sperial

יש שרשור שגולדן פתח לא מזמן. אז למרות שאופי ההעברה שלו שונה לחלוטין משלכם יש בו עצות טובות. אם יש ילדים צעירים למצוא מקום שיארח אותם ביום המעבר, אפילו ללילה אחד (בתלות בגיל ובאפשרויות). לוודא שכל הההתקנות מוכנות ופועלות לפני יום המעבר. לי, למשל, היתה בעיה במערכת הגז שהתגלתה יום לפני המעבר, נאלצנו לרכוש כיריים אינדוקציה ולהמתין 3 ימים אחרי המעבר עד שהותקנו. מצד שני - חפצים שבירים צריכים להיות מוגנים שלא יפגעו. לוודא שמשאית ההובלה נמצאת אצלכם לכל המאוחר ב-6 בבוקר. במעבר הראשון שלנו, עדיין עם מעט מאוד ציוד, הגעתי מתורנות בשעה 6 בבוקר והמשאית כבר היתה עמוסה, שעתיים אח״כ פרוקה. בשעה 6 בערב כבר ארחנו 15 איש לקוסקוס (טוב, היתה מי שהביאה את הקוסקוס, אבל הדירה היתה מסודרת, אפילו הוילונות תלויים). בהעברה האחרונה, עם 2 נגלות של המשאית, הדירה היתה שמישה לגמרי בערב יום המעבר ומסודרת סופית למחרת. לא לשכוח שינוי כתובת במשרד הפנים ו״עקוב אחרי״ בדואר. אומנם הרבה גופים מתעדכנים ישירות ממשרד הפנים, אבל, בכל זאת, להכין רשימה רלוונטית של גופים שתרצה לעדכן, מקופת החולים ועד חברות האשראי. לארוז את החפצים בצורה מסודרת, כשכל ארגז מסומן לפי חדר היעד שלו, כך שההתרוצצויות עם הארגזים יהיו מינימליות. אם יש אפשרות - לתאם תיקונצ׳יק של הקבלן כמה ימים אחרי המעבר, כדי לתקן נזקים ששבטוח שיהיו, למשל קילופי צבע מהקירות. לוודא שיש לכם חומרים, למשל צבעים בקוד של הצבעים בהם הדירה נצבעה.

טוב, אז מבקש לתקן לך כמה תפיסות, אם כי לא אתן המלצות ספציפיות. 1. ירידת ערך - אתה מכוון לרכב בן 10 לערך, שאיבד כבר חלק ניכר מערכו, לכן נושא ירידת הערך משני. הקאטץ׳ הוא שאתה מחפש רכב סחיר - זה רע בקניה (הרבה מתחרים על הרכב, דרישת מחיר יחסית גבוהה), אבל טוב במכירה (אותן סיבות). 2. הנסועה שלך לא גבוהה, אז גם ההפרש בהוצאות הדלק בין רכב חסכוני לכזה שאינו חסכוני יחסית קטן. 3. אתה מדבר על שימוש עירוני בעיקרו - אבל מחפש רכב בקטגורייה ארוכה, שלא תהיה נוחה בעיר. במקומך היית מחפש רכב בקטגוריית סופרמיני או ״משפחתית קטנה״ (קבוצה C), בתצורת האצ׳בק או, בעדיפות, קרוסאובר. עוד יתרון של רכב כזה הוא שהוא יהיה יותר צעיר ממקבילו בקבוצה D. אם אין עניין של ריבוי מטען הייתי מחפש רכב שאורכו בין 4.10-4.40 מ׳.

מונח לא מוכר לי. מה פירושו?

בהצעות מחיר לביטוח יש הרבה היגיון - אבל הוא סוד מסחרי של חברות הביטוח. קוראים לו נוסחאות אקטואריות. אז אם הנתונים שסיפקת לחברות הביטוח מצביעים על סיכון גבוה או לא ידוע הפרמיה תעלה, וכעך שתצבור וותק ללא תביעות היא תרד (ולהפך - צבירת תביעות תגרום לעלית הפרמיה עד כדי סירוב לבטח אותך).

אני חוזר - ברי לי שאינך מבין את התהליך המדעי ברפואה, אינך מבין כיצד מפרשים את ממצאי המחקרים, אינך מבין את התהליך של היישום הקליני. לפחות הבנת שרפואה אינה אלא תהליך הרבה יותר מורכב, שבה יש הרבה גורמים לא ידועים והרבה גורמים שכלל אינם קשורים למדע קלאסי. ואפילו גורמים דתיים.

הערות הצד מצביעות על חוסר הבנה של מהו מס, כיצד הוא מחושב ולמה הוא נועד. אז, כן יש הרבה השגות על ההתנהלות הכלכלית של המדינה - וזה בא לידי ביטוי מובהק בשרשור הפוליטי. אב לא רשויות המס שודדות, אלא אחרים. @eladns 800 ש״ח? כן ירבו. תגדיל הכנסות - חלקן יעבור למדינה, אבל בקו התחתון מצבך יישתפר. אני מקנא באלה שמשלמים ״מס יסף״ שמביא את מס ההכנסה השולי שלהם ל-50% (לא כולל בט״ל ושאר ירקות). אלה אנשים שהברוטו שלהם עולה על 60 אש״ח בחודש.

@zaf יפה. הבן שלי, כשקנה רכב יוצא ליסינג, ביקש זיכוי על הצמיגים, יצא מהמגרש, ניגש לצמיגיה, הוסיף מה שהוסיף וקנה פרימסי.

מה הצרכים? כמה נסועה? כמה נוסעים ומאפייניהם? באיזה דרכים? כמה מטען? תקציב? העדפות מותגים? העדפות איבזור? מה התקציב לרכישה ולאחזקה? כמה זמן אתה מתכוון להחזיקו? תחשוב מה דרישותיך מהרכב. התייחסות לקבוצה היא גסה מאוד, כל דגם עם יתרונותיו וחסרונותחו.

ביסמוט זה חומר שמשמש להרגעת כאב בטן (קלבטן). ביסמוט זה אדם שעושה כאב בטן. מי יותר חזק?

צריך פסנתר של אגד וברצינות - בתיק של אישתי זרוק מצבור של מטבעות 5 ש״ח. כך איבדנו אשכולים.

עד כה שינויים כאלה לא נעשו רטרואקטיבית, כלומר כסף שנחסך במסלול כזה עד התאריך הקובע אינו ממוסה. לדוגמה - קופות גמל עד 2008 ומ-1.1.2008.

@gadik6 שוב אתה מוכיח שאתה מגבב בלי לדעת. רק תבין - קודם כל, כל פציינט שונה מחברו, ומעטים הפציינטים שנכנסים בדיוק לתיבות של ההמלצות. אז צריך לשקול כל מקרה לגופו, ובשיקולים האלה יש לרופאים שונים ולפציינטים שונים גישות שונות. הרבה פעמים אני מציע לפציינט אפשרויות טיפול שונות שלכל אחת יתרונות וחסרונות, הפציינט מחליט לפי סט הערכים שלו. ובהרבה מקרים שבהם לכאורה דרך מומלצת ברורה נכנס איזה גורם נוסף ומשנה את השיטה הנבחרת. מבחינתי שגרתי לגמרי לשבת במרפאה ולראות שני חולים עם סיפור לכאורה דומה והם ייצאו עם המלצות שונות - הן בשל בחירה שלהם והן בשל גורמים משפיעים אחרים. ונכון - כל רופא נושא איתו כל מיני מטענים מהעבר, מתחיל באופי יותר שמרני או יותר תוקפני, וכלה במקרים של הצלחות וכשלונות בהם נתקל בעבר. יתרה מזאת, צוותים שונים מפתחים מיומנויות שונות המשפיעות על המלצות והחלטות.

@gadik6 אתה שוב גולש לפינות שאינך מבין בהן. ברפואה מתבססים על מדע - אבל מודעים למגבלות הידע. וגם מתעדכנים באופן שוטף. בדת כל אחד יכול לקבוע מה שהוא רוצה, אין כל דרך אמפירית לכוון את הכללים.

האם בינתיים ביצעת טסט? האם הרכב עדיין לא צריך טסט - אלא רק תשלום אגרה? נראה שקיבלת את הודעת חידוש הרישיון השגרתית, פשוט הגיעה באיחור. או דכבר ביצעת את חובותיך (תשלום אגרה, ביצוע וסט) ומדובר ברישיון מעודכן עם ציון וו הגרירה.

ולא קיבלת רשימת ליקויים? אגב, אין דבר כזה ״אור דרך אחורי״. אור דרך הוא פנס ראשי (קדמי) ״גבוה״. אבל לא זה מה שיציל אותך.

הוא ציין קנס 1,000 ש״ח - זה מתאים לרישיון שתוקפו פקע בין 4 ל-12 חודשים קודם. הזמנה לדין אחרי למעלה משנה.

של הלבן בעיניים? אישתך לא יודעת שהיא נשואה לברווז? אם לא - תחליף לברבור (את התמונה בטלפון, לא בפורום).

אתה מזכיר לי את נהג המונית שפגע בי מאחור כשעצרתי בצומת גדול (מן הסתם היה שקוע בטלפון). יצא מהרכב, צעק ״הפתעת אותי״ והציג לי מסמכים של רכב אחר. בערב התקשר בעל הבית שלו וניסה לשכנע אותי לתקן את הרכב במוסך ״שלו״. פעלתי כפי שלמדתי בפורום ושלחתי אותו ללמוד את החומר. הביטוח שלו שילם תמורת התיקון כמו טאטאלע.

סטנדרטי לגמרי - או שאתה משלם את התוספות בהזמנה או שאתה משלם תוספות נוספות על התוספות בדלפק. לכן תמיד להזמין את כל הביטוחים בהזמנה הראשונית. אגב, מישהו שכר רכב באיסלנד? שכרתי לפני 9 שנים, היו איזה 7 תוספות, כולל ביטוח נגד רוח. מתברר שהרוחות באיסלנד יכולות לגרום טוטאל לוס: מעיפות אבק וולקני שמוריד את הצבע. ומי שחונה בכיוון הלא נכון ברוחות החזקות באמת יכול לקבל טוטאל לוס כשהדלתות נזרקות לפנים ומעוותות את הקורות והשילדה, וזה מכוסה באופן חלקי מאוד. אגב, הפסקתי לשכור ידניות - אישתי לא הזיזה סטיק כבר 20 שנה ואני רוצה שתוכל לנהוג במקרה הצורך.

תלוי באיזה מגרש מדובר. עקרונית, מגרש אמור לתת לך ״גילוי נאות״. מעשית, אם מדובר במגרש ״מכובד״ של טרייד אין של יבואן או של חברת ליסינג הסיכוי שירמו אותך יחסית קטן, אלה חברות שהמוניטין חשוב להן. אם מדובר ב״יוסף, יוסי, יוסקה ובני דודיו״ היה זהיר מאוד - מקצועם הוא להיות בעלי לשון חלקלקה, וגם יש להם קשרים עם מכוני הבדיקה בסביבה, שיכולים לייפות את דו״ח הבדיקה (או לכער אותו, כשאתה מוכר את הרכב).

אני לא בטוח שהנזק קטן. הפגוש של הרכב הפוגע אינו במקומו, יתכן שלפחות אצלו יש נזק נסתר. לפני קבלת החלטות כדאי להציג את הרכב לפחח ולקבל הצעה ראשונית לתיקון אותה יש להציג לפוגע. עם זאת, תביעת ביטוח מצריכה בחינת התי ֶהרכב על ידי שמאי. לאור היקף הנזק של הפטגע סביר שהוא יעדיף תיקון על חשבון הביטוח, ואז החזר ההוצאות לנפגע (הלא הוא פות״ש) אינו משנה את מחיר הביטוח השנה, זה ישפיע מהשנה הבאה.

הגבלת התעריף התקופתי (יומי או אחר) מוכר ממקומות אחרים, למשל לונדון. הקישור של כרטיס אשראי לזכויות נוספות הוא מבחינת ידיעותי חידוש מרענן.

ב-2004 אישתי קנתה לאחד הבנים סט אלטק-לנסינג 1+2, היה עסק יקר מאוד. הבחור נהנה מהם תקופה קצרה יחסית (שנים בודדות), עד ששבקו חיים. זוכרים שבשבת הקרובה זה 250 שנה להכרזת עצמאות ארה״ה? את חגיגות 200 שנה בארה״ב אף אחד בישראל לא זוכר. באותו יום (4.7.1976) התרחש חילוץ החטופים מאנטבה. אחד הימים השמחים בתולדות מדינת ישראל.

שמעתי לא מעט הרצאות בנושא ירושה וצוואה, עניין גיל הכשירות לא עלה מעולם. בכל מקרה, שילמתי לעורך דין על מנת שיערוך את הצוואה.

בכיתה י״ב לקחתי שיעורי העשרה במתמטיקה. אני ועוד 6 בנות. והמורה היה מוביל את כולנו בקורטינה שלו. נחמד להיות התרנגול בלול הזה. אגב, על מאמר המערכת בעיתון התלמידים היה חותם ז. פינקוס.