nir100

מוזר. כמה קילומטר עבר הרכב? ה406 99' שלי גם 1.8 אוטומט, כבר 200KKM, וצורכת כמו פעם, 1\10 בעיר. ובבינעירוני מגיע גם ל1\13

אני נותן ניחוש כבד על הדלק ומערכת ההזרקה.

אם היא באמת במצב טוב, במעמד המכירה כאשר תמכור, זה יוריד לך מקסימום 1000 שקל, שזה לא צריך לכאוב כל כך. (לפחות בענף הרכב.)

המנוע שלו כבר גמור, בטח צריך חריטה מחדש לבוכנות וכו'. עדיף תזרוק תביא עוד לומינה. אני לא אומר סתם, 0-90 ביותר מחצי דקה זה מעל ומעבר, הקוואליר שלי עם מזגן בעליה עושה את זה ב15 שניות. המנוע וכל האיזור כבר נגמר לך. תן אותו לילד.

המנוע יחסית חדש, אם הוא היה עובר את ה150KKM, תוסף דלק לניקוי הפיח והכל, היה מועיל. אבל 77KKM, זה כלום, זה הרכב, לא חזק כך כך. דווקא רכב חמוד ויפה, שים לו ספויילר ובקליות, לדים בלוחית ובסאלון, אם זה צבע לבן זה יתרון, תעשה אותו יפה. (קח דוגמא של איבו ותנסה לחכות.) (ראיתי מישהו ברחוב שם לו בקליות שקופות כאלה, יצא פגז!). אל תקרעו לו את הצורה, והוא ישמר. שיפורים מבחינת כוח, לא כדאי לך, כל שיפור יקח לך עוד ועוד דלק, חבל, גם ככה הרכב הזה אוכל המון!

חשמלאי, מקום שמתעסק עם מזגנים. הלך לך כנראה המעגל שאחרי הכפתור של הAC (סוג של רילאי). סיפור של כמה מאות בודדות.

מה שהבאתי זה מלשונית הSECURITY PLUS.. הבאתי גם אחד עם אנימציה לדעתי, אבל המחיר מוגזם לדעתי אם יש לך רכב זול.

VW למיניהם (סקודה\אודי) בעיקר. רק במורשה. במוסך אחר יעלה לך פחות, אבל כמו שאמרו יבטל את האחריות.

חשבתי שמדובר ברכב מודל 2011 חדש מהניילון.

אם אתם יודעים להתקין לבד, נראה לי שבאיביי יש דברים חמודים. זאת ההכי טובה, יוצא יותר מאלף, ויש בה הכל: http://cgi.ebay.com/CRIMESTOPPER-SP-600-2-way-Car-Alarm-Remote-Start-SP600-/300583066552?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item45fc259bb8 וזאת ההכי זולה, בסביבות ה500: http://cgi.ebay.com/CRIMESTOPPER-SP-101-Car-Alarm-and-Keyless-Entry-System-/360384022096?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53e88fc650 בשתיהם, יש עוד מערכת של KEYLESS להתנעה. יש עוד דגמי ביניים, עם יותר פונקציות. הבעיה זה מכס, והתקנה לבד. מחיפוש קצר בגוגל, לא מצאתי שיש יבואן שלהם לארץ.

אתם טועים. לפחות כך נראלי (נראה לי ), במידה והייתה לו אמריקאית (ואפילו צרפתית) של אותם שנים, הוא כבר לא יזכה לקבל מה שהיא נתנה לו, בעד כל סכום, ככה זה בעיניי. הייצרנים התקלקלו, פעם ייצרו רכבים אמיתיים, היום הכל מצועצע. אם אהבת אותה, תשקול קניה שלה בחזרה אם אפשר. לא מובן לי, 50% שווה טוטלוסט, זה אומר שזורקים את הרכב לפח, אז למה הם מוכרים אותו? בעיני גוזרים עליך קופון שמנמן. אם משיקולים כאלו ואחרים, במידה ואתה לא אשם, לא היית צריך לערב את הביטוח. לי קרה עם הקוואליר תאונה, שתי בדואים עם טנדר החליטו לקחת רוורס ברמזור, גרסו לי את המכסה מנוע והרדיאטור ופנס אחד. אין לי מקיף, הוא עולה חצי מהרכב. קיצור הם גם לא רצו לערב ביטוח (למרות שהיה להם, רכב של מפעל), אז סיכמתי איתם שאני\הם מתקנים וכל החשבון עליהם. גם אם היה לי ביטוח, גם לא הייתי חושב ליידע אותו, מכיוון שהוא היה אומר טוטלוסט, ואני השקעתי הרבה מאוד ברכב, מנוע וגיר והכל מתקתק כמו שעון! ואין רכב, גם ב30K שיעשה את העבודה שהוא עושה עכשיו.(מחירון שלו 8K.)

שטויות, עם המחירים הזולים של המכוניות אצלהם, לא כואב להם הלב, והם ישנים יותר טוב ממני בלילה. בארץ היו מעיפים אבק על איזה פונטו של ערס, היו מוצאים את עצמם אחרי לום בראש, וקרקפת מחוררת בסיכות.

ביזיון, הרכב מגיע מהמפעל עם צמיגים ששווים כמה אלפים. באונייה בדרך לארץ מחליפים אותם, ומוכרים את הטובים, ושמים לך את הזבל. ככה זה לפחות נראה לי. פשוט חוצפה, לא נראה לי שצמיג מ2007 הוא תקין.

אם כתוב, תבדוק בפורומים בחו"ל. אני יכול לומר לך שכנראה המוסך מפחד לפרק את הגיר כי הוא לא יודע. (עזוב את זה שהוא מקבל קורסים בגרמניה או איפה שמהנדסים את הרכב.) תראה מצד אחד מומלץ ותמיד טוב להחליף שמנים (לא משנה איפה, שמן מאבד מהסגולות שלו). (גם אצלי ב406, היצרן כותב שזה גיר אטום, משמע שלא מחליפים שמן עד שהגיר מת לגמריי, אבל הוא לא תוכנן לחום של ישראל, ככה שכן מומלץ להחליף שמן בארץ.) ומצד שני, אם אתה הולך למוסך שלא יודע לטפל ולפרק בגירים, אז הוא יכול לדפוק לך גיר שלם, והתיקון יעלה כמה אלפים!. אם תשאל אותי, לא הייתי מתקרב בחיים למורשה (תלוי איזה), יש מכוני גירים שמתמקדים ומתמקצעים רק בגירים, הם יודעים הרבה יותר טוב מהמורשה. (אני בקוואליר שלי החלפתי גיר אצל המורשה פעם, הביא לי גיר שסוחב כל הילוך עד 5.5K סל"ד, ובאותו זמן הייתי כבר מסוכסך ועצבני מאוד על הבעלים שם, אז הלכתי למכון גירים שהכרתי אותו, אמר לי חכה שניה, הביא מברג, כיוון לי שם כבל של קיק-דאון, עד היום הרכב כמו פנתר, מגיב יותר טוב מרכבים שעכשיו יצאו מהמפעל. והוא רק 3 הילוכים.) ואותו אחד, כל יום שאני נכנס אליו, יש לו קרוב ל20 גירים של מכוניות שונות מפורקים על הרצפה. תיהיה בטוח שאם הם אמרו משהו מנוגד לספר שהיצרן כתב, שיש לו מהנדסים שמקבלים כמה מיליונים, אז הוא לא מבין כלום מהחיים שלו, והוא מפחד לפתוח את הגיר.

יש מצב שזה פוזה. מה כבר יכול ליהיות בסביבה שם. שוטרי תנועה זה תת רמה של אנשים, עזבו אותכם, זה נהגי מוניות שלא יודעים לקמבן את מס הכנסה. נתנו להם סמכות וכוח, מתחילים לעשות רעש.

אה, הוא שאל אם כדאי בכלל להשקיע בחברה טובה יותר. כנראה לא הבנתי אותך, ואתה לא הבנת אותו. כל מקרה כמו שאמרתי מקודם, החברה הנ"ל טובה, אצלי היא כבר בשתי מכוניות יותר מ8 שנים והכל טוב. בדקתי עכשיו, רשום במנוע לשים 5W30, אבל משום מה אבא שלי שם 10W40.. של ACDELCO. בטח יש היגיון או משהו. (זה לא המנוע שבא איתו, זה אחד מיבוא.)

יקר לי 30$. תודה שהמלצת, צריך ליהיות בהחלט מעניין. נריץ חיפוש באיביי, נראה מה יש. מצאתי ב50$ לקוואליר\סאנפייר 95-04. (למה המוכרים כאלה מעצבנים, ולוקחים 15$ משלוח מארה"ב, במשלוח של שבועיים עולה פחות מ5$ ולרוב גם בחינם.) אני לא מטפל בבית, וגם אבא שלי לא יתן לי להתעסק עם זה, אבל בהחלט טוב למי שחוסך ומטפל בבית.

איפה קראת שהיא לא טובה?

צודק, לי יש 3 הילוכים. אגב, נוסעת גם טוב, אולי מאיצה פחות טוב 0-170, אבל מגיבה טוב, ועד 70 קמ"ש היא כמו ה4 הילוכים. ההיתרון הבולט בארץ בין ה4 ל3 הילוכים הוא צריכת דלק, אצלי בנסיעה מחוץ לעיר על מהירות של 130 בערך, המנוע בסלד גבוהה בסביבות ה4K ויותר, וצורך דלק הרבה יותר מה4 הילוכים שמשייט בשקט. אבל, יש אצלי כמעט כל הדבקה של הגז, קיק-דאון שנותן הרגשה של איזה קורבט. (יש מצב שגם ב4, לא נסעתי\נהגתי ב4).

אה סשולה איזה באסה נגמר לי מלווה ביום כיפור. (יום ראשון אחר כך נקווה שנראה אותך עם הקוואליר.) נגררנו כבר לספאם, שלא יביאו אזהרה.

זה מה שאבא שלי שם. חברה טובה, כבר 8 שנים אנחנו איתה בקוואליר, וגם נראה לי 5W30

זה יוצא 500 שקל. תצפה ליד של המכס. תעדכן כמה יצא הכל כולל הכל עד הדלת. כמה אחד כזה עולה בארץ? (הכי זול שמתאים ופועל\ פירוקיה\חדש, אבל הכי זול.)

European Gay Car פעם ראשונה שההומור האירופאי מצליח להצחיק אותי. כנראה לפי הנוהל הצרפתי, שמו לו קפיצים של 406 או משהו, רך מידי.

כן, התכוונתי ל95'. נראה לי שרק החל מ2003 או 02 התחילו בקנדה. מאז ששילבו את האקוטק. אצלי לפחות, זה לא תא נוסעים עם סטנדרטים אמריקאים. (ידית הילוכים ואמברקס תקועות בלי קשר כמו שמוק, לא הנדסת אנוש אמריקאית). אכן הרבה מאוד יתרונות, גם שיש חסרונות, הוא מציע הרבה מאוד לעומת רכבים בני אותם שנים, ולכן הוא משתלם. (מחיר נמוך)

לי יש קוואליר 95', רגילה בסיסית ביותר. מניסיון ויישור קו ארוך ארוך איתה, והשקעתי בה לא מעט כסף, והיום כל התנעה אני נהנה. (מנוע חדש גיר דנדש). תרד מהקופה! אני גם צעיר כמוך, וכבעל הסדאן הרגילה, הייתי מת לקופה. אבל תבין, שרוב האנשים בארץ לא יודעים לשמור ולטפל ברכב הזה. זה לא יפנית שאם אתה לא מטפל בזמן, לא קרה כלום, זאת אמריקאית רגישה, תחסיר טיפול, היא תחסיר לך 0 בבנק. עוד סיבה, שלא רק שלא יודעים לשמור עליהם, הם בדרך כלל קרועות, ועברו הרבה ידים וכך גם קילומטרז'. לא חוכמה להביא רכב עם יד 4 ו250KKM, שיתכן שרוב בעליו היו כאלה שחיפשו רכב חזק שאפשר לקרוע. עוד סיבה, שעכשיו לאור עליית מחירי הדלק, אנשים מוכרים את השברולט הישנות במחירי זנות, חצי ממה שהם שוות, ואתה מקבל רכב חזק! נוח ואמין במידה ותשמור עליו!. בתקציב של 25K בערך, אתה קונה קוואליר\אלרו עם מנוע 2.2L אקוטק, מנוע אמין וחזק מאוד, לצורך המחשה, הרבה מהבעלים שלו יגידו שהוא משאיר אבק בפתיחות לאקורד. יש מציאות, אני בתקופה האחרונה דיברתי עם 3 אנשים שקנו אמריקאית במחיר מצחיק עם קילומטז' ברצפה. (דוגמא מלפני שבוע, אחד קנה מפרטי אלרו 2004 2.2L אקוטק, עם 113KKM, ב27K שח. לרגע קינאתי בו). סך הכל, האמריקאיות של אותם השנים שותות דלק (אצלי, נסיעה מב"ש לראש-העין הלוך חזור, לקחה חצי מכיל דלק), אבל שים לב, מנועי האקוטק שיש מהשנים 2003 (נראלי אולי גם 02), צורכים פחות ונותנים הרבה יותר כוח. אם תמצא מציאה, אתה תהנה מהם, עזוב מה אומרים לך אמין לא אמין וכל השטויות, תטפל בה ולא יהיו בעיות. (אני מאז שקניתי אותה ב2003 בערך, כולל המחיר שלה וכולל כל הבעיות שעשתה לי, לא עברתי את ה55 אלף שקל בהשקעה עליה (לא כולל טיפולים תקופתיים ודלק), חלקי 9 שנים, יוצא לי 6K בשנה, וקיבלתי רכב שאני נהנה ממנו, והכי חשוב, עכשיו אחרי יישור קו ארוך ומייגע, הרכב כמו חדש, הכל מכוון ומגיב כאילו יצא מהמפעל. הגיר נותן קיק דאונים מתי שצריך מרגיש כמו מכונית מרוץ לרגע, מזגן בנסיעה מעל 60 מקפיא ומכאיב לי באצבעות, ועוד ועוד ועוד, אני בהחלט יהיה בדיכאון אם יום מעונן אחד אבא יחליט למכור אותו (וזה לא יקרה בקרוב). לגבי ההתנהגות כביש שלהם, שידועה לשמצה, שימותו הקנאים, אם אתה לא הולך לעשות מירוצים, ההתנהגות טובה מאוד, נוחות אמריקאית שלצערי כבר אין כמעט בשברולט אחרי 2005, ומי שלא נוהג באמריקאית לא יבין. (גם שבקוואליר אין כל כך נוחות אמריקאית, כי היא "מיוצרת במכסיקו", עדיין יש שרידים של הנוחות האמריקאית, וזה רכב נוח מאוד, ולדעתי די כיף לנהיגה.)