tepic

מה צפויה להיות הנסועה השנתית שלך?

הרכבים שציינת אמנם כולם נחשבים לסופר-מיני אך הם מאוד שונים אלה מאלה. כדי לקבל תשובה טובה אתה צריך להגדיר את הצרכים והציפיות שלך מהרכב.

המטרה של ההגבלות היא לעשות סדר. בגדול, למנוע מאנשים שחושבים שהם חכמים גדולים להתחיל להחליט מה נכון ומה לא. האם ההגבלות מנוסחות באופן מושלם? לא האם הן יכולות להיות מנוסחות באופן מושלם? לא אז אתה יכול להמשיך ולהגיב בצורה חכמולוגית...

אני בערך שנה עם הסיבים האופטיים של אנלימיטד בתכנית הקטנה שלהם 50/50. מאז שעברנו אליהם האינטרנט מעולה. בבדיקות מהירות תמיד מתקבל מעט יותר מ50 גם להעלאה וגם להורדה. מעולם לא היו בעיות יציבות. יתרון גדול באנלימיטד הוא שמה שהם מכניסים אליך הביתה זה בעצם כבל רשת, כך שניתן להשתמש בכל ראוטר שרק תרצה (כלומר אין צורך בשום מודם או תחכומים).

כן זה מחיר טוב, מומלץ להתקשר לפני הגעה כי לפעמים פנצ'ריות צריכות להזמין, דבר שבימי שגרה רגילים לוקח בערך יום. אגב, אם רשום לך ברשיון קוד מהירות/העמסה (שתי ספרות ואות, לדוגמה 82v) צריך שהצמיג יהיה עם דירוג שהוא לכל הפחות מה שרשום לך ברשיון

ה- Falken ZE310 הם צמיגים מאוד מומלצים בפורום ויחסית זולים (גם במידה שלך). בעקבות ההמלצות בפורום החלפתי לאחרונה גם אני לצמיגים אלה ואני מאוד מבסוט. עוד סוג צמיגים מומלץ בפורום הוא Goodyear EFFIGRIP PERFORMANCE. באופן אישי אני סולד מהם בגלל יחס מחורבן שקיבלתי מהיבואן שלהם לאחרונה.

זכור לי שכבר לפני תקופה נפתח דיון שעדכן שאפשר לעדכן לאנדרואיד אוטו עם החלפה קטנה של רכיבים ועדכון גרסה. מה בעצם החידוש כעת?

פותח השרשור גר בבניין לפי התיאור שלו ולא בבית פרטי, כך שגם החניה זה מרחב ציבורי. אז הוא יורד לשטוף תאוטו, ומישהו רק זורק תזבל, ומישהו רק יצא לכמה דקות להתרענן... תתחילו להפנים שאנחנו חיים בתקופה מיוחדת ושיש צרכים אמיתיים שבגללם צריכים לצאת מהבית ויש דברים שהם לא. שטיפת רכב זה לא צורך חיוני. נקודה.

יש משהו שהרבה ישראלים לא מבינים. אין בעיה אם יש איזה מישהו שוטף את האוטו או איזה מישהו הולך ברחוב. הבעיה היא כשיש הרבה מישהו'יים שחושבים שהם כאלה מיוחדים ולא מסכנים אף אחד, ומפה לשם יש מלא אנשים ברחוב.

בנוכח המצב שבה ישנה תקלה משמעותית הפוגעת בלקוחות, והיצרן והיבואן מודעים לה אז לא, זה לא מספיק. אני חושב שמה שאתה לא מבין זה שהנקודה שמפריעה כאן לאנשים היא לא אם יש או אין חיישן איכות שמן אלא הבעיה שמורידה את איכות השמן מוקדם מהרצוי - שגורמת מלכתחילה לחיישן להתריע על בעיה. החיישן זה סימפטום, הבעיה היא ירידת מהירה באיכות השמן. אתה צריך לזכור גם שבעיה זו היא לא בעיה שאמורה להשתפר עם השנים אלא להיפך, ואם זה המצב כיום מה צפוי לבעלי הרכבים בעוד כמה שנים? עם כמה שהמותג הונדה גם ככה ירד בשנים האחרונות ולא מוציא רכבים שקורצים ללקוח הישראלי, יהיה חכם מבחינת היבואן לטפל בכל לקוח שלו עם כבוד וכפפות של משי...

אם האמת שלך זה להציג מצג שווא כאילו המנוע בסדר ואין שום בעיות בארץ, כאשר יש לא מעט דיווחים על כניסת דלק לשמן המצריך החלפת שמן בתדירות מגוחכת... אז אתה מוזמן "לחיות איתה טוב מאוד", אבל זה לא סבבה להציג מצגי שווא על דפי הפורום.

באופן כללי אסף, זה מאוד בעייתי הניגוד עניינים שאתה מעורב בו כרגע בתור היותך עובד במאיר. יכול להיות שמה שאתה רושם נכון, אבל מבחינתי זה כמו שהמשתמש של לובינסקי ימליץ כאן על הרכבים שלו... לא יותר מפרסומת.

רכב עם מצבר סביר ומערכת חשמל תקינה יכול לעמוד תקופה ולהניע אחרי כמו פנתר. אין צורך להילחץ יתר על המידה.

המבחן האמיתי של הרכב הזה יהיה באמינות התיבה בנסיעה עירונית, שם רובן יבלו את מרבית חייהן.

לא קראתי על מה שרשום. רק אוסיף מנסיוני שמדובר בשירות דואר שהוא פח זבל. כל פעם ששלחו לי משהו דרך dhl זה לקח המון זמן, מעקב ממש לוקה בחסר ואין שירות לקוחות נורמלי. עדיף כבר דואר ישראל

אני בדיוק באותה סיטואציה כמו שלך. עקב כך שאמזון הפסיקו את המשלוחים לארץ החלטתי לרכוש בארץ. מצאתי כמה זוגות בעלי תמורה גבוהה יחסית לכסף: 1. אני רכשתי את bluedio T5 - אמורות להיות בעלי איכות שמע טובה, סוללה גדולה ומנגנון ביטול רעשים בסיסי. https://ksp.co.il/index.php?uin=56832&select=&txt_search=bluedio t5 2. אם מנגנון ביטול רעשים לא מעניין אותך אולי תהיה מעוניין בזוג הבא שנותן ערך מאוד גבוהה לכסף: https://ksp.co.il/index.php?uin=56816&select=&txt_search=bluedio

אני רוצה לעדכן שחוויתי לאחרונה חוויה דומה, אך לא באותה רמה. החלפתי לאחרונה צמיגים שהיו מאוד יבשים לצמיגים חדשים וטריים. על אף שהצמיגים ששמתי הם בעלי דירוג התנגדות נמוך מזה של הצמיגים הקודמים, התקבל שצריכת הדלק עלתה בערך ב-3-4%

כוונתי אינה לקוד מהירות אלא למבחנים שנעשים עבור נתקינה האירופאית הכוללת בין היתר מבחן התנגדות גלגול. הדירוג די דומה לדירוג צריכת אנרגיה של מקררים ומזגנים (אפילו עיצוב התווית דומה). לגבי שאר דבריך אני מסכים לחלוטין ואוסיף שאולי כדאי לנסות להרים את הרכב על ג'ק ביתי ולבדוק אם במקרה קיימת התנגדות לגלגול של הגלגלים. (כלומר להרים כל פעם רבע רכב ולבדוק)

זה נשמע מאוד מוזר, דירוג התנגדות הגלגול של הצמיג הזה הוא c שזה די בסדר. גם בהנחה והצמיגים הקודמים היו a, עדין זה הבדל יחסית זניח מבחינת ביצועים.

Alechko, אין קשר בין הדברים. 1. יש רכבים שעל פי מפרט לא נדרש עבורם החלפת פילטר דלק. 2. תוסף דלק לא קשור למצב הפילטר דלק ולא מעכב או מזרז את החלפתו.

לא, עובד שעתי במקום חדש (עדין לא ממש צברתי יצי חופש)

יש לי טיסה לפראג בתחילת אפריל. אני די אובד עצות ולא יודע מה לעשות עם זה, כרגע נראה שזה לא יצא לפועל. כמו שכבר אמרו כאן, הפחד מלהידבק קיים, אך הפחד מהצורך שאהיה בבידוד גדול אף יותר. מחינת כסף וקריירה זה משהו שאני לא יכול לאפשר לעצמי כרגע.

הפיאסטה הידנית דווקא נחשבת למאוד אמינה ובלי מחלות ידועות. המחירון שלה נמוך ואטרקטיבי בעד 2 בגלל הבעיות שהיו לאחותה הרובוטית. המלצתי אליך היא לא להינעל על דגם אחד ספציפי אלא לחפש כמה במקביל, ולבסוף לקחת את האחת שאתה מוצא במצב הכי שמור ומטופל. ברכבי יד שניה יש משמעות גדולה לאופן בו נסעו וטיפלו ברכב לגבי רמת שהוא צפוי להראות.

כבעלים של גאז אני יכול לאשר את זה שההתנהלות של הג'אז היא עגלתית וממש לא מתאימה לכל אחד. עם זאת למזלנו יש ידיות העברת הילוכים מאחורי ההגה, שכאשר מורידים בעזרתן הילוך ניתן לקבל קצב עקיפה פנטסטי.

סולל בונה אתה טועה ומטעה. פעולת הניקוי, או בעגה המקצועית purge היא פעולה הכרחית וחשובה לראש הדפסה. אני לא יודע למה אתה לוקח השערות שלך וכותב אותן כעובדות.