן להנפיק לוחיות כאלה ולרכוש ביטוח עבורן לתקופה של עד 12 חודשים: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/import-export/ausfuhrkennzeichen-zollkennzeichen/ יתכן שאף אפשר להנפיק לאחר מכן לוחית נוספת חדשה לתקופה דומה וחוזר חלילה (גם אם נדרשת העברת בעלות אפשר לבצע אותה למשל לשותף לטיול, ככל שיש כזה), החיסרון הוא שצריך לחזור כמובן לגרמניה.

לדעתי יש לך טעות כי מס הקניה לא מחושב על הרווח. אם ניקח תרחיש אופטימי (מבחינת הצרכן) בו הרווח הוא עשרת אלפים ש"ח לרכב, בעצם חישבת על הסכום הזה כמעט חמשת אלפים ש"ח מס ביתר

אני מבטח אצלם שני רכבים והמחיר נמוך מהצעות אחרות שמצאתי. זה כמובן תלוי רכב, ביחס לשני רכבים אחרים של המשפחה המחיר בליברה דווקא היה יקר משמעותית

אלדר

נכנסתי לאתר האיטלקי של טסלה לבדוק את המפרט של ה-3 סטנדרט. אכן הורידו כמה דברים, אבל לדעתי שומדבר אקוטי. אפשר לחיות יופי בלי מסך מאחורה, בלי תאורת אווירה, עם הגה מתכוונן ידנית ועם מושבים שעשויים רק בחלקם מסקאיי (סליחה עור טבעוני!). וכן, יש רדיו. אכן משהו מוזר בניסוח המפרט ממנו משתמע ממנו שהמראות ידניות אך סרטונים מראים שהכוונה לקיפול ידני בעוד המראות מתכווננות חשמלית. לדעתי הדגם הזה לכשיגיע יפגע קשות במחירי יד שניה של טסלה, כי אם ההפרש יהיה של 20-30 אחוז, אנשים יעדיפו חדש פחות מאובזר על פני רכב בן שנתיים.

כן, הכתובת של האתר MAILBOXDE הוא בעיירה גרמנית שנמצאת בסמוך לצ'כיה, כך שהם יכולים לחצות את הגבול ולשלוח באמצעות הדואר הצ'כי שזול מהגרמני.

הייתה נדירה עוד כחדשה, אפילו יותר מהאופל ווקטרה עליה היא מבוססת. הג'אנטים אפטרמרקט לא מחמיאים לטעמי

לדעתי תבדוק אם ההסדר עדיין בתוקף וניתן לתקן בהנחה. אישית לא הייתי רוכש רכב עם דשבורד מפוצץ כשאני יודע שעלות התיקון היא במחוזות 7-8 אלפי ש"ח מבלי להפחית זאת במחיר, כאשר בשוק יש שפע רכבים שהחליפו דשבורד או שהדשבורד שלהם שלם.

לילדים אנחנו מזמינים בדרך כלל חולצות בית ספר מנקסט, 100% כותנה שמגיעות במארזים של מספר צבעים. הן עוברות כביסה פעם בשבוע, מתייבשות רק במייבש ואחרי שנתיים שהילד גדל עדיין במצב מעולה. חלקן גם עברו סייקל אצל שני הילדים ומצבן לא הורע. לא יודע אם יש דגם מקביל למבוגרים אבל שווה בדיקה.

ההודעה מתייחסת לבדיקה של משרד התחבורה ולא התקשורת: לכל המוצרים במשלוח מופיעה זכאות להחזר בחינם תוך 90 ימים האם זה אומר שאזוכה? שאלה נוספת בעניין אחר - ראיתי שיש בעיה עם משלוחים מ- CARS245 לאחרונה, האם מישהו הזמין בחודש האחרון וההזמנה שלו יצאה לדרך?

יש בארץ גם אנשים שגמאו לא מעט ק"מ עם איוניק5: https://www.jeepolog.com/forums/content.php/4021-סיכום-שנה-ו80000ק-מ-עם-יונדאי-איוניק-5

כיסוי זה רעיון רע מאד, במקרה של תאונה הוא יעוף עם כרית האוויר על פני הנוסעים ברכב ואף עלול להתלקח מהחום של הפיצוץ. האפשרויות האמיתיות הן או ללמוד לחיות עם הסדקים או להחליף את הדש.

החבילה עלתה בערך 25-30 דולר, המע"מ הוא על ה- 75 ש"ח דמי סחיטה (סליחה, בדיקה)

קיבלתי הודעה מצ'יטה שמשלוח מעלי אקספרס מעוכב במכס ועלי לשלם 75 ש"ח פלוס מע"מ לבדיקת משרד התחבורה. לדעתי עיקר הבעיה במשלוח היא חיישני לחץ אוויר לצמיגים ומכשיר כיול עבורם שלפי התמונה בעלי אקספרס מוטבע עליהם תקן CE והם פועלים בתדר 433MHZ. בנוסף יש במשלוח מסגרות ללוחית רישוי (פשוטות שחורות) ומגב אחורי. יש טעם לנסות לשחרר את החבילה או שמדובר בבזבוז כסף? יש סיכוי להחזר מעלי בנסיבות כאלה? מצחיק שהזמנתי באותו מועד סט נוסף של חיישני לחץ אוויר שלא נשלחו דרך צ'יטה וככל הנראה עברו חלק לחברת המשלוחים.