baget

פריוס - זה רכב "פוזה" - רואים מיד כמה אתה מודעג מאפקט חממה. ואוריס? עד ששמים לב לסמל כחול האוטו כבר חלף... כך שפריוס לא יהיה מיותר - זה אגדהת ,זה סמל! ואם ברצינות - פריוס יותר מרווחת ומעניינת עיצובית, לדעתי. שבת שלום!

אי אפשר להשוות את האמינות של טויוטה עם אמינות של סיאט. הלאון גם לא חדיש במיוחד, מצויד בגיר בעיתי ומעוצב בפנים לא יותר טוב מקורולה. יחד עם זאת פוקוס או i35 עושות בושות לקורולה ואם היתי צריך לבחור היתי מעדיף אחת מהן.

כנראה המכירות על הפנים...

falou אני חושב כמוך. אני גם פועל לפי העקרון להחזיק רכב כל עוד הוא משרת אותי בלי בעיות. אבל כל אחד יכול לעשות עם הכסף שלו לפי רצונו. יש לי שכנה בת 60+ שמחליפה טויוטות כל 3 שנים עם קילומטרג' 25000-30000, כי נגמרה אחראיות. יש לה גם קונה קבוע ומאושר (וגם מעושר במידה מסויימת). לתרום כסף? כן, אנשים האלה תורמים. ליבואן. או לקונים ברי מזל.

ההגיון הוא פשוט מאוד - מיש יש לו כסף - מחליף כל שנה (או שלוש). כך הוא מרגיש יותר רגוע.ובנוסף - מכונית חדשה זה נחמד וחשוב לחלק מאנשים. (השאלה: למה נשים שלובשות ביגדי לטקס וגומי ומגפים עם ציפוי לק גורמות לגברים כזה גירוי מיני? התשובה: כי יש להן ריח של מכונית חדשה.) אני מואד נקשר למכוניות וקשה לי להיפרד מהן ואם היא לא עושה בעיות אני נשאר איתה לפעמים גם 10 שנים. איך אני אמכור אותה לבנאדם זר? אולי הוא לא יטפל בה כמו שצריך? עד היום אני נזכר בכאב בפיאט טיפו האהובה שלי מ 1991 שמכרתי אותה בת 6 שנים לשכן והוא עשה טוטל לוס אחרי שבועיים...

אני ממליץ לך לבדוק עלויות הביטוח של אוקטביה ודרישות המיגון. וגם גונבים אותן לא מעט. ביתר הבחינות הרכב הוא טוב.

מצטרף להמלצה!

Yaris עדיפה בחיסכון בדלק ואמינות. המחיר שלה סביר, עלויות הביטוח נמוכות וסחירות פנטסטית כיד שניה.

OK חברים, אני מודה לכם מקרב לב. באמת אולי כדאי לשקול 1.8 , אתם צודקים. דרך אגב, גם 1.4 הרשים אותנו מאוד. הפרש במחיר באמת זניח. שמעתי רק על צריכת שמן מוגברת של המנועים 1.8. האם יש אמת בדבר? שאלה נוספת - האם כדאי להמתין להחלפת הדגם?

אנחנו מדברים על רכב שעולה 110000 ש"ח, לא 500000-1000000. הכל עניין של ציפיות. הבן שלי עבד כנהג ומאבטח בחו"ל.אין לי שום סיבה לשקר - הוא מאוד נהנה מהרכב. דרך אגב - מאזרתי הבוס שלו בזמנו החזיר לחברה - איכות הרכבה מואד ירודה. והמירסדסים ביקרו במוסך בתדירות של רנו.וה BMW7 שעלתה 70000 יורו בקושי מכרו ב 12000 אחרי 4 שנים. אולי יש לך מה לייעץ לי לגבי Seat Leon ?

ויש יבואן שהוא לא חזיר ולא שם ז..ן הגדול שלו על הלקוח הפרטי? לכן גם צריך לגמור עם המאפיה הזאת של חברות ליסינג. אבל זה נושה אחר לגמרי. אנחנו כולנו מאחלים ליבואנים שימותו, אבל לא מיד. אלא לאט, ביסורים.

הבן שלי עשה נסיעת מבחן על Leon 1.4 TSI וכצפוי יצא חולה."חלום" הוא אמר לי, מזמן לא נהנתי כך" והבן שלי נהג בכל מיני מכוניות כולל BMW 7 , Maseratti Quatroporte ומירסדסים למניהם. המחיר של האוטו - יותר מאטרקטיבי - הוא מצויין (דגם ידני, כמוון). אבל אני זקן ואותי מעניין דבר אחר: העם הוא אמין? היתה לנו Peugeout 406 שזה היה תענוג לנהוג, אבל יותר תענוג למכור ולהיפטר מביקורים במוסכי החברה. אני רוצה לשאול את בעלי לאונים (ויש פה לא מעטים) - אך הוא בשימוש יום-יומי, לא עושה בעיות? ועוד שאלה - המחירים הנמוכים אולי לפני החלפת הדגם. האם יש טעם לקנות אוטו לפני החלפת הדגם? תודה מראש על יעוץ.

עיצוב פחות מעניין מהקוריאניות, אך בקוריאניות אין שום דבר, חוץ מעיצוב. CX-5 לפחות נותנת תמורה כלשהי לנהג, אבל למי אכפת? מה, גברת תהנה מנהיגה בדרך לסופר או גן ילדים? היא תדע להעריך את כיול המתלים, חדות ההגה, אחיזת כביש? חבל על המעמץ של מהנדסי מזדה. ועוד מילה ברשותכם על דלק מוטורס. הוזמנתי לראות את CX-5 בסוכנות מזדה. כבר בטלפון נציג מכירות לחץ עלי לשריין רכב מיד, כחוטפים אותם, כמו לחמניות -סליחה, אנחנו עוד בפסח - כמו מצות. "מחר אוטו יהיה בסוכנות, תבוא לראות, היא מדהימה!" "אולי אחרי החגים?" ניסיתי לרסן אותו. "לא, תבוא מחר, אני אומר לך, אתה מיד תרצה אחת כזאת!" אני בן אדם ממושמע - אומרים לבוא, אני בא. ואיפה הרכב? עוד לא הגיע, אולי ב- 4 , שב תשתה משהו. "כן, תודה, אבל עכשיו 2 ,אני הגעתי כהזמנת אותי, היתי בטוח שהרכב פה!!! המוכר לא מבין אותי - "אתה רואה את כל האנשים האלה? והוא הצביע על כמה זוגות פנסיונרים ועוד כמה גברים עם כרס, שנראים כמו קבלני שיפוצים בדרגה קלה עד בינונית - הם כולם ממתינים כדי לראות את הרכב!" ואני לפתע הרגשתי שאני מיותר בחגיגה. אני לא צריך את הרכב הזה. אולי כמתנה לאשתי, אבל היא יותר חולמת על המיקסר של KitchenAid. אז מה יש לנו כאן? חברה בקשיים, שאין לה כסף לפתח דברים חדשים באמת, מנסה לשפר את צריכת הדלק (שזה התחום הבעייתי אצלה) ולמכור את זה כמילה חדשה באולם הרכב. מזדה תמיד היו מומחים בזיוני מח עם כל ה zoom-zoom שלהם. היבואן יוצר פה היסטריה וציפיות גבוהות ואצל רבים זה עובד.עם לחזור הרבה פעמים ולהגיד - זה להיט, זהמדהים, זה יפה בצורה בלתי רגילה - יש כאלה שיקנו כל הבולשיט השיווקי הזה. אבל זה לא אומר שהרכב הוא לא טוב. באמת, אם הוא עולה 40000$ הוא לא יכול להיות לא טוב?

תודה, אני יודע. ביום ראשון הבא אלך לנסיעת התרשמות. לגבי כסף - לא להגזים, אני לא שרי אריסון.לא קיבלתי גרוש בירושה. הזמינו אותי גם לראות מזדה CX-5 עם צריכת דלק נמוכה, אבל מפריעים לי כמה דברים - אני לא אוהב את האופנה הזאת של ג'יפים עירונים, זה נראה לי זול. כל הרעש שדלק מוטורס משמיעה על רכב מדהים, התקדמות אדירה וכו - בפועל העיצוב מאוד ביניני, בידוד רעשים גרוע, מנוע וגיר חדשים ללא רקורד בדוק של אמינות... לא חושב שזה בשבילי.

חשבתי על זה , אבל המפגרים האלה העלו את המחיר ב 1500 ש"ח והתקינו מערכת מולטימדיה Flyauto סינית. הסוחר אומר שהם מחרו אותה ב 7000 ש"ח. נו באמת! היא עלה 500 $ ב e-bay. יש עליה אחראיות 3 שנים, ומה יהיה אחר כך, אם היא תשבש את ה"מח" של המכונה? ועוד התקנה מקומית. גימיק דבילי, לדעתי.

שאלה טובה. לא יודע. אני אוהב את המכונה החכמה הזאת. פשוט נהנה כל פעם כשלוחץ על כפתור התנעה והיא אומרת לי "ready". אני יכול להרשות לעצמי מכונית הרבה יותר יקרה, ספורטיבית וכו. אבל לא רואה בזה טעם. לא אוהב פוזה ולא מבין אנשים שמנסים באמצעות מכונית לשדר לעולם : אני עשיר ,אני מצליח, אני ספוג בטיסטוסטרון. משהו כזה.

חישוב מצויין! אני לא חושש מהפסד כספי , כל החיים שלנו זה ביזבוז כסף. היינו יכולים לחסוך המון אם לא הינו יוצאים מהרחם .

אני ממליץ על חברה easyterra , השתמשתי כמה פעמים בשרותים שלהם, מחירים טובים, הכל עבד מצויין. זאת חברה הולנדית, הם מתווכים של חברות השכרה גדולות בדומה לאופרן. הזמנה מתבצעת דרך אתר אינטרנט שלהם, את הוואוצ'ר מקבלים בe-mail .יש להם גם אפשרות ל- refundable reducible -החזר השטטפות עצמית. בשנה שעברה כשנסענו לדרום איטליה, הזמנו רכב בארץ ב Sixt , התנאים שלהם היו טובים וגם היה ביטול השטטפות עצמית. כדאי להרים טלפון לכמה חברות גדולות בארץ.

תודה לכל המגיבים!

בהצלחה במכירה!

תודה לך על העידוד. אני דווקא חשבתי להחזיק אותו "עד הסוף" - זאת אומרת הרבה מעבר ל-8 שנים. אני נוסע בעיקר בעיר, מרחקים קצרים וככלי שינוע עירוני פריוס מאוד מתאים לי. אין לי "פחד מהמכירה", כבר מכרתי מכוניות ש"אין להן שוק" תוך שבוע. יחד עם זאת לא מעט אנשים גם בארץ וגם בחו"ל חוששים מהיברידיות משומשות - הבעיות הן נדירות, אך התיקון יכול להיות יקר. החשש הזה שייך כנראה לתחום "אגדות עירוניות" - חו"ל ישנם עדיין אקזמפלרים מהדגם הראשון משנות התשעים של המאה הקודם, שעדיין נוסעים עם הבטריה מקורית שלהם ותקינים לגמרי. פריוס גם טופס מקום ראשון באמינות כבר שנה שניה לפי תוצאות הטסט TUV הגרמני.

41% נעמני פריוס - זה לא מעט. צריך לקחת בחשבון, שאלה שמכרו היברידית, עשו זאת אולי גם בגלל שלא אהבו את הרכב. וזה מובן - זה לא אוטו לכל אחד, יש בו הרבה דברים לא רגילים בטפעול והתנהגות. אבל אמינות של פריוס - ללא תחרות ולכן אני סבור שרוב הבעלים מרוצים ממנו.

מסכים עם כל מילה שלך! אני לא מפחד משום דבר,הקשור לרכב או כסף, שאלתי היתה יותר לגבי המגמות בשוק הפריוסים נכון להיום. דרך אגב, הוא לא איבד את רוב הערך שלו - המחירון היום - 93000 (קניתי ב 147000).

תודה, זה מה שהגיון אומר.

שלום לחברי הפורום וחג שמח! יש לנו טויוטה פריוס מודל 2008 שעשתה רק 45000 ק"ם. אני בדרך כלל קונה מכוניות חדשות אמינות ומחזיק בהן 8-10 שנים. גם את הפריוס האהובה שלנו קניתי חדשה ורציתי לנסוע בה הרבה שנים. אבל חבר שלי - מוסכניק המליץ לי להיפטר ממנה עכשיו, כאשר יש עוד 4 שנות אחראיות על המערכת ההיברידית. "אחר כך - הוא אומר, תרצה למכור ואף אחד לא יקנה מחשש מתיקונים יקרים והחלפת סוללה יקרה" אני מאמין בפריוס ואני חושב שכל המכלולים שלו יחזיקו הרבה שנים. אבל אם באמת אצטרך למכור אותו מסיבה כלשהי בעוד 5-6 שנים? יש בכלל ביקוש לפריוס יד שניה? אשמח מאוד לשמוע, מה אנשים מנוסים חושבים בנושא. אני ממש לא יודע מה קורה בשוק. תודה מראש על חו"ד.