nit_zan

אם לא נגעו בגלגל ההגה עצמו לא יכול לראות קשר

החלטתי בסוף לתת שוב צ'אנס ל CARS245 אולי תהיה לי חוויה מתקנת גם כך יש עוד 4-5 חודש לטיפול כך שלא בוער כלום הכנסתי שוב את הפריטים הדרושים: פילטר שמן אויר מזגן סולר טבעת אטימה מסתבר שהוספת פילטר אויר גורמת להודעה המעצבנת של"לא יודעים מה מחיר המשלוח תזמין ואח"כ נראה..." אותו דבר לגבי פילטר מזגן(מספיק שמוסיפים אחד מהם) אז נשארתי עם פילטר סולר שמן וטבעת אטימה משלוח קצת מעל 8 דולר פילטר שמן מקורי קצת מעל 3 דולר פילטר סולר של MAHLE קצת מעל 27 דולר טבעת אטימה של טופראן פחות מחצי דולר עלות טוטל בסביבות 39 דולר המשלוח הגיע לאחר שבועיים וחצי בלי לעבור במיון ולהתעכב שם אלא ישר למרכז מסירה האריזה היתה טובה עם קרטון וניילון נצמד והכל ארוז בניילון שחור אטום פילטר שמן מנוילן בניילון נצמד באריזה מקורית שהיתה פתוחה חלקית עקב חוסר מקום בגלל הניילון תוצרת צרפת הפילטר נראה מושלם מבריק וחדש לחלוטין כאילו יצא עכשיו מהמפעל רק שהחותמת עליו הראתה בסוף את המספר 10(כאילו יוצר ב2010) אבל לפי מצבו זה ממש לא נראה כך-מבדיקת חוזק מיבני ואיכות חומרים (אטמים מדיה והגוף עצמו) נראה בסדר גמור פילטר סולר בקרטון המקורי(הקרטון קצת התעקם לפילטר שלום )עטוף בפצפץ עם כל הכיסויים והאטמים תוצרת אוסטריה טבעת אטימה תואמת מקור עם אטם גומי במרכז אז אכן חוויה מתקנת רכיבים שנראים היטב משלוח מהיר ועלויות זולות באופן ניכר מאשר בארץ

אין מניעה להפסיק תדלוק ולמלא בקבוק קטן עם משפך סולר פחות דליק נדיף ומסוכן מבנזין כמובן שאת המיכל יש לאחסן לא ליד מקור חום או בקרבת אש לסמן ולהרחיק מילדים

alonzk12 אני אישית הייתי משאיר את זה ככה כי זה רכיב בטיחותי ויש סיכוי שבכל זאת הישן היה בלוי ומתריע בפניו שהבעיה לא נפתרה ויש לפתור אותה ללא עלות במסגרת האחריות או שאתה מעדיף להלחם שיחזיר לך את ההגה הישן ויזכה אותך שיהיה לך בהצלחה זה רכבך וענינך רק תחזור לעדכן

כן משהו צריך לקחת בחשבון לפני רכישה של רכב משומש

חוות דעת מהרשת

תשמע אתה לא מדייק באלטרנטור יש מיסבים שיכולים להתבלות ולתקוע את האלטרנטור אז הרצועה עלולה להשחק להתבלות ורצועת מנוע שיחסית זולה ועלולה להפגם עקב כך ומחליפים בכל מקרה מצד שני כדאי לתקן אצל מקום ישר שאתה סומך עליו אם מוסך מאתר בעיה ברצועה בלבד ו"משחיל" גם אלטרנטור זה לא תקין השאלה מה עכשיו לך תוכיח החליף או לא החליף אם האלטרנטור הישן לא היה מסומן קשה מאד זה דורש עבודת בלשות M&T נראה לך שמישהו יתחיל עם נסיונות על הרכב לשחרר רצועה להרכיב רצועה? לפות"ש בערבית זה נקרא אילי פת מת מה שהיה מת מה ששולם שולם העיקר שהרכב עכשיו בסדר וסע לשלום להבא אם אתה לא רוצה הפתעות עליך להכניס את הרכב למוסך שאתה סומך עליו ובקש הצעת מחיר מראש ואם משהו לא נראה לך תבקש שיראו לך בעיניים

יותר קל למלא גז לעוד ועוד לקוחות במיוחד בעונה הבוערת מאשר לחפור על רכב של מישהו לנסות לאתר דליפה דרך החשיבה של הלקוח לא בהכרח תואם את דרך החשיבה של נותן השירות התחושה הזו שהם לא ששים ועושים טובה ושאתה מפריע אם אתה בא בדרישות\שאלות מתמקדים בלעשות כסף בזמן הקצר ביותר ופחות לנסות לפתור בעיה נתקלתי בזה גם בהקשר של רכב וגם בהקשר של המזגן בבית לא אומר שכולם כאלה אבל אלה שבאמת מוכנים לתת שירות כמו שצריך צריך לדוג עם פינצטה

לפני מע"מ?

תערובת עניה גורמת חימום יתר שעלול לגרום לאכילה או הצתה מוקדמת \נקישות אלו דברים שאפשר לאבחן עם סורק

תגשי למישהו שיעשה בדיקה כמו שצריך שימלא זרחן במערכת ואם משקפיים \פנס אולטרא סגול יהיה ניתן לראות את מקור הדליפה אם תחליפי מעבה תשלמי 1400 וזה לא יפתור כי הדליפה במקום אחר מה אז?

מפוח זה מאורר לוקח הרבה זרם בהדלקה ראשונית הייתי הולך על מגעי קונקטור יכול להיות שהתפחם עם השנים וכשחם לא מצליח להעביר מספיק זרם התנעה יש לפרק לנקות מגעים\לשייף להשפריץ ספריי קונטקט ולסגור היטב זו ההשערה שלי עשיתי אותו דבר בפנס איתות אחורי שהפסיק לעבוד עקב התפחמות מגע אדמה

העניין הוא ש1500 זה מחיר שפות"ש הסכים לשלם תמורת עבודה שבוצעה וחלף שהוחלף לא חושב שהמוסך יחזיר לו כסף אני אישית לא מכיר דבר כזה כמה מקרים יש שמוסך עושה שיפוץ מנוע שלא מצליח אז הוא מחזיר כסף? זה חלק מהסיכון שיש לנהג הממוצע בהחזקת רכב ופניה למוסכים לתיקון תקלות כאשר הוא לא ממש מבין ברכבים ואין לו ציוד ידע זמן או יכולת לתחזוקה עצמית

תאמר לו "הבטחת שהבעיה תפתר החלפת כך וכך עלה לי כך וכך והבעיה לא נפתרה יש לך אחריות על העבודה תעשה שיפתר לא משנה איך" עם זה באמת הקופלונג אתה יכול להעיר את תשומת ליבו שיחליף ושיגבה ממך נאמר רק על החלק והעבודה על חשבונו יש מוסכים שלא ממש עולים על בעיה ומחליפים חלקים בשיטת מצליח היה לי מקרה עם אחד המוסכים המומחים כאן בפורום שהחליף לי יוניט אור בלם עקב תקלת חיווי בבלם יד חשמלי כשתהיתי מה הקשר בין הדברים הוא אמר "שזה מה שמופיע לו בסורק" החליף לקח מה שלקח איפס את התקלה שחזרה לאחר שבועיים לא חזרתי אליו מחוסר זמן (גם כך זו היתה בעית חיווי שמנורה צהובה לפעמים נדלקת ולא תקלה אמיתית) בסופו של דבר לאחר שיטוטים ברשת פתרתי את זה בעצמי וקניתי לעצמי סורק כדי לא להיות תלוי לגמרי במוסכים

לכן יש אחריות על העבודה אני לא מכיר מוסך שיחזיר כסף לאחר שמכלול כמסרק הגה הורכב ברכב(מה יעשה יפרק ויחזיר את הישן ומה יעשה עם החדש? חוץ מזה שזה רכיב בטיחותי-קצת הגיון) אז לא רואה טעם להילחם(תביעה וכו') אלא לנסות להגיע להבנה

על פניו אם הרצועה הוחלפה ב80K והמנוע התחיל לאכול שמן ב105K לא בטוח שהרצועה היא הגורם אולי בנוסף לבעית הרצועה יש בעיה בסיסית של עמידות לקויה של החומרים מהם בנויים המנועים האלה (רינגים, קירות צילינדרים) שמתבלים בצורה מואצת

כמו מכנסי פדלפון בשנות ה70 או כמ ג'ינס טייץ שחור קרוע חולצה שחורה וזקן לצעירים היום כולם נראים כאילו יצאו מאותה מכונת שטנץ זה לא שזה "יפה" זה טרנד אופנתי

אבחנה שגויה של המוסך לא נעשתה במכוון כמו כן הגה זה רכיב בטיחותי המוסך גילה כאן חוסר מקצועיות אם הסכמת לעבודה והמוסך ביצע מה שסוכם הוא אינו חייב להחזיר כסף מצד שני יש אחריות מנדטורית 3 חודשים על העבודה גש אליו ותציג בפניו את העובדה שהבעיה לא נפתרה אולי הוא ילך לקראתך בטיפול הנדרש

כשחסר גז המאייד קופא ואז בעצירה הקפאון מפשיר ורואים המון מים מתחת לאוטו עוד אפשרות לחות גבוהה באויר ונוצרים יותר מים בתנאים כאלה

המזגן מקרר טוב?

בשנה האחרונה בערך כל 4 חודשים מורגשת ירידה בתפוקת הקירור כשלאחרונה המזגן הוציא אויר פושר בעמידה בסרק 17-18 מעלות מפתח האיורור ו 5-7 מעלות עם העלאת הטורים ל 2000-3000 סל"ד(גם בעמידה ובנסיעה) נגשתי לאשר מזגנים בפ"ת בין המזגניסטים המומלצים כאן ללא תיאום מראש מחוסר זמן ורצון לקבל חוות דעת מהירה הוא בדק עם מכונת המיחזור ואמר שחסר בערך 20-30 אחוז וכמעט בוודאות הדליפה מהמאייד(חיבר רק לחץ נמוך) מעבר לכך בקושי(לא) הסתכל למרות שעדכנתי אותו שיש זרחן במערכת ונסיתי להקשות ולשאול שאלות בנושא אפשרויות טיפול בדליפה בסוף הסתפק במילוי גז ואמר שבדיקה עולה 250 וצריך להשאיר יומיים את הרכב נו שוין מילא עלות בדיקה אני מבין אבל יומיים נו בחיאת לאחר המילוי הכריז שהמזגן מקרר מבלי לבדוק בכלל(אכן ראיתי שקירר עקב העובדה שהיה לי מד טמפרטורה אבל איפה השירותיות) עושה הרושם שכלל לא רוצה להתעסק משום מה זה לא המזגניסט הראשון המומלץ כאן (הקודם היה עופר קצב)שעושה רושם שלא רוצה לגעת אולי הם בטוחים שזה סרט ברכב הזה או מסיבה אחרת התחושה הכללית היא ש"עושים טובה" הייתי מצפה ליותר שירותיות מהמומלצים כאן בפורום כנראה שההמלצות לא באמת אותנטיות או שזה אני שמצפה למשהו שלא קיים בענף הפער בין הביקורות (גם ברשת) לבין המציאות שמיים וארץ פשוט שוק שורה תחתונה כל חשמלאי עם מכונת מיחזור יכול היה לעשות את מה שעשה לא היה שווה לנסוע עד פ"ת

החלפת שמן בתדירות נמוכה בנסועה מועטה זה באמת נבדק כאן בצורה מקיפה כולל בדיקות מעבדה

גם לשלם עשרות אחוזים בקניה יותר מרכבי בנזין ודיזל וגם לאכול את הלקרדה הזאת (ועוד כמה) תודה אבל לא תודה אני נשאר עם רכבי ICE

תמיד יש פקקים בכל מקום(במרכז לפחות) לא רואה אפשרות לנסיעה הרבה מעל 100-120 בכביש מהיר ופחות בבינעירוני התחושה התמידית היא שהרכב יכול עוד אבל הרגל על הגז מרוסנת עקב עומסי התנועה

להחליף שמן זה זול להחליף מנוע זה יקר