Jump to content

baget

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    443

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי baget

  1. baget
    אתה צודק ללא שום ספק. אבל בגלל סוכן אחד לא מקצועי לא כדאי לפסול מותג.
  2. baget
    עכשיו הם גמורים. מפרשת הדיזלים עוד לא הספיקו להתאושש ועכשיו אתה...
  3. baget
    Honda jazz חדשה, Mazda 2 בקטגוריה של סופרמיני. Mazda 3 עם מנוע 2 ליטר - אם רוצים להנות.
  4. baget
    עכשיו ב"בלומברג" כתוב שאמריקאים גם חושדים ש vw גם לא אמינים בסטטיסטיקה של נפגעים בתעונות ברכבים שלהם (to good to be true). נראה כמו נסיון לסלק את החברה מהשוק אמריקאי או לפחות לפגוע כמה שיותר קשה.
  5. baget
    הבנתי שרק עכשיו VW צריכים להחזיר את אמון הציבור? וקודם הציבור האמין שהם מיצרים מכונות אמינות, עם מנועים אמינים, עם גיר שלא עושה צרות? אז לציבור הזה יש בעיה. לגבי התרמית. יש חשש שחברות אחרות גם עושים דברים דומים והגרמנים לא לבד. אלגוריטם של הבדיקה כל כך פשוט וסטנדרטי, שכל ילד יכול לכתוב תוכנה שתזהה את מצב הבדיקה. גם במנועי בנזין. "כולם רמאים". קוריאנים זייפו נתוני צריכת דלק ושילמו מיליונים בקנסות. צרפתים לא עושים ריקולים על תקלות סידרתיות. GM, טויוטה ומי לא? ברגע שאינטרס של בעלי המניות גובר על כל שיקול אחר - מקבלים שוק מלוכלך.
  6. baget
    אתה צודק, כנראה הם צריכים רכב קטן. מזדה 2 שראיתי אצל השכנה נראית מצוין. טויוטה יאריס גם אופציה טובה, לדעתי, והיה להם מבצע של UPGRADE בדגם - אתה קונה SOL ומקבל STYLE. שווה בדיקה.
  7. baget
    מאזדה צריכה להיות יותר חיסכונית בדלק. אם אתה מחפש 0 ק"מ מליסינג, אז סובארו אימפרזה מתאימה לתקציב שלך, היא אומנם לא מאובזרת מספיק והמנוע קצת חלש, אבל זה רכב משפחתי. אני כבר לא מדבר על קיא סיד המצוינת (105-107000 ש"ח מליסינג).
  8. baget
    100% נכון
  9. baget
    אין פה על מה לדבר. אם אשה נדלקה על ג'יפון -גמרנו. היא לא תסלח לך שלא נתת לה לקנות את מה שהיא רוצה והלכת לפי שיקול רציונלי (שאומר ללא ספק - סיד! סיד!). כך שגורלך נחקץ.
  10. baget

    נסיעת מבחן בגולף 150 (וב- GTI)

    baget פרסם הודעה בנושא של bar72 בתוך רכב כללי

    לגיל האי-עמידה צריך עוד להגיע. לכן אם בא לך משהו - תעשה היום. מחר יכול להיות מאוחר מדי.
  11. baget
    הי, ניר! אין לי ניסיון אתם, בקשתי הצעת מחיר ליומיים ב Spa, יצאה יקר מהשכרה באנגליה, אבל עדיין סביר. אפשר גם להתחלק ברכב עם עוד מישהו, לכן כדאי לארגן כמה אנשים. ב Donington park או ב Brands hatch יוצא יותר זול. אני מאוד רוצה לנסוע למשהו כזה, דרך אגב, ב Spa יש ימי מסלול של RSR שהם מעולים, אבל אנחנו נכנסים לאונה קצת בעייתית מבחינת מזג האוויר. אם תרצה לנסוע ולארגן קבוצה אני מעוניין (במידה ועבודה תאפשר). אשלח לך את הטל. שלי בפרטי.
  12. baget
    תודה רבה על הסיפור, באמת באנגליה יש בלי סוף אפשרויות. יש גם חברה bookatrack .com שמארגנת ימי מסלול באנגליה ואירופה ואפשר לשכור מהם קטרהם. הם גם מספקים קטרהמים שלהם לימי מסלול שמארגנות חברות ומועדונים אחרים.
  13. baget
    סתם ניסיתי לקטר קצת, אבל לפחות לא כתבתי שיבואן חזיר והמחיר הזוי. כמובן שאין שום משמעות לשינוי חוץ מגימיק שיווקי. אומרים שזה מכוון נגד מתחרים ממשפחות רנו-פורד-אופל, אבל אלינו רוב המתחרים כנראה לא יגיעו, כך שהחיים פשוטים יותר. לגבי יבואן - מחיר מאוד הגיוני ביחס לתמורה, יחס רציני עם נסיעות מבחן בליווי לאון טאובס המעולה, מקווה שיצליחו. רק בקשה אחד קטנה ליבואן - תנו עוד שנת אחראיות. זה מאוד יכול לעזור.
  14. baget
    הקופרה ממשלוחים הבאים מגיע עם 290 כ"ס. איך אפשר לדפוק ככה קונים ראשונים! איך בנאדם יכול להמשיך לחיות עם הרגשה שגנבו לו 10 כ"ס??? ועוד בלי תוספת מחיר? בושה לסיאט.
  15. baget
    אולי בטעות קנו לך ALTEA?
  16. baget
    עכשיו אני יודע עם מי להתייעץ בקניית רכב! כתיבה מעולה ומעמיקה! אתה כתב רכב הכי טוב בעולם (ובאולם) המשפט!
  17. baget
    5 מיליון EUR? כמה מילקי אפשר לקנות בברלין!
  18. baget
    בשעה טובה, בטוח שתהנה מהרכב. הנקודות החזקות שלו כבר ציינת - שלדה מעולה והתנהגות פנטסטית. לגבי כוח - זאת מכונית שלא בנויה בסטוק להיות סופר חזקה וגם לא צריכה להיות כזאת. זה ספורטקר בסיסי שהוא גם פלטפורמה לשיפורים. לנהג רגיל - חובב נהיגה הרכב הזה בצורתו המקורית, עם המנוע הזה ועם הצמיגים הרגילים נותן הרגשה מעולה בנהיגה אפילו במהירויות רגילות. זה לא רכב למי שמחפש רק כוח ועוד כוח. זו מכונית ספורט אמיתית מ - old school.
  19. baget
    מסיע בלי בעיה נכד אחד מאחורה בכיסא שלו ב GT86. זה קצת קאמאסוטרא להכניס את הכיסא ולעגן אותו, אבל לא כזה נורא. מסיע גם ילדים בני 17 (חברים וחברות של הבת) - למרחקים קצרים. נראה לי לא תהיה לך בעיה עם הסעות של ילדים קטנים. זה שהם לא רואים קדימה - לא נורא - דרך חלון אחורי גדול יש להם תשקיף על השמיים ועננים והם נרדמים מייד.
  20. baget
    בהחלט. זה מצב מאוד לא נעים, אבל לפחות זה קרה בתקופת אחראיות. לבקש מהם טרייד אין עתידי זה להודות בנטיות מזוכיסטיות.
  21. baget
    תמיד חשבתי שבסמל של אלפא דרקון בולע את הבעלים של הרכב. לא הבנתי על מה הם רומזים. לא מזמן גיליתי שהמצב הפוך - דרקון מוליד בן-אדם חדש ולפי תנועת ידיים כנראה גם מאושר. זה רכב עם משמעות.
  22. baget
    זה לא אותו עיצוב פנימי עלוב כמו ב FR עם קצת קישוטים?
  23. baget
    לפי נתונים סטטיסטים - יותר מ 50% מהרכבים בבריטניה הם דיזל. היום בבריטניה (כמו גם בגרמניה ובעוד מדינות באירופה) מעלים חששות מריבוי מכוניות עם מנועי דיזל (שעולות יותר אך חסכוניות מאוד) בהקשר לזיהום אוויר. בקרה על רמת זיהום של מנועי דיזל בעייתית יותר ממנועי בנזין, בגרמניה יש מגבלות מסוימות (בדמות אגרה גבוהה) על כניסה רכבי דיזל פרטים למרכזי ערים ואיזורים עם סטטוס אקולוגי מיוחד. כל הנתונים - מעיתונות, לא מהתרשמות אישית, כך שאני לא לוקח אחראיות.
  24. baget
    תרשו לי להוסיף כמה נקודות לדיון שקשורות להבדלים בשוק הדגמים באירופה. לא יודע איך האנגליה, אבל בגרמניה הרבה מאוד מכוניות הם דיזל ידני. בסגמנט הזה מכוניות בקבוצת פולקסווגן הם טובות ואמינות מאוד. אנחנו יודעים גם שדיזלים צרפתים גם אמינים ומאוד טובים. ועדיין - בסקר TUV הגרמני, שמבוסס על בדיקות יסודיות במכוני בדיקה, מכוניות יפניות מכוכבות במקומות מובילים (אבל לא רק יפניות). אני מניח שבבריטניה רוב העם נוסע על ידני ודיזל ורק שמע על DSG7 או TSI.
  25. baget
    מספיק ויקוחים, בואו נעבור להצבעה ונחליט סוף-סוף מה קונים.
×
×
  • תוכן חדש...