Hagaix
-
הודעות
629 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Hagaix
-
יכול להיות שהיבואן לא מביא את המנוע החדש בגלל שהוא מחכה לראות איך האמינות שלו ואם יצוצו לו כל מיני בעיות מוקדמות, אני דיי מבין אם הוא בטראומה מהפורד
-
השפעת תיבת ההילוכים על אורך חיי המנוע ומכלולים נוספים
Hagaix פרסם הודעה בנושא של windows בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נשמע מעניין, מה השם? -
זה לא מפרגן לרכב שלא מצליחים להבדיל אם התגובה האיטית זה סטנדרטית או תקלה...
-
אתם חושבים שהנזק לרכבים יהיה יותר מ5%?
-
מאותה סיבה שלא הזכירו את הטויוטה 86?
-
השתמשת במערכת אנדרואיד המעודכנת? כי היא הרבה יותר טוב, והיא רק תשתפר, לעומת המערכת של המאזדה שתשאר אותו דבר לנצח. איך אתם משתמשים באנדרואיד אוטו גם? הפקודות הקוליות של זה ברמה אחרת. פשוט זרוק "take me home" וזהו יש לך ניווט הביתה, על הדרך אתה יכול להוסיף "find me a gas station" וזה ימצא לך תחנה קרובה בתור נקודת עצירה בדרך.
-
זה לא רק אתה, הם קיבלו על זה המון ביקורת, מעניין לראות איך זה עם חלון בגודל נורמלי. והקטע של האיכות חומרים נחמד, רק ברור שזה על קטעים אחר, כמו מתלה אחורי פשוט יותר ומחיר גבוה.
-
אמור לעבוד תמיד, אבל תמיד יהיו באגים גם. אבל אני רואה שאתה כותב על הכבל, יתכן שזה קשור לזה, צריך כבל נורמלי שיודע להעביר נתונים גם, לא כל כבל יכול.
-
במאזדה הורידו את המגע מהמסך והרחיקו אותו מהנהג, אפשר להשתמש רק בגלגלת. דיי אמיץ, אבל בעיקר מפגר. אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי מיועדות למסך מגע, לא לעבוד עם כל גלגלת שונה שיש לכל יצרן רכב.
-
רוברט, יש תכנון לאשכול כזה גם על הטייקן? אוטו מרתק
-
למה לא? גייטקיפינג דיי משונה
-
הם גם אמרו 7.7 שניות על השברולט קרוז, שזה במקרה מה שcar and driver השיגו עם השברולט. זה לא יוצא דופן גם, הם משיגים זמנים מעולים עם כל הרכבים. מתאר לעצמי שאיזה מגזין אחר השיג 6.1 שניות איך שהוא אז היבואן פשוט מטעה והולך עם זה
-
בעיקרון אין סוף לקילומטר כי אתה עומד במקום
-
ניראה שהקאמיק הוא פשוט גירסת ג'יפון של הסקאלה, אותה פלטפורמה, אותו בסיס גלגלים, והפנים זהה לחלוטין לפי מה שאני רואה מהתמונות למה סקודה הם הראשונים והיחידים שמשתמשים בMQB A0 בגירסא מאורכת ככה אבל?
-
לכל הג'יפים האלה יש שוק יחסית טוב, לא? קיה גם נחשב מותג אמין בארץ, קשה לי להאמין שיש לו בעיה בשוק
-
גם לא כזה מזמן הם עשו ניסוי עם גז וקופים אני כל כך מאוכזב מעצמי שלא מצאתי בדיחה עם בני אדם, קופים ושאר המשפחה המורחבת
-
באתר של אודי בארץ יש את המפרט של 150, 190 ו250 כ"ס, כולם עם מנוע 2000. אבל מחירון יש רק ל190 ו250 כ"ס, 274 אלף ו309,900 בהתאמה. ה274 באמת עגול, לעומת ה900 של המנוע החזק יותר https://www.audi.co.il/models/a4/a4/
-
למה שהוא יקבל הקצאה כל כך מוגבלת על רכב מקטגורייה גוססת?
-
הרכב גדול מהגולף בקצת, אבל רוכב על mqb-a0, שזה הפלטפורמה של הפולו והאחיות שלה. משהו לא יושב לי טוב בזה
-
חתיכת מחיר מחירון לרכב מאוד יוצא דופן היום, מעניין מה המחיר בתכלס.
-
אפשר למחזר את הבטריות ולהוציא מהם קצת מהמתכות גם, אבל זה הרבה יותר יקר כרגע ולא משתלם כלכלית.
-
רכבים חשמליים גם חסכוניים פי כמה מרכבים עם הנעה סטנדרטית.
-
אני רק רוצה לציין שלמימדים הפיזיים של הכבל אין שום קשר לאיכות שלו
-
שני הרכבים הכי נמכרים השנה הם היברידיים, האיוניק והקורולה החדשה...
-
נראה מאוד משעמם על הנייר, אבל אי אפשר באמת לשפוט בצורה נורמלית מהתמונה הזאת. תראו גם את הדור הנוכחי של הגולף, נראתה משעממת אפילו כשיצאה, אבל איזה עוד רכב עמד כל כך טוב במבחן הזמן כמו הגולף המשעממת הזאת?