ההגה זה סתם עוד שגעון של מאסק. כמו הממים שלו בטוויטר. הוא יודע שאין מצב שזה יתקבל. מזכיר לי קצת את זה https://www.wired.com/story/gm-cruise-self-driving-car-launch-2019/
לא נאה, אבל המכסה מנוע הגבוה מביא לו דיי הרבה נוכחות. מקווה שהפנים באמת יקח הרבה השראה מהקונספט, אבל יצרני רכב הם דיי פחדנים בקטע הזה.
סך הכל הx-trail החדש מקבל ביקורות סבבה גם.
באירופה זה כבר חובה להוסיף איזה רעש מלאכותי למכוניות חשמליות במהירויות נמוכות. זה לא רק ללקוי ראייה, גם אנשים עם ראייה מושלמת הרבה פעמים פשוט לא מסתכלים או מפספסים, ורעש של רכב כן יכול לגרום להם לשים לב.
לגמרי הרכב הכי מכוער שנמכר עכשיו. במיוחד כשמשווים לאחות החדשה מבית קיה.
ומסתמן שמבחינת דינמיקה, יונדאי קצת נעצרו. גם בביקורות על הG80 החדשה מבקרים מאוד את הנוחות נסיעה וכל החוויה עצמה שקשורה לדינמיות.
הם עשו חתיכת מהפך, נראה שהעקומה מתחילה להתיישר עכשיו.
באותה אווירה, יש איזה חברה יפנית שמביאה לרכבים מודרנים עיצובים קלאסים:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mitsuoka-buddy-revealed-retro-styled-toyota-rav4
פלאג אין היברידי זה בחיים לא יהיה, זו פלטפורמה שמיועדת לרכבים קטנים עם אופציה להנעה רגילה או חשמלית רק.
דווקא הפלטפורמה של הרכבים הגדולים לא יכולה להיות רק חשמל, אלא פשוט פלאג אין היברידי.
אני מתאר לעצמי שהרכב עם הפנס הקדמי עם שני נורות ההוקי זה הXF? הרבה יותר דומים אחד לשני משאר יצרני יוקרה.
חוץ מזה הפנים החדש נראה כמעט מושלם, מרגיש כמו טסלה רק באמת יוקרתי.
הפנים נראה סבבה לגמרי. אני גם רואה שליד התא ששמים בו את הפלאפון יש חיבור usb. מעניין רק אם יהיה שם מקום לפלאפון מודרני גדול, כי בהרבה רכבים עם הטענה אלחוטית זה נראה כאילו אין באמת מספיק מקום.