Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    ייתכן והמיסב נחוץ החלפה. תבדוק שבירגי הגלגל מחוזקים הייטב.
  2. מאור30
    מהיכן אתה? אם איזור חדרה אוכל לשלוח אותך למשפץ מקצועי.
  3. מאור30
    תתקשר למורשה ויגידו לך. אם לא יענו אז תראה עניין בלעשות את הטיפול אצלם ושאתה מעוניין בהצעת מחיר כולל פירוט ויביאו לך ללא בעיה בטלפון.
  4. מאור30
    לא מכיר אישית אל גבע אבל הרשמים לגביו חיוביים לגמרי ונשמע שהוא מקצוען אמיתי בצרפתיות.
  5. מאור30
    אההה...אין סטרטר?? סליחה..זה לא מה שהבנתי ממך. אז לא קשור כלל למשאבה. ייתכן סוויץ, ייתכן סטרטר, כדי לבדוק זאת בודקים מתח לסטרטר אם מגיע בסיבוב הסוויץ או שנותנים מתח ישיר לסטרטר לראות אם הבעיה בו והוא ניתפס לפעמים.
  6. מאור30
    שנאבקים בחליצה זה אומר שכניראה לא מחלצים נכון. פרס ומתאם שיושב בול על היקף התותב מחלץ אותו בשניה. וכך גם בהרכבת התותב החדש.
  7. מאור30
    אם אתה שואל אותי נגיד והרכב היה שלי...לא חושב פעמיים ומחליף למוטוקראפט. אתה יכול לקנות אותו גם בעצמך בחנות חלפים עלותו כ 100 שח לערך לגלון. ולגבי הנזילה מהמחזיר האחורי...יש נזילה שיורדת לריצפה או שהוא הראה לך פשוט הזעה בין הגיר למנוע?
  8. מאור30
    800 שח להחלפת גומיית ציריה...פשוט לא להאמין! אבל אז שאני מבין שהם קלטו משולשים שנחוצים החלפה למרות שהם פיקס..פה אני כבר כן מאמין למחיר של הגומייה..מזל שבאת לשאול פה באמצע הדרך ולא בסופה שכמעט ניפרדת מ 3500 שח בסך הכללי. השיעור הזה נתן לך גם למצוא נוסך שאתה יכול לסמוך עליו שזה לא פחות חשוב.
  9. מאור30
    בחדרה יש את בלמי חדרה שמבצעים חריטות לעל סוגי הבלמים ועושים גן הדבקות של ספיד באנדים על הסנדלים. אני אישית שאני צריך לחרוט הולך אליהם. אני מאמין שעלות חריטה של 2 התופים לא תגיע ל 300 שח אבל תעשה לנם טלפון ואז תביא אתה את התופים. 850 שח נשמע לי גזל לחריטה. תנסה לחסוך זאת.
  10. מאור30
    ב 70 אלף קמ וגם לא רחוק מזה לא אמורללכת סליל..אבל שוב, עד שלא יישלף קוד תקלה לא נדע. אם מדובר בסליל תבקש רצון טוב על ההחלפה שלו.
  11. מאור30
    בעסקים אין חברים. ממליץ לך לשמוע חוות דעת נוספת תנסה לברר מולו איך הוא בדק שהלך המנוע? הרכב לא מניע?
  12. מאור30
    כניראה סליל הצתה או פלאג שנחוץ החלפה. בכל מיקרה תיגש לבדיקת קוד תקלה או שתגיד מהיכן אתה ישאילו לך פה. אני מאמין שאם מדטבר בסליל ואתה מטפל במורשה יבואן אולי יחליפו על חשבונם. כמה קמ עבר הרכב?
  13. מאור30
    העדיפות להשאיר את המשולשים המקוריים ולהחליף תותבים.
  14. מאור30
    תנסהה לתת איזה 3 חצאי סוויץ ואז להניע ותראה אם מניע. זה מצב שיכול גם להיגרם ממשאבת דלק.
  15. מאור30
    מחזק לגמרי את מוסך שי לי שמלכתחילה היית צריך כבר לגשת אליו! שמו לך שמן בצמיגות של 10/40 שזה לא הצמיגות שמתאימה כמדומני ואם כך הדבר הייתי שוקל החלפה של השמן. לבוא ולומר שהמורשה מישתמש בעצם בשמן שכן מתאים לריכבך והכי מתאים לריכבך שזה המוטוקראפט כדי לגרום לך נזקים זה פשוט בושה מהמעלה הראשונה ויושרה כניראה שאין לו! גם הצעת המחיר של החלפת מחזיר ב 1600 שח היא יקרה ניתן גם למצוא בסביב ה 1000 כולל החלק!
  16. מאור30
    עדיף להצמד לנוזל שהיצרן דורש שזה g12 או g13. לגבי נקוז האויר תשלים כרגע את החסר במיכל שהמנוע קר, תניע את הרכב תן לו לעבוד ונסה להרגיש שהטרמוסטט ניפתח ומיפלס הנוזל מתחיל מעט לעלות ואז סגור את המיכסה של המיכל וחכה לעבודת הוונטה. תעבוד עם סורק טמפרטורה דיגיטלי כדי שהמעקב יהיה נכון. אם בימים הקרובים החוסר בנוזל קירור לא יהיה משמעותי אזיי הכל בסדר ותקין למזלו.
  17. מאור30
    מציע בהחלט להעיף הקודנית בתור התחלה ולשקול אפילו לא להחזירה. שהיא מתחילה לעשות בעיות זה תופס בזמן הלא מתאים. חוץ מהעובדה שזה בהחלט עלול לנבוע ממנה התקלה עכשיו.
  18. מאור30
    לא ידוע לי על פולי קלאץ באלטרנטורים. ייתכן והייתה לך בעיה רגעית חד פעמית שלא תחזור גם. תבדטק ערכי טעינה וזה הכל תראה שהם תקינים, לא רואה צורך להכין אלטרנטורים בספייר.
  19. מאור30
    אני חושב שכדאי שתהיה נוכח בעת הבדיקה כי לא מחייב שהלך מנוע ולא ראש מנוע. תבקש מהמוסך שימתין שתגיע ורק אז שיחליף את החיבור שנישבר ואם צריך שיוחלף גם הצינור ואז שימלא נוזל קירור ויינקש אויר ורק אז יניע שאתה לידו. אני מאמין שהרכב יניע ואז פשוט לעקוב לראות שלא נוצר לחץ במערכת הקירור, שאין נזילות ואין איבוד מיים בתקופה הקרובה.
  20. מאור30
    אני מחדרה מוזמן ליצור קשר בפרטי להשאיר לי שם טלפון שלך.
  21. מאור30
    כן..שמן גיר מחליפים, תבדוק מה מצבו.
  22. מאור30
    שנתון?
  23. מאור30
    אולי תגיד לנו כבר באיזה רכב מדובר כדי שנוכל גם אנחנו לעזור לך?
  24. מאור30
    לגבי העברת כוח זה כסתח של כל מכון טסטים אל תתרגש. לגבי מערכת ההיגוי תבקש מהבוחן שיסביר לך במה זה מיסתכם בדיוק מבחינת מחיר ומה צריך להחליף בדיוק הם יגידו לך וחזור לעדכן.
  25. מאור30
    בזמן שאתה לוחץ על הגז החלק התחתון של המנוע מנסה להמשך לאחור והתושבת מונעת זאת ובעזיבת הגז החלק התחתון של המנוע חוזר קדימה וגם פה התושבת תופסת שהיא תקינה כמובן ואם היא קרועה התזוזה של המנוע קדימה ואחורה תהיה ללא טווח מוגדר מהתושבת ובגלל מישקל המנוע התנודה הזו תועבר למרכב וזה מה שאתה תרגיש על פי התיאור שלך.
×
×
  • תוכן חדש...