Jester

@vladclar ללא החלפה של נוזל בלמים. אני מאשדוד, ג׳אז 2014. @yulianx תודה חברים, אכן ההחלפה של השמן גיר מייקרת ב- 800₪ כי טיפול קטן של שמן ופילטר אני בדרך כלל עושה באיזור ה- 700₪. מה המחיר בערך +- במוסך כללי שאינו מורשה יבואן? והאם יש הבדל בין רפידות מקוריות לחליפיות כי בשיטוט קצר באינטרנט ראיתי הרפידות נמכרות בסדר גודל של 400₪ לסט. אציין שהרכב נסע 60,000 ק״מ ללא החלפה של רפידות עד עכשיו.

היי קיבלתי הצעת מחיר לטיפול 60 להונדה גאז 1. שמן ופילטר שמן 2. מסנן אוויר 3. שמן גיר 4 ליטר 4. רפידות קדמי ואחורי (מקורי) יש איטלקי לא מקורי אבל לא המליצו בגלל שיהיה רעש (לפי מה שאמרו) ואפשר לחסוך עוד 400₪ סה״כ: 2,900₪ מוסך מורשה יבואן טיפול ללא ברקסים: 1,400₪ 1,500₪ על רפידות בכל הגלגלים זה לא יקר מדי?

תודה לך, בהמלצה הלכתי לברר וזה ההצעה: יש לו כרגע מבצע ב- 1,000₪ מערכת 4 ליבות תואם מקור קאר-פליי אלחוטי מצלמת דרך קדמית + אחורית כולל התקנה האם שווה? אומר מערכת טובה לא נתקעת, כמובן 4 זה לא 8 אבל למי שלא מחפש תגובת מיידית זה לא כזה קריטי, מה אתה אומר?

@DRcarLEd אשקלון

היי, אני מחפש לשדרג את המולטימדיה בהונדה ג׳אז שלי, כרגע מותקנת מולטימדיה סינית כלשהיא שהחיבור לבלוטוס מרבית הזמן לא עובד, כדי לגרום לו לפעול למשך 2-3 יום צריך לאתחל את המערכת מחדש, והאמת שדי נמאס לי כבר מזה ואמרתי נשדרג למשהו טוב. אני מחפש המלצה למערכת שתומכת קארפליי שתאומת מקור להונדה ג׳אז 14. בנוסף, אשמח לקבל המלצה לרמקולים איכותיים ושנשמעים טוב. אני לא מבין בסאונד כלל, לכן אני לא יודע בדיוק מה אני מחפש. בגדול, שהמוסיקה תשמע טוב, שלא יהיו רעשים מוזרים, ושיהיה צליל נקי.

@yulianx זאת אומרת מאיזה שנה הרכב צריך להיות?

מתעלק על השרשור איזה רכב נחשב לאמין יותר הקליאו או הפיגו 208? להבנתי לפיגו יש בעיות עם הרצועת טיימינג שמתפוררת והורסת מנועים, מה המחלות של הקליאו? הגיר הידני של הקליאו נחשב כאמין, מה בנוגע למנוע הקטן?

כששאלתי לגבי עניין ההחלפה שאלו מה אני רוצה, אמרתי מה ששמו לי מקודם החזיקו לי כ- 95,000 ק״מ ללא כל בעיות ושמו לי את ההכי פשוטים (לפי מה שנאמר במוסך הזה, אפילו לא אירואדיום או NGK) ואז נשאלת השאלה מה אני מעדיף אירודיום שהם יקרים יותר כ- 100₪ לנורה להבנתי או משהו אחר פשוט יותר? בקשתי פשוט יותר. תודה על ההסבר.

@Moshe c לגבי עניין הגומיה שאלתי למה המחיר גבוהה נאמר לי שרק העבודה של פירוק והרכבה לוקחת כשעתיים + לגביי הפלאגים ביקשתי את הזולים ביותר (רצו לשים אירודיום בסוף שמו NGK).

אהלן, ביצעתי היום טיפול שגרתי במוסך, בבדיקה התגלה שגומיית הצייריה קרועה + 2 מוטות מייצבים שדרשו החלפה. האם המחיר הוגן לטיפול שבוצע? (לא נעשה במוסך מורשה יבואן).

היי, לאחרונה התחדשתי בג׳אז שנתון 2014, מקרוב משפחה. ברכב ישנה מערכת יחסית ישנה לפי מה שהבנתי ממנו, התקין אותה לפני כ- 4 שנים אבל היא יחסית בסדר היא מגיבה מהר ואין איתה שום בעיות חוץ מהעניין של הסאונד… הסאונד לא משהו בכלל, מה שכן יש לה DSP ששם ניסיתי לשחק איתה - שיניתי מההגדרות הקיימות ולא הצלחתי להגיע למשהו שנשמע ״יחסית טוב״ - נניח במזדה 3 שלי הורכבה מערכת של סינקופה ושם מבחירת הגדרת “מצב רך״ הסאונד נשמע חבל״ז. האם יש אפשרות להעזר בהגדרות של חברי הפורום לכיוון המערכת שתשמע עוד איכשהו נורמלי? צירפתי צילום מתוך ההגדרות שיש כרגע ברכב - אשמח לעזרה תודה.

לפני שבועיים רכשתי ג׳אז 2014 בנזין, צריכת דלק כ- 15-16 ק״מ לליטר בנסיעה משולבת. מבחינת אמינות - רכב יפני, הונדה, את שלי קניתי מסבא של אשתי שמורה מטופלת אם 37,000 ק״מ על השעון. עברתי על הספר טיפולים שלו, מלבד שמן ופילטר לא הוחלף ברכב דבר. לפני שקניתי, שוטטתי קצת בפורומים בחו״ל ובקבוצות בפייסבוק וראיתי רכבי ג׳אז אם מעל ל- 400,000 ק״מ אז מבחינת אמינות אתה יכול להיות רגוע. אני מאוד נהנה מהרכב למרות שהוא לא לטעמי מבחינת נראות, ומרגיש קצת מיושן - דאשבורד משעמם, אבל מבחינת מקום וואו אם זאת לא הסופר-מיני הכי מרווחת והכי נוחה אז אני לא יודע מה כן. אוסיף, שהכיסאות מאחורה יורדים עד הסוף למשטח ישר, ואפילו אפשר להרים אותם כלפי מעלה שבשמם נקראים - Magic Seats פיצ׳ר שיש רק לג׳אז.

היי חברים, אשמח להתייעצות, הרכב הינו רכב שני בבית, ויהיה בשימושי בלבד. יש לי אפשרות לרכוש הונדה ג׳אז 2014 אם 32,000 ק״מ שטופלה במורשה מהיום הראשון, מסבא של אשתי ב- 40,0000₪. או לרכוש פג׳ו 206 שנראת אטרקטיבית יותר מבחינת מראה, וביצועים, שכנירא גם יקח לי זמן למצוא ביד 2 עם ק״מ נמוך… מבחינת רמת אמינות אשמח לשמוע חוות דעת? מדובר על מנוע 1.2 עם 110 כ״ס ברמת גימור Active Pro. אשמח לחוות דעת לשתי הרכבים הללו, האם הצריכת דלק דומה בשתיהן? האם שתי הרכבים אמינים? אילו הייתם במקומי מה הייתם בוחרים?

הקפצה

היי חברים, יש באפשרותי לרכוש את 2 הרכבים הללו בשנתון 18, במחיר מחירון ויש גמישות, 2 הרכבים שבדקתי ללא תאונות, עבר נקי, טיפולים במוסכים מורשים וכלל הקבלות. כמה דגשים: באוטלנדר הוחלפה סוללה לפני חצי שנה, מרווח טיפה יותר מהפגו ישיבה גבוהה. בפגו לעומת זאת, שנתון 18 רצועת תזמון הוחלפה במסגרת הריקול, מיכל אוראיה גם כן הוחלף נוח מאוד אבל ממש בקטנה צפוף מאחורה (בהשוואה לאוטלנדר). 2 הרכבים בדגמים המפוארים ביותר - פגו פרימיום, אוטלנדר לוקצורי. ובגדול דיזל, לעומת היברידי שאין לי שמץ איך הוא מבחינת נסיעה ועד כמה הסוללה שלו מאפשרת נסיעה ללא טעינה (אין לי אפשרות בבית לטעון את הסוללה). אשמח לחוות דעת, ועזרה בהחלטה!