yohai71

כן, רוחב המסילה והנוף הכללי היו מוכרים, אם כי לא ביקרתי בחלק השני של הפארק, בקריית החרושת.

לפחות תכתבו איפה זה, שלא נשתכנע סופית שמדובר בשרשור שמשרת רק אתכם...

שמח למצוא את הפלואנס החשמלית הייצוגית של בקעת אונו במצב פעיל:

You Get What You Pay For

YGWUPF, מכיר? אם לא זרוק לגוגל. נכון מאוד. גם לי יש כמה, ורובן המכריע תקינות לחלוטין- בטח לא יותר רע ממה שתמצא ברשת בגדים סטנדרטית בישראל. מה שכן- זה הימור, כי הגזרות משתנות ממוכר למוכר, שלא לדבר על הניסיון לזהות את המידה הנכונה (למשל) במכנסים. ופה בעצם אתה "משלם" על הזול. כדוגמא הפוכה; בזמנו (לפני הקורונה) הייתי מבקר את אחי באוסטריה לפחות פעם-פעמיים בשנה, ושם הייתי נכנס לחנות מזדמנת של Esprit, שזה רחוק מבגדי סטוק. מאז ועד היום, כשאני קונה (למשל) ג'ינס שלהם באמאזון- המידות היו ונותרו בטון, כמו מידת נעליים במותג המועדף עליך. אני יודע שהמכנס יתאים לי לחלוטין, גם במידות וגם בגזרה (אלא אם בחרת איזשהו טייטס במסווה ג'ינס, שזה כבר מצריך אשפוז קליני).

לא יתן לך להתקין את ה-wallet אם אין לך נעילה.

^ מה גם שמכוניות היום הן שיפור אדיר בהשוואה ל-1990, בערך בכל תחום שהוא.

בעיות דיור? להלן PreFab:

אתה צודק, ולכן אני חושב שגם מדובר במה שהשוק מורגל בו, אבל אני לא יודע עד כמה השוק היפני מורגל בידית הילוכים בסמוך להגה. אפילו במיקום הזה, תראה כמה שהידית מפריעה, במיוחד כשהיא תהיה במצב D. וכל הכבוד להם- בלי ציניות. טוב, להם יש ניסיון עם הברלינגו:

כן, אני מכיר את הנהוג בשוק ה-kei. ושם זה באמת מתבקש בגלל חוסר במקום. למשל, שים לב עד כמה צמודים הכיסאות בתמונה האחרונה - פשוט אין מקום לקונסולה מרכזית. אבל אני אומר שצריך להתקדם מעבר לכך; לא צריכה להיות ידית הילוכים בכלל (כמובן מדובר בתיבה אוטומטית). מה רע בחוגה, או במוט מאחורי ההגה כמו במרצדסים? הרי שום דבר לא מחובר ישירות לתיבה עצמה. ההשערה שלי, לפחות לגבי משפחתיות/קרוסאוברים היא שממשיכים עם זה כי לרוב מדובר ברכב שיש לו גרסה ידנית, שממילא מגיע עם הקונסולה הנ"ל, ככה שאין טעם לפתח לו גרסה עם דאשבורד אחר רק בגלל שיש גם גרסה אוטומטית לאותו רכב. הגולף הנוכחי הוא דוגמא טובה; עד שהם נפטרו מידית ההילוכים ועברו למתג קטן, עדיין מתחתיו יש קונסולה ענקית- אבל זה כי יש גם גרסה ידנית עבורו. כמובן, אני לא מכליל וגם ייתכן שממשיכים עם זה כי חושבים שזה מה שהציבור רגיל לו ורוצה.

זה סוג של תרגום מודרני לידית ההילוכים שהייתה ממוקמת מאחורי גלגל ההגה בזמנים עברו: וכן, זה סופר נוח. בכלל, אני טוען שבכללי, אם מדובר במכוניות סטנדרטיות מ-A ל-B ( בעלות הנעה קדמית) ולא איזה מכונת מסלול, אין שום סיבה שזה לא יהיה כך בכולן. האמת? זה מתאים במיוחד באוטומטיות, ששם בכלל לא נוגעים בידית, אז בשביל מה צריך את הקונסולה המרכזית הענקית הזו? אפשר לחשוב שמתחתיה מסתתרת תיבת ההילוכים.

^ אני מפחד לחשוב כמה תעלה...

סקירה לגרסת ה-GT, שכנראה לא תגיע לכאן:

חמישה סניפי לקסוס בב"ש, וששה בנתניה? ההצלחה שלהם מדהימה!

קראתי את הכותרת ובחיי שלא הבנתי למה להשתמש בצורה כל כך מוזרה של השמדה במקום סתם לגזור את הכרטיס. אח"כ נכנסתי לשרשור והכל הובן. 🤦‍♂️

יכול לשתף עלות למטר, אם אפשר? ומי ביצע?

עדכון קל; לאשה יש היום יום הולדת, ועלה לי רעיון שאוכל לשתף בו את הבכור. היות והיא אוהבת פרחים, ובהזדמנות אחרת הראיתי לה את הסדרה ה"בוטנית" של לגו שמיועדת למבוגרים (והיא אהבה), רשמתי לי לחפש עבורה את ציפור גן עדן שהכי מוצלח מכל הסדרה. כבר לפני חודשיים לקחתי את הבן לסיבוב חנויות ומצאנו את הסט, שכבר הולך ונהיה נדיר כי כנראה בדרך לפרישה. היות והאשה לא ממש מתעניינת בבנייה, החלטתי שהיא תקבל את הסט מורכב, ושאני והבכור נרכיב ביחד. בסוף בגלל חוסר בזמן משותף לא הצלחתי לשתף אותו בבנייה, אבל חייב לציין שזה היה ממש מהנה לבנות משהו לא רכבות/רכבים/מיניפיגס'. במיוחד מעניין איך הנדסו את המודל, דווקא באיזור האגרטל. זה נראה פשוט נפלא, וגם האשה אהבה- מאד. בקיצור, אני ממליץ.

בארנק שלי אני מחזיק איזה שטר של 50 ש"ח, כרטיס אשראי, כרטיסי קופ"ח (שלי ושל הילדים), רב קו, ת"ז ורישיון, וכדור רלרט אחד לחירום (למי שיודע מה זה). אבל- גודל\נפח הארנק לא משנה בכלל אם אתה לא הולך איתו עליך, שזה באופן כמעט גורף המקרה שלי; כשאני יוצא לעבודה, אני עם תיק Messenger ("הצלב") שבתוכו, חוץ מהארנק, אוכל לבוקר+בקבוק מים קטן, מחברת לרישומים שונים, משקפי שמש עם הנרתיק שלהן, כמה כלים סטייל מברג\לדרמן ושאר דברים שאני צריך לעבודה ועוד כל מיני ששכחתי. מהצהרים, שאז אני חוזר הביתה (ממשיך לעבוד מהבית), מאותו רגע אני לא יודע מה זה ארנק- כשיוצא לאסוף ילד\ים, הולך רק עם מפתחות ונייד (תשלום עם G-pay). עוד לא נתקלתי בעסק שאין בו אפשרות לתשלום בנייד. לגבי קופ"ח- אם הולך לשם, או שאקח את הארנק או שפשוט אקח את הכרטיסים (בדר"כ זה יהיה עבור הילדים). כנ"ל תדלוק- בדר"כ מתדלק בדרך לעבודה כך שהארנק עם כרטיס האשראי בתיק. אבל כן, אם הייתי נדרש להסתובב עם הארנק עלי כנראה שהייתי הולך על משהו Slim כפי שהוזכר פה. עכשיו? לא ממש משנה לי.

^ יש והיה לי התענוג להיפגש עמם במסגרת העבודה. יצא לי לקלל מספיק מארזים של ניידים בהם כל הפלטה התחתונה צריכה להתפרק בשביל שתגיע למשהו- כולל הבטרייה. ולא רק מדובר בברגים שסוגרים את הכל אלא העסק מוחזק ע"י קליפסים ש"עדיף" שלא תשבור אותם בזמן הפתיחה. משהו כזה: לא שזה בלתי אפשרי- אבל תמיד צריך לזכור שיש משתמש סטנדרטי שאין לו גישה או עניין לזה.

רק שכחתם שמדובר כאן במחשב נייד, ופתיחה שלו זה כבר אופרה אחרת. במיוחד בשנים האחרונות בהן כל היצרנים הפסיקו עם פתח ייעודי עבור ההארד דיסק/זכרון וכו'. זה ממש לא בשביל כל אחד לפתוח את זה.

אתה קרוב, אבל בהפוך על הפוך- אכן נבנה בארץ, אבל זה לא על בסיס White אלא ניסו לגרום לו להראות ככזה. המקור חדש הרבה יותר; דודג' D400, שכל חייל צה"ל ששירת כאן בין שנות השישים לתשעים מכיר. היו כמה וורסיות, זה שבוקי "הביא נבנה על בסיס הדגמים המוקדמים יותר, כמו כאן: אני ששירתתי בין 1990-1993, זוכר את המאוחרים יותר, כמו זה שהיה עליו שרשור בפורום (והקבינה שלהם בצד תא הנוסעים שונה - שימו לב ל"קפלים" שרצים לאורכה): קרדיט אגב לאחי הבכור, שבוקי יודע מה ערכו בשרשורים בסגנון זה. 😁

לתלות כביסה זה סה"כ נכון, בכל זאת רוב מוחלט של השנה יש מזג אוויר קלאסי לתלייה. לכן גם אני תולה כביסה - את הבגדים שלי ושל אשתי (אגב, עדיף לכבס הפוך ולתלות בצל כי זה לא שמש אירופאית פה). אבל נראה לכם שאני הולך לתלות ולהוריד כביסות של שני ילדים, בני 6 ו-3? אתם יודעים כמה כמויות זה? עכשיו בחורף תכיפות הכביסות שלהם אפילו יותר מהרגיל כי הבגדים עבים יותר. אז כן, מייבש כביסה ומשתמש בו אפילו בקיץ.

יש לי בדיוק אחד כזה שלפני שנתיים עשה לי את אותו תרגיל- כמעט. היה מחסל סוללה קבוע. הזמנתי מאמאזון סוללה חליפית והחלפתי, די פשוט. אלא מה? לפני איזה שנה נמאס לי מהאיטיות שלו ונקנה חדש. יש גבול כמה סבלנות יש לי עבור אנדרואיד 5.משהו. הוא אוכסן בארון כלשהו "עבור הילד", שזה תירוץ לא לזרוק משהו שהשקעתי בו.

רעיון לא רע בכלל, למרות שזה אמור להיות מעבר מסילות הכי פשוט בעולם, אפילו בלי מחסום - בדרך אל אזה"ת נידח... כמובן שזה מה שרציתי בזמני. 😁

זמן עדכונים- הגיעו העצים\שיחים: מדהים כמה שזה מוסיף לנראות הכללית, כמו גם להסוואת החיבורים בין המשטחים וייצוב המסילה, כמו כאן למשל, משני צידי מעבר המסילה: מה שמצא חן בעיני במיוחד הם השיחים ה"יבשים", שמשתלבים מצוין עם ה"חול": עוד מבט על שיח, ושימו לב- גם גדרות הגיעו. גדר בצבע חול תוחמת (ומייצבת) את המסילה בקדמת השולחן (עם קצת שאריות מצבע חום): את הגדר החומה (החלודה...) ייעדתי לצד השני, לתחום את חצר המטענים: ובצד השני, ממשיכה מעבר לבוטקה+מחסום ומקיפה את כל חניון העגלות עד לקיר ההאנגר: ועכשיו מתחילה "עבודת" הכניסה לפרטים, כאלה שנותנים תחושה של סצנת עבודה- כמובן, זה נתון לשינוי ומשחק של הילדים, אבל בגדול- סטייל דיורמה גדולה. למשל, כאן עובד חברת הדלק Octan מציב חבית דלק כשכבאים משגיחים עליו (ברקע גדרות לבנות שהן לגו אמיתי ולא חיקוי סיני. עוד אמצא מה לעשות בהן): לא הרחק משם, שני עובדי מסילה מרסקים חלקי בטון (גנבתי את ה-Minifigs ממפרקי הבניינים- ממילא יש שם יותר מדי): עוד שני עובדים בדרכם לניקוי (?). שימו לב לייצוב בסיס מנוף המטענים ע"י גדרות נמוכות ומעין רמזור שהוספתי בהמשך הדרך: בתוך חצר המטענים, החלו לפרוק את המובילית + תיקון גלגל (נגיד) של אחת המכוניות: ואסיים בתמונה של אזור פירוק המבנים הישנים, שנדמה שהם בדיוק באמצע העבודה. מה שיפה בה הוא שהבן עיצב את הסצנה, בכלל בלי שהנחיתי אותו- הרי אני לא מתכוון שגם הילדים יהנדסו דיורמות כמוני, והנה הבן עושה את זה בעצמו (הוא טרח להגיד לי):