Caveman

מה שהיה לי מאוד נחמד הפעם זה המסלול השונה שעשינו. לא חושב שיצא לי לנהוג באיזור מתישהו, ובתוספת מזג האויר החורפי כמה ימים לפני, הנוף היה עוצר נשימה. אירופה לכל דבר ועניין. כיף !

אהבתי ! איזה דגם אם אפשר לשאול?

תתחדש, יופי של אוטו ! מלבד גיר קצת מעורפל, זו אחלה תמורה לכסף.

חפש ארנק מעטפה של כיסים (kisim). יש לי כזה כבר 4 שנים עוד מעט. מעולה. אפשר לקנות בכל סניף של סוהו, עולים 200 ש״ח. http://kisim.com/ItemOfProduct.asp?MenuID=83&PageID=527

אייפון 5 6 פלוס

זרקתי באוטו שלי שתי גרביים מלאות בחומר הזה, מתחת למושבים הקדמיים. מעלים לגמרי את האדים בשמשה הקדמית זה לא, אבל זה בהחלט מפחית את התופעה משמעותית. כמו כן, זה תורם להרגשת אויר יבש יותר באוטו. בינתיים אחרי כמעט חודש עוד לא נראה שיש צורך להחליף את המילוי.

תתחדש איש. יופי של קניה ! מכאנית, ניהול מנוע ל186 כ״ס כמו באסהאסה. טוענים שגם האגזוז כמו בקיט, למרות שהוא במבנה שונה משל הקיט. קוסמטית, בארץ, קאליפרים צהובים.

אחרונות חביבות

עוד קצת

עוד תמונות

ההתרשמות שלי מהיום: על ההרצאות שקיבלנו בתחילת היום במתחם כלמוביל כבר נכתב, לכן רק אוסיף את תודתי. ניכר היה שלנציגים היה ידע רב, והם עמדו מול דברי הביקורת שנשאלו ונאמרו בפניהם בצורה יפה מאוד, עם תשובות כנות ומסבירות. שאפו ! הת הנסיעה התחלתי כנהג באאוטלנדר PHEV: הרכב נאה מבחוץ, והצבע מתאים לו מאוד. בפנים יש הרגשת נעימה גם כן, תא הנוסעים שמרני ופונקציונלי. אני לא ממש חסיד של מושבי עור, ואלו שהיו ברכב בצבע האפור בהיר לא היו לטעמי ממש. אם זאת, הם היו נוחים. הרכב עצמו מרווח מאוד, ולמרות שהמושבים בשורה השלישית צנועים, הם מספיקים עבור שני הילדודס שאמורים לאכלס אותם, והם מתקפלים בצורה נוחה מאוד. מערכת ההנעה החשמלית מרשימה במיוחד, ומצליחה להזיז את הרכב יפה מאוד עד למהירות שסובבת את ה 120 קמ"ש. התאוצה איננה חורכת אספלטים, אבל בהחלט יותר ממספקת. הכיף בנסיעה שקטה בעזרת מנוע חשמלי בהחלט קיים. בקרת השיוט האדפטיבית עובדת מעולה. ניתן לכוון את המרחק שרוצים לשמור מהרכב מלפנים, 3 אופציות, והמערכת דואגת לסדר את כל העניין בשביל הנהג. גם כאשר רכבים נדחפו לנתיב הנסיעה שלי, המערכת בלמה את הרכב בצורה טובה. כל כך טובה, עד כדי מצב שהעניין ממכר ממש. כאשר מגיעים למצב של עצירה מלאה (רמזור למשל), המערכת תעצור את הרכב לחלוטין, ואז תבקש מהנהג ללחוץ על דוושת הבלם. לאחר מכן לנהג יש שוב את השליטה המלאה ברכב, המערכת לא תאיץ מעמידה לאחר עצירה מלאה. נוסיף לזה את בקרת הסטייה מנתיבים, ויש כאן מערכת מרשימה מאוד מבחינת בטיחות ונוחות. מאחורי ההגה ישנם שני מנופים שאנו מכירים עם +/-, אך במקום לשלוט על תיבת ההילוכים, הם שולטים במערכת הבלימה של הרכב. למערכת יש 5 רמות, כאשר כל רמה תורמת לבלימה עצמית של הרכב כאשר מרפים מדוושת הגז. בקטעים בהם צריך את זה, זה עובד טוב מאוד. בתור אחד שרגיל לנסיעה בשטח עם רכב SUV למינהם, לחוות נסיעה עם המנוע החשמלי בהחלט הייתה חוויה מהנה. השקט ממש מאפשר להנות מהטבע עוד יותר. גם עם שיפועים מעט יותר אגרסיבים המנוע החשמלי מתמודד טוב מאוד. מכיוון והרכב כבד בכ-400 ק"ג מאחיו המזודל, המתלים נוקשים יותר. לטעמי זה לא כזה נורא, היו לא מעט חבר'ה שזה הפריע להם. שורה תחתונה, התרשמתי מאוד. לאחר הנסיעה הזריזה למדי בשבילים וקצת בבוץ, קפצתי אל אחיו הגדול של האאוטלנדר, הפג'רו (גרסה ארוכה): או ! כאן כבר הרגשתי בבית. זו התחושה שאני מכיר מנסיעה בשטח. מיני משאית, שמסוגלת לעבור כמעט כל מכשול שעומד בדרכה. יחסית לאאוטלנדר, סביבת הנהג כאן מרגישה בסיסית יותר, אך עדיין איכותית. ניכר שזהו רכב ותיק בשוק. ליושבים מאחור יש המון מקום. המדריכים כוונו אותנו אל מספר שיפועים (בעליה ובירידה) שהיו יותר טכניים, כולל מספר הצלבות, וחצץ שגורם לרכב להגיע למצב של איבוד אחיזה. חידדו לנו את ההסברים המפורטים מהבוקר על הנעילות למינהן, ויאללה נוסעים. הרכב בהחלט מספק את הסחורה, בקלות, בלי דרמה. יחד עם הכיוון של מדריך מהצד, הכל הופך למעניין. כולל הפעמים שעשינו טעויות, אז הוסבר לנו מה הטעות היתה, ויחד עם המדריך ביצענו שוב והתגברנו על המכשול. לאחר ארוחת הצהריים במלון כרמים, עליתי על האאוטלנדר המדוזל: אציין שהרכב נראה יפה יותר מבחוץ, במיוחד בצבע השחור או הכחול הכהה. הגימור הכסוף במקומות השונים בהחלט מוסיף. ברכב הזה המושבים היו בצבע קאמל. לדעתי נראים טוב יותר, אך עדיין הבחירה הפרקטית לטעמי תהיה המושבים השחורים. שוב, חבל אלו מושבי עור גם כן. כל מה שכתבתי על גרסת ה PHEV מבחינת אבזור נכלל גם כאן פחות או יותר. אותה מערכת בקרת שיוט עם התראה על סטיה מנתיב קיימת גם כאן, ועובדות באותה צורה בדיוק. הפעם המנופים מאחורי ההגה שולטים על ההילוכים בתיבה, ולא על חוזק הבלימה. הרכב הזה כאמור קליל יותר, וכיול המתלים שלו נעים יותר. מנוע הדיזל מושך טוב מאוד, טוב מאחיו ההיברידי. בסופו של עניין הגרסה הזאת מרגישה לי כמו הגרסה שהייתי קונה בעצמי, אם הייתי מתעניין ברכב. איכשהו הרכב מרגיש יותר קונבנציונלי מאחיו ההיברידי. אסיים כמובן בתודות, איך לא. תודה למובילי הדעה על ההזדמנות. תודה ענקית לצוות של כלמוביל. לנציגים בהרצאות ואלו שהתלוו אלינו לרכבים, שהיו נחמדים מאוד, הראו בקיאות מלאה בחומר, והיו "בראש שלנו". למדריכי השטח, תענוג ללמוד מכם. קל מאוד לפקשש אירוע כזה, אבל העניין תקתק כמו שצריך, נתן טעימה טובה מכל התחומים, והיה מהנה מאוד. כל הכבוד. צילמתי לא מעט סרטונים, והכנתי סרטון קצר בסגנון טריילר לסרט. אני מאוד מבסוט מהתוצאה, מקווה שגם אתם תהיו. מומלץ מאוד לצפות בHD. [video=youtube_share;0egXPdPxz3c]

אנחנו לא מתאמצים למצוא את הפגמים בטקסט שלך, אתה מציג אותם בצורה ברורה מאוד. במקרה הזה אתה נחשף לביקורת לגיטימית. מצד אחד אתה יוצא בהצהרות חד משמעיות כביכול. אבל אז כשמעירים לך על זה, אתה מסייג אותן עם תנאים, ומעיר על זה שהעירו לך. אם עכשיו ה״אם״ לא חשוב, למה אתה מתנה את ההצהרות הפומביות שלך בתנאי אבזור כאלה וכאלה? אם לא יגיע האבזור המדוייק שציינת, תקנה? כאן ועכשיו? נסיעת לא תהיה רלוונטית לך? מה, זו נבואה שמגשימה את עצמה? ראית את התמונות של הרכב ואתה בטוח לחלוטין שאתה קונה?

בנוסף למה שיבגני כתב, שפשוט הוציא לי את המקשים מהמקלדת, מכל התגובות שלך בזמן האחרון, אתה אובססיבי לגבי שעון החום, ופוסל רכבים על הסף כשהם לא מגיעים איתו, וחבל. אתה נתפס לכמה אירועים מינוריים בודדים עם רכב מלפני יותר משני עשורים אחורה. קח את עצמך בידיים, העולם התקדם מאז. רק בתגובה האחרונה שלך כתבת את זה כדבר הראשון, ועוד הוספת את המילה חובה. נגזר מדבריך לכן, שאולי זהו לא הדבר היחיד פר סה שמעניין אותך באוטו, אבל זה בהחלט דיל ברייקר בשבילך. שוב, ההפסד כולו שלך.

בדיוק עליך הם בונים, לקוח אחד שכל מה שמעניין אותו זה שעון חום. אפילו על נסיעת מבחן הוא מוותר, עוד לפני שראה את האוטו במו עיניו. בהצלחה.

לא הוא לא. אם בסרטון שהעלת רואים אנשים חוצים פס לבן, בוצעו שם עבירות תנועה. אבל לא בזה מתרכז הדיון, עדיין לא הבנת, וכאן קבור הכלב. אתה לא יכול להעלות סרטון עם עבירה x בשרשור אחד ולטעון שזה לא בסדר, ואז להעלות סרטון עם אותה עבירה x בשרשור אחר ולטעון שזה בסדר. לא מעליבים, לא משפילים, מנסים להסביר לך את הסוגיה, ואתה מסרב להבין.

1. בגלל טעויות כאלה אנחנו מקבלים סרטונים של ״כמעט״ מכביש הערבה כאשר רכב שמסיע משפחה נתקל בזמן עיקול ברכב אחר שמחליט לצאת לדריפט יזום, אוטובוס שמחליט לעקוף על פס לבן, ושות׳. או גרוע מזה... 2. אחד משני דברים. או שתעלה את זה כמו אחד הסרטונים האחרים שאתה מעלה בשרשור הזה, על עבירות תנועה, כי חציית פס לבן, אלא אם יש צורך (למשל הנתיב חסום וקיבלת הוראה משוטר לחצות אותו), היא עבירה מהמסוכנות ביותר. או, שלא תעלה את הקטע שבוא נראים המשתתפים בטיול כולל אותך חוצים פס לבן. אתה לא יכול מצד אחד להתעלם מעבירה אחת בסרטון אחד עם התירוץ של אי היותך שוטר, ובסרטון אחר להציג עבירה זהה כמה שהיא באמת, עבירה. זה נקרא צביעות. ובכלל, כמו שכתב מלומדי מעלי, לא יכולים לא לעלות על הפס הלבן? תורידו שניים שלושה קמ״שים. גם ככה נהיגה ספורטיבית נכנסת לתחום אפור מפוקפק, לפחות תשמרו כמה שניתן על אקסטרה מקדמי בטיחות.

מצטרף להמלצה על הסיור במפעל הצמוד. לדעתי מגמד את מה שחווים במוזיאון, שלעצמו מרשים וממצה.

וואחד אקזמפלר קנית, עוד זכור לי שהתייעצת עם המלומדים עליו תמשיך לעקוץ ולהנות !

אני רוכב (לא נהג) על אופניים חשמליים. אני מבטיח לך שאני לא מחלה לשאר הסובבים אותי בכביש, או על שבילי האופניים. למה להכליל?

51 אבארטים, מרשים בהחלט! במיוחד בהתחשב בעובדה שאין ממש פרסום.

http://www.amazon.com/dp/B00B981F1U/ref=gb1h_tit_c-2_7022_66f049bf?smid=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_t=101&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=0W5FCP99CHPP8FKYWBJC&pf_rd_i=384082011&pf_rd_p=1980507022 עדיין מופיע בדיל היומי (300$). אתמול הזמנתי אחד כזה.

קצת ציוד פשוט לאקווריום למסירה. מאמין שאוסיף עוד דברים בקרוב, אני עושה קצת סדר בציוד שלי. 8 צמחים מפלסטיק. פילטר לאקווריום קטן (הגיע עם אקווריום של 20 ליטרים). כולל משאבת מים (שיכולה לשמש גם למטרות אחרות, לאו דווקא לפילטר הזה), שתי קופסאות להניח מתחת לחצץ ואת הצינורות. 300 ליטר/שעה. צירפתי גם תמונה של העניין מורכב. 3 קילו (אני משער) של חצץ בהיר. הכל במצב תקין, מעט אבנית פה ושם עקב שימוש כמובן. ניקיון של כמה דקות עם מים וחומץ יטפל בעניין הזה. איסוף מתל-אביב. נכון, זה דיי שמעטס, אבל אולי יוכל לשרת מישהו, חבל לי סתם לזרוק.

יש לי שני זוגות, Brompton M3L, האולר השוויצרי שלי, עושה הכל. זה הזוג העיקרי שלי, לרוב מחליף את האוטו. (תמונה ישנה יחסית, כיום מורכב עליהם אוכף של ברוקס בין היתר). הזוג השני, שהוא בעצם סוג של קוריוז אצלי, Peugeot P6 אספנות, אם יש כזה דבר בתחום האופניים. נרכשו לא מזמן, עברו שיפוץ קל למדי, שאולי ימשיך בעתיד.

אכן מהצילום זה נראה כך. בפועל השביל מואר יותר, וההורים שלה והיא הלכו בצד שמאל (ראיתי אותם הרבה לפני שהתקרבתי). היא פיזזה וקפצה לה בשביל של הולכי הרגל, ופתאום קפצה לי לשביל. זה לא שהיא באמת עמדה וחיכתה שאגיע. כמובן שלא תיארתי לעצמי שתעשה זאת, שכן אין באמת סיבה, אחרת הייתי מראש מאט קצת.

משהו קצת שונה, אבל קרוב לעולם הרכב. מעולמו של המדווש: [video=youtube_share;r-2qYSjC5pE] ההורים אגב, עמדו בצד וצחקו בקול.