alonjp

קודם כל, זה מוצר מעולה. ממליץ. דבר שני, אם אתה מאזור חיפה אז תדע שחנות קאר-ווש מכרו לי כמות קטנה בבקבוק לחיץ של meguiars במחיר ממש טוב (הם פשוט חישבו מחיר לסמק ולפי זה חייבו, סופר הוגן). הכמות שמכרו לי תספיק לי לדעתי ללפחות 30 יישומים, והמחיר היה באזור ה-50 שח אם אני לא טועה.

כמה זה צפון? יש את קאר-ווש בחיפה. http://www.b144.co.il/B144_sip/members/401C0413407866584A110213.aspx עושים עבודה טובה.

מי שירכוש את הרכב בשנה-שנתיים הקרובות ירוויח בגדול. כרגע מדובר על כך שהרכב יטען במחירי חשמל רגילים. הדבר מעוות מאחר ויוצא מכך שאנו, נהגי שאר המכוניות (בנזין או סולר), נשלם מיסים כרגיל (מיסים אשר אמורים לשמש בין היתר גם לפיתוח תשתיות ותחבורה) בזמן שרוכשי הרכבים החשמליים יהנו מהפירות מבלי להשתתף בנטל המס. אני מניח שברגע שכמות הרכבים החשמליים תתחיל להיות משמעותית (או ברגע שיבוא ליאיר לפיד) העיוות יתוקן ויהיה מחיר חשמל לתחבורה אשר יכלול גם מס בלו והתאמות שונות בכדי שק"מ נסוע בחשמלי יהיה זהה כמעט למחיר ק"מ בנזין או סולר. אבל שוב, בינתיים (לזמן בלתי ידוע) החגיגה פתוחה ואכן רכישת רכב כזה נראית מאוד מעניינת (כלכלית, לא שום דבר מעבר לזה).

ההתלהבות מ-APC של meguiars קצת מוצגזמת (אך מובנת). אני קיבלתי בדיוק אותן תוצאות (ריפוד דמוי עור בצבע לבן בכסאות מטבח) עם APC סופר "יוקרתי" של חברת קלין.. מיותר לציין שהמחיר של קלין הרבה הרבה יותר נוח לכיס.

תקפל את המושבים האחוריים.. אגב, שווייץ זו לא המדינה הזאת שמנקנקת על מהירות מופרזת? לא מפחיד אותך לנסוע שם?

רק שלא תגמרו לנו כמו מוטי בננה בציריך... איזה כיף, אך בתור חצי איטלקי (אימצתי לי לאום נוסף, לא במקור) אני ממש מאוכזב ממך.. סע לאיטליה! אגב, אפשר גישה לאוף טופיק?

ציפוי שלחור לא מוריד את החום בכל המקרים. עקב בליעת האנרגיה בציפוי, החלון עצמו מתחמם הרבה יותר מאשר חלון שקוף ובעצם מקרין חום לתוך הרכב. במקרה שלי (יש לי חלונות כהים מאחור + שימשה אחורית) החלונות מתחממים מאוד ופועלים כתנור. זה יכול לעזור במקרה שפנים הרכב בצבע שחור עם הרבה משטחי פלסטיק, במקרה זה כמות הבליעה שיש בחלון קטנה מכמות הבליעה שיש על פני המשטחים ברכב ולכן המצב עשוי להיות קצת יותר טוב. במקרה שפנים הרכב בהיר (אצלי הוא קרם) אז בכלל לא בטוח שתרגיש שיפור עם חלונות כהים מאחר והחלון עצמו יקרין חום באותה מידה בערך שהייתה לפני (כאשר פנים הרכב הבהיר התחמם מעט). אצלי כאמור לא הרגשתי כל שינוי לטובה. הפתרון הכי טוב הוא וילונות בהירים אשר מחזירים את קרני השמש (ולא בולעים אותן) ועושים צל חלקי/מלא בפנים הרכב. כמובן שלשימשה הקידמית יש את הפתרון של הסוכך ומאחור יש וילון גלילה לשימשה האחורית. עוד יכול לעזור זה השארה של חריץ קטן פתוח בחלון (או בחלון גג) ליציאת אוויר חם, אך זה כמובן פירצה לגנב (או לסתם משועממים). פתרון מעולה נוסף הוא פריסת סדין לבן על גבי הדש-בורד והמושבים הקידמיים (בעיקר אם הם מרופדים בעור כמו אצלי, אגב - המצאה מטומטמת!). אם כל היעוד של החלונות הכהים הוא הפחתת החום, אני אישית לא ממליץ.

ופה קבור הכלב. פשוט גאוני!

עכשיו הבנתי את כוונתך המקורית. מהתגובה הקודמת היה לי הרושם שהצגת את הדלק הישראלי כנחות מול האמריקאי. אכן, יש הבדל בין שיטות המדידה. מתנצל על אי ההבנה.

אכן, זה היה המצב בפעם האחרונה שהתעניינתי. יכול להיות שהמצב מאז השתנה. במערב אירופה המצב דומה לישראל. אשמח לשמוע על איזה בסיס אתה מבסס את הידע הזה? האם יש לך גיבוי לטענות אלו? אשמח לשמוע את תגובתך בכדי שאוכל להפריח אותה לאלף אלפי הרוחות. מתחיל להמאס הקלות בה ידענים חסרי מושג מפיצים את הידע הנרחב שלהם ברבים. גילוי נאות, אני עובד בקבוצת בזן.

לגבי המצלמה, אין לי מושג עם איזו מצלמה ניסית אבל בשלי יש מסך גדול מספיק [אאל"ט 3 אינץ'] וחד מספיק בכדי לראות בדיוק את מצב הסווירלים. הפלש מספיק חזק וממוקד בכדי להציף את כל הסווירלים אפילו באור יום. אתה יכול להתרשם כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=466288 רק תנסה לפני שאתה מוציא כסף על פנס, אין לך מה להפסיד.

1. לגבי הפנס - כאשר אני ביצעתי פוליש לרכב פשוט השתמשתי במצלמה איכותית עם פלש. צילמתי את האזור ממרחק של 3-5 ס"מ ואח"כ בדקתי את הצילום במסך המצלמה [צריך מסך גדול מספיק]. תתפלא אילו דברים תגלה. 2. לגבי השטיחים - בפעם הבאה תחסוך לעצמך קצת זמן ותזרוק אותם בתוך מכונת הכביסה עם הרבה סבון ומרכך כביסה [בשביל הריח]. יצאו הרבה יותר טוב מהתוצאה שקיבלת. 3. פוליש ידני זה דבר קשה אשר מצריך המון זמן. כאשר אני עשיתי פוליש הזדקקתי לשלוש-ארבע חזרות על כל משטח בכדי לקבל תוצאה סבירה. פוליש ידני טוב לרכב שלם לוקח בערך 10 שעות עבודה [לפחות] כך שאם אין לך זמן ורצון להשקיע בזה אני חושב שעדיף לפסוח על התהליך. לעשות פוליש ידני לרכב שלם בשעה-שעתיים זה מיותר ולא משיג שום תוצאה [אלא אם כן מנסים להוריד פגם נקודתי]. *עריכה - עכשיו ראיתי שעשית רק מכסה מנוע, גג ותא מטען, עדיין תהליך שאמור לקחת בערך שלוש-ארבע שעות.

ב 3008 יש אותו מנוע/גיר ובערך אותו המשקל. אצלנו בנסיעה עירונית באופן כמעט בלעדי (נוסע פעם בחודש לת״א) באזור חיפה קריות עם פקקים נוראיים (השתפר מאז פתיחת 22) הרכב עושה ממוצע של 1:10.5. נמדד ע״י מחשב הרכב על פני 30,000 קמ (מבדיקות אקראיות המחשב מאוד מדוייק). בנסיעה בינעירונית לאילת וחזרה עשה 1:14, וזה היה כשהיה חדש, לפני סיום הרצה ובמהירויות לא חסכוניות. במקביל היה לי גם קורותיה 2003 שעשתה את אותן הנסיעות (ללא הגיחות לת״א) ואני יכול לומר שהפג׳ו חסכוני יותר ובאופן משמעותי.

כמו במקרה של צמיגים, גם כאן אני ממליץ לא להשתמש בשום חומר ״ייעודי״. בוא נתחיל בזה שאין לך מושג קלוש מאיזה חומר מיוצרים הגומיות שלך (לא, גומי זה לא חומר ספציפי). לצורך העיניין, דינו של TPV PP , איננו כדינו של PU, וזו רק דוגמא אחת. בנוסף, שוב כמו בסוגיה של צמיגים, אין שום דרך להאריך את תוכלת החיים של הגומיה (אלא אם כן אתה מוכן לאחסן את הרכב בוואקום מתוך מחסן חשוך ונטול לחות). שום חומר שקר כלשהו לא יגן לך על הגומיה, כמו גם לא יחזיר לה את ״הגמישות״. אם זה בשביל היופי נטו אז אני יכול להבין את זה, רק כך בחשבון שהחומרים הנ״ל בהחלט יכולים לפגוע בגומיה (תלוי מאיזה פולימר עשוייה הגומיה ובמרכיבי חומרי הניקוי). לדעתי מקסימום לנקות עם מטלית לחה וזהו. לבחור ששאל לגבי ״ההפרשות השחורות״, ככל הנראה מדובר בפיח אשר יוצא מהגומיה. אני מניח שהגומיה ישנה. אני הייתי משאיר זאת כך ולא נוגע. אין מה לעשות חוץ מלהחליף גומיה לחדשה.

ניחוש שלי, לא PP ולא HDPE. אני כמעט בטוח שהביטוי HD מתייחס ל Heavy duty. חלקי פלסטיק במרכב הם דבר דיי נפוץ וקיימים כבר שנים מספר. בדר"כ עושים שימוש בכנף קידמית/אחורית, חיפוי חיצוני לפגושים, גריל ובמקרים מסויימים גם בדלתות. החלקים עשויים PC/ABS/ASA ונצבעים יחד עם שאר חלקי המרכב (אגב, PP/HDPE לא ניתן לצבוע באותה השיטה). החלקים מיוצרים בדר"כ בכבישה ולא בהזרקה וזאת מאחר והם מכילים יותר משכבה אחת כמו גם שתהליך הכבישה של החומרים הנ"ל הוא קל במיוחד ומעניק להם תכונות משופרות (כבישה קרה). חלקי מרכב מסוג זה עמידים בחשיפה לשמש בערך כמו שאר חלקי המרכב, פשוט תבדוק את הפגושים שלך. אגב, עבדתי בעבר הלא רחוק בחברה מובילה בתחום ה-PP (נקראת LyondellBasell) אשר בין היתר מפתחים חומרים לתעשיית הרכב (מרכז המחקר ממוקם באיטליה) ושם נתקלתי בפרויקט שלהם לניסיון לייצר כנף של רכב מ-PP. הניסיון לא היה מוצלח במיוחד מהרבה סיבות...

ספרי בדין לבישום בגדים. כמה שפריצים על השטיחים פעם ב.. ריח עדין והייתרון הכ חשוב מחינתי זה שהוא מתפוגג מהר. אגב, פחיות הריח זה פשוט זוועת עולם. איך אנשים סובלים את הריח הזה? יוצא לי להחנק מהריח מידי פעם שמישהו פותח את דלת הרכב שלו ואני עומד מספר מטרים מהרכב..

מה זה ״משלוח יעלה לך״? אני אמור לשלם ליבואן על משלוח?! אין לי שום כוונה לייבא את המוצר לבדי. אם הוא לא יהיה במחיר המתאים פשוט לא ארכוש אותו. מחיר של 200₪ זה מחיר נחמד לצעצוע נחמד, מעל זה כבר גבוה מידי. ודבר נוסף, האם אנו צריכים לקבל את העובדה שהמחירים גבוהים פי-2 כתורה מסיני?! אני אישית לא מקבל זאת. היבואנים פשוט עושים את החשבון כמה זה יעלה לנו לייבא את המוצר ומתמחרים בהתאם, אך זה רחוק מאוד מהעלות שלהם. אני אישית מקווה שבמקרה זה היבואן יתמחר את המוצר במחיר הגיוני ולא על בסיס ״כמה יעלה ללקוח לייבא לבד״..

OK, אז במקום לנחש פשוט הרמתי טל'. מסתבר שאכן מדובר על רכב חדש אשר מקנה ישירות מסוכנות טויוטה בניו-יורק. כלומר 0 ידיים קודמות ו-0 ק"מ. רמת האבזור היא LE (הבסיסית ביותר). ה-5000 ש"ח הם מקדמה ויקוזזו ממחיר הרכב, כלומר יש להוסיף עוד 167K ש"ח. סה"כ נשמעת לי עסקה מעולה. במחיר של מאזדה 6 מקבלים קאמרי. ולכל מי שמשווה, באמת שאין מה להשוות, הרכב נמצא לפחות ברמה אחת מעל מאזדה 6, מונדאו ודומותיהן.

שמע, אני אישית מאוד מעוניין במוצר. המחיר שלו באמזון הוא 57 דולר, שזה יותר טיפה מעל 200 ש"ח. אם היבואן יביא את המוצר במחיר קרוב לזה אני אקפוץ על המוצר. אם המחיר יהיה באזור ה-300 ש"ח אין סיכוי שאני ארכוש. יבואן Meguiars, לתשומת ליבך.

להשוות קאמרי לפריוס זו שטות גמורה. בערך כמו להשוות את הפריוס ליאריס היברידית. לגבי הצריכה של ה-6 מנוע 2.5L, זו תהיה גבוהה באופן משמעותי מקאמרי היברידית. בעיר היא עושה צריכה חסכונית משמעותית מרכב ממשפחתומטית 1.6L. לגבי רכישה דרך יבוא אישי או מהיבואן, במקרה של הקאמרי, הדור הקודם נמכר כאן במחירים של 200-240K ש"ח לדגם ה-2.4L. אני מניח שגרסת ההיבריד המאובזרת לא תעלה פחות, כך שההבדל במחיר הוא משמעותי מאוד. יחד עם זאת, אני כמעט בטוח שכאן מדובר על רכב יד-2. אגב, לא הבנתי מספר דברים. באיזו רמת אבזור מדובר? (הם רושמים שניתן לקבל ברמות אבזור שונות, אז אני מניח שהמחיר הוא החל מ-172K ש"ח..) האם מדובר על יד-1 או יד-2 (אני יודע שכתוב 0 ק"מ, אבל לא ממש מאמין לנתון). המחיר של השובר הוא 5K ש"ח? אם כן אז המחיר הסופי הוא 177K ש"ח. יש כאן חבר פורום אשר בימים אלו ממתין לקאמרי היברידית שהוא מייבא לבד. חבריקו, כמה על פי החישובים שלך אמור לעלות לך הרכב?

^ אני חושב שאתה מתבלבל עם גולף, יש לה פנסים מדהימים..

בקיצור, צריכה משולבת של 1:20. נכון שעכשיו זה נראה קצת פחות מרשים? עוד רכב היברידי מצטרף לחבורה, מזל טוב..

^ איפה רשמתי שמאזדה לנטיס שנת 2003 נמכרת ב-10K?! המחירים שלה הם באזור ה-20K. אם תקראו טוב את ההודעה הקודמת תבינו שהתכוונתי לרכבים שניתן לרכוש ב-20K +/-. פה ושם גם הובאו דוגמאות לרכבים ב-10K ש"ח באותו הסיגמנט ובאותו השנתון של פות"ש. אבל אם אתם באמת חושבים שדמיו שנת 2002 עם ים של ק"מ שווה 20K אז כל שנותר הוא לאחר לפותח השרשור בהצלחה! ככל הנראה אחד מחברי הפורום כאן ירכוש את הרכב שלך..

שוב אתה רושם שראית בעיקר צמיגים סיניים אך לא סיפקת אפילו שם אחד. אנא ציין את שמות הצמיגים הסיניים אשר נמכרים באוטו דיפו, למיטב ידיעתי אין שם אף צמיג סיני (אך יכול להיות שאני טועה, אולי תאיר את עיני), ואם יש הם בטח ובטח שלא הרוב! אז שוב אתה רושם דברים לא מבוססים וחסרי אחיזה במציאות. לגבי מחירים, אין לי מושג איפה "אתה וחבריך" רכשתם את הצמיגים ומאיזה סוג, אך כאשר אני חיפשתי צמיגים של goodyear באזור חיפה-קריות הכי זול יצא באוטו-דיפו (אגב, גם הכי "טרי" למי ששאל) וזאת כפי שרשמתי כאשר מתחשבים בעלות תווי הקניה ובהחלפה של לפחות זוג צמיגים. לגבי א' - רמה ירודה (למרות שאני לא חושב שהיא הייתה ירודה אבל ניחא) כמענה לתגובה רדודה.

הבנתי, אנחנו בקטע של דעות קדומות.. אז הרשה לי לשאול, כמה הוצאת בתיקונים על סקודה פאביה דיזל מיושנת, כי שמעתי שזה אוטו מתפרק.. לצורך העיניין, הרכב תקין ועלות התחזוקה זהה לכל רכב אחר. אז זהו ש.. מחירון לוי יצחק עוד יותר גבוה (22,000) בקיצור, המחירון הריאלי (ריאלי = זה שאנשים באמת מוכרים ולא סתם מפרסמים כי הם לא לחוצים והפרסום חינם..) של הרכב הנ"ל ככל הנראה לא מתקרב ל-20K ש"ח, אלא יותר בכיוון ה-30% פחות. אגב, במחיר של 20K ניתן לרכוש קליאו שנת 2006 וקליאו שנת 2002 תעלה לך 10K ש"ח. כנ"ל גם לפיאט פונטו. כמעט אותו כנ"ל לפולו ולפאביה (יקרות באלפיים ש"ח). 206 ו-C3 ניתן לרכוש שנת 2004-2005. איביזה ניתן לרכוש שנת 2004. סוזוקי בלנו שנת 2002 ב-10K ש"ח מאזדה לנטיס שנת 2003 ועוד ועוד ועוד...