dragonrs2000

תודה, חבר'ה! בודק!

שלום, חברים! בחצי השנה האחרונה, כיסיתי את הרכב שלי באופן עקבי. הספקתי כבר לעבור שני כיסויים. הראשון פשוט נקרע לגזרים בנקל ממשב הרוח הרציני שהיכה בו. השני היה יותר עמיד, אך עדיין לא נשאר צמוד לרכב בזמן הסופ"ש האחרון. רצועה אחת זה פשוט לא מספיק על מנת להשאיר את הכיסוי על הרכב כשיש רוח ממש חזקה. אני מעוניין בכיסוי משודרג. יותר רצועות שעוברות תחת הרכב, גומי ובד חזקים יותר, אולי אפילו תופסני-עזר....קיימת חיה כזו, או שעלי לקנות כיסוי סטנדרטי ואולי לנסות לשדרג אותו בעצמי אצל תופרת? תודה על העזרה, חברים .

תתחדש, אחי! רכב מדהים! היה לי מאוד קשה לבחור בין הצבע הלבן לבין האדום. אני הלכתי על האדום. הלבנה יפהפיה לא פחות. לא יודע...לי אישית הצליל של האגזוז נעים לאוזן במהירויות בשיוט הממוצעות שלי (120-140). לא מפריע כהוא זה...

היתה לי 206 GTI חמש+ שנים. עבדה בדיוק ככה בלי שום בעיות מיוחדות...זה תקין.

שבוע פחות יום עם הרכב. אהבה אמיתית. הרכב מאוד (!) מהנה לנהיגה, גם בנסיעה רגועה לחלוטין. חבילה יוצאת מן הכלל.

אחי, ביטחתי את שלי ישירות דרך לובינסקי (לוביט). המחיר שהציעו היה מעולה - 3900 למקיף שכולל את החדש-תמורת-ישן. רק שבמקרה שלי, בגלל שהיה לי ביטוח צד ג בשנתיים האחרונות, לא היו מוכנים לתת לי היעדר תביעות (אפילו שאני ללא תביעות כל חיי, 17 שנים של נהיגה!), והמחיר קפץ ל-4370. עדיין מחיר סביר ביחס לחברות האחרות. תתחדש ותהנה מהרכב המדהים (!) הזה!!!! אהבת אמת! .

סיימתי נסיעת מבחן לפני שעתיים קלות. החיוך עדיין לא יורד לי מהפנים. סגרתי עסקה מול לובינסקי וממתין להפוך לבעלים המאושר של אחת!!!

היכן אתה מבטח? כתבה נפלאה...ומקרבת אותי עוד קצת בגיבוש ההחלטה על הרכב הבא!

ניצן, כנראה שהנזק הסביבתי היה גדול יותר. אגב - הרכב לא היה "טוטאלוסט". כשרכב עומד על נזק של כ-50% (לא מעל 60% - שזה נחשב טוטאל-לוסט) חברת הביטוח לפעמים מחליטה לשלם לבעל הרכב, ואז מוכרת את הרכב הפגום לסוחר. הסוחר משפץ - ומעלה את הרכב בחזרה לכביש "משוקם". זה בדיוק מה שאירע כאן. בודאות. אגב, על מרצדס ששווה במחירון 120K, לא כ"כ קשה לייצר נזק שמגיע לסכומים הללו. החלפת טמבון לבד ב-SLK במוסך המורשה של החברה עולה כ-12000 ש"ח.

יש סיכוי לא רע שאני משנה פאזה לחלוטין...נתקלתי עכשיו בממשיכה של הממשיכה של הרכב הנוכחי שלי - פיג'ו 208GTI. על פניו, נראה רכב מאוד מהנה לנהיגה, ואני יכול להביא אחת משנת 2015, כמעט חדשה לחלוטין. רכב-ביניים עד לSLK/TT???

המכון עלה על כל הליקויים, אחי...כולל פגיעה (בחשיבות נמוכה) בשלדה (מה ששני מכונים אחרים פספסו - או שהיו מקומבנים עם הסוחר). רק חברת הביטוח ידעה את מהות הנזק (לפני שתיקנו), שעמד על הגבול בין 50-60%, לפני טוטאל, אבל נזק שמספיק לחברת הביטוח על מנת להשבית את הרכב, לשלם לבעלים - ולמכור אותו לסוחר לשיקום...אף אחד לא יכול לדעת את זה בבדיקת הרכב. הבוחן פשוט אומר מה הנזק הקיים והאם הרכב עבר תאונה - ועל זה הוא עלה גם עלה...).

TT שנים 2007-2008, ב-100K, לא סביר? (מחירון 81K ל-2008...היחיד שכרגע ביד2 מבקש 115K - נראה לי קצת הזוי, 35 אלף מעל למחירון, לא?). אתה צודק מצד אחד, לגבי ה-SLK. אבל אחרי 4 חודשים של חיפושים, ושוק של אנשים שמבקשים עשרות אלפים מעל למחירון ו"יושבים" ביד2 חצי שנה ויותר + החוויה של תקלה רצינית בגג בלייב (וחוות הדעת של מרצדס לגבי התקלה...) פשוט הוציאו לי את הרוח מהמפרשים. עשיתי חושבים. הגעתי למסקנה שהאאודי גם יותר תתאים לצרכים שלי (הרבה יותר מקום בתא המטען, אם לוקחים בחשבון את ה"מושבים" האחוריים חסרי השימוש, יותר זולה לאחזקה באופן משמעותי, בלי כאב ראש של הגג, וגם לא רעה מבחינת סטייל וכוח בדוושה). בקשר לכמעט-נפילה שלי - אכן. אך אני עתה הרבה פחות תמים. החוויה הזו עלתה לי ב-1000 ש"ח שחסכו לי הון תועפות + חימשו אותי בהרבה מאוד ידע רב-ערך .

הקפצה. מחכה להמלצות (בעיקר לגבי ה-TT). ***אגב: אתמול בדקתי עלויות רישוי לפי קבוצות במשרד הרישוי...מסתבר שקבוצה 7(אליה משתייכת ה-SLK350) משנת 2008 אמורה לשלם אגרה של 2181 ש"ח בלבד, בעוד קבוצה 7 עד שנתיים על הכביש...4452 ש"ח! זו הייתה האגרה עבור הרכב שבדקתי! כנראה שרכב ששוקם עולה לכביש כ"חדש" ובהתאם לכך האגרה שלו! פקחו עיניים היטב לסימנים הללו, חברים!

מבאס קצת לשמוע לגבי הפיג'ו! אולי פשוט מדובר באנשים שקורעים את הרכב ללא-רחם? אני כבר יותר מ-5 שנים עם 206GTI, והיא כבר 16 שנה על הכביש...וטפו-טפו, אמינות זה לא הבעיה שלה... מסכים איתכם לחלוטין לגבי הסוחר . היה לי מזל (השגחה...זה לא יאמן) שהתקלה בגג התרחשה בזמן אמת, והיא הייתה הטריגר החזק ביותר שהניא אותי מרכישת הרכב (ולמחרת כבר קיבלתי את הבשורות המשמחות מחברת הביטוח, שיכלו באותה המידה להיות בשורת-איוב... )?

צודק, צודק, וצודק!!!! לבדוק טוב טוב. לבדוק מספר רכב אצל סוכנות ביטוח. אני למדתי מהעסק הזה שיש מספר בדיקות שכדאי לעשות לפני שמכניסים את הרכב אפילו לבדיקה!( הבדיקה על SLK350 עלתה לי 1000 ש"ח! אבל מצד שני...חסכה לי עשרות רבות של אלפי ש"ח ועוגמת נפש). ו...מה שאמרת. פשוט לא להתעסק עם סוחרים.