nit_zan

לפעמים צריך לבלוע קצת בשביל לקבל שקט ושקט נפשי לנסוע על צרפתיה מפנקת ומפונקת יש לזה לפעמים מחיר עדיין זה לא המחיר של מורשה

תחפש פה עם מק"ט הזמנתי כמה פעמים חלקים, אם יש במלאי זה עניין של שבועיים 3 אם המשלוח דואר רגיל זה ישתלם ,עם פדקס או DHL פחות

רכב הייטקי ומורכב זו כנראה הסיבה למחיר כמה שמנסים להתחכם פוטנציאל התקלות והבעיות גדל ומחירי הטיפולים והתיקונים מרקיעי שחקים כי המורשים צריכים להכשיר אנשים ולהחזיק ציוד מיוחד ויקר לא בטוח כמה ידעו לטפל בה בארץ עדיף לחכות כמה שנים שיצטבר נסיון מאשר להיות שפן נסיונות ועוד לשלם על זה אקסטרא

עשיתי טסט בתחילת החודש בקומפיוטסט ראשון מזרח מקפידים על קלה כחמורה שאלו את KOMPY הבוחן זיהוי אף פתח את דלת הנוסע ובדק לאורך הקורה(זה פעם ראשונה,לא מבין מה לעזאזל חיפש שם אולי הלחמות?😉) מה שטוב שם שחוץ מהבור כמובן הכל ממוחשב ולא מחפשים להכשיל לכן חוזר מדי שנה כבר משנות ה90 עברתי חלק כרגיל

לא בודקים צריכה במחשב על 2 ק"מ בתוך העיר תבדוק לאורך חודש נסיעה אחרי איפוס הראה לי 18 ל100 ק"מ וזה יורד בהדרגה איפסתי לפני שבוע נסעתי מחוץ לעיר לא כמו סבתא ובשילוב עם פקקים ורמזורים ירד ל6.2 עכשיו לאחר כמה ימי בילוי בפקקי חנוכה בתוך העיר מראה 7.2 אבל אצלי הרכב מטופל טיפ טופ ועבר רק 72K

זה כבר שיקול שלך להחליף רכב יעלה הרבה יותר מצד שני זו הזדמנות להפטר ממנו, רכב ישן עם 280K בן קרוב ל20 עוד מעט תקבל 2 טסטים בשנה ולא בטוח שהגיר שהוא מפירוק אני מניח יהיה במצב טיפ טופ ולך תדע מה עוד יצוץ אח"כ ככה שממש לא בטוח שזה יגמר פה

כמה בקשו ממך על החלפת גיר

הצריכה מושפעת קודם מאופן הנסועה והנהג אם אתה נוסע הרבה בעיר בפקקים זה הגיוני אם אתה אוהב ללחוץ אז גם כן אם הנסועה היא בינעירונית בעיקר ואתה נוסע רגוע אז יש תקלה כנראה ששווה לבדוק אצלי משולב זה בין 14-16 ק"מ לליטר תלוי באחוז הנסיעות עירוני\בינעירוני פילטר סולר לא קשור ישירות אלא אולי בעקיפין אם לא מחליפים בזמן כי זה יכול לתרום לבלאי משאבת דלק\מזרקים אם הוא מעביר ליכלוך מצד שני אם הוא סתום יהיו קשיי התנעה הרכב לא יסחוב לא יגיע מספיק דלק למרות שכדי להיות רגועים תמיד טוב להחליף אם אין תיעוד על החלפה אחרונה לשקט הנפשי בכל מקרה כדאי לקבל חוות דעת מדויקת במוסך מתמחה שיחבר לסורק (באזור המרכז מומלצים גבע\אורן)

אוסף רכבים יד 2 לפי תקציב 25-30K צאי לדרך😉 https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?price=25000-30000 תצטרכי לדעת מה את רוצה בסופו של יום ולבצע עוד סינונים כדאי להעזר במישהו קרוב שכן מבין ויוכל ללוות פיזית את תהליך החיפוש והבחירה

נתקל בזה הרבה במיוחד אצל נהגות מהמגזר גם בתוך העיר אבל לא רק פשוט זו הרמה של ההכשרה היום אנשים מקבלים רשיון עם יכולת נהיגה נמוכה ביותר וזה בולט יותר בקבוצות אוכלוסיה מסוימות

את בעצם מחפשת מעגל מרובע או שתמתחי את התקציב או שתנמיכי ציפיות ביחד לא ילך

https://www.aliexpress.com/item/4000738231485.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.253.58851802w8uBER קונים את זה

אני תמיד יוצא מהרכב ומתדלק בעצמי קרה מקרה שמתדלק למרות שציינתי סולר אחז בידית הבנזין ובא לתדלק קפצתי עליו כנשוך נחש-"אמרתי סולר". הוא הרגיע אותי וטען שידית הבנזין לא מתאימה לפתח הסולר וכך לא יכולה לקרות טעות לאחר מכן בדקתי את הנושא ואכן ידית הבנזין באותה תחנה לפחות(יעד מור) לא נכנסת לפתח מילוי הסולר ברכב למרות זאת אמשיך בנוהל התדלוק הקבוע גם ככה מתדלק מזומן לאחרונה עקב פערים גדולים בסולר בין אשראי למזומן (לעיתים שקל ואף יותר לליטר)

אי אפשר זו פחית סגורה אטומה שיושבת בתוך בית הפילטר אתה לא חייב להחליף אם פתחת כי אין מה לפתוח יש צינור כניסה צינור יציאה ובתוך הפילטר יושב הגוף חימום שמחובר אליו קונקטור הגישה לשם מורכבת יש להרים את הרכב לפרק גלגל ולהסיר כיסוי כך שאם כבר עושים זאת מחליפים וסוגרים ענין

הפירוק הוא פשוט למי שכבר יש לו נסיון בעבודות כאלה ולי אין ,לכן מבחינתי לנסות לפרק זה סיכון שלא בטוח ששווה את זה. חיפשתי ברשת מק"ט על מנת לברר מחיר ולא הצלחתי למצוא, אז איך"הפולני" ידע מה אני צריך, יש דגמים וצבעים שונים. אם היה כזה בר השגה אולי היה שווה לנסות לפרק בידיעה שיש חליפי אם משהו יהרס

שלום חברים למכסה התא הזה יש נעילה שמחזיקה אותו חצי פתוח ופתוח מלא היום המנגנון הפסיק לתפקד(יש רעש מכני כמו של גלגל שיניים שבור או משהו כשפותחים אבל לא מחזיק ונופל) ניסיתי לראות אם יש גישה אבל לא מצאתי ,התא עצמו בנוי כיחידה אחת והמנגנון של הדלת מאחוריו בינו לבין פתחי המיזוג האחוריים כנראה שלטפל בבעיה ידרוש פירוק של כל הקונסולה אם מישהו יודע מי מטפל בתקלות כאלה אשמח לעזרה תודה ניצן

טרפנטין מינרלי מוכר ומשתמש עוד מהשירות הצבאי היו אצלנו חביות עם ברז יתרונות מסיר שומנים מספר 1 לא פוגע בגומיות חסרונות דליק לא הכי זול אבל כמות קטנה מורידה הכל לשפוך מעט אפשר עם לנגב עם סמרטוט אח"כ לשטוף בזהירות עם מעט מים

יש מספר סוגי מנועים וגירסאות בפלואנס דיזל שמציונים כ 3 ספרות קוד לאחר קוד המנוע הראשי K9K וניתן לדעת ע"י מספר שילדה באיזה סוג מצויד הרכב 656 למשל מצויד במשאבת דלק פנימית במיכל בנוסף למשאבה חיצונית ל 837 למשל אין משאבה כזו(פנימית במיכל) פות"ש תעלה מספר שילדה ונוכל לדעת אם ברכבך יש משאבה במיכל דלק או לא ונתקדם משם אם הלחץ במסילה נמוך יכולה להיות חדירת אויר כמו שאיציק ציין או תקלה במשאבת הדלק הפנימית(שמופעלת חשמלית ומעלה לחץ ראשוני ברגע לחיצה על כפתור ההתנעה) לגבי פילטר דלק יש כאלה שמתאימים ל656 ועמידים ללחץ גבוה יותר שנובע מהמשאבה במיכל הדלק ויש כאלה שלא ומתאימים לדגמים יותר מאוחרים(837) ללא משאבה כזו אם מתקינים פילטר לא מתאים עם הזמן הוא עלול להתעוות עקב הלחץ וליצור בעיות

שווה להשקיע במקוריות גם אם עולה כפול למי שמתכנן להשאר עם הרכב מחזיקות זמן רב בלי בעיות

גש לאחד המוסכים המומלצים בפורום לטיפול ברכבים אלה ע"מ לקבל אבחנה מדויקת באיזור המרכז אלו גבע\אורן

תעלה טורים בעמידה 3000-4000 רצוף חצי דקה דקה אם חוזר לקרר זה חוסר גז

מתי הוחלף פילטר סולר ואיזה

אם זה מנורות תזמין מSOLOMYCAR בארץ יותר זול

איש מקצוע אולד סקול מהמעלה הראשונה אדם חכם חד ובעל חוש הומור היו בינינו דיונים ארוכים בפורום בעיקר באמצע העשור הראשון של המילניום יצא לי פעם להעזר בשרותיו יהיה זכרו ברוך

במקרה שלך שצד שלם לא עובד קודם כל הייתי מנסה לאתר פיוז שנשרף