Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    גש לבעל מקצוע נוסף כדי לשמוע עוד חוות דעת. בדקת את שאר התושבות?
  2. מאור30
    לבדוק מצב צמיגים, להוריד גלגלים ולבדוק מצב רפידות. זה גם משהו שתוכל לעשות בעצמך ולצלם ולהעלות לפה שנוכל לחוות דיעה.
  3. מאור30
    כולי תיקווה שהוא יטופל באחריות אבל עדיין בספק.
  4. מאור30
    מהיכן אתה שנדע אולי לאן לשלוח אותך או אפילו מישהו פה באיזורך יעזור לך עם הטיימינג. זה המנוע המאוד פשוט 8 שסתומים שהטיימינג שם אחד הקלים, אין מיפגש שסתום בוכנה ולא צריך נועלים ולא כלום..רק לעשות סימונים כמו בפונטו. וגם הסט בארץ הוא זיל הזול אין לך למה להזמין מחול עכשיו.
  5. מאור30
    קשה לי להאמין שיכניסו את הבולמים תחת אחריות אחרי כמעט 3 שנים. לדעתי ייטענו שזה בלאי שההחלפה תתבצע על חשבונך. בכל מצב תעדכן.
  6. מאור30
    בהחלט כל עניין לגופו. כבר יצא לי להיתקל במצבים בהם ניקרעה הרצועה, היצרן מגדיר שיש מיפגש שסתום בוכנה וביצעתי תחילה בדיקת לחץ הפוך ויצא שאחן שום פגיעה והכל תקין. הרכבתי פשוט רצועה על פי סימוני יצרן והכל חזר לעבוד כמו שצריך. צריך לבצע תחילה בדיקת לחץ למנוע לראות שהצילינדרים כן מחזיקים לחץ.
  7. מאור30
    מסנן דלק מתי הוחלף אם בכלל?
  8. מאור30
    זה משהו שקרה ביום בהיר אחד או מאז שהרכב אצלך? ניסית להשוות להונדה זהה אחרת? הטורים בהונדה נמוכים מטיבעם ולכן ייתכן והויברציות שאתה מרגיש הם לגיטימיות והכל תקין.
  9. מאור30
    יש מקומות שמחזיקים רק את הגומיות האלה אבל התפוח עצמו עולה כולה כ 50 שח אז חבל סתם שתתעסק בגומייה עצמה במיוחד אם נוצר כבר חופש בתפוח וגומייה לבד כבר לא תעזור.
  10. מאור30
    מחזק את העניין של ללכת לשמוע עוד חוות דעת ולבקש לבצע בדיקת לחץ הפוך למנוע או בדיקת גזים במערכת הקירור.
  11. מאור30
    מקווה שלא חוייבת על המסרק והמוט שהוחלפו ולא פתרו את הבעיה אבל תעדכן בהתפתחויות.
  12. מאור30
    לא בדיוק נכון. אני אישית כבר עם קרוב ל 100 אלף קמ בסקודה עם רפידות של בוש..אולי מעט שריקות עדינות בהתחלה שחלפו מהר מאוד שהרפידה השתפשפה לה ותפסה את שטח המגע עם הצלחת. גם רמסה לא שרקו על הסקודה הקודמת שלי.
  13. מאור30
    הנקישה מגיעה מתוך תא הנוסעים או מבחוץ? כריות בולמים ניבדקו?
  14. מאור30
    גש לכל חנות חלפים עם הרשיון רכב ותבקש שייבדקו לך עלות הידית מקורית ומקסימום תרכיב לבד.
  15. מאור30
    לאיזה מטרות אתה הולך להשתמש ברכב? אם מונית אז זרוק את קייה וסיטרואן לצד ותתמקד בסקודה אם אתה רוצה ראש שקט להרבה קילומטרים.
  16. מאור30
    את הבדיקה בכל מיקרה תצטרך לעשות ולי ניראה שדווקא הבעיה היא במצמדים הידועים לשימצה בגיר הזה ואני רק מקווה שלא יחרצו ישר גורל הגיר כדי להפיל עליך את התיקון של החלפה מלאה של כל הגיר. תעדכן בכל מיקרה.
  17. מאור30
    מה זה מייסב מרקד? יש לו סיבוב אחיד הוא עגול ואם הוא מרעיש או שהדוושה רועדת בלחיצה אז אכן ניראה שהסט שהתקינו לא תקין.
  18. מאור30
    הכוונה שאם אתה מכניס לרוורס במנוע כבוי ועדיין ההעברה קשה או חורקת הבעיה לא בכבל מצמד אלא במצמד עצמו.
  19. מאור30
    מיי ברז עם השנים מייצרים קורוזיה ואבנית וכתוצא. מכך גם נוצרים סדקים וקרעים בכל מיני מיכלולים של מערכת הקירור שהקורוזיה והאבנית סותמים עם הזמן. נוזל קירור איכותי מכיך חומרים שמנוניים בין היתר שעם הזמן מקלפים את הקורוזיה והאבנית שהייתה ואז מתחילות נזילות. זה מצב לא חדש ואם היית קצת מעיין על דפי הפורום היית רואה שאלה תופעות שקורות במעבר לנוזל קירור אחרי הרבה מאוד זמן בשימוש במיי ברז. מה שנותר לך זה להחליף את המיכלולים שיינזקו ככל הניראה עם הזמן ומשם להמשיך ולעקוב.
  20. מאור30
    קודם כל אתה דואג שיהיהה ברדיאטור מלא עד לקצה הפתח. במיכל העיבוי מלא עד קו המקסימום יש לך שם סימון. אל תתרגש מקצב כניסת הנוזל לרדיאטור זה בגלל שיש אויר במערכת. שאתה בודק מיים לאחר כמה ימים תבדוק גם ברדיאטור שהוא מלא עד למעלה. במיכל העיבוי אם תראה שירד מתחת לקו המקסימום אז תשלים ותעקוב ואם ימשיך לרדת תדע שיש נזילה.
  21. מאור30
    לא לא לא..לא זיהית נזילה וודאית אל תחליף שום דבר. גש לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור. באיזה רכב מדובר אגב?
  22. מאור30
    גש אליהם חזרה שייבדקו את עניין הנוזלים. שמן הגה לא אמור לנזול אבל ניראה שכדי להחליף רצועה הם היו צריכים להזיז לצד את מיכל נוזל ההגה וכניראה אפילו שניתקו אותו לחלוטין שלא יפריע ואז כניראה לא מילאו חזרה את החוסר שנוצר, מקווה שזה ייגמר בהשלמה ולא חס וחלילה פצעו את מיכל הנוזל במישחק איתו. תוכל גם למלא בעצמך ולעקוב רק בסוף המילוי תזיז את ההגה לשני הצדדים עד הסוף שהמסרק יקבל את כל הנוזל ותשלים אם צריך. לגבי נוזל הקירור תבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור כי החוסר שנוצר לך לא צריך לקרות. הצינורית שאתה רואה זה תקין זו צינורית עודפים.
  23. מאור30
    תושבות מנוע ניבדקו? כי לפי מה שאתה אומר הסלד כן יציב.
  24. מאור30
    זה ה dsg 7 כמה קמ עבר הרכב?
  25. מאור30
    אם החלק לא מקורי לא בטוח שאטימה של הגומי תסםיק ען כל הכבטד למומנט. אני אישית כן נותן שיכבת עזר עדינה עם ויקטור אבל זה כבר שיקול שלך.
×
×
  • תוכן חדש...