Be roo

הוראת התמרור: "תן זכות קדימה לתנועה החוצה את דרכך במעגל התנועה" הגדרת ז"ק בתקנות: "מתן זכות קדימה" – מתן אפשרות לעוברי דרך אחרים שלהם נקבעה זכות קדימה, להתקדם בדרך בלי לעצור, להמתין, לשנות את מהירותם או לסטות מקו התקדמותם; כניסתו של פות"ש לכיכר לא היתה גורמת לו לשנות דבר לו היה נשאר בנתיבו. שינוי הנתיב מצידו מטיל עליו אשמה בשל הפרת תקנה "סטיה מנתיב" לכן כנראה שיחלקו את האשמה. למרות שכאמור לדעתי האשמה הבלעדית היא של הרכב השני. הסטיה מהנתיב מתבצעת בזוית חדה ולא סבירה, שלא מאפשר להגיב.

לא ראיתי שיש פה הססנות. יש נסיעה רצופה גם אם איטית. האיטיות מובנת ונדרשת, היות ומדובר בנסיעה על עשרות בודדות של מטרים בין שני מעברי חציה שמאויישים במשמרות בטיחות. לדעתי האישית האחריות כולה על הרכב השני. 1. הוא סוטה בזוית חדה. היה יכול בקלות לצאת מהכיכר בנתיב שלו. 2. מהכיוון בו הגיע יכול היה להבחין ברכב של פות״ש בקלות כשכבר היה בתוך הכיכר. 3. הרכב של פות״ש בתוך הכיכר כבר מספר שניות בטרם הפגיעה. אבל, בבית משפט כמו בבית משפט, אוהבים אשמה תורמת, בעיקר כאשר יש חובה ספיציפית. שמוטלת על פות״ש לז״ק לרכב בכיכר

נתיב הפניה לא נספר כי אין בו אכיפת מהירות, ממילא נהגים מאטים לפניה. סופרים את הנתיבים ביחס למצלמה. את אהל שהיא אוכפת, ממנה והלאה.

במקרה המדובר זו היתה מונית פרייבט רגילה.

חברה קבעה בעבר עם נהג שהסיע אותה בהלוך שיבוא לאסוף אותה גם בחזור. היו לו פרטי טיסה, סגרו מחיר מראש. אבל זה היה לפני כמה שנים, לא בטוח שיש עוד כאלה שיעבדו עם הסידור הזה, אבל שווה לחפש.

כמה זה מסביב? אם התמרור ממש בכניסה, סבבה. אם הוא 30 מטר משם? 300? ונניח שהוא ממש צמוד לשער, ונניח שהקבל עצמו יקרא לעיריה 3 פעמים אחרי שכל משאית מפילה את השלט, איך זה יעזור? אם התמרור נופל כל הזמן, כנראה שמשאיות לא יכולות לתמרן לאתר מבלי לפגוע בו, וראוי שהעיריה תמצא לו מיקום זמני אחר. זה לא שונה ממדרכה שניזוקה ממשאיות שעוברת שם כל הזמן. באיזור בניה, כמות רכבים הכבדים במקום גדולה, יש נזקים שיתוקנו בסוף, יש שינויים שצריך לבצע כדי לאפשר לכולם לפעול בצורה סבירה.

לפי איזה חוק הקבלן אחראי לנזקים שנהג גרם מחוץ לאתר הבניה?

זו לא המשטרה, הם לא אחראים ללו״ז של בתי המשפט. בגלל העומס, לא מספיקים לשפוט את כולם תוך שנה ולכן משתמשים בטריק הזה. אתה צודק שזה סוג של קומבינה. מטרתו המקורית היתה לאפשר לרשויות להמשיך בחקירה שלא הסתיימה, כשכאן ברור שזה לא המקרה. אולי עו״ד ממולח יוכל לעשות עם זה משהו, אבל סביר להניח שדחיה קלה תתקבל ע״י השופט והוא לא יקבל טענת התיישנות. אם יגררו את זה 10 שנים, זה כבר ענין אחר. בכל מקרה, יש לך עד אוקטובר

תמרור לא אמור לשרוד מכות של כלי רכב. הוא צריך להיות יציב בסטנדרטים סבירים כמו לא ליפול אם אדם נתקע בו, או אם יש רוחות חזקות. אם משאית פוגעת בתמרור, הנהג עבר עבירה. כמובן שאפילו לא טורחים לדווח. אתה יכול להמשיך לדווח על כל מקרה, או לנסות ללהסב את תשומת לב העיריה לבעיה החוזרת ושישקלו הצבה שונה.

אתה גם מאמין בפיית השיניים?

תחזור למשטרה וספר להם שתפסת מישהו בשעת מעשה והוא ברח. אולי זה יגרום למישהו להזיז אצבע. עוד אפשרות, אם יש שוטר קהילתי באיזור, לפעמים אכפת להם מהתושבים.

ותר על פירות. על יבוא פירות טריים יש שלל הגבלות ברוב המדינות.

נשלח בדואר רשום?

ואם יש פקק בכניסה לחניון של קניון בגלל מבצע? או פקק בתחנות דלק בגלל העלאת מחירים צפויה? או פקק באיילון כי הרבה אנשים רוצים להגיע הביתה? ממתי לעמוד בפקק זו עבירה? למה העובדה שהפקק מוביל לבית עסק מסויים משנה משהו? זה לא חוקי, אבל לא קשור לנהגים הממתינים. לי לא נוח שיש פקקים בכל איזור פארק הירקון בכל פעם שיש הופעה, זה לא הופך את הנהגים שמגיעים ומחכים להכנס לחניון לעבריינים. גם לי לא, אבל זה לא אומר שעברנו עבירה. אין לי מושג אם יש מחסור במכונים, או שהבדיקות התארכו עם דרישות נוספות, אבל זה אכן הפך למטלה מאוד לא נעימה לקחת את הרכב לטסט. אבל אם הבעיה קיימת בכל המכונים, אז היא לא של המכונים, ובטח לא של הנהגים.

כמו שכתב ישה, השנה נספרת מהיום בו הודעת על בקשתך להשפט, לא מיום העבירה, כלומר אוקטובר, לא אוגוסט.

מעבר להשוואת מחירים, כדאי להשוות שירות. יש מדד ממשלתי, שאולי לא בודק הכל ולא מבטיח מקרה פרטי זה או אחר, אבל יורת טוב מכלום

צודק, חוסר ריכוז שלי

פות״ש כתב שעו״ד יעצה לו לבקש להשפט ונתן תחושה שהוא מתכוון לפעול לפי עיצה זו. אבל אתה צודק לגבי התאריכים, ההודעה ההיא נכתבה באוקטובר, ופות״ש רק עכשי וכתב שהעבירה בוצעה באוגוסט, כך שכבר לא היתה לו אפשרות לבקש להשפט.

תאורטית, זימון למשפט היה צריך להשלח תוך שנה, ואכן חלה התיישנות. אבל... איך שלחת בקשה להשפט? מקוון? דואר רשום? יש לך תיעוד של מתי זה בוצע? נכנסת לאיזור האישי באתר הממשלתי? מה מופיע שם?

בהחלט מספיק. צריך יישור קו מבחינה בטיחותית, ודברים שמבאסים את הרכיבה (שזה אינדיבידואלי) אני התחלתי רכיבות שטח עם טרק 4300 ז״ק בנות למעלה מ-10 שנים. עברו יפה כמה סינגלים עד ששידרגתי.

לא מצאת כי הסעיף הוסר מהחנ"א לפני כמה שנים, נדמה לי שדובר על 250 ש"ח, אבל היות ומדובר על משא ומתן עם התובע, הוא לא כבול לקנס המוגדר ממילא.

אתה לא מבין למה כועסים עליך, ולכן זה רק מחמיר את המצב. לאף אחד לא אכפת שעברת 10 ס״מ על שטח הפרדה. אם היית עושה את זה בכביש פנוי, היו רובם מסכימים איתך שמדובר בזוטות. כועסים כי נדחפת, כי אתה עושה את זה באופן קבוע, כי אתה בכלל לא מבין למה זו בעיה, כי המצאת איזה תירוץ להסביר לעצמך למה זה בסדר להדחף. אבל זה בסדר, להתקרבן זו תכונה מאוד נפוצה. מזכיר לי את השכן שחנה בצורה שמפריעה לכולם בחניון, ואחרי ש-3 אנשים הסבירו באופן מנומס שזה מפריע להם לצאת ולהכנס לחניה הוא ביקש להפסיק את העליהום. כי הוא הרי הקורבן, לא הדיירים שגזלו מהם את הזכות לחנות.

אבל אתה לא טעית. הודית במפורש שאתה עוקף את הפקק באופן מודע. ואז מצאת צידוק כדי להרגיש טוב עם עצמך. נכון, על פי חוקי הפורום אין לשפוט את השואלים, אבל גם לא מומלץ להשתין מהמקפצה, ואז להתפלא שאלה שהשתנת עליהם לא מודים לך על הגשם. אני אציע להרגע לפני התגובה הבאה, לפני התערבות מנהלים.

מליוני טלויזיות משונעות כל יום ברחבי העולם, רובן מגיעות שלמות ליעדן, אלא אם נפלו בדרך. עצם השינוע לא גורם לנזק שתואר כאן. הוא ארוזות בצורה שתגן עליהן, עוברות אלפי קילומטרים מהמפעל עד ללקוח. סומן X על הקרטון שהיה עם סימני קריעה. זו קופסה שנפלה למישהו בדרך, ידעו על זה, סימנו לגריטה ומשום מה נשלחה ללקוח בידי אפסנאי אדיוט. קורה. אני אניח שגם פות"ש עושה טעויות בעבודתו שמשפיעות לפעמים על אחרים. צר לי, אתה צריך בדיקת מציאות. אנחנו מדברים על טלויזיה, במתנה. שתוחלף. אז יקח לה שבוע נוסף להגיע. כל הארוע מוצג על ידך כאיזו אכזבה נוראית. בן 10 שנפלה לו הגלידה לא מגיב ככה.

הצלחת להזמין? כרגע הוא בכלל לא מוצא את התרופה באתר