nir100

תראה אני לא מת על הגרמניות, אבל במידה והייתי רוצה לקנות אחת, המוסך לא היה מה שמרתיע אותי. יש עוד מלא מוסכים טובים והוגנים, מדברים איתך בגובה העיניים ולא בגובה הכיס, ויש כאלה שהם הרבה יותר מקצועיים! אולי בשנים הראשונות של האחריות מנצל אותה כי מגיע, אבל אחר כך לא מתקרב לאותו מוסך בחיים.

לגבי התוסף, זה מחמם לי את השכל שמוסיפים דברים בלי שהבעלים רצה. למה רכב שהוא אפילו לא 5 שנים על הכביש צריך תוסף? לגבי השמן, אם פתחו בשבילך גלון של 5L, ושמו 3.6L ונשאר קצת שמן בגלון ושמו לך אותו בבאגז' למקרה חירום, אז הם יצאו בסדר. לפי מה שהבנתי הם לא בסדר, הם השתמשו בבקבוקים של ליטר, חוצפה, זכותך לדרוש דין וחשבון.

להקיף את אותו כיכר פעמים כאשר מזהים בלש מאחוריך. כבר קרה לי כמה פעמים שזיהיתי בלש (קורולה\I20), ופשוט המשכתי להקיף את אותו כיכר עוד פעם. בסוף הם מבינים שזיהיתי אותם, ונוטשים את הכיכר. תלמדו את הבלשים לעקוב!

זה שטויות, אני לא יגיד שאתה דואג יותר מידי, ואתה חושב יותר מידי לעומק, בגלל שאני דומה לך מבחינת זה. תנחם את עצמך בזה שאתה לא הולך להחזיק את הרכב 50 שנה, תוך כמה שנים אתה תעיף אותו. הבלאי שהוא גורם הוא לא גבוהה, הרכב תוכנן לעמוד בזה, יש דברים אחרים שיותר חשוב לטפל ולשמור עליהם. (יש מכוניות מחזיקות לך גם 20 שנה עם אותו מנוע ואותו סטרטר, הכל עניין של תחזוקה והתנהגות).

TOYO חברה מעולה, הרבה שמשקיעים קונים צמיגים שלהם. לגבי תוכלת חיים, תלוי בנהיגה. נהיגה רגועה אתה יכול להחזיק גם 4 שנים, ויכול גם יותר אבל אז כבר הצמיג יגיע לפג תוקף שלו, ותיהיה חייב להחליף אותו.

לבכות. אני לא מבין מה הבעיה בזה לעזאזל, אופנוען, רוצה רגע של התייחדות עם חתיכת ברזל מנוע ושתי גלגלים, מה הבעיה לתת לו? הם לא מסכנים אף אחד, מקסימום יפגעו במשהו, הם אלה שימותו ראשונים. תעודת עניות למשטרה, במקום לטפל במה שבאמת צריך, הם משחקים בקקה, תאונה. אני בעד להקים מחתרת שתפיל כל פעם את המשטרה, ככה שיהיה להם חודשים של פגרה, שלא יצליחו לתפוס על עבירות שטוטיות כאלה. (וזה לא כזה קשה, רק צריך קצת תרומות, מתנדבים וגוף שיארגן וינהל את הכספים, וחס וחלילה לא יגנוב כמו רוב העמותות שיש.)

תשמע, מוסך עם שם ועם תעודות ומורשה, יקחו לך הרבה מאוד כסף (יכול להגיע ליותר מ1K, בתנאי שאין חלקים פנימיים שנפגעו ). גם לי ערבי לקח רוורס ברמזור וגרס לי את הקוואליר בחתימה, מוסך מורשה (לא מורשה יבואן) רצה קרוב ל4K. הערבי אמר לי בוא לרהט. הלכתי איתו, תיקנו את הרכב, יישרו וצבעו את המכסה מנוע (יצא יפה מאוד!). יצא שם 1200 שקל, וזה במוסך "חאפר" (בלי תעודות בלי כלום), אבל עובד בסדר. קיצור, תשאל את החברים, תשאל אנשים שאתה מכיר על פחח זול. הרכב נראה נקי ולא מוזנח מבחינה אסטטית. ההתנהגות הייתה טובה, יש הרבה שהיו בורחים.

יש לי אחד דומה לקודן הזה. החלפתי לו פעם אחת מקשים מסיליקון (אחרי שנה ומשהו), ופעם אחרי זה בורד שלם (אחרי איזה שנתיים). הם נהרסים מהר מהחום לדעתי. להבא, צריך להשתדל להתקין אותם במקום הכי מוצל שאפשר.

מדהים! זה רק לי או שגם לכם חתך נמוך לא בא טוב בעין?

גם אני התחלתי להתעניין בווקס. נגיד ואני קונה בקבוק של טארטל, כמה פעמים הוא יחזיק לי? הווקס גם מגן על הצבע? תודה.

לא צריך יותר מזה, זה רכב שמשדר רוגע, תן לו לפנק אותך, כמו כל צרפתית אל תקרע אותו. מידי פעם לקיק בעקיפה או דברים דומים, ה2L יתן יותר כוח. אל תשכח אותי, אני חוסך. מגן, יפה שחזרת למקורות ורכשת עוד 406 מפנקת. (דווקא יצא לי לקחת סיבוב של שתי-דקות על 406 02', ולא נדלקתי על השינויים שעשו בהם, כמובן שאני רגיל ל406 99'.) איזה מנוע היה ל406 02' הראשונה שלך שעברה 235KKM?

עדיף ליהיות חכם מאשר צודק. קודם כל, ברוב הכבישים בארץ, לי לא היה אומץ לצאת ולעמוד דקה או שתיים, בעיקר בגלל נהגים חסרי אחריות ועם אובר אגו. תשאל אותי, המקסימום שהייתי עושה זה לעצור בשוליים (בבינעירוני), ולא לצאת בכלל מהרכב, פשוט לשבת עם חגורה. עם כל הכבוד, אפשר לכבד את היום ואת הצפירה ואת השואה, אבל צריך גם להסתכן כמה שפחות. אם כבר לצאת ולעמוד, אז מעבר למעקה ברזל (גדר בטיחות) שיש בצד ברוב הכבישים. בדומה לכך אבא של חבר שלי נהרג, ז"ל, הוא היה שוטר מז"פ, ירד לבדוק רכב שישב הרבה זמן בשוליים, בזמן הבדיקה, משאית סתטה לשוליים ולקחה אותו ואת הרכב הנבדק (הניידת הייתה בנתיב הנגדי).

כבר עשיתי שיפוץ לפני 25KKM ויותר, ב3.5K, חזרה הבעיה שהוא נתפס במצב חירום וקופץ לפעמים, במסגרת אחריות (בעל מוסך טוב מאוד, מרוצה ממנו מהרבה דברים), הוחלף וסת לחץ. אני ידבר עם אבא שלי ונתחיל להריץ את העניין של הקולר, סך הכל בערבים קרירים הרכב כאילו יצא עכשיו מהמפעל, מי שמסתכל על השעון סלד חושב זה DSG, מהיר חד וחלק מאוד. עוד סיבה להצדקת הקולר, פה ושם קראתי שלבעלי מנוע 2L באותה פיג'ו, הבעיות גיר באות מאוחר יותר או שבאופן קל יותר, כנראה בגלל שיש למנוע 2L קירור טוב יותר. אין ספק שבגירים עמידים (רובם פשוטים ולא מתוחכמים מין הסתם), הקולר עושה עבודה טובה (מצובישי למיניהם). יש לאבא שלי חבר (הסעות לשדה-תעופה) שהיה לו פעם מרצדס ויטו, גם לו הגיר לא עבד חלק לפעמים, קולר פתר את הבעיה. אתה יודע אולי אם זה המוסך בונה את הקולר, או שזה מיוצר ע"י חברה מסויימת?

"לפעמים נראה שהDSG מתוחכם מידי". הAL4 של ה406 שלי עשה את העבודה הזאת עוד לפני שנות ה2000. (בS וברקסים חזקים, הוא מקפיץ ליותר מ4K אם צריך). כנראה לחצת חזק מידי על הברקס לעומת פעמים אחרות. בלחיצה חזקה הגיר מקבל פקודה לבלום כמה שאפשר (כמובן שהוא לא יגיע ל7K סלד, אבל ל4 בכיף). כל אופן, לא קרה כלום, לא צורך יותר דלק ולא פוגע בהרצה, זה רק עוזר לברקסים. כמו שאמרו הTSI שותים שמן יחסית למנועים אחרים, תבדוק כל כמה מאות ק"מ את מפלס השמן.

עזרת, תודה. בינתיים היא לא התקשרה. עוד משהו שלא ציינתי, הרכב שלהם כולו, לא מבריק, יש הזנחה מבחינה קוסמטית, ככה שאם פוליש יוריד חצי מזה, זה כבר טוב.

אתם צוחקים נכון? היא תגיד לי יותר מ600 שקל, אני יקח אותה לרהט, חצי וגם רבע מחיר. כבר ערבים לקחו רוורס באמצע הרמזור, גרסו לי חצי מכסה מנוע (גם חלקים במנוע נפגעו: פנס\רדיאטור) עלה 1000 שקל הכל ברהט, במוסך ישראלי מורשה ועם שם טוב רצה 4K. (ותאמינו לי אני לא מתבאס על זה שאישרתי להם לתקן אותו ברהט, יצא מעולה, צבעו יפה את המכסה מנוע כולו.) יש גם מצב טוב שפוליש טוב יוריד את רוב הסריטות.

יש בזה משהו, תראה, בלילות הגיר עובד כמו שעון שווצרי, לפעמים יש פה כמה כבישים בעיר שלי שכיף לנהוג בהם אגרסיבי עם ה406, אני לא עושה את זה הרבה כי הגיר עדין, אבל גם שאני עושה אני נזהר (וגם לא מגיע מעל 4\3 גז, ככה שלא יוצא קיקים וכל זה). אתה מכיר מישהו שעשה קולר וזה עזר לו? אז לפני הרבה זמן המוסך (מומחה לגירים) הציע לי לעשות קומבינה עם הקירור של הגיר, הוא אמר לי, עובד תשלם, לא עובד תשלם רק את העבודה על ההרכבה. (זה היה מפתה מאוד, לא יודע למה לא עשיתי.)

פספסתי אותה מכמה סיבות: הפנים של הרכב שלי פנו בערך לדרום מערב (אם אתה שם את הצפון לכיוון הלמעלה של המסך). ותוסיף לזה שהיא באה מהר. עוד דבר שהתעצבנתי על עצמי, הייתי שאנן כזה, יש ימים שאני דרוך, ויש כאלה שאני פחות דרוך, היום לא הייתי דרוך. (גם 3 ימים לא נגעתי ברכב כי הייתי בטיול שנתי וכל זה.) קיצור, שטות שתעלה כמה מאות. (כבר אמרתי לאבא שלי, הוא ישלם כמה שיהיה בגלל שזה קרה מטעות ולא מזה שהשתגעתי או התפרעתי, וגם הוא כנראה לא היה שם לב אליה באותו סיטואציה.) היא הייתה עו"ד, יכול ליהיות שבעתיד אולי יהיה צירוף מקרים ואני יצטרך את העזרה שלה. (איך שזה קרה שתינו ירדנו מהרכב, שלום שלום העברנו פרטים, היא אמרה שהיא נסעה מהר מהרגיל כדי לנסות להעבור מאחוריי לפני שאני יפגע בה).

עכשיו, פניתי לצומת, בכניסה לצומת היה שלט של עבודות בכביש, היססתי להכנס (חשבתי שאסור לי להכנס), ואז אחרי כמה שניות הבנתי שמותר לי להכנס. יצא ככה שלקחתי רוורס קטן, ונהגת באה גם מצד השני של הצומת, והיא אמרה שהיא באה במהירות כדי להספיק להכנס ושאני לא יפגע בה. אני לא שמתי לב אליה (כנראה כי באה במהירות). השאלה שלי היא מי אשם? (לדעתי אני) תודה לכם!

החלפת שמן קודם כל. (במידה ולא הוחלף ב60KKM האחרונים). הגיר שלי עבר שיפוץ, ואחרי שנסע הרבה מאוד, לאחרונה שהחל המזג אוויר להתחמם, הגיר התחיל להשתגע שוב, כל כמה שבועות. וסת-לחץ (החלפתי במסגרת האחריות שהמוסך נתן), פתח 90% מהבעיה (לפעמים מנורות מהבהבות, ובנסיעה לא רגועה הגיר דופק קצת או נתקע במצב חירום). לך למקום מומלץ ויודע לעבוד עם הגירים הללו. (לדעתי, וסת לחץ יתן לך שקט לכמה זמן.)

"שירות טוב". תאמין לי שאף שוטר לא יכנס לשטחים כמו אנשי האיתוראן: http://www.youtube.com/user/miikbr/videos ואם כן יכנסו, אז עם חיפוי של אנשי יס"מ. אני אמרתי, קחו היילקס, למה אתם צריכים לנד-קרוזר, שבשביל האזרח הפשוט זה תוספת של 100K שח. והם עושים את אותה עבודה, אף שוטר לא הולך לטפס הרים וגבהות, תאמין לי. לא יודע, אם לא מעצבן אותכם לראות איזה זורקים את המיסים שלכם לפח, אז כנראה למישהו פה חסר בורג. ולקנות רכב מהמשטרה זה לא הכי חכם, גם אם מדובר על אוקטביה בת 5 שעולה 10K. (כמעט לכל הרכבים, המנועים פעלו אינספור שעות, למרות שהק"מז' לא גבוהה). ועוד משהו, הקורולה החדשה יכולה ליסוע בשטח, אמנם לא שטח רציני, אבל בשבילים אפשר להרביץ איתה. תמצא חבר עם רכב חברה ותראה. הכי מעצבן אותי, גם אני מתנדב פעם ב., שלא באים לאסוף אותי מהישוב הסמוך לעיר בא אני מתנדב. זה נסיעה שב1 בלילה אני עושה אותה ב10 דקות, הרבה יותר מהיר וקצר וחסכוני מאשר להגיע לשכונות הרחוקות באותה עיר. (רק 8 ק"מ בערך). יום אחד כאשר אני יהיה עצבני מאוד (משהו שאין כמעט סיכוי שהוא יקרה), אני יגיד להם את זה, "מה אכפת לכם, הדלק לא של אבא שלכם". למרות שהפסקתי להתנדב, היחס הוא 1 שעה חשובה, על 10 של בזבוז זמן. עוד יותר מעצבן אותי שכאשר עושים מחסום, כל מי שפוחד עובר בדרך עפר כי 30 מטר בסמוך לכביש. אז למה לעזאזל יש מחסום? בקיצור רציתי אקשן קיבלתי עצבים.

לדעתי לא ישימו לב. מה יקרה בפועל, נגיד והוא יסתכל, אז פשוט תתלוש אותם ותחתוך את החוטים, עניין שקלים בודדים.

זה לא מעניין אותי, מצידי שתקבל אותם גם בחינם, אני מדבר על עיקרון. למה הם צריכים לנד קרוזר למשטרת תנועה, אם אפשר להסתדר עם קורולה שעולה פחות מחצי. אתם רוצים הסבר, הנה: לבכירים קנו את הלנד-קרוזרים. מישהו פתח עיניים, והם רוצים לשמור על פרופיל נמוך, אז הם שמו מדבקות של משטרת תנועה וכל זה.

למה לעזאזל הבזבזנות המסריחה הזאת.? למה שוטר צריך לנד-קרוזר או פורד אדג', אלה רכבים של 300K ש"ח?! מה רע בטויוטה היילקס, גם היא יקרה (200K), אבל ניחה, מבין שאתה צריכים סוסי עבודה. בזבזנות מגעילה של המיסים של האזרחים התמימים, שהממוצע שאני רואה על הכבישים זה רכב של 20K מקסימום לכל פועל (חוץ מרכבי חברה). גועל נפש זה מה יש במדינה הזאת. היו צריכים להביא לכל השוטרים טויוטה קורולה ב120K, גם לשטח היא נכנסת, לא קורה לה כלום.

לפי החוק אסור להוסיף תוספות מחוץ לרכב, שלא באו מהמפעל. אני הייתי מחבר ושם מפסק בתא נוסעים, כל פעם שמזהה ניידת או בלשים או משהו, מכבה. לדעתי זה שטויות, זה אולי יפה מאוד, אבל מי כבר רואה את זה?