nit_zan

פלגים אירידיום יכולים להחזיק 100K ויותר יש רכבים שהוראת יצרן להחליף ב60K(סוזוקי) נשמע מוזר שבטיפול שני שזה בד"כ 30K או שנתיים כבר צריך להחליף פלגים לגבי נוזל בלמים כל רכב יש את ההוראות שלו לי זה נשמע "צפוף" להחליף כל 2 טיפולים אצלי למשל בפלואנס זה אחת ל 4 טיפולים לא חושב שיש הבדל גדול אם בכלל בין סוג הנוזל ומערכת הבלמים

מצבר חדש מתח על ההדקים בבוקר 12.3 12.5 לפני טעינה לאחר התנעה במידה ויש טעינה בסביבות 13.5 עד 14.2 וולט אם אין טעינה או טעינה חלשה אתה תראה 13 וולט או פחות לאחר התנעה זו בדיקה ראשונית אולי יש ניואנסים ברכב הזה אז תמתין לעצות של מי שמכיר את הרכב הספציפי

אותי טרטרו כשקניתי ג'ק חשמלי מאמאזון נעצר במכס, הדואר שלח מייל שאפנה למעבדת רכב מוסמכת\מכון התקנים למעבדות שפניתי אמרו שלא מתעסקים ושאגיש בקשה למשרד התחבורע לאחר מילוי טפסים אנליין ושבועיים המתנה תשובה ממשרד התחבורע שצריך לפנות למעבדת רכב מוסמכת בקשתי מעמיל המכס בדואר להחזיר לשולח אחרי שבוע מסתבר שלא עשו עם זה כלום יותר מחודש זה נמשך למזלי שירות הלקוחות של אמאזון החזיר את מלוא הסכום(סביבות 700 ש"ח) ללא החזרת המוצר לאחר שהסברתי את התסבוכת ונתתי מספר מעקב מקומי זה היה באפריל לא יודע אולי הוא עוד תקוע שם מצד שני הזמנתי פילטרים מCARS245 בדואר רגיל אפילו לא עבר במיון ישר הגיע לנקודת מסירה לאחר שבוע

לגבי פלגים הגיוני פלגים אירידיום מחזיקים בשקט 100K ויותר לגבי פילטר אויר מנוע קיים בו בלאי מעצם התנאים שהוא נמצא בהם והוא אף יכול להיקרע לאחר שימוש של יותר משנתיים תשאל את איציק נ. לגבי פילטר מזגן עדיף להחליף לפי זמן כי גם בפקקים המזגן עובד ולא בהכרח שעשית הרבה ק"מ אלא אם כן אתה לא משתמש הרבה במזגן אני נוסע 6-8K בשנה ואחרי שנתיים הפילטר מזגן היה סתום ומלא ליכלוך זה משפיע לרעה על פעולת המזגן ועל יעילותו החלטתי לחזור להחליף אחת לשנה

SOLO my car-לוד\אתר אוטוסטור חולון\אתר אבי חלקי חילוף רחובות\אתר משה חלקי חילוף פ"ת ציון חלפים יהוד בת"א יש את צנטרל

כשטיפלתי במורשה יבואן תמיד נתנו הצעת מחיר בטלפון ובמייל על מה שביקשתי אם היה צריך להוסיף או לגרוע זה היה נסגר מול יועץ השירות\הפקידה במקום מעולם לא היתה לי טענה כלשהי והם היו לגמרי שקופים

העודף נראה בכמות זניחה שלא מצריכה התעסקות

בתחנה שאני ממלא 6.1 לבנזין מזומן 7.1 סולר מזומן היה 7.4

לפני הכל לבדוק מתח מצבר בבוקר לפני התנעה צריך להיות 12.1-12.3 אם פחות מ 12 המצבר לקראת סוף חייו כשהמצבר שלי עמד למות חוויתי את כל סוגי ההתראות שנעלמו לאחר ההחלפה דבר שני לנסות למחוק את התקלה מהזכרון ןלעקוב

מה בעייתי בדיזל תוכל לפרט?

גם לי זה קורה פשוט אני משתמש במיתלי ואקום הזמנתי מעלי כמה כאלה זה גרושים מנקה את האזור עם נייר ספוג אלכוהול ואז מצמיד כשנופל מצמיד שוב באותו מקום אם זה נופל הרבה מחליף לגבי דבק: דבק שקוף חזק עמיד בחום האוטו((עד 80 מעלות) השתמשתי בו להדבקת כיסוי בד שהתחיל לצאת בתקרת האוטו מחזיק מצוין

יונדאיI10 1200 87 כ"ס סביבות +12 קג"מ זה רכב שמספק ביצועים נאותים ומספקים בעיר ומחוצה לה ועם זאת קטן וחסכוני יחסית

לאחותי יש יונדאי I10 מנוע 1000 נסעה לי-ם עם חברה נאלצה לכבות את המזגן כי הרכב לא סחב אז יש רכבים כאלה שהם פשוט חלשים לא משנה מה

אז לא היו מעסיקים מחלקות הנדסה שלמות שכל תפקידן לתכנן מכלולים שישרדו זמן מוקצב מה שנקרא planned obsolescence

12345

יפניות משנות ה90 ותחילת שנות ה2000 אם מטופלות שורדות יפה מאד

כבר הזה הזמנת חדש אז זה פחות רלוונטי אבל בכל זאת הייתי מבקש מהם הסבר מפורט מה ואיך קרה זה שתיקנו ללא תשלום יאמר לזכותם לפי תיאורך יכולת להמשיך לנסוע עוד ברכב למרות הגיל והק"מ המתקדם והזמנת חדש רק בגלל הטראומה שיהיה בשעה טובה ובטוחה

GF6-A תואם אחורה GF6-B לא

עם נסועה של +- 200 ק"מ ביום בממוצע בעיקר בכבישים בין עירוניים היה פה חיסכון משמעותי אבל גם פה המדינה שמה רגל שמחיר ליטר סולר ממוצע שלא מפוקח גבוה בשקל ואף יותר ממחיר בנזין

לא,השבבים זו שיטה בלעדית של גיל בייטס בשיתוף עם מפתחי חיסוני הקורונה:) ועכשיו ברצינות לא צריך שום שבבים, פשוט להיות כריזמטי מספיק ובעל כח השפעה ע"מ להפוך לסוג של ראש כת כבר ב2015 2016 הוא דיבר על זה שאוטוטו הטסלה תוכל לנהוג בעצמה ללא התערבות נהג גם היום זה לא קרה עדיין אבל זה לא מפריע ממנו לדרוש מהרוכש אלפי דולרים נוספים על אופציות עתידיות שעדיין אינן קיימות ברכבים תוך טענה שהמחיר עוד יעלה בעתיד אני סבור שלא מעט אנשים לא נוהגים ברציונליות כאשר הם מושפעים ממנהיג כריזמטי ורוצים ל"השתייך לקבוצה" זה קורה וקרה לאורך ההיסטוריה לא מעט בכל מיני תחומים יש כאן אפילו דוגמה בפורום של מישהו שרכש רכב חשמלי חדש ולאחר שהבין שזה פחות פרקטי לאחר פחות מחצי שנה מנסה למכור ולא עקב בעית תזרים ,זה לא ממש סממן להתנהלות רציונלית. אז יכול להיות שבעתיד המחירים ירדו לרמות שפויות וטכנולגית הסוללות תשתפר כך שניתן יהיה להטעין 20-80 ב10 דקות(כמו זמן תדלוק ממוצע) ועמדות טעינה יהיו נפוצות כמו תחנות דלק אבל עד אז לטעמי לפחות כיום זה פחות פרקטי ודי מסבך את החיים לרוב האנשים שאין להם גישה לעמדות טעינה פרטיות

תמיד כדאי לבדוק מה דרישות התקן של היצרן למודל ולשנתון כל עוד עומד בתקן או עולה עליו זה תקין ולווליין אחת החברות הגדולות והידועות לשמנים

מה שקורה שרכב חשמלי זה לא עוד מוצר צריכה או אמצעי להתנייד זו גם אמירה שבעיקר באה להביע: אני אמיד(רכב חשמלי יקר ב20-30 אחוז יותר מרכב ICE באותו סגמנט) אני לא מזהם\דואג לכדור הארץ אני מודרני\חדשני יש לי הרבה זמן פנוי: לחפש עמדת טעינה פנויה\ לחכות לטעינה\לעמוד בתור וכו' ואני לגמרי בסדר עם זה מה שקורה שגורמים אינטרסנטיים (ע"ע אילון מאסק) השתמשו בעושרם ובכוחם הכלכלי והפוליטי ע"מ להנדס תודעה של ציבור רחב להסוות את האמת ואף לשקר בכל הנוגע לזיהום הסביבתי שנגרם ע"י הרכב החשמלי וגם ליכולות שלו(טסלה כרכב אוטונומי לדוגמה) סה"כ החשמל מיוצר בארץ ובעולם ברובו ע"י דלק מאובנים אז זה פשוט להעביר את הזיהום הסביבתי ממרכזי האוכלוסיה והכבישים לאתרי יצור החשמל

עם רכב ICE זה כנראה לא היה נכנס למערכת השיקולים למעט מחסור במזומנים

ביתי רצתה לפני מספר חודשים לקנות רכב משומש(סוזוקי סוויפט)ב"מגרש מומלץ" בפתח תקווה באתי איתה ועם חבר שלה בדקתי את הרכב בדיקות בסיסיות(נזילות רעש מנוע פליטת עשן שמן נוזל קירור) בעל המגרש מאד נחמד וחייכן הבטיח שהרכב נקי מתאונות כמו כן התחייב להחזיר תשלום בדיקה במידה ויש פגיעת שילדה על מודל 2007 יד 3 רצה איזה 18-19K בנסיעת מבחן הכל נראה בסדר ועובד(חלונות חשמל מזגן ובכללי הרגיש בסדר) התעקשתי שתקח לבדיקה במכון בבדיקה התגלתה פגיעת שילדה בקורת רוחב קידמית מן הסתם הרכב עבר תאונה לא קלה ושוקם לאחר שהצגנו בפני הסוחר את הממצאים הוא טען ש"הכל בסדר ותקנו את זה" סירב להחזיר את כספי הבדיקה למרות ההתחיבות הקודמת כמובן שהרכב לא נרכש למרות נסיונות השכנוע של הסוחר מסקנה: לא להאמין למילה של סוחרים גם אם הם נחמדים חייכנים או לובשים חוצה לבנה ותמיד לבצע בדיקה לפני קניה במכון בלתי תלוי

אפשר לחסוך בהחלפת פילטר מזגן ואויר השאלה אם פת"ש מעונין להתעסק לבד אם בתקופת האחריות עדיף לתת להם לעשות הכל כדי שלא יבואו בטענות\יתנערו מאחריות אם תתעורר בעיה