ג'וני בוי

כנ"ל, רק שאני לא מזהיר, אני מבקש בנימוס. לרוב זה עוזר ואם לא, אני מבקש שיורידו. פעם מוסכניק שאל אותי מה אכפת לי אז אמרתי לו שלא אכפת לי לפרסם אותו אבל במקביל אני מבקש לתלות אצלו במוסך פרסומת של העסק שלי. שם הסתיים הויכוח.

מי ברז זה כמו סיגריות, הנזק הוא מצטבר בטווח הארוך ולא המיידי

יותר מאשר החיצוניות שלה, הפורסטר הראשונה היתה פורצת דרך תרתי משמע בנוף שלנו ורק על כך מגיע לה מקום של כבוד. גם לדעתי העיצוב הראשוני שלה היה המוצלח ביותר עד כה ומאז הם דווקא בחרו לתקן מה שלא היה מקולקל והצליחו אכן לקלקל.

לא ברור לי למה אתה מתייחס למדחס שהלך אחרי 100,000 ק"מ ומתעלם דווקא מהשרות המצוין שקיבל הלקוח ושבגלל זה הוא העלה את הפוסט. כאשר יבואן או מוסך נותנים שרות מעל המצופה (הלקוח מעיד בעצמו שהרכב לא היה באחריות) מן הראוי לעודד אותם על כך. אנשי שרות בכל חברה לומדים מפידבקים ומי שמרוויח מזה זה רק אנחנו הצרכנים וחבל שאתה בוחר לחפור מתחת לאספלט כדי לראות איפה הם היו לא בסדר, כאילו שהם ייצרו את המדחס.

חן, האם נכון שגם ג'נרל מוטורס שיתפה פעולה באותם ימים עם המשטר הנאצי ובמפעלים שלה שהיו בגרמניה באותה תקופה עסקו גם ביצור המנועים של הוי1? ברבות הימים GM טענה שהיא איבדה שליטה במלחמה על מה שקרה שם. אתה מכיר הספור?

עד כמה שידוע לי, חניה כפולה היא לא עבירת חניה אלא עבירה של הפרעה לתנועה בכך שחסמת נתיב נסיעה והיא לא בסמכות של פקח אלא של שוטר. יחד עם זאת, מי שלא בסדר כאן הוא אתה שמרשה לעצמך להחליט מה מפריע ומה לא. מחר תוכל לטעון על אותו משקל שאמנם היה אדום ברמזור אבל הכביש היה פנוי ולא סיכנת אף אחד בכך שחצית את הצומת בזמן שהרמזור הראה אדום בכיוון הנסיעה שלך. בסופו של דבר הפקח רק העיר לך ובאותה מידה, אם היה מתעקש הוא יכול לצלם את העבירה ולכתוב דו"ח פנימי והמשטרה מסבה אותו לדו"ח תנועה. תגיד תודה שרק העירו לך ותשתדל לשמור על החוק.

התשובה היא שהעירייה או הרשות המקומית יכולה לעשות ככל העולה על רוחה בהתאם לחוקי עזר עירוניים שאנחנו לא תמיד מודעים אליהם. מפגע אסטטי למשל הוא בהחלט סיבה מספיק טובה עבורם להורות לך להזיז את הרכב.

אתה מבקש למעשה דבר והיפוכו כי כל הג'יפונים הם למעשה מוגדרים כמשפחתיות פנאי קומפקטיות שרובן בכלל יושבות על פלטפורמות של סופר מיני. ככך, תא המטען שלהם לא יכול להיות גדול ארוך ומרווח אלא במקרה הטוב, עמוק. מניסיון אני יכול להגיד לך שתא המטען של סקודה יטי קולט בקלות עגלת תאומים פלוס התיק שלהם. לגבי מקום לנהגים גבהים כמוך, אין שם בעיה וסביבת הנהג מרווחת מאוד.

אין מום להשואה בין מוסך למסעדה בעיקר מבחינת ההשלכות (דיני נפשות). מוסכים מורשים בדרך כלל לא יסכימו לזה בגלל סיבות אוביקטיביות של אחריות וכלכליות כמו שציינו לפני לגבי רווח לא רק על השרות אלא גם על החלקים. מוסכים פרטיים פחות "קשים".

היצרנים הגדילו מאוד בשנים האחרונות את מרווחי הטיפולים ואם פעם למשל היית צריך לעשות טיפול כל שבע וחצי (למשל באיסוזו שהייתה לי) כיום יש מוניות שצריך לעשות להם טיפול כל 30 אלף. רוב האנשים לא מגיעים לנסועה כזאת בשנה ולכן גם מהסיבות שקודמי לתגובה ציין, מגיעים למוסך לטפול לפחות פעם בשנה גם אם עדין לא "צריך" על פי הוראת היצרן. זה בטח לא מזיק.

השאלה היא לא כמה המנוי חוסך (ברור שהוא חוסך כמה שקלים בכל נסיעה) אלא בילבול המוח של התשלום החד פעמי כל פעם שיגיע לך חיוב. ואם תשכח לשלם, אתה תתפלא באיזה מהירות צומח הכפל קנס שלהם וכמה יעילה שיטת הגבייה שלהם. מאחר ולא עולה כסף לעשות מנוי, זה כמובן משתלם מכל הבחינות.

החיים מלאים בפשרות, וכמו שהבנת, ב-70 אלף לא תמצא מכונית מושלמת. תגדיר לך את הדרישות וצרכים שלך מהרכב לפי סדר חשיבות ועדיפות. נניח נוחות, צרכת דלק, בטיחות, ביצועים, פוזה, שימושיות וכו'. שום מכונית לא תיתן לך מענה מושלם אבל אם תמצא משהו שעונה על רוב הדרישות בסיסיות לך, זו תהיה מבינתך הפשרה המועדפת. בהצלחה

כל הכבוד שהצפת את הנושא הכאוב הזה תרתי משמע. לי אף פעם לא נמאס להעיר לנוסעים שאני רואה ברמזור. זה בעיקר בחורות צעירות אבל לא רק. זה יכול בהחלט להסתיים בפגיעה קשה בעמוד השדרה וגם ברכב שאין בו כרית אוויר, הרגלים הופכות להות חלק מהמרכב וסופגות את כל האנרגיה של החבטה ברכב. חבר שלי נכה ארבע גפיים כבר 25 שנים בדיוק בגלל תאונה מטופשת כזאת. בבקשה תעירו ותזהירו כל מי שאם רואים. אנשים פשוט לא מודעים.

ממליץ לך גם לבדוק גם את האופציה של הסקודה אוקטביה. היא המשפחתית הכי טובה כיום בשוק וניצחה את כל המבחנים ההשוואתיים שערכו כתבי הרכב

קלאס A. לא הכי זולים אבל מקצוענים

אלה כזאת אי אפשר לפתוח בתוך רכב ואם אתה יוצא איתה החוצה, לא תוכל לטעון להגנה עצמית ותואשם בתקיפה כולל העובדה שגם יש לך אמצעי וגם כוונה. אם אתה רוצה להגן על עצמך עדיף שוקר או גז מדמיע, אבל גם את הגז חלילה להפעיל כשאתה בתוך הרכב. בקיצור, כמו במשל על החכם והפיקח, פשוט אל תיכנס לצרות, לפעמים פשוט תוותר ותיסע. שימותו האלימים.

בעקבות מקרה דומה שקרה לי והסתיים לצערי ולצער החתול הרבה יותר רע, מאז יש לי מנהג לתת שתי דפיקות על מכסה המנוע והדלת לפני שאני נכנס לרכב. הקטע הוא שגם נחשים לפעמים מוצאים מחסה וחימום במנוע ולשכן שלי צץ נחש באמצע הנסיעה. ההוא כמעט עשה תאונה מרוב הלם.

באיביזה אין "בעיות". לDSG עצמו (כעקרון גיר מעולה, יעיל, מהיר ומדויק) בין השנים 09-11 ותחילת 12, עשו קמפיין לשדרג את המצמדים בגלל שחלק כשלו כנראה (לפי שהיצרן בדק וקבע) מחוסר התאמה לאקלים (חום ולחות) בישראל. הקמפיין כלל החלפת מצמדים לדגם משודרג, עדכון תוכנה והחלפת השמן מסנטטי למינרלי לכל המכוניות שנמכרו בשנים האלה, כולל גם כאלה שלא התגלתה בהם בעיה בגיר. כל מה שאתה צריך לוודא זה אם הרכב עבר את הקמפיין (היסטוריית טיפולים) ואם הוא רשום במסגרת האחריות המורחבת (5 שנים לגיר) שאת זה תוכל לבדוק לפי דעתי דרך שרות הלקוחות שלהם. אם הכל תקין, אז אתה קונה רכב סבבה ובנוסף מרוויח אחריות מקיפה על הגיר.

הייתה כתבה לא מזמן על אדם שמקבל קנסות על רכב ישן שלו שחונה אצלו בחניה הפרטית והעירייה הוציאה לו צו פינוי לרכב אחרת הוא ייגרר כי השכנים התלוננו שמדובר במפגע אסתטי. בית המשפט קיבל את עמדת העירייה. מסתבר שגם בשטח פרטי אי אפשר לעשות מה שרוצים.

התסכול שלך מובן. עכשיו נסה להבין את התסכול של הדיירים, מלבד ההורים שלך. זה בניין משותף שיש בו כמה עשרות דיירים לפחות. תחשוב שלכל אורח של אחד הדיירים היה את קוד הכניסה כמו שלך יש וחונה איפה שלדעתו הוא לא מפריע לאף אחד. זאת בעיה בהרבה בתים משותפים וכמו שלא היית רוצה שיחסמו או יפריעו להורים שלך כל מיני אורחים, כך גם אתה מפריע אחרים, עם כל הכבוד לזה שאתה חושב שאתה לא מפריע. תכבד את כלל הדיירים ותחנה איפה שמותר ולא איפה שבא לך ותראה שלא יהיו יותר פתקים

שאלת השאלות של כל גבר ישראלי מצוי - לחיות על הברכיים או למות על הרגליים. אפשר למחול על הכבוד וחכות עוד שתי דקות או לצאת גבר ואלי לחטוף דקירה בטחול. שכל אחד יעשה לעצמו את השיקול.

הבעיה היא שאין סינרגיה בין הרשויות. המשטרה יכולה לעשות אכיפה ואז בית משפט מקל בעונש אז מה זה משנה?!

תהיה כנה עם עצמך, גם אם אתה בתחושה של כעס עליהם, הייתה לך VW. ישבת לא מעט בתא הנוסעים. באמת אפשר להשוות אליה סוזוקי באיכויות?! וכמה עולה האדם? ה500? האיפסילון? האירופאיות מציעות יותר איכות ועולות יותר. תוסיף לזה מנוע חדש וחסכוני, מולטימדיה ושות' ותקבל יחס טוב של עלות תועלת. לא הכל זה שקל מול שקל

אם אתה מדבר על נהיגת מרוצים. היה לי זוג בד של OMP שהחזיקו כמה שנים טובות של מרוצי קרטינג בערך שימוש אחד לשבוע. גם של ספרקו מאוד עמידות. יש גם כפפות לטקס וגומי של פרקטולוגים השאלה כמו שכולם שאלו - לאיזו מטרה - רכב, מרוצים,אופנועים, אופניים, עשבים בגינה?