Be roo

כל הקסדות שנמכרות בחנויות עומדות בתקן מבחינת יעודן. כל השאר זה ענין של נוחות שנובעת מ: 1. התאמה אישית, כל אחד והארגונומיה שלו 2. משקל (יותר קל, יותר נוח, יותר יקר) 3. אוורור (יותר חורים, פחות חם, יותר יקר) ויש גם כל מיני טכנולוגיות ופטנטים שהיצרנים מנסים לשווק כבטוחים יותר. נראה שיש לך נטיה להתלהב מפיצ'רים כאלה ואחרים, תזהר מכל מיני מוכרים שישתמשו בכל אלה לדחוף לך בכח קסדת פול פייס ב-1200 שקל. זה בערך תואם את הזוגות ב-8000 שרצית לקנות. בכפפות זה די בסיסי, ענין של נוחות בעיקר, כשה"פיצ'רים" הם אוורור לצד אחיזה, ואצבע שמתפעלת את הטלפון בלי צורך להוריד את הכפפה. אתה נכנס לתקופת החורף, אבל בהנחה שלא תתחילו ברכיבות במזג אויר קשוח, לדעתי להתחיל בכפפות חצי, זה לא שתאבד את הגריפ בדרופ חלקלק בגלל אצבעות רטובות, והן נוחות יותר. גם כפפות, ובטח קסדה חובה למדוד ולהתאים לך אישית. אני קניתי קסדה חדשה לפני כמה חודשים. קפצתי לאיזור חשמונאים בת"א ועברתי בין החנויות. לקח ביקור בכארבע חמש חנויות עש שמצאתי את זה שישבה לי "כמו כפפה" על הראש. אל תתפתה לקנות עד שלא ניסית כמה וכמה סוגים, לפעמים זה מרגיש "בסדר", ואז כשאתה מנסה את זאת שמתאימה אתה יודע ש"זה זה". עריכה: שכחתי, מבחינתי דיל ברייקר בקסדה זה ריפודים פריקים. האפשרות להוציא אותם אחרי כל רכיבה, לרחוץ עם מעט סבון ולהחזיר, היא הכרחית אצלי. אחרת הם מתחילים להסריח, ולרחוץ את כל הקסדה זה הרבה פחות נוח. ערכיה נוספת: לגבי בחירת אופניים, נראה שאתה מתכוונן כבר לדגם כזה או אחר מבחינת פיצ'רים ושוכח מה שכבר כתבו לך כמה, אופניים, בטח ברמה הזו, זה בעיקר ענין של התאמת הגאומטריה לנוחות שלך. אתה יכול להתלהב מזוג מסויים ולגלות שתנוחת הרכיבה לא מתאימה לך. זה מאוד אישי. כן, יש דברים שאפשר לכוון, במידה מסויימת. תעשה סיבוב על כמה זוגות, תרגיש איך גאומטריה שונה משפיע על התנוחה שלך. תלמד איך הגוף שלך מגיב, אל תתמקד בפיצ'רים.

שלא יובן לא נכון, ההמלצה שלי היא לא להגיע למשפט. אי אפשר לדעת מה יפסוק השופט, אבל מעיון בפסיקות אחרות, פיצוי ללא הוכחת נזק הוא קטן ולא שווה את הטרחה. יהיה הרבה יותר יעיל לפתור את הענין מול הספק עם הצעות לפתרון, מתוך תקווה שהוא יבין שגם לו לא כדאי להגיע למשפט.

הציטוט מתחת לקישור הזה לא מופיע בפסק הדין (או שאולי הוא מופיע בגרסה המלאה שאין לי קישור אליה ולא אוכל להתייחס) לא ברור מה ניסית לומר בציטוט הזה. אין פה ענין של ספירת ימי עסקים בחישוב הפיצוי, אלא בחישוב אספקה. הוא מתיחס לעובדה שהספק מראש התריע על זמן אספקה מאוחר בשל החגים, מה שלא נעשה במקרה של פות"ש. גם פה, הציטוט לא מופיע בקישור, אין לי גישה לגרסה המלאה. אז לא אוכל להתייחס אלא לציטוט. אתה מתעלם באלגנטיות שהשופט מציין שתי סיבות ספציפיות להחלטתו לא לפצות על ההפרש במחיר. הראשוןנה כי לא הוכח שקנה מוצר דומה, ושתיים כי קנה אותו לפני ביטול העסקה. כאמור, שופט מחליט בכל מקרה לגופו, בהתאם לנסיבות, לפיכך נסיון לקבוע באופן מוחלט מה שופט יפסוק הוא חסר בסיס. שופט פועל לפי אמות מידע משפטיות. אכפת לו לא לא, זה לא הענין. יש דברים שקל לכמת ויש כאלה שלא, אז לא אומר שמתעלמים מהם. הנה כמה ציטוטים משופטים לגבי הפעלת שיקול דעת משפטי לגבי נזק וסבל: "דומני כי איחור של שבועיים בהתקנת חלק אחד מהמוצר כולו הנו מינורי" - אומנם כאן הוא קובע שהוא מינורי, אבל בהחלט לא ניתן לומר שלא אכפת לו, הרי התייחס, מכאן שאכפת. עוד התייחסות לסבל של תובעת: "התובעת עתרה גם לפיצוי בשל עגמת נפש בשל 2,000 ש"ח. אני סבור שאכן נגרמה לתובעת עגמת נפש ובכל מקרה היא זכאית לפיצוי בשל הטרדה שהייתה מנת חלקה בשל איכותו הירודה של המוצר שסופק לה והצורך לעסוק זמן רב בניסיונות לתקנו ולהחליפו. לאור כך אני סבור שהתובעת זכאית לפיצוי בשל טרדה ועגמת נפש בסך של 2,000 ש"ח. אינני סבור שיש לקזז סכום כלשהו בשל העובדה שהתובעת "נהנתה" מהסלון עד היום."- לא בדיוק חוסר אכפתיות. עד כאן שתי דוגמאות שמפריכות את הטענה הגורפת שלשופטים לא אכפת והם חסרי אמפתיה. ועכשיו לענין ספירת הימים: התיחסות לספירה קלנדרית, לא לימי עבודה: "בנסיבות האמורות ניתן לקבוע כי כאשר ספקה חברת אלוני את מערכת הסאונה כעבור חודש ושלושה שבועות מהמועד המשוער אליו התחייבה הרי הפרה את החוזה עם התובע." - זו אמירה כללית שלא מתייחסת לחישוב הפיצוי, אבל אמשיך לחפש. ועל הדרך התייחסות לחובת הספק לקחח בחשבון שיקולים שידועים לו מנסיונו (נושא שעלה בהודעת אחרת שלי, ודרך אגב מתייחס גם הוא לתאריך קלנדרי, לא לימי עבודה): "פועל סופקה מערכת הסאונה ביום 12.6.00 באיחור של למעלה מחודש וחצי לעומת המועד המשוער הנקוב. הנתבעת לא נתנה הסבר לפער זמנים זה אשר על פניו נראה בלתי סביר. משהתחייבה הנתבעת לתאריך אספקה משוער ונקבה ביום 25.4.00 מותר להניח כי איחור (או הקדמה) של ימים ספורים, עד סוף חודש אפריל או תחילת חודש מאי, סביר. אמנם נכון שתהליך היבוא אינו בשליטתה של חברת אלוני ולכן לא יכולה היתה להתחייב למועד אספקה מדויק, עם זאת, בעת שהעריכה את המועד המשוער היה עליה להביא בחשבון כל אותם מרכיבים של תהליך היבוא לרבות עיכובים אפשריים בדרך." - על אחת כמה וכמה כשמדובר בחגים ידועים מראש. לגבי פיצוי ללא הוכחת נזק, אכן מצאתי שמדובר במספר מקרים מוגדרים, ונראה שאיחור אספקה לא מפורט בהם, אבל אתר משפטי שקישרתי אליו מוגדר יותר טוען שכן (אותו פיצוי של 5%), אבל לא ברור על מה הוא מסתמך. אמשיך לחפש. עריכה: הנה פסק דין שמתייחס לנקודות שחלקן רלוונטיות למקרה זה https://www.fridmanwork.com/lawmix1675.html "מקובלת עליי טענת הנתבעת לפיה, זמן אספקת המוצר הינו זמן אספקה משוער התלוי בספק. יחד עם זאת שוכנעתי כי, לתובעת נמסר המועד לאספקת המקרר עד ליום 9.6.12 ולא עד 60 ימי עסקים כנטען" ימי עסקים הם ספירה שרלוונטית לבית העסק כדי לחשב כמה ימי עבודה דרושים לו להכנת המוצר. מה שמעניין את הלקוח הוא תאריך האספקה, ואם זה מה שסוכם, זה מה שקובע. "יוצא אפוא כי, קיבלה את המקרר שהזמינה בחלוף למעלה מחודש ימים ממועד האספקה, זמן שאינו סביר בעיניי, אף אם המועד הינו משוער." התייחסות לזמן קלנדרי, כי מה שחשוב זה כמה זמן סבל הלקוח מהאיחור באספקה, לא בכמה ימי עסקים איחר הספק. "התובעת לא צירפה מסמך כלשהו המעיד על גובה הנזק שנגרם לה בעת שנאלצה לזרוק לפח מוצרים שהתקלקלו בתקופה שבה התעכבה האספקה, כאשר רוב הנזק שנגרם לתובעת, כפי שהעידה בתה, נגרם בשל עוגמת נפש וטרחה. אשר על כן, אני פוסק לתובעת פיצוי כספי בשל האיחור באספקת המקרר על דרך האומדנה בסך של 1,000 ₪." התייחסות לפיצוי ללא הוכחת נזק.

אשמח לאסמכתא.

אנצל את השרשור הזה להמליץ שוב על אלי קרמן בכל מה שקשור לכיוון פרונט. כאמור, זה ביקור שני שלי אצלו, ממוקם באיזור התעשיה של בני ברק. מדובר על איש מקצוע "של פעם", הנדסאי רכב, שחי את המקצוע. כבר שנתיים שהוא עובד לבד, כי לא מוצא עובדים שהוא מוכן לחתום על העבודה שלהם. מבחינתו זה ענין של חיים ומוות והוא לא יקח סיכון על מישהו שהוא לא סומך. באחד הפוסטים בפורום מישהו כתב שהוא לא היה נחמד אליו. אלי הוא היה יותר מאדיב בשתי הפעמים, הקשיב, הסביר, המליץ. בלי לחפש להכניס עוד עלויות סתם. ביקש שאכניס ליומן תזכורת לבוא לביקורת בעוד חצי שנה, ללא עלות. לא נתקלים לעיתים קרובות בשירות כזה.

אין שחיקה לא אחידה ולחץ האויר תקין. בוצע כיוון פרונט (אצל אלי קרמן באיזור התעשיה של בני ברק, פעם שניה שאני שם, ללא ספק איש מקצוע שקשה למצוא היום). הבעיה לא נפתרה, ובדיקת בלמים שהוא עשה עם מכשור שיש לו, הראתה בלימה לא אחידה בין הצדדים. למה זה לא הורגש לפני החלפת הבולמים? אין לי מושג, אולי הבולמים הבלויים חיפו על חזור האיזון. הוחלט כרגע לא לנסוע עם הרכב בחג, ולחזור למוסך בהמשך השבוע.

ספק מקצועי שנותן זמן אספקה צריך להביא בחשבון תקופת חגים, ואם הוא לא בטוח שיוכל לספק בתאריך מסויים, שיציין זאת במפורש. פות"ש אכן היה תמים, אולי חסר נסיון, אבל לספק יש נסיון והוא זה שצריך לתת זמן אספקה סביר, שלוקח בחשבון דברים צפויים וידועים מראש כמו חגים. אין לי מושג מה יפסוק שופט, אבל לקובע חד משמעית שלא יתן פיצוי או כן יתן, זה קצת מוגזם לפורום לא מקצועי.

אתה מערבב מושגים. אין פה חוסר תום לב, הם לא תכננו מראש לאחר באספקה כדי להונות אותך. לדעתי, כשסופרים איחור, צריך לספור ימים קלנדרים, לא ימי עבודה. ספירת ימי עבודה רלוונטית לביצוע העבודה והאספקה. אבל כשמאחרים ללקוח, זה לא משנה שלא עובדים בסופ"ש או בחג, הוא ללא המוצר בימים שציפה שיהיה. לא הצלחתי למצוא איך זה מוגדר בחוק, או איך פוסקים בתי המשפט, אבל זה טיעון לגיטימי. במקרים מסויימים הזכות לפיצוי על פי חוק הגנת הצרכן היא ללא הוכחת נזק, על עצם הפרת החוזה. על פי מה קבעת את זה? זה ממש לא בטוח. אם אדם צריך להשתמש במוצר שלא קיבל ונאלץ למצוא פתרון חלופי שעולה לו כסף, בהחלט יתכן שיקבל פיצוי על ההוצאות שנגרמו לו. מה שכן, מוטלת עליו חובה לצמצם את הנזק, הוא לא יכול להזמין סלון יקר פי 10 ולצפות לפיצוי. זה גם לא אומר שהוא יקבל פיצוי מלא על ההפרש, אם הוא הזמין יקר יותר, הוא גם קיבל ויהנה ממוצר יקר יותר. מצד שני, לא ניתן לצפות ממנו "להתכלב" עם מחצלות וכסאות פלסטיק. @doesnotmatter נראה שאתה רוצה בכח ללכת לתביעה כי אתה חושב שתקבל איזה פיצוי שווה. כאמור, הפיצוי הקבוע בחוק הוא 5% מעלות המוצר על כל שבוע איחור. אם תקנה סלון יקר יתר, אולי יתנו לך קצת יותר (וגם זה לא בטוח). אתה תתעסק עם תביעות ומסמכים והופעות בבית משפט בשביל סכום לא גדול. האם ניסית לדבר איתם כמו שהצעתי? לראות אם בתוספת כסף הם יכולים למצוא נהג? אם יסכימו, זה הפתרון הכי פשוט וכולם מנצחים. למה לא לבדוק? ביטול עסקה וקנית סלון אחר יעלו לך בסופו של דבר. גם אם תקבל חלק חזרה. לא חבל?

פחות רלוונטי במקרה שלו, יכלו לספק אתמול. החנות מודה שהבעיה היא שאין להם ״קו חלוקה״ לאיזור שלו. כנראה לא שווה להם לשלוח נהג בשביל לקוח אחד. זה משהו שהם ידעו מראש, בלי קשר לאיזה יום זה נופל. (שלא לדבר על זה שכשמדברים על זמני אספקה, רצוי לפתוח לוח שנה ולבדוק חגים). הכל פתיר בכסף.

לא פורט מה כלול בהזמנה, ואם יש צורך בהרכבה. מן הסתם הם לא אחראים על הובלה שלא שלהם, עליו למצוא מוביל שיקח אחריות על ההובלה. הוא יציע, ונראה מה התשובה.

אחלה רעיון. אם לא יסכימו למצוא נהג בעצמם, מתוך הבנה שעדיף להם על פני פיצוי, תשאל אותם אם אתה יכול לשלוח נהג מטעמך. אם יסכימו, מצויין, תוסיף את העלות שלו לתביעת הפיצוי (אל תאמר להם את זה כמובן, ודאג להקליט את השיחה, וכאמור, סכם הכל במייל).

בהעדר חוזה, מה שכתוב על החשבונית זה התיעוד היחיד, ואם לא כתוב שם משוער, זה לצידכם. בעיקר לאור העובדה שמראש יש שם טווח מסויים של ימים, זה כבר כולל "משוער" מעצם הגדרת הטווח. מה גם שהגדרה נזילה כמו "משוער" לא תחזיק מים בבית משפט. אם זה משוער, בכמה זמן מותר לאחר? לפיכך לדעתי בכל הקשור לאי עמידה בסיכום, הצדק איתכם. ועכשיו לדרכי הפעולה האפשריות, הכל תלוי במה אתם רוצים להשיג. על פי חוק הגנת הצרכן אתה זכאי לבטל את העסקה או שמגיע לכם פיצוי. כמה? לא ברור, לא התעמקתי, אבל פה כתוב 5% מעלות מוצר לכל שבוע איחור עד 50%. יתכן פיצוי גבוה יותר אם יוכח נזק רלוונטי. https://businesspedia.co.il/consumer-protection-law-delay-in-delivery/ https://www.mishpati.co.il/forum/136/55 אבל נשמע שמה שחשוב לכם זה שיהיה לכם סלון כמה שיותר מוקדם, והיות והסלון קיים והבעיה היא רק במשלוח, הענין פתיר בכסף. הרי בסכום מתאים הם ימצאו נהג. והכל ענין של כמה מנוף יש לך להפעיל. לפיכך חשב כמה הם 5% מעלות הסלון, תכפיל ב-1.5 ותסביר לחנות שכנראה יהיה להם זול יותר לשלם קצת יותר לנהג מאשר להתחיל בהתעסקות מולך בתביעה. הם עלולים לנסות ללחוץ עליך לבטל את העסקה, כי מה אכפת להם. אבל הבחירה כיצד לפעול היא שלכם, וככה יש לך את המנוף של עלות הפיצוי. דאג לתעד הכל בכתב, אתה בטח תדבר איתם בטלפון בגלל הדחיפות, אבל אתה חייב גם לשלוח מייל שמפרט את הכל. להבא, כשמשהו קריטי לך, דאג לתעד את ההתחייבות, ולהוסיף פירוט פיצוי במקרה של הפרה. וכשמדובר בזמני אספקה, בטח של מוצר כמו ריהוט, קח באפר בכל מה שקשור לעמידה בזמנים.

לאור סוף השבוע, לא עשיתי עדיין, והנחתי שדי ברור שלא. הכוונה לבולמים? אין לי איך לבדוק. יבוצע. תודה לכולם.

זו מהות השרשור, התקלה החלה מיד אחרי החלפת הבולמים, המטרה היא לקבל כיוון מה לא בוצע בסדר בהתקנה.

לחץ אויר בצמיגי נבדק כשבוע לפני ההחלפה. אציין שאין סטיה של הרכב בנסיעה בקו ישר, רק בבלימה.

מיותר לגמרי בעידן שלנו, מצלמים עם הטלפון את רשיון הרכב, הביטוח ורשיון הנהיגה של הנהג. הכל נמצא שם. אם מאפשרים לך, לתעד גם שמות נוסעים ברכבים המעורבים (או לפחות לציין שהיו), ולשאול עדים אם יסכימו גם לתת שם וטלפון. חשוב גם להפעיל הקלטת וידאו ולתעד את מיקומי הרכבים המעורבים ביחס לכביש ואחד לשני, לתת תמונה רחבה של האיזור (אם מדובר בצומת, אז את כל כיווני הנסיעה הרלוונטים) וגם תמונות תקריב של נקודות הפגיעה (שאותן כדאי גם לצלם סטילס). לא לפרסם שאתה מצלם וידאו, לקלוט נהג מודה באשמה זה גם עוזר, אז שיחשבו שאתה מצלם סטילס.

אז הפנדה (2011 ידנית) עברה החלפת בולמים קדמים, אחרי שהימני הפיק רעש מתכתי, (שלי היה נשמע כמו סתם חיפוי משוחרר, אבל שוין). מאז, הרכב סוטה מעט שמאלה בבלימה בינונית במהירות בינעירונית. אני אחזור למוסך בראשון, אבל אשמח לכיוון מראש, כי מוסכניקים לא אוהבים לשמוע שהם עשו משהו לא בסדר. אציין שכשבאתי לאסוף את הרכב מנהל המוסך אמר שבקרוב גם יגיע זמן הרפידות וצלחות הבלם, אבל הסטיה ללא ספק לא היתה קיימת לפני התיקון, והיא בהחלט מורגשת כרגע.

קשה לראות בצילום פרטים, אבל אבני השפה ברורות, גם אם הן מונמכות. זה שהן מונמכות לא אומר שזו לא מדרכה. גם זה שהן לא צבועות לא אומר שזו לא מדרכה. אדום לבן אומר שאסור לחנות ליד המדרכה. חניה על המדרכה אסורה בלי קשר. ניתן להבחין גם בחץ סימון נתיב פניה ליד. כלומר זה הנתיב הימני ביותר. לידו זה מדרכה או שול. בשניהם אסור לחנות. החוק מניח שעברתם תאוריה ואתם מודעים לתקנות התעבורה. ערערתם, דחו אתכם. האופציה הבאה היא לבקש להשפט ולקוות ששופט יסכים שזה נוהל לא תקין. אם זיהוי המדרכה אכן בעייתי, אולי זה יעזור. האם הולכי רגל נוהגים לעבור שם בפועל?

הם יצטרפו למשטרת ישראל ומיד ישנסו מותניים, יבטלו חוזה עם חברת הגרירה ויחפשו חדשה.

אפשר לנסות להשתמש בתלונה כמנוף.תאורטית, אם הם ימחקו את הצילומים ניתן להאשים אותם בשיבוש הליכי חקירה. לא סביר שזה יקרה, או שבכלל יפנו אליהם, אבל אתה יכול לשלוח מייל מסודר להנהלת החברה שמפרטת את המקרה, יחד עם תיעוד התלונה, ולהסביר להם שאתה מצפה שהם יפעלו לעזרתך ולא יתחבאו מאחורי נהלים ופרטיות. אולי הם יבינו שעדיף להם לפנות לעובד שיחזיר את הלדרמן.

כנראה שזה מקום מועד ואף אחד לא עוצר להעיר למישהו עם מסור... כנראה שאין ברירה אלא לחפש מקום בטוח יותר לחניה

1. האם קשרת אותם במקום יעודי לאופניים? אם לא, בדוק עם הנהלת הבנין. שמעתי שבחלק מהמתחמים האלה ההנהלה אוכפת איסור חניה במקומות אסורים ויתכן שהם ניסרו את המנעול והזיזו אותם. 2. באיזה מנעול אתה משתמש? כל מנעול ניתן לפריצה, אבל יש יותר ויש פחות, ועדיף להשקיע כדי שהגנבים יעבור לזוג שלידך.

לא, זה אותו הדבר. אתה כינית את אמירת השוטר "הוראה", כלומר כחובה, ולכן ביקשתי לדעת על מה מבוססת טענתך שזו חובה. טענת שזה נובע מתקנות התעבורה, והסברתי למה לא. זו מהות הדיון. זה היה דיון שנועד להבהיר לפות"ש שאין לו חובה להתייצב. מטרת הדוגמאות הקיצוניות הוסברה כבר. זה בסדר להודות שטעית, לא צריך להתפתל. כפי שנכתב כבר, אבל היות והגמל ממשיך להתעלם מדבשתו גם במראה, אכתוב שוב: קשה לצטט חוק שלא קיים. באופן משעשע, אתה לא מחיל את הדרישה הזו על עורכי הדין שאתה ציטטת שטוענים שיש חובה, ועדיין לא הביאו אסמכתא. וכמובן ממשיך להתעלם משני מסמכים מגופים משפטיים שממומנים על מדינת ישראל שכתוב במפורש שאין חובה כזו. בבקשה, תביא חלק אחר שסותר זאת. מישהו חלק על כך שהמשטרה מזמנת אנשים לחקירה? המשטרה עורכת חיפושים בבתים, זה לא אומר שמותר לה לבצע חיפוש כזה בכל סיטואציה. המשטרה גם אוספת תיעוד ממצלמות, זה לא אומר שלכל שוטר יש סמכות בכל מקרה לדרוש מאזרח למסור לו תיעוד כזה.

להדיוט המושג ״תקינה אמריקאית״ או ״תקינה אירופאית״ לא אומר כלום. רוב האנשים לא הולכים בראש עם מפרטי התקינות או טורחים לשנן איזה אבזור הוא סטנדרט בכל מדינה. להערכתי גם רוב האנשים לא ממש מתרגשים מהמושג ״פרמיום״, ולמדו לבד שלא מדובר בשום דבר מיצג, אלא טריק שיווקי. מה שחשוב זה שקיפות של מידע ואחידות של מונחים כדי שיהיה קל להשוות, ולא שאחד יקרא לזה ״אוורור מושבים״ והשני ״בקרת אקלים לתחת״.

אין לי ולא היתה לי שום כוונה להמליץ לפות"ש מה לעשות. הדיון התחיל בפניה ישירה אליך בשאלה על תוקף הוראת השוטר ועסק בשאלה האם הוא חייב להתייצב.