Jester

@vladclar ללא החלפה של נוזל בלמים. אני מאשדוד, ג׳אז 2014. @yulianx תודה חברים, אכן ההחלפה של השמן גיר מייקרת ב- 800₪ כי טיפול קטן של שמן ופילטר אני בדרך כלל עושה באיזור ה- 700₪. מה המחיר בערך +- במוסך כללי שאינו מורשה יבואן? והאם יש הבדל בין רפידות מקוריות לחליפיות כי בשיטוט קצר באינטרנט ראיתי הרפידות נמכרות בסדר גודל של 400₪ לסט. אציין שהרכב נסע 60,000 ק״מ ללא החלפה של רפידות עד עכשיו.

היי קיבלתי הצעת מחיר לטיפול 60 להונדה גאז 1. שמן ופילטר שמן 2. מסנן אוויר 3. שמן גיר 4 ליטר 4. רפידות קדמי ואחורי (מקורי) יש איטלקי לא מקורי אבל לא המליצו בגלל שיהיה רעש (לפי מה שאמרו) ואפשר לחסוך עוד 400₪ סה״כ: 2,900₪ מוסך מורשה יבואן טיפול ללא ברקסים: 1,400₪ 1,500₪ על רפידות בכל הגלגלים זה לא יקר מדי?

תודה לך, בהמלצה הלכתי לברר וזה ההצעה: יש לו כרגע מבצע ב- 1,000₪ מערכת 4 ליבות תואם מקור קאר-פליי אלחוטי מצלמת דרך קדמית + אחורית כולל התקנה האם שווה? אומר מערכת טובה לא נתקעת, כמובן 4 זה לא 8 אבל למי שלא מחפש תגובת מיידית זה לא כזה קריטי, מה אתה אומר?

@DRcarLEd אשקלון

היי, אני מחפש לשדרג את המולטימדיה בהונדה ג׳אז שלי, כרגע מותקנת מולטימדיה סינית כלשהיא שהחיבור לבלוטוס מרבית הזמן לא עובד, כדי לגרום לו לפעול למשך 2-3 יום צריך לאתחל את המערכת מחדש, והאמת שדי נמאס לי כבר מזה ואמרתי נשדרג למשהו טוב. אני מחפש המלצה למערכת שתומכת קארפליי שתאומת מקור להונדה ג׳אז 14. בנוסף, אשמח לקבל המלצה לרמקולים איכותיים ושנשמעים טוב. אני לא מבין בסאונד כלל, לכן אני לא יודע בדיוק מה אני מחפש. בגדול, שהמוסיקה תשמע טוב, שלא יהיו רעשים מוזרים, ושיהיה צליל נקי.

@yulianx זאת אומרת מאיזה שנה הרכב צריך להיות?

מתעלק על השרשור איזה רכב נחשב לאמין יותר הקליאו או הפיגו 208? להבנתי לפיגו יש בעיות עם הרצועת טיימינג שמתפוררת והורסת מנועים, מה המחלות של הקליאו? הגיר הידני של הקליאו נחשב כאמין, מה בנוגע למנוע הקטן?

כששאלתי לגבי עניין ההחלפה שאלו מה אני רוצה, אמרתי מה ששמו לי מקודם החזיקו לי כ- 95,000 ק״מ ללא כל בעיות ושמו לי את ההכי פשוטים (לפי מה שנאמר במוסך הזה, אפילו לא אירואדיום או NGK) ואז נשאלת השאלה מה אני מעדיף אירודיום שהם יקרים יותר כ- 100₪ לנורה להבנתי או משהו אחר פשוט יותר? בקשתי פשוט יותר. תודה על ההסבר.

@Moshe c לגבי עניין הגומיה שאלתי למה המחיר גבוהה נאמר לי שרק העבודה של פירוק והרכבה לוקחת כשעתיים + לגביי הפלאגים ביקשתי את הזולים ביותר (רצו לשים אירודיום בסוף שמו NGK).

אהלן, ביצעתי היום טיפול שגרתי במוסך, בבדיקה התגלה שגומיית הצייריה קרועה + 2 מוטות מייצבים שדרשו החלפה. האם המחיר הוגן לטיפול שבוצע? (לא נעשה במוסך מורשה יבואן).

היי, לאחרונה התחדשתי בג׳אז שנתון 2014, מקרוב משפחה. ברכב ישנה מערכת יחסית ישנה לפי מה שהבנתי ממנו, התקין אותה לפני כ- 4 שנים אבל היא יחסית בסדר היא מגיבה מהר ואין איתה שום בעיות חוץ מהעניין של הסאונד… הסאונד לא משהו בכלל, מה שכן יש לה DSP ששם ניסיתי לשחק איתה - שיניתי מההגדרות הקיימות ולא הצלחתי להגיע למשהו שנשמע ״יחסית טוב״ - נניח במזדה 3 שלי הורכבה מערכת של סינקופה ושם מבחירת הגדרת “מצב רך״ הסאונד נשמע חבל״ז. האם יש אפשרות להעזר בהגדרות של חברי הפורום לכיוון המערכת שתשמע עוד איכשהו נורמלי? צירפתי צילום מתוך ההגדרות שיש כרגע ברכב - אשמח לעזרה תודה.

לפני שבועיים רכשתי ג׳אז 2014 בנזין, צריכת דלק כ- 15-16 ק״מ לליטר בנסיעה משולבת. מבחינת אמינות - רכב יפני, הונדה, את שלי קניתי מסבא של אשתי שמורה מטופלת אם 37,000 ק״מ על השעון. עברתי על הספר טיפולים שלו, מלבד שמן ופילטר לא הוחלף ברכב דבר. לפני שקניתי, שוטטתי קצת בפורומים בחו״ל ובקבוצות בפייסבוק וראיתי רכבי ג׳אז אם מעל ל- 400,000 ק״מ אז מבחינת אמינות אתה יכול להיות רגוע. אני מאוד נהנה מהרכב למרות שהוא לא לטעמי מבחינת נראות, ומרגיש קצת מיושן - דאשבורד משעמם, אבל מבחינת מקום וואו אם זאת לא הסופר-מיני הכי מרווחת והכי נוחה אז אני לא יודע מה כן. אוסיף, שהכיסאות מאחורה יורדים עד הסוף למשטח ישר, ואפילו אפשר להרים אותם כלפי מעלה שבשמם נקראים - Magic Seats פיצ׳ר שיש רק לג׳אז.

היי חברים, אשמח להתייעצות, הרכב הינו רכב שני בבית, ויהיה בשימושי בלבד. יש לי אפשרות לרכוש הונדה ג׳אז 2014 אם 32,000 ק״מ שטופלה במורשה מהיום הראשון, מסבא של אשתי ב- 40,0000₪. או לרכוש פג׳ו 206 שנראת אטרקטיבית יותר מבחינת מראה, וביצועים, שכנירא גם יקח לי זמן למצוא ביד 2 עם ק״מ נמוך… מבחינת רמת אמינות אשמח לשמוע חוות דעת? מדובר על מנוע 1.2 עם 110 כ״ס ברמת גימור Active Pro. אשמח לחוות דעת לשתי הרכבים הללו, האם הצריכת דלק דומה בשתיהן? האם שתי הרכבים אמינים? אילו הייתם במקומי מה הייתם בוחרים?

הקפצה

היי חברים, יש באפשרותי לרכוש את 2 הרכבים הללו בשנתון 18, במחיר מחירון ויש גמישות, 2 הרכבים שבדקתי ללא תאונות, עבר נקי, טיפולים במוסכים מורשים וכלל הקבלות. כמה דגשים: באוטלנדר הוחלפה סוללה לפני חצי שנה, מרווח טיפה יותר מהפגו ישיבה גבוהה. בפגו לעומת זאת, שנתון 18 רצועת תזמון הוחלפה במסגרת הריקול, מיכל אוראיה גם כן הוחלף נוח מאוד אבל ממש בקטנה צפוף מאחורה (בהשוואה לאוטלנדר). 2 הרכבים בדגמים המפוארים ביותר - פגו פרימיום, אוטלנדר לוקצורי. ובגדול דיזל, לעומת היברידי שאין לי שמץ איך הוא מבחינת נסיעה ועד כמה הסוללה שלו מאפשרת נסיעה ללא טעינה (אין לי אפשרות בבית לטעון את הסוללה). אשמח לחוות דעת, ועזרה בהחלטה!

היי, אני מנסה להבין איך עובד השנתון ברכב, רכבים שעלו נניח ב- 1 לינואר בשנת 2018, האם זהו דגם של שנת 2017 (שיצא מהמפעל בשנת 2017) ובגלל שהוא עלה לכביש בשנת 2018 הוא נחשב ל- 2018? אסביר למה זה מעניין אותי, אני לפני רכישת רכב שנת 2018 - באחד מהרכבים שבדקתי העליה לכביש היית ב- 1/1/18. רכב נוסף, עליה לכביש ב- 1/12/17 - האם בגדול, זהו אותו רכב מבחינת מכלולים וכו׳ ואין שום משמעות לשנתון כאן? ההבדל בינהם הינו 8,000₪ במחירון, מישהו יכול לעשות לי סדר בבקשה? האם אני קונה את אותו הרכב במחיר יקר יותר?

בדקתי היסטוריה עצמאית, במוסך מורשה בנוסף למה שהוא סיפק לי המסמכים זהים. לגבי הסליקה מהביטוח בנוסף לסליקה שהוא הראה לי, הוצאתי בעצמי וגם כאן הפרטים זהים הכל מאומת.

@המהיר הזהיר הרכב שנת 2018, נמצא את סוחר רכבים די קטן יחסית (מחזיק כ- 5 מכוניות) נירא שלא מסתיר דבר… סיפק לי, ספר טיפולים מלא של הרכב במורשה, קבלות של החלפת מצבר + צמיגים, היסטוריה מסליקת ביטוח שלא היו תביעות - בסך הכל ענה לי על כל השאלות. מתלבט עדיין אם יש מה לקחת לבדיקה למרות כל מה שציינתי מעלה. אני לא מהמרכז לכן לא יכול להצביע על מכון/מוסך שפציפי שאפשר לקחת לשם לבדיקה… @zvigolden אתה אומר להתרחק למרות כל מה שציינתי מעלה?

אהלן, מתכנן לרכוש רכב בשבוע הבא, אשמח למכון בדיקה באיזור חולון והסביבה אם עדיפות לחולון אבל לא שולל. אשמח להמלצה למכון בדיקה אמין ויסודי כמו-כן אשמח לדעת טווח מחירים לבדיקת רכב לפני קניה. תודה רבה.

תודה חבר, האם מקום כמו קומםיוטסט יכול לספק בדיקה טובה לפני קניה או שהיית מציע לכוון למוסך מורשה לבדיקה? אם אם מכיר משהו באיזור חולון, ראשון, רחובות אשמח

היי חברים, האם יש סיבה מסויימת לא לקנות מסוחרי רכב? מצאתי רכב אצל סוחר, הוציא לי דוח סליקה של הביטוח עבר נקי, הרכב שנתון 18, נמכר באלפייה מתחת למחירון, היסטוריית טיפולים במוסך מורשה מלאה, הציג קבלות על צמיגים + מצבר שהוחלפו לפני כחודש ימים, מתחייב בבדיקה… בעקרון לא נירא שהסתיר ממני דבר וסיפק כל מה שביקשתי ממנו, מה אומרים?

הקפצה

@sperial דגם Premium מנוע דיזל 1.6 120 כ״ס

היי, אני מעוניין לקנות את הרכב הזה ממגרש רכבים של יבואנית גדולה, ביקשתי שישלחו לי את כל הפרטים על הרכב - רישיון רכב, ועבר ביטוחי. כמה דברים שלא מובנים לי, לצערי היסטוריה טיפולים אין למגרש לספק לי האם זה דיל ברייקד? סך הכל רכב שנת 2018… סעיף 1 - רישיון רכב: ברישיון הרכב רשום בסעיף תנאים הגבלות ומידע נוסף, רשום שעבוד לבנק דיסקונט - עכשיו מה קורה שאני קונה את האוטו? אני משלם בהעברה בנקאית את מלואו הסכום, האם השעבוד יורד מהרכב אוטומטית או שאני צריך להסדיר משהו מול המגרש? איך הדברים האלו עובדים? סעיף 2 - רישיון רכב: ברישום מקורי לא רשום דבר, יש שורה ריקה האם זה אומר שהרכב לא היה בבעלות פרטית? בעלים קודמים רשום 00. סעיף 3 - עבר ביטוחי: בשנת 2017 רשום שינוי מספר רישוי ע״י איי.די.איי.בי מס׳ תוספות 8 -הרכב שנת 2018. מה זה אומר? האם זה כאשר היבואן הביא את הרכב לארץ המספר נרשם? ומאז משנת 2018 עד 22 מבוטח בפניקס. ובפרטי התביעות, אין מידע על תביעות במאגר לרכב זה. הרכב נמצא כ- 250 ק״מ ממני, ככה שתמונות של הרכב הוא שלח לי בוואצאפ ויש כמה שריטות מינוריות לא משהו רציני. יש לי אפשרות להביא את הרכב למגרש דרכם בגרר ובמידה ואני לא יאהב או ישנה את דעתי אצטרך לשלם על ההובלה. מה דעתכם בנושא?

@איציק נ. וואו, תכלס ענית לי על כל השאלות, ועשית סדר טוטאלי! ראיתי שיש דגמים עם סאן-רוף (חשוב לאישה) האם זה מהדגם פרימיום ומעלה? זאת אומרת - GT, PREMIUM. אני מתלבט מאוד בין הבנזין לדיזל, להבנתי הטיפולים לדיזל הם יקרים יותר מהבנזין? וגם הסולר בתכלס יקר יותר היום ממה שהיה פעם, מה שאומר שאני לא כל כך מרוויח פה בקניית רכב שהינו דיזל? תקנו אותי אם אני טועה... מבחינת אמינות, הדיזל אמין יותר מהבנזין או נהפוך הוא? מה גרם לכם לקנות דיזל בסופו של דבר אם מותר לשאול? @TZR84 אז בסופו של דבר לא משנה איזה דגם אבחר מ- 3008 כלל הדגמים מגיעים עם מערכות בטיחות מתקדמות מזו של ה- EQUINOX?