nir100

מוזר מאוד, גם לי במשפחה עברו הרבה מכוניות של פיג'ו, רק אחת, המנוע עשה בעיות, כי היא לא טופלה בכלל! (405 בעלים קודם לא טיפל בה.). כל מקרה, ה406 הנוכחית שלי, כבר 200KKM, ולא פתחו לה מנוע בכלל. (כבר 5 שנים בערך, מתדלק באותה תחנה.) אני לא יודע את חומרת הבעיה, אבל אם היא לא חמורה, והרכב נוסע רגיל, תיסע וזהו. בחיים לא שמעתי על בעיה כזאת.

יצא לך ארדקור, עם הרכב הזה. בכללי יפה מאוד. תעדכן שתגיע לתוצאה הסופית.

מבחינה של כאב צוואר, עדיף לגלוש לרכב הבא, במקרה שפוגעים בך מאחור, גם יהיה פחות נזק לרכב (שזה כבר לא חשוב). משמע להשאר בניוטרל, וכך גם תמנע אפשרות לפגיעה בגיר. נכון לעכשיו אני נוהג בקוואליר אוטומט, אולי זה רק אצלי, אבל כל רמזור שקצת בשיפוע, אני בולם עד ל0, ואז לא נוגע לא בברקס ולא בגז, הסרק של D מחזיק את הרכב במקום. (נוח מאוד, ושוב במקרה של תאונה עדיף לגלוש לזה מקדימה, גם לא אשם, וגם בריא יותר לצוואר.) עדיך לגלוש לזה מקדימה במקרה של פגיעה, משום שהראש חוזר לאט יותר, אני לא יודע איך להסביר את זה, אבל ככה זה נראה לי.

מניסיון קודם, יתנו לך משהו אחר ממה שהזמנת, פשוט תתווכח ואל תזוז משם עד שתקבל מה שהזמנת או מה שמתאים לך. (אל תתפשר.) אני לדוגמא הזמנתי בהשדה בציריך, פאסאט\מונדאו ידני, איך שהגעתי הם אמרו שאין לא זה ולא זה, והציעו לי לנסר אוטומט בטענה שזה אותה רמה (בגלל שהלנסר אוטומט והפאסאט ידני.) התווכחתי איתם איזה 40 דקות, בסוף קיבלתי לא סתם פאסאט, אלה פאטסאט סטיישן ידני עם 1KKM.

אני פשוט מניע את הרכב ומדליק מזגן, ובו זמנית פורק את עגלת הסופר. אם אני לא בסופר, פשוט שם מזגן ונוסע. המצאה של טיפשים, אחרי חודש, הדלתות יתחילו לחרוק, ומצד שני יהיה לכם אחלה שרירי כתפיים.

יש אתר, בסט אינסורנס, תכתוב בגוגל, אתה שם פרטים ולמחרת חוזרים אליך כמה חברות עם הצעת מחיר. כבר כמה חברים חסכו ככה בסביבות ה500 ויותר.

אני רוצה להחליף את המנורה של תא הנוסעים בקוואליר שלי, עכשיו יש אחת צהובה חלשה, אני רוצה לשים לדים מDX או EBAY. בדקתי בספר רכב, כתוב שהפיוז של כל המנורות בתא נוסעים הוא 10A, אבל היה שם מנורות לוח מחוונים\מנורת תא כפפות\מנורת לוחית\מנורת באגז'. אבל אחר כך פתחתי מפרט בספר גם, והיה כתוב שהמנורת לוחית צורכת 5W, והמנורת בגאז' 10W, והמנורות באגז' וגם של הלוחית הם בערך בגודל של המנורה של תא הנוסעים. (לא היה כתוב מפרט של המנורת תא נוסעים.) השאלה, כמה זרם\וואט אני יכול לקחת משם, כדי שלא יעמיס לי שם. אם אני מעמיס יותר מידי, לא יקרה כלום חוץ מפיוז שרוף נכון? זה כעקרון שאלה כללית לכל רכב. לא ידעתי איפה לפתוח, תעבירו אם צריך. תודה. זאת תתאים לדעתכם: http://www.dealextreme.com/p/t10-2-9w-6500k-185-lumen-13-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51371

אני מבין מאוד זעמו את הרוכב, גם לי היה מקרה קטן שכמעט הגעתי לבית חולים עם פגיעת ראש, מתאונה קטנה מאוד, אבל זאת הייתה אשמתי, ובאותו רגע הייתי זועם, אבל הלכתי לנהג וביקשתי ממנו יפה סליחה. מבין את הרוכב בגלל שאנשים לא ערניים מספיק על הכביש, עושים הרבה פעולות שטוטיות שיכולים לפגוע במישהו ולגמור אותו. הוא לא היה צריך להכות את אבא שלה, מה לעשות, לפעמים צריך להשתלט על העצבים. חוץ מזה, ברגע שהוא עולה לאופנוע, הוא צריך להבין שבישראל במיוחד, הנהיגה על הכביש קשה מאוד, אנשים תופסים ראש, אנשים אגואיסטים, והוא מסתכן פי כמה מאשר היה רוכב במדינה אחרת. הוא לא היה צריך להגיע לאלימות פיזית, במיוחד שמדובר בנכה, אבל, גם אבא של הנהגת צריך להבא ללמוד לסתום את הפה שצריך, לא על כל דבר מגיבים, במיוחד שלא יודעים עם איזה טיפוס מתעסקים. צריך לשפוט את שניהם, גם הנהגת אשמה, וגם הוא אשם.

תפרק את המנורה אצלך, ופשוט תקרא את הנתונים\מס' סידורי שיש עליה. בDX יש מבחר גדול מאוד! אני בספק אם ללנסר 05 אין. תבדוק גם באיביי, אולי תמצא דיל יותר טוב. (יש דברים שקונים מDX, ויש כאלה שקונים מאיביי.) מנורות הייתי קונה מאיביי, בגלל זמן המשלוח, וזה גם לא מוצר שדורש אמינות, כולם מיוצרות באותו מפעל.

מעבירים לפי הרגש והשמיעה, כעקרון אתה צריך ללמוד את ה"טווחים" של ההילוכים, כי זה שונה בכל רכב, ואז אתה מכניס הילוך כמה שיותר מוקדם, אבל תקפיד שהאוטו לא יחנק. (בדיזל זה לא מזיז, אבל בבנזין זה לא בריא.) כעקרון, האצה מתונה ואיטית, תיתן חסכון משמעותי בדלק. לפני רמזורים בעיר, תעזוב את הגז מוקדם, ותכניס ניוטרל, כמו נהגי מוניות, זה הרבה יותר נוח, והרבה יותר חסכוני. אם אתה מת לחסוך, תשתדל לא להדליק את המזגן. (שלאור התגובות פה, גם הוא מתוכנן לחסוך, ובחצי מהזמן יוצא מכלל פעולה.) מחוץ לעיר, תכניס להילוך האחרון, ותשמור על ה90, כל קמ"ש יותר, יעלה גם את צריכת הדלק. (אני אישית, לא מת ליסוע על 90, זה איטי מידי).

אורן, תקרא מה שכתבתי לך בפייסבוק, ואל תתקרב למוסך שציינתי שם, הוא לא יודע לעבוד. במקרה חירום שנכבה מנוע, יש עוד לחיצת ביטחון אחת על הברקס, לפחות אצלי, כשהמנוע כבוי ואני לוחץ על הברקס, בהתחלה היא קשה קצת אבל יורדת, ואז אחרי לחיצה נעשית קשה ולא זז מילימטר. ככה זה בשברולט שלי, אולי אצל אחרים זה עוד מספר לחיצות. אם אתה בשיפוע, חוץ מברקס בכל הכוח ובלם יד, ועל הדרך לקרוא את תפילת הדרך על המראה, אין מה לעשות. בשברולטים, גם באופטרה שהיא לא אמריקאית, צריכים ליהיות פטנטים אמריקאים, אצלי המותחנים בשברולטים עושים את העבודה לבד, שאני החלפתי אלטרנטור הוא בא עם איזה כלי ואמרתי לו שלא יעשה בכוח ועמדתי לידו, היה קצת מסובך להוציא אותו, אבל בסוף הוא יצא, החלפנו ומאז אין בעיות. (אולי החסרתי פרט או שניים, אבל זה היה לפני יותר משנה, ככה שאני לא כל כך זוכר.) מוסך שדופק עם פטיש על חלק כלשהו ברכב, אומר שהוא לא יודע לעבוד, לכל דבר יש פטנטים, במיוחד אצל האמריקאים והם לא טיפשים. בכלל, מוסך לא צריך להחזיק פטיש, אולי במשרד, לתלות דברים. בקיצור, תברח מהר מאוד משם, ואם יש לך את הכוח, תנסה להגיש תביעה, ותראה מה יצא לך, למרות שלמיטב ידיעתי הדל בנושא, זה עוגמת נפש רק. עוד דוגמא למה לא לטפל במורשה. גם לקח יותר כסף, וגם לא יודע לעבוד. (בטח זה ילד בן 18 מהפזורה, שלמד להחזיק פטיש, עובד שם, וזה בושה של המנהלים של המוסך).