Jump to content

Hagaix

  • הודעות

    629
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Hagaix

  1. אצל umi יש בדרך כלל מבצעים והנחות דיי מכובדים, לא?
  2. Hagaix

    יבוא גגון קבריולט בטיסה

    שטויות. תדחוף חזק, יכנס במגירה מעל הכיסא במטוס.
  3. Hagaix

    במוו חושפת את ה-M3 ו-M4

    אין מצב שהגריל הזה טוב לאירודינמיות, כן?
  4. רכב מגניב. נראה קצת כמו muscle car מיניאטורית ומוגבהת. מתאר לעצמי שימשיך עם המגמה האחרונה של Stellantis (כן, זה שם החדש של הקונצרן) להעלות מחירים.
  5. הם משתמשים במנוע של מרצדס בQX30, כי כל שאר הרכב גם מרצדס. פה זה יהיה מנוע שלהם, הוא כבר קיים בq50 וq60.
  6. אין שום תלונות חוץ מזה שאני עדיין צריך משקפי שמש בשביל לגלוש פה 😎
  7. הקטע שבטסלה המסך מגע הוא הכי מתקדם שיש, כמו באייפון בתחילת הדרך. הוא הרבה יותר זריז וקליל משאר המערכות, וגם התחילו שם עם פקודות קוליות דיי מתקדמות, שזה הפתרון הכי טוב שיש. לגוגל לקח 5 שנים עד שהם השתוו לאפל, אצל יצרניות הרכב המצב הרבה יותר עגום, דיי מצחיק אפילו. פולסטאר כבר הודו שהם לא יכולים להתחרות באמת ובשיתוף פעולה עם גוגל הם מריצים עכשיו אנדרואיד שמיועד לרכבים. בואינג קצת שכחו את זה, אבל כנראה שזה לא יקרה שוב 🤔
  8. 14.5 אינץ' זה קצת מטעה, כולם רואים שזה לא קרוב ל15 אינץ' בטסלה לדוגמא. כשמסך הוא כל כך רחב זה גורם לו להישמע גדול יותר ממה שהוא באמת. צריך להתחיל להשתמש בגודל לשטח, נגיד 130 ס''מ מרובע.
  9. וכנראה שיהיה גדול ב15 ס"מ מהדגם הנוכחי, או 25 ס"מ יותר מהסלטוס.
  10. הסלטוס נמכר עם מנוע 1.6 טורבו של הקונה, יחד עם התיבת 7 הילוכים. הסיבה היחידה לא להביא אותה זה בשביל לשמור על המקום של הספורטאז, אני מתאר לעצמי. יש גם הנעה לכל הגלגלים, שמגיעה עם מתלים אחוריים נפרדים, להבדיל מההנעה הקדמית.
  11. מאזדה 6 הבאה אמורה להסתכל לגרמנים ישר בעיניים, עם הנעה אחורית ומנוע inline 6.
  12. Hagaix

    כמה תעלה קיה סלטוס?

    הרכב הזה מאוד דומה לספורטאז', אבל הספורטאז' הבא כנראה יגדל, ל4.63 מטר כנראה, כי זה האורך של הטוסון הבא.
  13. אני מתאר לעצמי שהמדבקה הזאת נועדה למנוע מאנשים להביך את עצמם בתחנות דלק, אבל היא ממש לוקחת מהאלגנטיות של הרכב.
  14. בדיוק עדכנו את הוולוסטר עם תיבת הילוכים דו מצמדית עם 8 הילוכים
  15. בינתיים, מהמנכ"ל של אודי: "Tesla is two years ahead in terms of computing and software architecture, and in autonomous driving as well"
  16. זה נשמע דיי מתיש לנהוג ברכב גדול כל כך בארץ, במיוחד בערים
  17. Hagaix

    מבחן דרך: MG ZS EV

    ראוי לציין רק שלמרות שהטווח הוא 260 קמ, הבטרייה נשמרת הרבה יותר טוב אם מגבילים את הטווח שלה ל80 עד 20 אחוז, נגיד.
  18. הכחול איפה שהאגזוזים מרגיש דיי מעליב
  19. לא יעיל מאיזה בחינה? כי סריקה לוקחת בערך 0.0008 וואט. הוא מצריך צריכת חשמל ממכשיר אחד גם.
  20. אם לא לוי יצחק שדיי מכתיב את השוק, יש סיבה אמיתית למה יש ירידת ערך גדולה?
  21. נדמה לי שזה לא פיצ'ר חדש, כבר היה אפשר לפתוח רכבי bmw עם nfc באנדרואיד דרך האפליקציה שלהם. באייפון לפי מה שאני מבין זה גם יהיה דרך nfc, רק שזה כבר יהיה מובנה ויותר מאובטח. למרות שאני לא בטוח איזה קטע יש באבטחה כשnfc עובד עם מגע פחות או יותר. אצל טסלה פשוט משתמשים באפליקציה לפתוח את הרכב, לא nfc, הם פשוט תמיד מחוברים לאינטרנט בגלל הבטרייה.
  22. יש מצב שזה דיפלומט?
  23. עיצוב פרוע, פשוט דחפו אלמנטים בכל מקום. מרגיש כאילו נסחפו קצת, במיוחד כשמודרניזם קצת מקביל למינימליזם היום
  24. לגמרי, הברונקו החדש נראה הרבה יותר טוב, וזה אומר משהו כשפורד מעצבים רכב יותר יפה.
  25. חוץ מהגריל, כל הרכב נראה מדהים. אבל בדרך מתחברים לעיצוב עם הזמן גם ככה. הגרסה הבסיסית יותר נראית דיי מעליב אגב
×
×
  • תוכן חדש...