borsood

אז אתה מעדיף בקקס קדמי? שלייף סופפים? רגולז' ברקס? שטנגה? והכי חשוב האלמנט...

יש סיבה טובה: זה מה שהחוק מחייב.

אם אתה לא מתכוון להתנייד עם הרכב בזמן השהות במלון, תשקול להוריד קודם את המטען והמשפחה במלון ואז להמשיך לחניון אולי קצת יותר מרוחק. יש גם אפליקציות כמו מפתח סלו שיעזרו לך למצוא חנייה במחיר יותר סביר.

הרכב והמושבים נוחים בהחלט, וגם כיול המתלים אבל לדעתי עיקר הנוחות מגיעה מחתך הצמיגים. בנסיעה מנהלתית לא מורגש הבדל עצום בהנעה הכפולה. הנסיון שלי הוא בגרסה ללא ההדמיה של הילוכים, זה תלוי בשנת היצור. לא חסר ממש כח אבל הוא לא נותן את תחושת המומנט (זמינות כח) שמקבלים מהגירים האחרים. או כמו שהבת של דיסקו אמרה פעם "עושה נעים בגב". אולי ל @lanosforce יהיו תובנות נוספות. הוא מחזיק B4 כבר כמה שנים טובות.

אילת. זו באמת בעיה. זה מסביר את החוסר בצמיגים טובים וזמני אספקה ארוכים. אבל כאילתי אתה יודע שהבעיה הזו לא ייחודית דווקא לצמיגים. ראיתי המלצה די ישנה על צמיגי אילת והפנצ'ריה הכתומה. כאילתי אתה אולי מכיר אותן, אני לא השתמשתי בשירותיהם כלך שזו לא המלצה אישית. אם אתה מכיר את שתיהן ואף אחת מהן היא לא מקצועית או הגונה, תבקש המלצה לצמיגיות באיזור הדרום.

הרכב נוח לדעתי בעיקר בגלל חתך הצמיגים. את ההנעה הכפולה אתה מרגיש בעיקר בתחנת הדלק, ובמקרים הנדירים שתיסע בשלג, או כאשר תצטרך להחליף צמיגים. הגיר הרציף הרבה יותר מורגש ביום-יום והוא דורש הסתגלות או הבנה. אין את "מכות המומנט" שיש בהחלפת הילוך באוטומט או בידני, אלא אם לוחצים הרכב מעלה טורים כדי לתת את ההספק, ואז פתאום אתה מוצא את עצמך במהירות גבוהה למרות שחשבת שהאוטו לא זז בכלל ורק סתם צרח. יש כאלה שזה מפריע להם, ויש כאלה שלא אכפת להם.

תראה, צמיגיות הן לא מוסדות צדקה וחסד, אלא מוסדות מסחריים. ככאלה הם מנסים להרוויח כמה שיותר מה שקורה בצמיגים סיניים. זה מתאים גם לרוב בעלי הרכב שמבקשים לשים את הצמיג "הכי זול שיעבור טסט". כמה פעמים אתה יכול לראות רכב מוזנח שעל כל אחד מהגלגלים מורכב צמיג מתוצרת שונה? צמיגאי הגון, ברגע שאתה מראה לו שאתה צריך ורוצה צמיג טוב, יאמר לך מה האופציות ובהתאם לתקציבך ויוכל להשיג לך כזה עד 24 שעות אם לא מדובר בצמיג מאד חריג. תוכל גם לקבל מושג על הטריות של הצמיגים. אני לא רואה טעם להמליץ על צמיגיות ללא בקשה של איזור. אתה לא תיסע מחיפה לבאר שבע או להפך כדי להחליף צמיגים. יש צמיגיות הגונות בכל הארץ וחיפוש בפורום ייתן לך מושג.

לא יודע איפה פות"ש נסע באירופה אבל ההתרשמות שלי שברוב המקומות מאותתים כמו שצריך. בארץ המשמעות של איתות היא: "אני הולך לחתוך אותך לא משנה מה יהיה אז תאט בהתאם". אני מאותת כרגיל אפילו בלי לשם לב. אף פעם לא ראיתי שמחלקים דוחות על חוסר איתות. יש עבירות יותר חמורות שיכולות להינתן במקומות כאלה כמו אי מתן זכות קדימה וקיפוח זכות.

בצער אני כותב, אבל בנסיעה באזורים חרדיים אתה צריך לצאת מנקודת הנחה שילד יקפוץ לך בין מכוניות. לכן אתה חייב להתאים את מהירות הנסיעה להנחה הזו. קרה לי לא פעם ולא פעמיים שילד בן 3 התפרץ לכביש, דקה אחרי זה באה ה"אחות השומרת" בת 6. שימו לב ותנהגו בהתאם.

תלמד אנגלית, ולא רק של עולם הרכב. זה יעזור לך הרבה בחיים וגם בעולם הרכב.

צר לי לומר לך אבל חלית ב שַׁדְרֶגֶת, מחלה קשה שקשה מאד להחלים ממנה. סולם יצריך גם גגון שיתן מראה אחר לרכב. אם אין גגון לאן הסולם עולה? קשה להשוות את הג'מפי לדיפנדר, איך שלא תסתכל על זה אלו רכבים שונים בתכלית.

אני ילד אורז זה נכון ל90% מכל רכבי האספנות.

תקרא את חזון יוחנן, יתן לך קצת פרספקטיבה, במיוחד למה האוונגליסטים "אוהבים" את היהדות ומדינת ישראל.

מה לא חוקי בקליטת תדרי רדיו? אנחנו לא בשנות ה-70. מי שרוצה "סודיות" על התוכן משתמש הבצפנה ובתדרים מדלגים. אין כבר עיתונאים שמאזינים לרשת של המשטרה ורצים לכל מיני מרומות. אפילו תחנות מוניות כבר לא משתמשות ברדיו לתקשורת. שידור זה משהו אחר, אבל גם לזה יש פתרונות חוקיים.

תשקול ללכת לייעוץ רפואי. אולי זה לא הכרית.

אלון מזרחי של הרכב היפני סוזוקי או איגניס

לא יומולדת, תנחשו באיזה רכב החיה (beast) נוסעת? 13-666-13 C4... ראיתי אותה (את הסיטרואן לא החיה) במציאות כשהיא הייתה די חדשה.

שום דבר בשלוף, חיפוש פשוט והדבקת התוצאה הראשונה לוקח מקסימום 2 שניות. ולמקרה שתרצה לדעת הברווז הכי אהוב עלי נמצא בצלחת 😋

יש מנוע חיפוש שנקרא duckduckgo. אתה יודע מה התמונה הראשונה בחיפוש דייזי דאק?

בתקציב הזה הרבה יותר חשוב לבדוק שהרכב טופל בצורה טובה וללא קיצורי דרך או דילוגים מאשר מאיזה מפעל הוא יצא לפני הרבה שנים.

הסטודנט! אבל מי המציא את מבחן teacher's test ? 😉 ולעניינינו @קורן בן אשר אם היא מתנגדת לכל החיסונים קטיגורית אז אין לך הרבה מה לעשות. אם יש חיסונים שהם "בסדר" לדעתה, תשכנע שתיתן אותם.

זהו כמובן ליילנד טייגר MKII שהיה עיקר צי האוטובוסים בשנות ה- 60 וה-70. התצורה הזו הייתה יותר נפוצה בדגמים הראשונים. באוטובוסים בינעירוניים הרזרבי היה על הגג, לאחר מכן הרזרבי עבר מתחת לרצפה לפני המנוע. במרצדסים שהגיעו בסוף שנות ה-70 כבר לא היה רזרבי. ספציפית האוטובוס הזה היה די חדש כשצולם הסרט כנראה הרכבה של "הארגז". יש בסרטון (1:15) מרכב יותר ישן, ואחריו שני אוטובוסים על בסיס משאית של פורד ווויט. מה שהתחדש לי בסרטון החא הצביעה בזית-חרדל של האוטובוסים של דן.

לא הבנתי מה ההו״א שנעשה משהו לא חוקי מבחינת הקצין. יש לו את הסמכות להחרים את הרכב, אבל הוא מעדיף לאסוף מודיעין שזה גם בסמכותו.

הטסלה גם עלולה להכניס אותך לדאגות... מצד שני היא תשמש לך כדיילי. בלנדקרוזר אף אחד לא מתרגש משריטות. הדאגה העיקרית היא שהיא לא תעלם מהחנייה.

מכונות מתחת ל7 קילו גבר די קשה למצוא. בטווח המחירים התחתון יש את שלל מוצרי המדבקה: נורמנדה, פוג'קום... ואת המותגים של אינצ'רליק: בקו ווירלפול באוקנכט בלומברג וגרונדיג. באיזור 1500+ תתחיל למצוא "מותגים" כנו אינדסיט לוומט אלקטרולוקס. המחליטה מכורה לווירפול. ב 30 שנים האחרונות היו רק מכונות (פתח עליון) של המותג הזה 2 החזיקו יותרמ 10 שנים יפה ואחת קצת פחות בגלל שימוש לא נכון. עריכה בזמן שכתבתי נוספו כמה תגובות... מותגי מדבקה: הובר נורמנדה פוג'קום נאון ובכלל כל מותג שמחזיר בגוגל רק תוצאות מהארץ. אאל״ט יש עכשיו באושר עד מכונה של נאון ב 1000.