הקיה נירו מספקת טווח של 450 ק"מ מסוללה של 64, היונדאי קונה 484 ק"מ מאותה בטרייה. אז לא כזה קיצוני, אבל כן הרכב מאוד חסכוני, נחמד לראות.
איך שהוא התאומים החדשים של קיה ויונדאי לא שיפרו את החסכון בדגמים חשמליים שתוכננו מאפס לחשמל.
https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/חשיפה-ראשונה-קיה-נירו-ev-החדש-2022
אותה בטרייה, לפחות אותה גודל, ומשקל נמוך ב100 ק"ג, אבל הטווח השתפר רק ב8 ק"מ מ455 ק"מ ל463 ק"מ. משונה. הנירו והקונה הנוכחיות מאוד חסכוניות, אבל נדמה שהם דיי עומדים במקום קצת. גם הקיה EV6 והioniq 5 בקושי חסכוניים יותר מהנירו וקונה.
הוא צודק, היצרנים הוותיקים נמצאים מאחורה באמת. לא רק מטסלה, תראו ביקורות לrivian ולlucid שרק יצאו, ביצועים וטווח שהיצרנים הותיקים לא מבטיחים אפילו בקונספטים שלהם. זה לא רק נתונים גם, הביקורות אומרות גם שהרכבים נוחים, שקטים ויוקרתיים.